Biết những gì bạn muốn - hoặc cần - trước khi bạn bắt đầu thực hiện các vòng kinh doanh đại lý có thể tiết kiệm cả thời gian và tiền bạc. Bản chất của con người là đi tìm kiếm một phương tiện gia đình thực dụng như một chiếc xe tải nhỏ, nhưng lại bị phân tâm trong phòng trưng bày bởi một chiếc sedan thể thao hào nhoáng có giá cao hơn. Ngoài ra, nhiều người mua hơn bao giờ hết leo ra khỏi xe du lịch và sang xe tải nhẹ - xe thể thao đa dụng, xe tải nhỏ và xe bán tải. Xe tải nhẹ hiện chiếm 55,5% doanh số bán xe mới. Dù là mô hình nào đi nữa, nếu cảm xúc thúc đẩy bạn mua hàng một cách bốc đồng, bạn có khả năng phải trả nhiều hơn và phải hối hận về sau.
Trong khi sự phục hồi kinh tế của quốc gia có phần chậm chạp trong một hoặc hai năm qua, doanh số bán xe mới vẫn ở mức khá mạnh, đạt 16,86 triệu chiếc trong năm 2004. Chỉ tăng 1,5% so với năm 2003, theo Hiệp hội các đại lý ô tô quốc gia (NADA) ).
Với rất nhiều thương hiệu và chủng loại xe để lựa chọn, người tiêu dùng có nhiều cơ hội hơn bao giờ hết. Vì vậy, các nhà sản xuất ô tô phải tranh nhau để bán được hàng. Những ưu đãi cao kỷ lục dưới hình thức cắt giảm tài chính và / hoặc giảm giá tiền mặt, trung bình hơn $ 3100 vào năm 2003, chắc chắn đã giúp di chuyển kim loại. Raj Sundaram, chủ tịch của Hướng dẫn cho thuê ô tô, dự đoán mức khuyến khích trung bình gần $ 3600 vào năm 2005.
Giá cả phải chăng vẫn là một vấn đề quan trọng đối với người mua sắm, đặc biệt là khi giá trung bình của một chiếc xe mới đạt 28.050 USD vào năm 2004 (theo NADA). May mắn thay, mức tăng giá ban đầu của năm 2005 chủ yếu là vừa phải. Nhiều nhà sản xuất dự kiến sẽ tiếp tục đưa ra các ưu đãi hấp dẫn trên một số hoặc tất cả các mẫu xe của họ trong những tháng tới.
Theo ước tính hàng tháng của Ngân hàng Comerica, khả năng chi trả của phương tiện đi lại thực sự đã được cải thiện đều đặn. Năm 2004, trung bình một chiếc xe mới có giá 28.050 đô la, xấp xỉ 22,4 tuần thu nhập trung bình của một gia đình. Tính trung bình, các loại xe mới trong năm 2004 có giá cả phải chăng hơn so với 25 năm trước đó.
Ngay cả khi ngày nay ô tô có giá cả phải chăng hơn, bạn nên khám phá tất cả các lựa chọn của mình và đưa ra quyết định sáng suốt, thiết thực. Trong hướng dẫn này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một số mẹo sinh tồn quan trọng
Nội dungĐể có được chiếc xe phù hợp với giá tốt nhất, điều quan trọng là bạn phải làm bài tập trước khi bắt đầu mua sắm. Bắt đầu với những điều cơ bản.
Quyết định số tiền bạn có thể chi trả và số tiền bạn sẵn sàng trả trước khi mua một chiếc xe. Nếu, giống như hầu hết người tiêu dùng, bạn phải vay tiền, hãy mua một khoản vay trước khi bạn mua một chiếc xe. Tính toán số tiền bạn sẽ phải trả mỗi tháng, bao gồm cả lãi suất. Ví dụ:nếu bạn vay 10.000 đô la trong 4 năm với lãi suất 8%, khoản thanh toán hàng tháng của bạn sẽ là 24,41 đô la nhân với 10 hoặc 244,10 đô la. Việc vay số tiền tương tự ở mức 8% trong 3 năm sẽ làm tăng khoản thanh toán hàng tháng lên 313,40 đô la (31,34 lần 10 đô la).
