Trong vài năm qua, đã có nhiều kênh hơn tập trung vào việc tự chế xe và sửa xe. Tôi và Chris làm lại những chiếc xe này hàng năm. Chúng tôi quyết định tự đặt cho mình một thử thách và khi anh ấy giới thiệu cho tôi chiếc BMW Z4 bị một số hư hỏng do tai nạn, tôi đã nói, đó là một thử thách, nhưng thực ra không phải vậy vì về cơ bản đó là thân xe. Về cơ bản, nó chỉ là sửa chữa và sửa chữa ô tô BMW Z4 để làm cho nó đi được. Nhưng sau đó Chris nói, chúng ta phải làm điều đó trong bốn ngày!
Tôi sẽ không tự mình làm điều đó. Tôi chắc chắn không được trang bị để làm điều đó. Tôi có một người bạn, tên anh ấy là Chris đến từ một kênh có tên “B is for Build”. Chắc chắn hãy kiểm tra anh ta. Anh ấy đang làm rất nhiều thứ thực sự thú vị. Anh ta mang những chiếc xe như thế này trở lại từ bờ vực và trở lại từ cái chết. Xe này chết máy à? Chris, bạn có thể cho chúng tôi biết một chút về chiếc xe bị hư hỏng này mà chúng tôi cần sửa chữa trong vòng bốn ngày vì tôi không biết gì về nó.
Tôi không biết bánh xe đã bị hư hỏng; nó đã nhìn thẳng vào mạng. Tôi đã mua nó từ một hiện trường ở Texas. Tôi biết nó đã bị thiệt hại do lũ lụt trước đó, nhưng nó vẫn đang chạy và lái. Vì vậy, tôi đoán là nó bị ngập và sau đó ai đó đã sửa nó và lái nó vào một cái gì đó và sau đó là ngày hôm nay. Chiếc xe này có thể đang trong vòng đời trục vớt thứ ba. Tôi không biết gì về nó và tôi đã mua nó ở Texas trực tuyến với giá ba mươi hai trăm đô la. Ba mươi hai trăm đô la cho một chiếc Z4 2013 với 40.000 dặm.
Tôi nghĩ kế hoạch trò chơi cho toàn bộ bản dựng này sẽ rất đơn giản. Vậy là chúng ta đã độ lại thân xe, để làm cho chiếc xe đẹp trở lại. Chúng ta cần phân loại hệ thống treo trên xe. Chúng tôi phải hạ mâm và lốp, sơn và thêm một bộ body kit mới. Đây là một siêu nguyên mẫu MK5 và nó rất phù hợp.
Loại này có bốn xi-lanh và đây là phiên bản của Nhật Bản. Bạn không thể mua những thứ này ở Mỹ. Tôi nghĩ đã đến lúc bắt tay vào việc tách rời vấn đề này. Chúng tôi thực sự có bốn ngày, bao gồm cả ngày hôm nay. Vì vậy, bao gồm cả ngày hôm nay, bởi vì sau đó Chris biến thành một quả bí ngô và phải đến Disney World và tôi phải làm những việc khác trên những chiếc xe khác. Nó thực sự, thực sự là một công trình thực sự trong bốn ngày. Nếu sơn không được sơn trên xe và khô qua đêm thứ tư, thì chúng ta đã thua cuộc. Hãy bắt tay vào việc vì chúng ta không có bất kỳ thời gian nào để lãng phí.
Bây giờ chúng tôi đã rời khỏi bánh xe, chúng tôi có thể thấy thêm một chút thiệt hại và có rất nhiều thiệt hại trên chiếc xe này. Vì vậy, chiếc xe này đã hơn một lần được trục vớt. Bạn có thể thấy rằng nó không chỉ bị ảnh hưởng ngay tại đây mà nếu chúng ta nhìn lại ở đây, đây không phải là chất lượng chính xác của OEM, BMW, nhưng chúng tôi sẽ tập trung vào vấn đề này.
