Nếu bạn đặc biệt quan tâm đến lớp sơn trên ô tô của mình, hoặc nếu bạn chỉ quan tâm đến việc giữ cho ô tô của bạn sạch sẽ trong thời gian dài hơn, bạn có thể đã cân nhắc đến việc phủ gốm. Hơn cả sáp hoặc keo, lớp phủ gốm mang lại sự bảo vệ lâu dài cho xe của bạn, miễn là bạn chăm sóc nó đúng cách.
Nếu bạn chưa hiểu rõ về công nghệ này, lớp phủ gốm là một lớp phủ polyme lỏng liên kết hóa học với lớp sơn trên xe của bạn để tạo thành một rào cản kỵ nước. Nó tương tự như chất trám trét bằng sáp hoặc polyme mà bạn có thể bôi lên sơn của mình, nhưng nó bền hơn và kéo dài hơn rất nhiều. Còn lâu nữa.
Lớp phủ gốm gây ra hạt nước mạnh và giúp bụi bẩn và các chất bẩn khác dễ dàng trôi ra khỏi bề mặt. Nó cũng giúp giữ cho những chất bẩn đó không dính vào sơn của bạn, do đó bảo vệ sơn khỏi các vết bẩn và giữ cho sơn sạch.
Nói chung, có hai loại hoặc cấp lớp phủ gốm:sản phẩm chuyên nghiệp và sản phẩm tự làm. Do các điều kiện nghiêm ngặt mà chúng phải được áp dụng, các sản phẩm chuyên nghiệp được bán và áp dụng bởi các kỹ thuật viên đã được phê duyệt hoặc chứng nhận. Các lớp phủ chuyên nghiệp này được các chuyên gia chi tiết xe hơi coi là lựa chọn cao cấp. Chúng tồn tại lâu nhất, bảo vệ tốt nhất và (tương đối) đắt hơn nhiều so với vật liệu tự làm. Chúng thường đi kèm với một bảo hành.
Các lớp phủ gốm có sẵn cho DIYer chắc chắn không được sản xuất cho các ứng dụng thông thường; bất kỳ lớp phủ gốm nào cũng phải được sơn cẩn thận để có bề mặt sơn gần như hoàn hảo để đạt được hiệu quả tối đa. Tuy nhiên, những sản phẩm tự làm này có thể được mua với số tiền thấp hơn nhiều. Nhược điểm là chúng không cung cấp mức độ bảo vệ và độ sáng bóng như nhau. Và kỹ thuật lắp đặt kém có thể dẫn đến tình trạng lộn xộn - do có liên kết hóa học nên lớp phủ gốm rất khó loại bỏ.
Lớp sơn trên xe của bạn dễ bị tác động mài mòn của cát và bụi bẩn, cùng với các vết xước do kỹ thuật rửa xe kém hoặc chổi nylon cứng có trong các tiệm rửa xe cũ. Các hóa chất khắc nghiệt được tìm thấy trong môi trường, như nước cứng hoặc mưa axit và trong một số chỗ rửa xe không chạm (hoặc thậm chí trong thùng giặt khi rửa xe tại nhà) có thể làm hỏng lớp sơn trong suốt của ô tô.
Lớp phủ gốm tạo ra một rào cản giữa sơn và các phần tử. Do đặc tính kỵ nước của chúng, chúng dễ dàng đổ nước, cùng với các chất gây ô nhiễm nếu không sẽ bám vào bề mặt. Kiểu như teflon trong chảo chống dính. Đương nhiên, nếu các chất bẩn không thể bám vào sơn của bạn và nước có thể chảy ra dễ dàng, xe của bạn sẽ trông sạch sẽ.
Bề mặt sơn sạch sẽ liên quan nhiều hơn đến ngoại hình. Nó cũng liên quan đến việc bảo vệ - khỏi phân chim, bọ xít, nhựa cây, mưa axit và các nguy cơ sơn môi trường khác. Lớp phủ gốm sứ cũng bảo vệ khỏi tác hại của tia UV từ ánh nắng mặt trời có thể gây hỏng sơn.
Tất nhiên, lớp phủ gốm làm cho sơn trông đẹp khi được sơn đúng cách, tăng cường độ bóng để thể hiện bề mặt cực kỳ sáng bóng.
Lớp phủ gốm cao cấp chuyên nghiệp thấm sâu vào các lỗ chân lông của lớp sơn trong của ô tô và liên kết vật lý với lớp sơn. Chúng cung cấp một lớp mỏng, cứng, mịn để bảo vệ lớp sơn hoàn thiện. Nhưng điều đó không có nghĩa là gốm sứ bảo vệ khỏi mọi vấn đề.