Cũng nên nhớ rằng có thể bạn sẽ cần khoản thanh toán trước khoảng 20% (trong ví dụ trên là khoảng 2000 đô la), trừ khi khoản giao dịch của bạn có giá trị lớn như vậy. Tổng số tiền bạn cho vay, trả trước, mua lại và bất kỳ khoản giảm giá nào của nhà máy sẽ phải bao gồm giá của chiếc xe, cũng như phí và thuế bán hàng. Ngân hàng hoặc hiệp hội tín dụng của bạn có thể thảo luận về các lựa chọn cho vay để giúp bạn đặt ra một mức giá thực tế phù hợp với phương tiện và ngân sách của bạn.
Mua một chiếc ô tô mới là một vấn đề tài chính đối với nhiều người tiêu dùng và nằm ngoài khả năng của một số ít. Nhiều người đã chuyển sang sử dụng ô tô đã qua sử dụng và những chiếc xe khác để cho thuê, với hy vọng tránh phải trả một khoản quá lớn và giảm khoản thanh toán hàng tháng của họ.
Hơn 43,5 triệu xe đã qua sử dụng đã được bán trong năm 2003, theo Hiệp hội các đại lý ô tô độc lập quốc gia. Hơn 13 triệu xe đã được trao tay trong các giao dịch tư nhân, nhưng số còn lại được bán bởi các đại lý ô tô mới được nhượng quyền hoặc các đại lý ô tô đã qua sử dụng độc lập.
Mua xe cũ luôn tiềm ẩn một số rủi ro và hầu hết chúng đều không có bảo hành. Để chống lại mối lo ngại đó, hầu như tất cả các nhà sản xuất ô tô đều có các chương trình chứng nhận hoạt động thông qua các đại lý của họ. Khoảng 1,58 triệu xe đã qua sử dụng được chứng nhận đã được bán trong năm 2003. Các chương trình khác nhau, nhưng chỉ những xe đến một độ tuổi nhất định, với số km quy định trên đồng hồ đo đường, mới được chứng nhận. Mỗi chiếc đều được kiểm tra kỹ lưỡng tại đại lý, theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Bảo hành bổ sung được bao gồm. Những chiếc ô tô đã qua sử dụng được chứng nhận có giá cao hơn, nhưng nhiều người tiêu dùng sẵn sàng trả thêm tiền để có thêm sự an tâm mà chúng mang lại.
Khi số lượng lớn người tiêu dùng lâm vào cảnh phá sản hoặc các vấn đề tín dụng không thể vượt qua, ngay cả một chiếc ô tô đã qua sử dụng cũng trở nên khó khăn. Những khách hàng có thách thức về tín dụng được xếp vào nhóm những người mua dưới chuẩn, những người có nghĩa vụ phải trả lãi suất cao hơn nhiều so với mức bình thường - giả sử rằng họ có thể nhận được tín dụng.
Trước khi ghé thăm đại lý, hãy thu thập càng nhiều thông tin bổ sung càng tốt về các loại xe trong phạm vi giá của bạn. Các tài liệu quảng cáo của các hãng xe và các trang web trên Internet có thể cung cấp các thông tin chi tiết thích hợp khác, chẳng hạn như màu sắc bên ngoài và trang trí nội thất.
Bạn nên ghé thăm một triển lãm ô tô nếu một triển lãm được tổ chức trong khu vực của bạn, bởi vì họ có cơ hội hiếm có để so sánh nhiều sản phẩm và mẫu xe cạnh nhau. Nếu có thể, hãy thuê hoặc mượn chiếc xe cụ thể mà bạn đang cân nhắc để có thể thực hiện một đợt lái thử kéo dài.
Có lẽ "chiếc xe" phù hợp với bạn là "xe tải". SUV, xe tải nhỏ và xe bán tải được coi là "xe tải nhẹ", chiếm hơn một nửa doanh số bán xe mới. Tuy nhiên, một số loại xe này có chiều cao và / hoặc dài, vì vậy hãy đảm bảo rằng chiếc bạn muốn sẽ phù hợp với nhà để xe của bạn. Ngoài ra, những người đi xe thấp hơn có thể gặp khó khăn khi ra vào xe tải cao. Xem qua các thông số kỹ thuật của chiếc xe mà bạn quan tâm, so sánh chúng với các mẫu xe tương tự.
Hầu hết các xe tải và SUV đều có hệ dẫn động bốn bánh, một số xe hơi và xe tải nhỏ cũng vậy. Cho dù bạn chọn loại xe nào, hãy chọn một mẫu xe có các tùy chọn phù hợp với nhu cầu của bạn chứ không chỉ theo mong muốn của bạn.
