Máy sưởi trên xe của tôi đang thổi không khí lạnh vào nhiệt độ mùa đông!

Với nhiệt độ lạnh giá như chúng ta đã có trong vài tuần qua, nhiều người nhận thấy rằng máy sưởi trong xe của họ không hoạt động ở 100 phần trăm.

Hoặc họ mong muốn chiếc xe của họ sẽ ngay lập tức ấm áp và ấm cúng như ngôi nhà mà họ vừa rời đi.

Máy sưởi trên xe của chúng tôi được thiết kế để làm ấm khoang hành khách. Lò sưởi sử dụng nhiệt được tạo ra trong quá trình hoạt động bình thường của động cơ làm cho chất làm mát hoặc chất chống đông bị nóng lên. Bộ tản nhiệt được thiết kế để loại bỏ nhiệt dư thừa. Tuy nhiên, chất làm mát nóng cũng cho chúng ta cơ hội sử dụng một phần nhiệt này được dẫn đến lõi bộ làm nóng. Hệ thống làm mát động cơ sử dụng một máy bơm nước để luân chuyển chất làm mát dạng lỏng (hỗn hợp thích hợp giữa chất chống đông và nước), từ động cơ qua ống mềm đến bộ tản nhiệt và lõi bộ gia nhiệt. Khi nhiệt từ chất làm mát đã được sử dụng, nó sẽ được luân chuyển qua động cơ một lần nữa để hấp thụ nhiều nhiệt hơn. Lõi lò sưởi giống như một bộ tản nhiệt mini được lắp đặt chung trong bảng điều khiển hoặc gần tường lửa của xe. Chất làm mát được làm nóng lưu thông qua các ống của lõi lò sưởi và quạt sưởi sẽ thổi không khí qua các ống đó và qua các cánh tản nhiệt nhỏ bao quanh các ống và hướng không khí ấm qua các lỗ thông hơi của cabin trên xe của bạn.

Các điều khiển của hệ thống sưởi khác nhau ở hầu hết các xe hơi. Chủ yếu có hai thiết kế, Hệ thống điều khiển bằng tay và Hệ thống điều khiển nhiệt độ tự động. Hệ thống điều khiển bằng tay yêu cầu điều chỉnh bằng tay từ người điều khiển hoặc hành khách trên xe để giữ cho cabin ở nhiệt độ mong muốn. Hệ thống Kiểm soát Nhiệt độ Tự động, là một hệ thống quản lý được vi tính hóa, được thiết kế để giữ cho cabin ở nhiệt độ đã chọn hoặc thậm chí phân chia các cài đặt cho khoang lái xe và hành khách. Hệ thống điều khiển lò sưởi của một chiếc xe chạy động cơ quạt gió, cửa trộn và vận hành nhiệt độ.

Một số sự cố thường gặp khi lò sưởi xe không thổi khí ấm là:

1) Mức nước làm mát thấp trên xe do rò rỉ nước làm mát.
2) Bộ điều nhiệt bị kẹt ở vị trí hở.
3) Lõi bộ làm nóng bị cắm hoặc bị rò rỉ.
4) Quạt gió bộ sưởi không hoạt động .
5) Trộn các cửa không hoạt động bình thường.

Nếu lò sưởi trong xe của bạn không hoạt động bình thường, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra nó tại cơ sở sửa chữa đáng tin cậy của bạn. Nếu nó liên quan đến hệ thống làm mát động cơ, các vấn đề khác có thể xảy ra nếu bạn chạy xe ở mức thấp hoặc không có hỗn hợp chất làm mát thích hợp. Đặc biệt là trong điều kiện nhiệt độ bên ngoài quá lạnh hoặc quá nóng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc nhận xét nào, vui lòng gọi cho chúng tôi theo số 503-465-2926 hoặc gửi email cho chúng tôi theo địa chỉ [email protected].