Đây là phần lớn thiệt hại và như bạn có thể thấy, bánh xe đã có những ngày tốt hơn. Nếu chúng ta nhìn lại ở đây, bạn có thể thấy rằng tay điều khiển là một trăm phần trăm vừa bị gãy. Đó là một điều tồi tệ vì điều đó có nghĩa là thứ duy nhất giữ điều này trên xe là lốp lái ở cuối, có thể bị cong hoặc thứ gì đó. Nó cần được thay thế hoặc ít nhất là điều chỉnh. Ngoài ra cái này rất có thể bị cong. Tôi không nghĩ nó phải có góc nhọn này, nhưng chúng tôi có cả hai cảnh báo điều khiển này, chúng tôi sẽ thay thế cả hai cảnh báo điều khiển này.
Chúng tôi cũng sẽ thay thế điều này là cú sốc và điều này rất có thể cũng bị uốn cong, bởi vì nó không được cho là có thể chịu nhiều lực căng ngang như vậy. Tôi chắc chắn biết rằng đỉnh Strutt không ở trong tình trạng tốt, nhưng đây là những gì tôi sẽ làm.
Tôi sẽ làm tất cả các công việc cơ khí, về cơ bản là làm cho thứ này tốt như một nghệ sĩ biểu diễn có thể. Chris sẽ làm cho nó trông đẹp nhất có thể. Vì vậy, anh ấy sẽ làm tất cả các công việc thẩm mỹ. Anh ấy sẽ lắp bộ body kit. Bây giờ, đây là một bộ body kit Dürer flex. Có nó trên eBay và nó trông khá tốt. Nó trông giống như series M, tôi thực sự không chắc nó trông như thế nào, nhưng nó trông khá tuyệt. Nó có một cái nhìn rất đua xe.
Cản sau, bạn có thể thấy nó có các cổng xả kép và bộ khuếch tán phía sau, làm cho nó trông hung dữ hơn rất nhiều. Chúng tôi cũng có một số váy bên hông và môi sau, và nó sẽ trông đẹp hơn rất nhiều so với hiện tại. Nhưng hình dáng tổng thể của chiếc xe là điều tôi khá thích thú. Bây giờ, điều này có động cơ bốn xi lanh và nó được sạc turbo. Vì vậy, chúng tôi sẽ cố gắng khai thác hết sức mạnh có thể từ bộ điều chỉnh. Chúng tôi sẽ đảm bảo rằng nó chạy tốt. Sẽ mất rất nhiều thời gian, rất nhiều công việc và có thể là một vài đêm muộn. Nhưng điều này sẽ trở nên tuyệt vời vào cuối tuần. Đây là tay điều khiển cũ và đây là tay điều khiển hoàn toàn mới
Chúng tôi cũng đã hạ gục cánh tay điều khiển khác này. Tôi không chắc những tên này có tên đặc biệt hay bất cứ điều gì không, nhưng tôi chỉ muốn đảm bảo rằng chúng tôi sẽ thay thế chúng. Có rất nhiều khúc cua kỳ lạ và nếu bất kỳ khúc cua nào trong số này bị gấp khúc, thì điều đó về cơ bản có nghĩa là chúng ta sẽ gặp vấn đề về căn chỉnh sau này. Vì vậy, chúng tôi cũng có một thương hiệu mới trong số các tay điều khiển này, vì vậy nó sẽ hoạt động. Bây giờ, tất cả những gì chúng tôi phải làm là đặt tay điều khiển trở lại, sau đó chúng tôi đặt bánh xe và tôi lái thử.