Ví dụ, nếu bạn ném một viên đá vào tấm chắn bùn của mình, bạn có thể sẽ tạo ra một vết lõm trên kim loại và một vết chip trên lớp sơn. Lớp phủ gốm không phải là một trường lực. Bây giờ, bạn không có khả năng làm điều đó, nhưng ở quy mô nhỏ hơn, mặc dù chúng cực kỳ bền, lớp phủ gốm vẫn có thể bị trầy xước. Trang trí xe của bạn bằng cách lấy ngón tay quệt qua lớp bụi sau khi lái xe trên đường đất sẽ vẫn tạo ra những vết xước nhỏ. Đá va chạm vào sơn khi chúng văng ra đường cũng có thể gây hư hỏng.
Một điều gốm sứ sẽ không làm? Họ sẽ không rửa mình. Một chiếc xe có lớp phủ gốm có thể dễ rửa hơn, nhưng vẫn cần phải rửa. Và có thể bền như gốm sứ, cách làm khô xe sau khi rửa xe có thể gây mài mòn lớp phủ gốm.
Nhiều tài xế và nhân viên rửa xe dựa vào khăn bông để lau khô xe sau khi rửa. Thật không may, khăn bông có thể gây ra các vết xước nhỏ trên sơn (và trong lớp phủ gốm sứ). Những vết xước đó có kích thước siêu nhỏ, thường xuất hiện như mạng nhện khi chúng bắt ánh sáng vừa phải. Nhưng theo thời gian, những vết mài mòn nhỏ đó sẽ tăng lên và xuất hiện như lớp sơn xỉn màu.
Để tránh làm xước sơn hoặc lớp phủ trong khi khô, những người khác chuyển sang sử dụng sơn phủ sợi nhỏ hoặc khăn lau khô. Ưu điểm của những công cụ này là bản thân chúng không gây ra vết xước như các sản phẩm bông làm. Chúng mềm hơn khi chạm vào và bề mặt xe. Nhưng để có hiệu quả và tránh trầy xước, một chiếc xe cần phải được cực kỳ sạch sẽ trước khi lau khô. Lớp phủ gốm giúp việc này trở nên dễ dàng hơn, giúp xe sạch sẽ. Tuy nhiên, việc kéo bất kỳ chiếc khăn nào, ngay cả những chiếc khăn sợi nhỏ, trên mui xe hoặc mái nhà hoặc cửa có thể dẫn đến trầy xước.
May mắn thay, một chiếc xe được phủ gốm không cần phải làm khô bằng cách lau. Có hai kỹ thuật khác mà các nhà bán lẻ chuyên nghiệp sử dụng để tránh làm xước lớp phủ gốm.
Đầu tiên là hoàn toàn phản trực giác. Kỹ thuật làm khô nước sử dụng nước để làm khô xe. Âm thanh không thể? Bởi vì gốm sứ rất hiệu quả trong việc loại bỏ nước và làm cho nó nổi lên, nên bản thân nước, cùng với trọng lực, có thể làm khô bề mặt.
Khi một chiếc xe được tráng bằng gốm được rửa bằng nước sạch, nước sẽ đọng lại đáng kể - ở khắp nơi. Kỹ thuật làm khô nước bao gồm việc sử dụng một vòi không có vòi phun, với nước chỉ cần đổ ra từ đầu. Không phun ra, không khuếch tán. Vừa đổ. Bắt đầu rửa ở khoảng cách gần ở một đầu của bảng và gạt các hạt nước ra khỏi bảng. Thay vì các hạt nhỏ giọt nước, các hạt sẽ hợp lực và đi cùng dòng nước xuống mặt đất, để lại một bề mặt sạch và khô.
Ở những khu vực mà kỹ thuật làm khô nước không phát huy hết tác dụng, thường là trên bề mặt nằm ngang, thì kỹ thuật thứ hai được khuyến khích:phương pháp thấm nước. Điều này liên quan đến việc sử dụng một chiếc khăn khô có khả năng thấm hút cao (một số loại khăn lau ô tô có khả năng giữ được vài pound nước) được đặt phẳng trên bảng điều khiển. Với khăn đã được áp dụng cho bảng điều khiển, nhẹ nhàng vỗ nhẹ khăn để hỗ trợ hấp thụ. Lột hoặc cuộn khăn đi, cẩn thận không kéo khăn trên bề mặt. Vắt hết nước khỏi khăn và lặp lại.
Nếu bạn có quyền sử dụng hệ thống quạt gió, máy sấy không chạm hoặc thậm chí khí nén để hỗ trợ làm khô, đó sẽ là một lựa chọn khác để tránh làm xước lớp phủ gốm đắt tiền của bạn.
Và nó đắt tiền. Lớp phủ sứ hiệu quả nhất, được áp dụng bởi một chuyên gia, mang lại chi phí đáng kể - vài trăm đến hơn một nghìn đô la. Nhưng với nó, bạn có thể tin tưởng vào độ bóng và bảo vệ vượt trội từ hai đến năm năm cho vật sở hữu quý giá của mình. Chỉ cần đảm bảo điều trị đúng cách.
Mẹo chống rỉ cho xe của bạn
9 Mẹo bảo quản ô tô trong mùa đông
8 Mẹo bảo dưỡng mùa xuân cho xe của bạn
Mẹo bán xe của bạn nhanh chóng