Ford Robutt bắt chước chuyển động từ dưới lên của con người

Cùng với việc nhân loại băn khoăn về việc rô bốt đảm nhận công việc của chúng ta, thật khó để tưởng tượng có ai đó muốn hoán đổi vị trí với Robutt của Ford. Robutt (biệt danh của các kỹ sư Ford) hầu như không phải là một khái niệm mới; rô bốt là những cách sáng tạo để thử nghiệm ghế và ghế ô tô, và chúng tiết kiệm cho con người rất nhiều thời gian và công sức ngồi nhiều. Nếu bạn đã từng đến Ikea, chắc hẳn bạn đã thấy phiên bản máy thử ghế của họ.

Tất nhiên, phiên bản Ford Robutt khá khác so với Ikea, và các nhiệm vụ mà Robutt thực hiện tại trụ sở chính của hãng xe châu Âu ở Đức là dành riêng cho Ford Fiesta, và dựa trên kích thước của "một người đàn ông lớn trung bình." Nhưng nó có thể ra vào ô tô giống như một người sẽ ngồi và đứng lên khỏi ghế ô tô 25.000 lần, mô phỏng một thập kỷ sử dụng chỉ trong ba tuần.

Theo Sam Schembari, người phát ngôn của Ford, công ty đã biết rõ về Robutt, mặc dù nó chỉ mới đến châu Âu gần đây.

"Ford đã sử dụng 'Robutt' ở Mỹ", Schembari cho biết qua email. "Nó được sử dụng để kiểm tra chỗ ngồi trên tất cả các phương tiện của chúng tôi. Chúng tôi đã sử dụng chúng ở Hoa Kỳ từ khoảng năm 2006."

Loại thử nghiệm sản phẩm bằng rô bốt này được gọi là "thử nghiệm băng ghế dự bị" và nó là một giai đoạn phổ biến trong quá trình phát triển cho tất cả các loại sản phẩm tiêu dùng. Robot rất hữu ích vì chúng có thể được lập trình theo các thông số kỹ thuật chính xác, chúng có thể thu thập dữ liệu và chúng có thể lặp lại chính xác các chuyển động giống nhau, điều này cần thiết để đảm bảo rằng các sản phẩm đang được thử nghiệm được tuân theo các tiêu chuẩn cao. Sau đó, khi quá trình thử nghiệm hoàn tất, robot có thể được lập trình lại để bắt đầu trên sản phẩm tiếp theo, thay vì phát triển quy trình thử nghiệm mới từ đầu cho mỗi sản phẩm mới. Điều đó giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc cho các công ty.

Ví dụ, chiếc Robutt của Ford được thiết kế bởi các kỹ sư độ bền tại trụ sở Ford và bao gồm một phần thân nhồi bông (giống như một hình nộm thử nghiệm va chạm) di chuyển trên một cánh tay cơ khí. Trước Robutt, Ford đã sử dụng xi lanh khí nén để thử nghiệm. Các xi lanh di chuyển lên xuống trong một thời gian nhất định để kiểm tra độ bền của vải và nội thất của ghế. Tuy nhiên, xi lanh khí nén không thể tái tạo chính xác cách một người di chuyển trên ghế ô tô, như cách họ trượt vào ghế hoặc tạo áp lực lên các thanh đỡ bên trong khi họ lái xe.

Các kỹ sư của Ford gọi đây là "mẫu cá rô". Họ đã xác định các mẫu cá rô từ các tấm bọc ghế nhạy cảm với áp suất để minh họa mức trọng lượng mà người lái xe đã áp dụng cho các bộ phận khác nhau của ghế. Sau đó, Robutt có thể được lập trình để "hoạt động" theo cách mà hầu hết các trình điều khiển làm.

Ford ước tính rằng, trong quá trình sở hữu một chiếc xe trong 10 năm, người lái xe ngồi sau vô lăng khoảng 25.000 lần, đó là cách mà chu kỳ thử nghiệm của Robutt được quyết định. Kết quả giúp các kỹ sư quyết định vị trí và cách thức thực hiện các thay đổi đối với thiết kế của ghế.

Các nhà sản xuất ô tô cũng không phải là công ty duy nhất sử dụng thử nghiệm rô bốt để bắt chước mông của con người. Vào năm 2014, The Verge đã báo cáo rằng Samsung và Apple đã sử dụng robot để mô phỏng con người đang ngồi trên điện thoại thông minh của họ.

Và như chúng tôi đã đề cập, nhà bán lẻ đồ nội thất Thụy Điển Ikea sử dụng robot để kiểm tra thiết kế ghế của mình. Nhà bán lẻ khổng lồ thậm chí còn lắp đặt các robot trong các cửa hàng của mình để chứng minh cách chúng hoạt động, đó là bằng cách tác động lực lên ghế để kiểm tra độ bền theo thời gian, mặc dù Lars Almblad, giám đốc phòng thí nghiệm tại Ikea của Thụy Điển, nói với chúng tôi qua email rằng các cửa hàng sẽ loại bỏ chúng vào năm tới vì chúng đã lỗi thời. Almblad nói:“Các robot được trưng bày ban đầu giống với những gì được sử dụng trong môi trường thử nghiệm. "Tuy nhiên, ngày nay chúng không có tất cả các tính năng mà máy thử nghiệm 'thật' có. Điều cần biết là những gì bạn nhìn thấy trên màn hình chỉ là một trong số nhiều bài kiểm tra được thực hiện trên ghế trong quá trình phát triển sản phẩm."

Đối với Robutt, hãng đã hoàn thành các mục tiêu của mình với Ford Fiesta châu Âu và hiện đang được giao nhiệm vụ thử nghiệm toàn bộ dòng xe châu Âu của Ford, bên cạnh các nhiệm vụ đang diễn ra tại Hoa Kỳ.

Giai đoạn thử nghiệm phát triển ghế ô tô đã có một số hình thức thú vị trong những năm qua. Theo Popular Mechanics, các nhà sản xuất ô tô đã tiến hành thử nghiệm các phương tiện "tương đương con người" kể từ những năm 1930, khi họ sử dụng tử thi của con người. Vào những năm 1940, các hình nộm thử nghiệm va chạm đã thay thế cho các xác chết. Lĩnh vực này đã đi một chặng đường dài kể từ đó; một robot được thiết kế tốt kết hợp với bản đồ áp suất có thể cung cấp nhiều thông tin hơn một xác chết.