Nó đã sẵn sàng để lên đường. Chris, bạn có nghĩ rằng nó sẽ bắt đầu? Vâng. Bạn có thể xoay bánh xe từ trái sang phải không? Điều đó có vẻ tốt, làm thẳng bánh xe ô tô. Điều đó ổn, đủ tốt cho công việc của chính phủ. Hệ thống phanh cảm thấy tốt. Máy tính sẽ có thể cho chúng tôi biết liệu nó có quá nóng hay không. Chúng tôi sẽ biết vì chất làm mát sẽ bắn ra ngoài. Trong lần lái thử đầu tiên của chúng tôi sau khi sửa xe lên một chút, bạn có thể nghe thấy tiếng động cơ. Tuy nhiên, có một vấn đề nhỏ, các bánh xe không được căn chỉnh đúng cách.
Tôi sẽ không muốn thực hiện điều này trên đường cao tốc mà không sửa chữa căn chỉnh bánh xe ô tô đúng cách. Có âm thanh phát ra từ xe và cũng không có tốc độ. Nó rất chậm và tôi nghĩ rằng có một rò rỉ tăng cường. Hãy quay lại và quay trở lại, tôi nghĩ ở đó cũng có một nơi. Tôi chưa có một chiếc ô tô nào lái từ 0 đến 40, chậm nhất từ trước đến nay.
Chúng tôi không muốn vượt quá 3500 giờ tối. Nó không phải là ga đầy đủ. Chắc chắn có điều gì đó không ổn và diễn ra rất chậm. Vì vậy, chúng tôi sẽ phải tìm ra điều đó. Tôi muốn nhìn thấy nó từ một điểm dừng.
Động cơ đang hoạt động với công suất giảm, đó là chế độ nhỏ. Chúng tôi đã trở lại cửa hàng và đó là một ngày đẹp trời, vì vậy hãy tiếp tục mua sắm. Có vẻ như có một số vấn đề với chiếc xe này, cụ thể là động cơ không chạy nhanh cũng như mạnh mẽ. Nó không chạy tốt. Tôi hơi khó hiểu. Hôm nay là hôm nay là một ngày khác thường.
Vì vậy động cơ hoạt động không tốt. Nó đang hoạt động khá tệ và chúng tôi đang cố gắng tìm hiểu vấn đề đó có thể là gì. Vì vậy, những gì chúng tôi đã làm là chúng tôi xem xét hệ thống điện và chúng tôi tìm thấy điều này. Tôi không biết đây còn hàng không.
Điều này không thực sự giống với tất cả các cổ phiếu đó và nó không thực sự trông an toàn. Nhưng mọi thứ ở đây đã được kiểm tra và chúng tôi đã dọn dẹp sạch sẽ. Có một dây đeo nối đất ngay tại đây và chúng tôi đã đảm bảo rằng dây đeo đó được làm bằng kim loại trần. Nó có một kết nối kim loại tốt với kim loại.
Có thể là hộp Fuze. Nhưng như bạn có thể thấy, chúng tôi đã mua tất cả các loại nhiên liệu mới và chúng tôi đã thay thế từng chiếc Fuze trong xe. Vì vậy, điều đó nên được sắp xếp. Tôi cũng đảm bảo rằng tôi có các mối quan hệ tốt. Tôi sử dụng trình dọn dẹp liên hệ này, vì vậy chúng ta nên làm tốt ở đó.
Nhưng khi chúng tôi nhìn vào bên dưới chiếc xe, nó thực sự trông không tuyệt vời như vậy bởi vì nếu bạn đến bên dưới đây và bạn nhìn vào đường ống nạp cho turbo, bạn có thể thấy rằng có một khoảng trống ngay ở đó ở hai bên. , trên cả đầu vào và đầu ra. Vì vậy, nó không thực sự được kết nối với tuabin, có nghĩa là khi tuabin tăng tốc để làm cho ô tô đi nhanh, ô tô sẽ không đi nhanh. Sự gia tăng không thực sự đến với động cơ. Vì vậy, đó là một tình huống tồi tệ.
