Đối với hầu hết các chủ sở hữu xe hơi, việc thay thế pin không thực sự là một vấn đề lớn. Đó không phải là điều mà người lái xe phải làm thường xuyên, nhưng khi họ làm, đó là một nhiệm vụ đơn giản sẽ không gây ra vết lõm trong ví. Pin xe hơi giảm giá có thể có giá thấp nhất là 30 đô la, trong khi các thương hiệu cao cấp, đắt tiền hơn có thể có giá từ 80 đến 120 đô la. Mặc dù việc bảo dưỡng pin đúng cách là điều rất thông minh, nhưng chắc chắn có những thứ lớn hơn bạn phải lo lắng về một chiếc xe hơi, chẳng hạn như bộ truyền động, có thể tốn tới 3.000 đô la để thay thế.
Mặt khác, đối với chủ sở hữu xe hybrid, pin là một phần không thể thiếu (và phức tạp) trong hoạt động của xe, quan trọng không kém (và đắt tiền) như hộp số. Trên thực tế, nó không chỉ là một viên pin mà là toàn bộ các mô-đun pin. Bộ pin trong hầu hết các xe hybrid cung cấp ít nhất một phần năng lượng cần thiết để đẩy xe về phía trước - nó cung cấp năng lượng cho động cơ điện ở tốc độ thấp hơn. Nếu không có bộ pin, người lái xe sẽ không thể có được loại xe ô tô hybrid tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải thấp mà ngay từ đầu đã hướng tới.
Nhưng sự không chắc chắn đã đeo bám các phương tiện hybrid trong một thời gian và tuyên bố rằng các gói pin hybrid không đáng tin cậy là một trong những mối quan tâm phổ biến nhất. Hiện tại, pin niken-kim loại hyđrua (NiMH) là một bộ phận đắt tiền của xe hybrid và tốn khoảng 3.000 USD để thay thế. Nhưng những tin đồn trước đây về pin bị lỗi trên xe hybrid hóa ra là sai sự thật. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô hybrid đều đảm bảo tuổi thọ cho chiếc xe của họ, thường là từ 80.000 đến 100.000 dặm (128.748 đến 160.934 km) hoặc 10 năm, đôi khi thậm chí lâu hơn. Điều đó có nghĩa là nếu bất cứ điều gì thực sự xảy ra với pin trong thời gian bảo hành, công ty sẽ thay thế pin miễn phí.
Tuy nhiên, nếu một chiếc xe hybrid gặp phải sự cố hỏng pin nằm ngoài phạm vi bảo đảm đó, chủ sở hữu phải tự mình thay thế pin. Nhưng sự thay thế đó có thể không cần thiết trong mọi trường hợp. Toyota đã phát triển một cách để kéo dài tuổi thọ của pin Prius vượt quá sự đảm bảo của công ty bằng cách cải tạo lại. Vậy, cải tạo lại bộ pin là gì, và chi phí là bao nhiêu? Tìm hiểu trên trang tiếp theo.
Pin của Toyota Prius thường sử dụng được lâu. Như chúng tôi đã đề cập ở trang trước, công ty đảm bảo chúng về tuổi thọ của chiếc xe và các tài xế đã ghi nhận ít nhất hai mẫu Toyota Prius đời 2001, mẫu xe Prius sớm nhất có mặt trên các con đường ở Bắc Mỹ, kéo dài hơn 200.000 dặm (321.869 km). ) mà không cần thay thế pin. Đó là hơn hai lần thời gian bảo hành của nhà sản xuất [nguồn:HybridExperience.com].
Trong trường hợp hiếm hoi mà người lái xe gặp sự cố với bộ pin trước khi chiếc hybrid đạt được 10 năm hoặc 100.000 dặm (160.934 km), Toyota sẽ thay thế bộ pin này bằng một bộ pin hoàn toàn mới. Tuy nhiên, thay vì loại bỏ gói cũ, họ bám vào nó. Điều này là do bộ pin được xây dựng cho Prius bao gồm 28 mô-đun riêng biệt và bất kỳ sự cố nào trong bộ pin rất có thể là do một trong những mô-đun đó, không phải tất cả chúng.
Toyota cũng có một trung tâm tái chế chính chuyên thu gom các gói pin từ các bãi phế liệu. Trên thực tế, có một số điện thoại miễn phí trên mỗi pin Prius thông báo cho người gọi rằng phần thưởng 150 đô la đang chờ họ nếu họ mang gói đến bất kỳ đại lý Toyota hoặc Lexus nào. Thay vì để pin xuống cấp trong bãi rác, Toyota trả tiền cho những người nhặt rác để thu hồi chúng.
Vì vậy, mặc dù Toyota không thể thay thế bộ pin khi xe Prius đã hết bảo hành, nhưng hãng có thể khuyên bạn nên sửa chữa lại bộ pin như một giải pháp thay thế rẻ hơn so với thay thế hoàn toàn. Nếu có bất kỳ sự cố nào xảy ra trong một thiết bị sau 100.000 dặm (160.934 km), Toyota có thể xác định vị trí một trong 28 mô-đun nào đang gây ra sự cố và thay thế từng mô-đun đó. Bằng cách thu hoạch từ các gói pin tái chế cũ hơn mà họ đã thu thập được, các kỹ thuật viên có thể tìm thấy một mô-đun phù hợp có hóa học và tuổi tác tương tự như 27 mô-đun khác và sửa lại pin bằng cách chỉ thay thế mô-đun bị lỗi.
Phục hồi pin trong xe Toyota Prius không chỉ kéo dài tuổi thọ của pin thêm sáu năm nữa; nó cũng làm giảm chi phí bảo trì cho chủ sở hữu. Với giá 750 đô la, việc sửa chữa lại pin có giá khoảng 1/4 so với giá thay toàn bộ pin.
Để biết thêm thông tin về xe hybrid và các chủ đề liên quan khác, hãy theo các liên kết trên trang tiếp theo.
Xe sẽ không khởi động? Đây có thể là lý do tại sao
5 lý do khiến ô tô của bạn không khởi động được
Tại sao Pin ô tô của tôi bị chết? Chủ đề nóng
Làm cách nào để biết pin hỗn hợp của tôi bị hỏng?