Nhiệt độ cao có thể gây ra nhiều vấn đề. Khi mùa hè đến gần, tất cả chúng ta đều có thể mong chờ cảm giác choáng ngợp khi bước vào một chiếc ô tô ngồi dưới nắng nóng cả ngày và bạn thậm chí không thể thở được cho đến khi hạ cửa sổ xuống. Nhiệt độ cao gây khó chịu cho chúng ta, nhưng chúng thậm chí còn có thể tồi tệ hơn đối với ô tô của chúng ta. Với nhiệt độ môi trường cao, nhiệt độ nước làm mát của bạn có thể tăng nhanh đến mức nguy hiểm gây hư hỏng động cơ.
Hệ thống làm mát trong ô tô của bạn được thiết kế để giữ cho mọi thứ mát mẻ ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Các nhà sản xuất xe biết mức độ nguy hiểm khi để nhiệt độ nước làm mát của bạn tăng lên, vì vậy họ sẽ làm tất cả những gì có thể để đảm bảo nhiệt độ động cơ luôn ở mức cần thiết.
Máy bơm nước trong động cơ của bạn được thiết kế để di chuyển nước xung quanh động cơ bất cứ lúc nào động cơ đang chạy. Khi động cơ của bạn lạnh, nước chỉ luân chuyển xung quanh động cơ và lõi lò sưởi để giữ nhiệt độ đồng đều và cho phép động cơ nóng lên nhanh chóng. Khi nhiệt độ đạt đến một điểm nhất định, bộ điều nhiệt sẽ mở cho phép nước làm mát chảy qua bộ tản nhiệt của xe để duy trì nhiệt độ nước làm mát không đổi. Nắp bộ tản nhiệt của bạn giữ cho hệ thống làm mát ở áp suất ổn định để ngay cả ở nhiệt độ cao, chất làm mát sẽ không bị sôi và mất khả năng làm mát.
Tất cả các thành phần này được thiết kế cùng nhau để giữ nhiệt độ ổn định trên động cơ của bạn để mọi thứ có thể hoạt động bình thường. Nếu nhiệt độ quá cao, nó có thể gây ra nhiều vấn đề.
Một trong những vấn đề lớn nhất khi có nhiệt độ nước làm mát cao khi bạn đang lái xe là dầu động cơ của bạn sẽ không được bôi trơn đúng cách. Dầu ô tô của bạn sử dụng được thiết kế để hoạt động trong một môi trường cụ thể. Khi nhiệt độ tăng, độ nhớt của nó giảm xuống, có nghĩa là nó trở nên mỏng hơn. Nếu dầu động cơ của bạn quá loãng, nó sẽ không thể bôi trơn đúng cách các ổ trục động cơ của bạn dẫn đến hiện tượng mài mòn nhanh. Ngay cả khi ô tô của bạn không có bộ làm mát dầu, nhiệt độ nước làm mát cao có thể nhanh chóng làm tăng nhiệt độ dầu động cơ của bạn và dẫn đến khả năng bôi trơn kém.
Những nguy cơ khác khi có nhiệt độ nước làm mát cao trong ô tô của bạn liên quan đến các vật liệu được sử dụng để chế tạo động cơ của bạn. Các động cơ ngày nay sử dụng một lượng lớn thiết bị điện tử từ cảm biến đến động cơ servo nhỏ để điều khiển mọi thứ và hầu hết các thành phần này cũng không phản ứng tốt với nhiệt độ cao. Ngay cả khi các bộ phận này được lắp trong khoang động cơ của bạn, nhiệt độ nước làm mát cao có thể nhanh chóng dẫn đến nhiệt độ khoang động cơ cao, có thể gây ra các kết quả đọc sai và làm hỏng các bộ phận điện này. Cuối cùng, nhiệt độ cao có thể dẫn đến hư hỏng các bộ phận khác khi chúng đạt đến ngưỡng của chúng. Các ống nạp bằng nhựa cho đến kim loại hiệu suất cao đều có thể bắt đầu nóng chảy hoặc biến dạng ở nhiệt độ cao gây ra các vết nứt, rò rỉ và hỏng phớt và vòng đệm.
Mặc dù nhà sản xuất xe của bạn đã thiết kế hệ thống làm mát trong xe của bạn để loại bỏ đầy đủ nhiệt thải, nhưng nhiều yếu tố có thể làm giảm công suất hệ thống làm mát của xe hoặc tăng lượng nhiệt thải được tạo ra. Những thứ như quy mô hệ thống làm mát và hư hỏng bộ tản nhiệt có thể làm giảm khả năng hệ thống làm mát của bạn trong việc giữ cho động cơ của bạn mát mẻ và mọi thứ từ thời tiết khắc nghiệt hoặc điều kiện lái xe đến điều chỉnh hiệu suất đều có thể làm tăng lượng nhiệt thải do động cơ xe của bạn tạo ra.
Có những biện pháp quyết liệt bạn có thể thực hiện để giảm nhiệt độ nước làm mát như thay bộ điều nhiệt cho bộ tản nhiệt của bạn. Bộ điều nhiệt được thiết kế để mở ở các nhiệt độ khác nhau, do đó, bộ điều nhiệt cho phép nước làm mát chảy đến bộ tản nhiệt ở nhiệt độ thấp hơn có thể giúp động cơ của bạn hoạt động mát hơn. Ngoài ra, việc lắp thêm bộ tản nhiệt lớn hơn có thể tăng công suất của hệ thống làm mát bằng cách cho phép chất làm mát động cơ ở lại trong bộ tản nhiệt lâu hơn để làm mát nó trước khi quay trở lại động cơ. Cả hai nâng cấp này đều có thể cung cấp nhiệt độ nước làm mát thấp hơn tuy nhiên chúng có thể tốn thời gian hoặc quy trình lắp đặt tốn kém.
Cách nhanh nhất và dễ dàng nhất để giảm nhiệt độ nước làm mát là chỉ cần thêm BlueDevil Engine Cool vào nước làm mát xe của bạn. BlueDevil Engine Cool tương thích với tất cả các loại chất làm mát động cơ và có thể giảm nhiệt độ nước làm mát của bạn xuống 25 o F !!
Bạn có thể tìm thấy BlueDevil Engine Cool tại bất kỳ nhà bán lẻ phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
coolant_tempeosystem.jpg - Bởi JoeBelanger - Được Getty Images cấp phép - Liên kết gốc
Cách kiểm tra Mức chất làm mát động cơ của bạn
Quá nhiệt động cơ
Xác định rò rỉ chất làm mát động cơ
8 Triệu chứng của cảm biến nhiệt độ chất làm mát kém