Tôi nghĩ rằng tôi đã tìm thấy một cái gì đó và đây có thể là lý do tại sao chúng tôi không nhận được bất kỳ sự tăng cường nào và tại sao những chiếc xe ở chế độ khập khiễng. Đây là đường ống đi từ turbo đến bộ làm mát và nó mang không khí tích điện. Rõ ràng điều này được cho là sẽ diễn ra ngay tại đây, nhưng nó không diễn ra. Vì vậy, nó đã bị hỏng. Đây là chất dẻo và nó có thể trải qua một số chu kỳ nhiệt. Chỉ bị giòn và nó bị vỡ. Vì vậy, chúng tôi sẽ đưa vào một ít epoxy. Chúng tôi sẽ làm sạch điều này.
Tôi phải cho một ít nhựa epoxy vào. Chà, điều đó và hy vọng cô ấy sẽ thấy một chút tăng lên. Rất nhiều thúc đẩy. Được rồi, vì vậy tôi đặt một ít epoxy ở đây, tôi sẽ thực hiện một số hàn nhựa để đảm bảo rằng điều này không làm tăng rò rỉ. Đây có phải là nhãn dán ốp lưng loại M kit M trên này không? Điều này trông thực sự tốt. Nó trông thực sự khó khăn và tôi không thể chờ đợi xem khi thứ này được hạ xuống trên mặt đất, bánh xe tốt hơn và nó sẽ trông thực sự tốt, đặc biệt là với cánh lướt gió môi đó. Trên thực tế, bạn muốn thử phần lướt môi. Xem nó trông như thế nào.
Nó không phải, một chút chất độn. Nó đi đâu trên thân cây? Của nó. Hãy đeo nó vào, tôi muốn xem nó trông như thế nào. Nó có thể diễn ra như thế này, tôi không biết rằng nó có thể bị đảo lộn. Nó có diễn ra như vậy không? Điều đó không có ý nghĩa gì. Nó thực sự là một đĩa mềm. Tôi nghĩ rằng nó bị treo sang một bên.
Không, để tôi đi tìm hướng dẫn. Điều này thậm chí còn đi trên xe hơi? Hoàn hảo. Cậu bé, đó là bộ ria mép trên chiếc xe đó, nếu tôi từng thấy. Chà, đó là những chuyến đi bằng xe limo không có ria mép trên xe limo. Rõ ràng, những thứ này có tiêu chuẩn và đây là một trong những giá đỡ ngay tại đây. Bạn có thể thấy rằng có một phần luồng ngay tại đây được cho là sẽ đưa vào phần lướt gió. Vấn đề là, khi bạn cố gắng luồn nó vào cánh lướt gió, những con vít này nhỏ hơn giá đỡ này và để đặt giá đỡ vào cánh lướt gió, bạn phải doa nó ra và làm rất nhiều thứ. Điều đó thậm chí là không thể vì thực sự có một bộ phận bằng kim loại hoặc ren được tích hợp vào sợi thủy tinh ở đây.
Bạn có thể thấy nó ngay trong đó. Vì vậy, bạn đang nói về việc cắt bỏ thứ này, một phần lớn trong số đó để tái tạo lại nó. Nhưng quan trọng hơn, về cơ bản như vậy, những giá đỡ này và nó đặt thứ này lên một vài inch ở đây. Khi tôi nhìn vào bức ảnh từ cái tôi mua, nó là sợi carbon. Đây là sợi thủy tinh nguyên chất. Tôi chỉ thực sự không tìm hiểu kỹ khi tôi đến đây. Nó hơi giống Batman, vì vậy tôi khá chắc chắn rằng mình sẽ không sử dụng nó. Nhưng bây giờ chúng tôi không thể gắn nó vào ô tô. Tôi có một ý tưởng về những gì chúng ta có thể làm. Hoàn hảo. Bạn đang thực sự như đang ở nhà trong chiếc xe này. Bạn đã bao giờ tìm thấy một chiếc Ferrari với giá rẻ hơn miễn phí chưa? Tôi đã không, và họ không phải là người dơi này đang nhìn. Vì vậy, tôi đoán đó là nơi mọi việc sẽ diễn ra. Điều đó đối với Fahri đôi khi batmen. Không, điều đó không phải là không đúng. Chỉ là một đống dây điện ở đây. Không có gì phải lo lắng về. Tuyệt vời, chúng tôi có ủng của mình. Stella đã lấy lại được rãnh của mình. Được rồi, vậy bạn có khỏe không? Vì vậy, đó là nó. Đó chỉ là thực tế là động cơ không có không khí. Hóa ra động cơ cần không khí.
