Giữ cho bạn mát mẻ trong

người lái xe ô tô dựa vào hệ thống làm mát của ô tô để giữ cho động cơ của họ luôn mát mẻ. Chất làm mát (còn gọi là chất chống đông) trộn với nước chảy qua động cơ của bạn và hấp thụ nhiệt. Sau đó, hỗn hợp chảy ra bộ tản nhiệt, nơi nó được làm mát bằng không khí chạy qua bộ tản nhiệt. Từ đó, hỗn hợp nước / nước làm mát lưu thông trở lại động cơ để hấp thụ nhiều nhiệt hơn.

Có một lý do khiến chúng tôi trộn chất làm mát và nước. Riêng nước thực sự làm tốt công việc truyền nhiệt từ động cơ. Vấn đề là nước sôi ở nhiệt độ có thể dễ dàng đạt được bên trong động cơ của bạn, vì vậy nó có thể chuyển thành hơi nước, không dẫn nhiệt và khó chứa hơn.

Ngoài ra, nếu bên ngoài trời đóng băng, nước trong động cơ của bạn có thể đóng băng khi xe của bạn đang ngồi ngoài trời lạnh.

Vì vậy, nếu bạn nhớ hóa học trung học của mình, bạn sẽ biết rằng một hỗn hợp có cả điểm sôi cao hơn và điểm đóng băng thấp hơn so với một trong hai thành phần.

Chất làm mát, hoặc chất chống đông cứng, được pha chế đặc biệt để giữ cho động cơ của bạn an toàn trong một loạt các nhiệt độ môi trường và vận hành ở trong và xung quanh.

Bất cứ khi nào bạn đang chạy, chất làm mát trong hệ thống làm mát sẽ hoạt động để giữ cho động cơ của bạn không bị quá nóng. Khi bên ngoài trời lạnh, chất làm mát hoạt động như chất chống đông để giữ cho chất lỏng không bị đóng băng trong động cơ của bạn.

Tất cả nhiên liệu phát nổ trong động cơ của bạn sẽ tạo ra rất nhiều nhiệt. Nếu không có chất làm mát, các bộ phận của động cơ bằng kim loại sẽ giãn nở nhiều đến mức động cơ sẽ sôi lên và ngừng chạy. Các bộ phận đắt tiền có thể bị hỏng hoặc cong vênh đến mức chúng sẽ phải được thay thế. Nó thậm chí có thể tồi tệ đến mức toàn bộ động cơ của họ bị phá hủy và phải được tháo dỡ.

Đây là lý do tại sao điều quan trọng là người lái xe phải kiểm tra mức nước làm mát thường xuyên và kiểm tra hệ thống làm mát của họ xem có rò rỉ hay không. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô của bạn cũng có yêu cầu bảo dưỡng để xả và thay thế chất làm mát của bạn. Các đề xuất này có thể rất khác nhau, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn hoặc yêu cầu chúng tôi tại địa chỉ.

Lý do người lái xe cần thay đổi chất làm mát là nó có chất phụ gia trong đó để bảo vệ hệ thống làm mát. Như bạn có thể tưởng tượng, với tất cả sức nóng, hệ thống làm mát là một môi trường khá khắc nghiệt. Các chất phụ gia giữ cho chất lỏng không bị ăn mòn và làm hỏng bộ tản nhiệt và các thành phần khác của hệ thống làm mát. Theo thời gian, các chất phụ gia bị cạn kiệt và chất làm mát phải được thay thế.

Nhiều chủ xe hỏi tại sao có các màu sơn chống đông khác nhau. Điều rất quan trọng là bạn phải sử dụng đúng loại chất chống đông. Các loại chất chống đông khác nhau - hoặc chất làm mát - có màu sắc khác nhau, vì vậy bạn không nên trộn lẫn chúng với nhau.

Các nhà sản xuất ô tô sử dụng các vật liệu khác nhau để làm hệ thống làm mát và họ yêu cầu các loại chất chống đông khác nhau để bảo vệ chúng.

Vì vậy, hãy kiểm tra với chúng tôi tại in hoặc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để chọn đúng loại vì việc sử dụng sai chất làm mát có thể làm mất hiệu lực bảo hành cho hệ thống làm mát của bạn.