Hầu như hàng ngày, chúng tôi nhận được các câu hỏi về Chẩn đoán đèn kiểm tra động cơ. Có rất nhiều người tiêu dùng tin rằng chúng tôi có thể móc một dụng cụ vào xe của bạn và nó sẽ cho chúng tôi biết xe bị lỗi gì. Rất nhiều lần, người tiêu dùng đã lấy lại mã và họ muốn biết xe của họ bị lỗi gì và chi phí để sửa nó là bao nhiêu. Chúng tôi sẽ giải quyết vấn đề này trong một vài bài viết tiếp theo.
Khi máy tính (hay còn gọi là - ECM, PCM hoặc ECU) trên xe của bạn nhận ra một hệ thống, mạch hoặc cảm biến đang hoạt động không đúng thông số, nó sẽ báo hiệu đèn Check Engine Soon / Service Engine Soon sáng. Những chiếc xe được sản xuất từ năm 1996 trở đi có OBDII hoặc On Board Diagnostics của Thế hệ thứ hai. Hệ thống này có một máy tính sẽ lưu mã sự cố để cho biết hệ thống, mạch hoặc tình trạng mà máy tính thấy có sự cố. Nó cũng có thể lưu trữ dữ liệu khung đóng băng về tình trạng động cơ đã chạy trong bao lâu, vị trí bướm ga tại thời điểm đó, tốc độ đang di chuyển tại thời điểm đó, nhiệt độ vận hành của động cơ và nhiệt độ không khí xung quanh. Những chiếc xe được sản xuất trước năm 1996 có máy tính được trang bị tính năng Chẩn đoán trên tàu không phức tạp, vì vậy thông tin ít cụ thể hơn nhiều.
Khi bạn quét một chiếc xe và truy xuất mã sự cố, bạn có thể gặp nhiều loại mã sự cố khác nhau. Những thứ bắt đầu bằng P0 là Mã hệ thống truyền lực, U0 là Mã giao tiếp, C0 là Mã khung và B0 là Mã thân. Trong bài viết này, tôi sẽ đề cập đến P0 - Mã hệ thống truyền lực trên xe đời 1996 hoặc mới hơn.
Tôi sẽ cung cấp cho bạn một ví dụ về một số mã sự cố có thể được lưu trữ trong máy tính của bạn:
Không có mã sự cố nào trong số này cho chúng ta biết chiếc xe bị lỗi gì, chỉ là tình trạng mà nó nhìn thấy. Kiểm tra chính xác cần được thực hiện để tìm nguyên nhân khiến máy tính nhìn thấy mã sự cố này. Ví dụ, trong điều kiện PO401 Dòng tuần hoàn khí thải không đủ, nhiều người sẽ cho rằng bạn có Van EGR cần được thay thế. Nhưng có những thành phần khác trong hệ thống đó như EGR Solenoid và DPFE Sensor, chỉ để đặt tên cho một vài bộ phận, có thể bị lỗi và đôi khi các đoạn bị chặn trong Hệ thống EGR có thể gây ra tình trạng đó.
Cần có thời gian, thiết bị chẩn đoán thích hợp và một kỹ thuật viên có trình độ học vấn và kinh nghiệm cao mới có thể chẩn đoán được Đèn kiểm tra động cơ / Động cơ dịch vụ sớm sáng. Chúng tôi sẽ đi vào chi tiết hơn một chút về chủ đề đó trong bài viết tiếp theo của chúng tôi.
Steve và Karen Johnston là chủ sở hữu của All About Automotive, cung cấp dịch vụ sửa chữa ô tô và bảo dưỡng ô tô ở Trung tâm lịch sử Gresham. Nếu bạn có câu hỏi hoặc nhận xét, hãy gọi cho họ theo số 503-465-2926 hoặc gửi email cho họ theo địa chỉ [email protected].
Phải làm gì nếu đèn Check Engine của bạn đang bật
Giải mã ánh sáng công cụ kiểm tra bí ẩn
Mã động cơ OBD - Đèn kiểm tra công cụ chỉ là người đưa tin
8 lý do phổ biến nhất khiến đèn kiểm tra động cơ của bạn bật