Đây là ngày thứ tư vì chúng tôi đã dành vài ngày qua để chuẩn bị cho chiếc xe này sẵn sàng, khắc phục một số vấn đề và cũng làm rất nhiều thân xe. Bạn có thể thấy thi thể không có trên xe, nhưng Chris đã rất chăm chỉ làm việc chà nhám và tất cả những thứ mà tôi không thể bận tâm. Nhưng điều này tôi có thể được làm phiền để làm. Đây là những gì chúng tôi đã làm hôm qua hoặc hai ngày trước.
Vì vậy, chúng tôi đã đến đại lý BMW và phải mua một chiếc trong số này. Đây là một đường ống nạp turbo. Ngoài ra, chúng tôi đã phải sửa chữa điều này vì cả hai đường ống thực sự đã bị nứt. Chúng được làm bằng nhựa trở nên giòn hơn theo chu kỳ nhiệt. Ngoài ra, chiếc xe này đã không ở trong tình trạng tốt nhất lúc đầu. Vì vậy, chúng tôi đã giải quyết vấn đề này, điều này đã mất một thời gian dài.
Nhưng tôi đang đi ra ngoài cỏ dại. Nó hoạt động. Nó tăng, nó có đủ sức mạnh. Hôm nay chúng ta sẽ có một đêm muộn và chiếc xe này sẽ hoàn thành công việc, sẽ trông khác rất nhiều vào cuối ngày hôm nay.
Vào lúc chúng tôi về nhà và đi ngủ. Không có thông báo. Chú ý rằng anh ấy không nói tốt hơn. Anh ấy nói khác đi, đó là điều tốt. Đây là một người đàn ông biết cách làm dịu những kỳ vọng. Nhìn xem nó trông đẹp như thế nào. Vì vậy, rõ ràng là nó sẽ không hoàn hảo 100% vì chiếc xe này đã bị va chạm vào phía đó, nhưng nó trông khá ngọt ngào. Bây giờ, những gì Chris đang làm bây giờ là anh ấy chỉ đang dựng những chiếc váy hai bên. Nó là một sự phù hợp khá tốt đối với các bộ phận hậu mãi bằng sợi thủy tinh, bởi vì chúng tôi chỉ có cái này, nó chỉ kẹp vào đây và sau đó các mặt chỉ được kẹp vào đó. Tôi tin rằng chúng tôi sẽ làm một số ốc vít vào kim loại, nhưng chúng tôi sẽ làm cho nó đẹp và gọn gàng.
Đối với cản sau cũng vậy. Nhưng trong khi anh ấy làm điều đó và làm cho chiếc xe đẹp đẽ và đẹp đẽ, tôi sẽ làm điều này. Đây là một tập hợp các cuộn dây dòng B-R từ những người bạn của tôi. Một chiếc xe đạp đua với loạt cuộn dây B-R có thể điều chỉnh được, cả về độ giảm chấn và chiều cao của xe. Và bạn có thể điều chỉnh độ cao phù hợp mà không cần thay đổi tốc độ lò xo, điều này thực sự tuyệt vời. Ngoài ra, chúng trông khá đẹp và sự phát triển theo tốc độ lò xo chính là điều mà chiếc xe này cần để có thể thấp hơn, nhạy hơn và hiệu suất cao hơn.
