Khoảng thời gian dịch vụ theo dặm cao hơn cho

người lái xe có lẽ đã nhận thấy rằng chính phủ quy định rất nhiều thiết bị trên ô tô:thiết bị phát thải và máy tính điều khiển; các trang bị an toàn như túi khí; và các yêu cầu về mức độ xứng đáng. Tất cả những điều này là tuyệt vời cho công chúng lái xe nhưng nó làm tăng khá nhiều vào giá của một chiếc ô tô mới.

Bởi vì ô tô mới đắt hơn, người dân đang lái ô tô cũ của họ lâu hơn . Những chiếc xe trung bình hiện đã hơn chín năm tuổi. 68% phương tiện lưu thông trên đường có hơn 75.000 dặm / 120.000 km. Khi ô tô già đi, hiệu suất của chúng giảm xuống, chúng khó chạy không tải trong thời gian dài và nhạy cảm hơn với thời tiết khắc nghiệt. May mắn thay, những chiếc ô tô ngày nay đã vượt qua thử thách - nhưng chúng cần một chút trợ giúp để tiếp tục.

Một số hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu không nêu các yêu cầu và lịch trình dịch vụ ở quãng đường cao hơn. Tất nhiên, điều đó không có nghĩa là không cần phải làm. Trên thực tế, điều quan trọng hơn bao giờ hết đối với những người lái xe ô tô là luôn quan tâm đến việc bảo dưỡng ô tô định kỳ đối với những chiếc xe chạy trên 120.000 dặm / 190.000 km. Chỉ cần kéo dài khoảng thời gian dịch vụ thông thường:ví dụ:một dịch vụ được khuyến nghị sau mỗi 24.000 dặm / 38.000 km sẽ được thực hiện ở 24.000 dặm / 38.000 km; 48.000 mi / 77.000 km; 72.000 mi / 116.000 km, 96.000 mi / 154.000 km; và tiếp tục.

Do các động cơ cũ gặp phải căng thẳng bổ sung, lịch trình bảo trì bảo dưỡng nghiêm ngặt có thể phù hợp hơn lịch trình thông thường. Để ý sự rò rỉ - vòng đệm và vòng đệm bị khô theo thời gian và không giữ chất lỏng tốt như trước đây. Nếu bạn chưa có, điều cần thiết hơn bao giờ hết là có được một công nghệ tốt giống như bất kỳ chuyên gia ô tô nào trong nhóm của chúng tôi tại. Có một số dịch vụ và thay thế được lên lịch sau khi bạn bấm vào đồng hồ đo quãng đường, chẳng hạn như đai thời gian, điều chỉnh hệ thống van, hệ thống treo, dịch vụ chống bó cứng phanh, túi khí, v.v. Và những sửa chữa đột xuất trên đường chỉ ngang bằng với khóa học.

Kiểm tra âm thanh, mùi bất thường hoặc cảm giác xe của bạn. Đây có thể là những gợi ý cho những người sở hữu ô tô đang gặp rắc rối. Tốt hơn nên nắm bắt nó sớm trước khi nó biến thành một sửa chữa dốc. Rửa và tẩy lông thường xuyên sẽ giúp duy trì vẻ ngoài cho xe của bạn. Một trong những điều mà chủ sở hữu ô tô có thể làm để thực sự giúp một chiếc xe có quãng đường đi được cao là bắt đầu sử dụng chất lỏng có công thức tiết kiệm nhiên liệu. Có các loại dầu động cơ đặc biệt, chất làm mát, chất lỏng truyền động và chất lỏng trợ lực lái được pha chế cho những chiếc xe có quãng đường đi được cao hơn.

Dầu tiết kiệm cao được thiết kế để điều hòa các vòng đệm và vòng đệm, giảm mài mòn và tránh cháy sớm. Động cơ cũ hơn bên trong bẩn hơn - và động cơ bẩn làm ô nhiễm dầu của chúng nhanh hơn. Dầu nhớt cao cấp có các chất phụ gia đặc biệt giúp làm sạch động cơ, loại bỏ cặn bẩn bám theo thời gian. Kết quả là động cơ ít căng thẳng hơn, tiết kiệm xăng hơn và chống mài mòn tuyệt vời. Hãy đến để kiểm tra.

Các nghiên cứu thậm chí còn chỉ ra rằng việc sử dụng chất lỏng có số km cao sớm sẽ thực sự ngăn ngừa một số vấn đề của các phương tiện có km cao. Vì vậy, một khi bạn đạt khoảng 50.000 dặm / 80.000 km, hãy cân nhắc sử dụng các công thức tính số dặm cao. Chất lỏng có giá cao hơn một chút so với chất lỏng tiêu chuẩn do có thêm các chất phụ gia, nhưng chúng có thể có giá trị bằng vàng đối với người lái xe ô tô về mặt ngăn ngừa chi phí sửa chữa đắt đỏ.

Người lái xe ô tô phải trả nhiều tiền hơn để bảo dưỡng đúng cách một chiếc xe có quãng đường đi được cao hơn - nhưng rẻ hơn nhiều so với việc thanh toán cho một chiếc xe mới!