Tất cả những thứ đó cũng có những bộ cách ly nhỏ này để đảm bảo rằng chúng tôi không nhận được bất kỳ tiếng cọ xát hoặc bất kỳ tiếng kêu kỳ lạ nào. Ngoài ra, mặt sau có lò xo tách biệt với thanh chống. Vì vậy, đây sẽ là một loại thú vị để cài đặt. Vì vậy, tôi sẽ chỉ cho bạn cách diễn ra, nhưng tôi hơi khó hiểu.
Hãy để nó lên xe. Điều đó trông khá tốt. Tôi phải nói rằng, điều đó có vẻ tốt hơn so với khoảng cách xe tải mà chúng tôi đã có trước đây. Bây giờ, đây là cài đặt thấp nhất trên cuộn dây xe đạp đua và cài đặt này cần căn chỉnh một chút.
Bạn nghĩ sao? Xe tải không gần một chiếc ô tô được gọi là xe có mui. Xin lỗi vì đến muộn. Mũ trùm đầu không được đóng lại và đó là lý do tại sao có một chút khe hở. Nhưng nó cũng cần một chút điều chỉnh từ khu vực máy ảnh. Nhưng chúng ta có thể điều chỉnh điều đó bằng cuộn dây.
Bây giờ, nếu bạn nhìn vào sự khác biệt giữa cái này và phía sau là gì, bạn có thể thấy một khoảng cách rất lớn ngay ở đây và ở đó. Nó rất, rất tối thiểu và nếu bạn nhìn ở khía cạnh khác, nó về cơ bản là giống nhau. Đó thực sự là một khoảng cách thực sự lớn ở đây.
Tôi không biết tại sao lại như vậy, nhưng chúng ta phải nhảy từ phía sau và phía sau thực sự phức tạp hơn một chút so với suy nghĩ thứ hai. Đó không phải là những gì chúng tôi sẽ làm. Quá trình cuộn dây sẽ phải chờ đợi. Chúng tôi đang chuẩn bị sơn ngay bây giờ trong khi chuẩn bị sơn xe. Chris, chúng ta chuẩn bị cho chiếc xe làm gì?
Sơn nhà của bạn, máy ảnh. Bạn biết những gì đang xảy ra? Chúng tôi đang chơi với mọi người bảng điều khiển bằng sáp và chất tẩy dầu mỡ để loại bỏ bất kỳ chất gây ô nhiễm nào trước khi chúng tôi chà nhám. Nếu bạn không làm điều đó và sau đó bạn đứng trước tờ giấy nhám, chúng tôi sẽ chỉ đào sâu hơn nữa. Chúng tôi sẽ làm sạch cát, sáp và chất tẩy dầu mỡ một lần nữa và sau đó chúng tôi sẵn sàng đưa nó vào gian hàng.
Chúng tôi có một gian hàng ở đó và đó là lịch sự của những người này. Andrew, bạn biết anh ấy và bạn yêu anh ấy. Eric, anh ấy giỏi hơn chỉ là một người điều chỉnh. Anh ta cũng tạo ra những thứ kỳ dị có màu da thịt đó. Bốn triệu con ong này đã hoàn thành công việc, vì vậy chúng tôi có một chút hổ mang bạn bắt được trên máy ảnh ngay từ bên này sang bên kia. Đêm qua, đây là những bộ phận được siêu vũng nước và vẫn còn rất ẩm ướt. Hổ vằn xuất phát từ vô số lý do khác nhau. Nhưng dù sao đi nữa, cách vẽ như thế này và sau đó quay lại và vẽ như thế này, đó là những gì tôi đã làm, đó là lý do tại sao các vằn hổ lại đi theo cách đó.
Tuy nhiên, điều đó cực kỳ khó chịu đối với tôi và không nhất thiết phải có. Vì vậy, chúng tôi vẫn đang trong thời gian hồi phục. Chúng tôi có một chút thời gian sáng nay để rảnh rỗi vì chúng tôi đang chú ý đến màu sắc của bản đồ. Vì vậy, những gì tôi sẽ tiếp tục và làm là trộn một ít sơn, làm sạch bảng điều khiển này cho thật đẹp, và sau đó tôi sẽ làm một lớp sơn đều đẹp từ bên này sang bên kia, từ trước ra sau đối diện với thứ này, loại bỏ những vằn hổ đó.
Về. Các bạn, hãy xem điều này ngay bây giờ. Đây là một chiếc BMW Z4. Tôi thực sự thích cách điều này diễn ra và chúng tôi chỉ mất ba ngày. Có thật không? Bạn đang nói gì đó, Chris? Tuyệt vời. Nó là tuyệt vời. Đúng rồi. Vì vậy, đây là Z4 mà chúng tôi đã làm việc trong năm ngày qua với ba ngày làm việc. Tôi không ngủ được và Chris chắc chắn không ngủ được và trông rất tuyệt. Nhìn vào những bánh xe Karnig này. Chúng vừa vặn hoàn hảo với độ giãn vừa phải. Đồ đạc đó thật tuyệt. Bộ dụng cụ uốn dẻo dura này về điểm.
Bây giờ, với mọi bộ dụng cụ làm bằng sợi thủy tinh, bạn sẽ phải sửa đổi một chút. Nhưng đồ đạc rất tuyệt ở mặt trước. Rõ ràng, chiếc xe này đã có một số vấn đề với quá khứ của nó, hãy cứ gọi nó như vậy. Chúng tôi đã sửa nó nhiều nhất có thể và nó trông thật tuyệt.
Bây giờ, tôi đang say mê chiếc xe này bởi vì tôi thực sự yêu vẻ ngoài của nó và tôi yêu màu sắc, Hockenheim Silver Metallic này, mà Chris đã làm với Matt vì chúng tôi không có đủ thời gian để làm điều đó. Nhưng nó cũng trông thực sự tốt. Matt và tôi có thể làm điều này như màu của tôi cho SL 55 mmHg của tôi. Nhưng ngay bây giờ, tôi thực sự vui mừng mang thứ này trên đường để xem liệu chúng tôi có sửa chữa một số chỗ rò rỉ lỏng lẻo hay không, để xem liệu đây có phải là thiết bị biểu diễn mà chúng tôi đã đặt ra để xây dựng gần như tốt khoảng một tuần trước hay không.
Trên đường, chúng ta đang trên đường. Sau ba ngày, nó cảm thấy khá tốt. Chà, hôm nay là ngày thứ tư sau bốn ngày. Tôi không biết hôm nay là thứ mấy, thứ bảy. Sau đó, những gì một hành trình cuối tuần trong Z4 của chúng tôi, tôi cảm thấy tốt. Tôi cảm thấy tốt. Được rồi. Chúng ta bắt đầu. Chúng tôi sẽ tóm tắt nó xung quanh góc này. Chúng tôi sẽ ném nó vào. Đây là một Năm Mới, đó không phải là một cuộc sống tốt đẹp.
Cuộc gọi phù hợp thực sự rất tốt, chúng tôi đã cố gắng hết sức cho cô ấy và nó thực sự rất tốt. Ý tôi là, bạn có thể cảm thấy nếu bạn cảm thấy con đường giống như một chiếc xe thể thao hơn. Chúng tôi cũng có bánh xe lớn hơn và lốp cứng hơn. Lốp tốt hơn. Nó thực sự cảm thấy thực sự, thực sự tốt đẹp. Chúng tôi đã cải thiện đáng kể chỉ với những phần đó một cách đáng kể. Xét rằng chiếc xe này hoàn toàn không thể di chuyển được khi chúng tôi bắt đầu, ý tôi thực sự là chúng tôi không thể kéo nó ra được.
Bạn có thể nghe thấy Turbo ngay bây giờ. Nghe hay đấy. Nó giống như tôi không nghĩ giống như một chiếc xe hơi. Tôi không nghĩ mình sẽ nói điều này, nhưng nó có ý nghĩa thúc đẩy chúng tôi đến trường mỗi sáng. Tôi rất muốn bắt đầu lại với góc này một chút thời gian nữa. Tốt nhất trong việc phá vỡ và nhập cuộc. Tôi phải đặt mục tiêu đánh bật máy ảnh của bạn khỏi dây đeo trên nó. Hầu như, gần như vậy. Được rồi, các bạn, điều đó sẽ diễn ra cho tập này, thực sự là toàn bộ bản dựng này, và nó trông rất đẹp.
Bây giờ, tôi không thể nhận được bất kỳ tín dụng nào cho việc làm cho nó đẹp như nó để giúp cho thân xe. Tôi muốn bạn giúp đỡ với thân xe. Eric, giúp tôi với thân xe. Ý tôi là, tôi có làm một chút, nhưng điều này đã được bạn rèn luyện trong tâm trí.
Đây là sáng tạo của bạn. Hockenheim này, màu bạc kim loại, màu bạc, màu kim loại, trông rất đẹp. Giống như tôi đã nói trước đó, tôi muốn điều này trên một số chiếc xe khác của tôi. Điều này chỉ là tốt, tôi nghĩ nó trông thực sự tốt. Đây là một trong những loại thuốc giảm đau mới yêu thích của tôi. Đặc biệt với màu đen bóng thực sự là những điểm nhấn màu đen sa tanh trên chiếc xe này chỉ làm nổi bật và nó trông thật tuyệt vời.
Về cơ bản, chúng tôi đã tạo ra một điều khoản mới với giá ba nghìn đô la. Tôi đã đi ra khoảng bốn nghìn đô la. Tôi nghĩ rằng chiếc rẻ nhất mà chúng tôi tìm thấy trong thị trấn ở đây là hơn 16000. Chúng tôi thực sự đã xem trên Craigslist để xem những gì chúng tôi có thể tìm thấy cho đến năm 2013 trước khi chúng tôi có 20 nghìn đô la. Lật cái này để lấy 12500. Ý tôi là trong bốn ngày. Làm việc trên nó. Đó đã là rất nhiều niềm vui. Có rất nhiều đêm mất ngủ và rất nhiều công việc đã đổ bể.
Vì vậy, tôi hy vọng các bạn thích nó. Chúng tôi làm những thứ này hàng năm. Chúng ta thực sự có một loại loạt phim giống như một loạt phim đang diễn ra. Năm đầu tiên của chúng tôi, chúng tôi đã thực hiện một thử thách lái bánh sau trị giá 15 trăm đô la. Chúng tôi đã đi đến California và chúng tôi đã làm đủ thứ chuyện kỳ quặc trên sa mạc. Năm ngoái, chúng tôi cũng đã thực hiện một chiếc xe Ford Explorer Drift trị giá năm trăm đô la. Chúng tôi cũng tham gia, chúng tôi và động vật cũng tham gia và điều đó thật là vui.
Tất cả những thứ này sẽ có trong mô tả liên kết bên dưới. Lốp xe đua ở giữa BK và mọi thứ khác mà chúng tôi đã sử dụng trên chiếc xe này sẽ có trong liên kết trong phần mô tả bên dưới. Kiểm tra nó ra. Đó là một thứ thực sự tốt, nó đã làm cho chiếc xe này trông hoàn toàn tuyệt vời. Vì vậy, tôi nghĩ rằng đó sẽ là nó.
Cho đến lần sau, tôi sẽ nhắc các bạn rằng trên những chiếc xe như thế này trông thật tuyệt vời khi bạn thực hiện rất nhiều công việc trong bốn ngày, các bạn cần phải vặn mình mỗi ngày 
báo cáo quảng cáo này
Bán một chiếc ô tô đã từng bị hỏng trong một vụ tai nạn ô tô
Tôi có cần đến thợ máy BMW không?
Mùi đó là gì?
Christine là loại xe gì?