Một số tính năng có thể chỉ là tùy chọn độc lập. Hoặc chúng có thể được bao gồm như một phần của các cấp độ trang trí cao hơn và / hoặc đi kèm với các vật phẩm khác trong các gói giảm giá đặc biệt. Nói chung, tốt nhất nên chọn cấp độ trang trí bao gồm hầu hết hoặc tất cả các tính năng mà bạn mong muốn, thay vì trang bị cho mẫu cơ sở với các tùy chọn riêng lẻ. Mặt khác, nếu bạn sẽ kết hợp với các tính năng bổ sung mà bạn có thể không muốn, thì việc sử dụng cấp độ trang trí cao hơn có thể có giá trị thấp hơn.
Không phải tất cả các tính năng đều có sẵn với tất cả các cấp độ trong một dòng xe nhất định và một số tính năng chỉ có thể được đặt hàng như một phần của gói tùy chọn.
Dành thời gian để so sánh chi phí sở hữu. Xem xét các yếu tố như phí bảo hiểm, giá trị bán lại và mức tiết kiệm nhiên liệu - bao gồm cả việc liệu chiếc xe có yêu cầu loại xăng cao cấp đắt tiền hơn hay không. So sánh lãi suất tài trợ từ các công ty cho vay địa phương để tìm các ưu đãi tốt nhất cho các khoản vay mua ô tô mới. Sự khác biệt về chi phí như vậy có thể thêm hàng trăm - thậm chí hàng nghìn đô la vào giá mua cuối cùng của bạn về lâu dài.
Những người mua sắm được thông báo có lợi thế hơn khi thương lượng giá cả. Để có được thỏa thuận tốt nhất, hãy lên kế hoạch di chuyển và dành thời gian của bạn:
Các khoản giảm giá và khuyến khích là những cách tiết kiệm tiền hợp pháp và có thể có sẵn trên nhiều kiểu máy. Các ưu đãi được áp dụng trên một số mô hình nhất định trong một khoảng thời gian nhất định. Họ đến theo ba cách:
Trong mỗi trường hợp, nhà sản xuất - không phải đại lý - là nguồn gốc của sự "hào phóng" này. Các khoản giảm giá nhằm mục đích thúc đẩy doanh số bán các mẫu xe cụ thể đã có mặt trên các lô hàng của đại lý, vì vậy, chúng sẽ không áp dụng cho một chiếc xe mà bạn đã "chế tạo để đặt hàng". Trên thực tế, không còn nhiều người đặt mua xe nữa và nhiều đại lý không muốn làm phức tạp cuộc sống của họ bằng cách mua các mẫu xe đặt hàng.
Giảm giá tiền mặt thường được quảng cáo. Chúng bao gồm một séc được thực hiện từ nhà sản xuất ô tô cho người mua và chúng thường có thể được áp dụng cho khoản thanh toán trước của bạn. Thay vào đó, bạn có thể nhận được một khoản vay với lãi suất thấp. Tỷ lệ thường dao động từ 0,9 đến 7,9 phần trăm APR (tỷ lệ phần trăm hàng năm), nhưng chúng có thể thấp tới 0 phần trăm đối với các khoản vay ngắn hạn. Chỉ những rủi ro tín dụng tốt nhất mới đủ điều kiện nhận mức phí thấp nhất. Nếu bạn có tín dụng yếu hoặc ít lịch sử tín dụng, tỷ lệ bạn sẽ được cung cấp chắc chắn sẽ cao hơn - thường cao hơn rất nhiều.
Làm phép toán để xác định cái nào là tốt nhất:khoản vay lãi suất thấp hay tiền mặt. Tiền mặt nghe có vẻ tốt, nhưng trong một số trường hợp, bạn có thể tiết kiệm được nhiều tiền hơn với khoản vay lãi suất thấp.
Các ưu đãi dành cho đại lý khó tìm hiểu hơn, nhưng chúng được đưa tin trên các tạp chí thương mại, chẳng hạn như Tin tức Ô tô và trên một số tờ báo. Về cơ bản, một nhà sản xuất đang cung cấp cho các đại lý một lượng tiền mặt cụ thể để bán một số chiếc xe nhất định. Trừ khi bạn muốn có một trong những kiểu máy cụ thể đó, những ưu đãi này sẽ không áp dụng cho giao dịch mua của bạn.
Hãy nhớ rằng các ưu đãi đến từ nhà sản xuất, không phải từ đại lý. Không cho phép nhân viên bán hàng sử dụng chúng như một phương tiện "cung cấp cho bạn một thỏa thuận" về giá ưu đãi cuối cùng.
Có phải "Trên hóa đơn" hoặc "Dưới hóa đơn" là Quá tốt để trở thành sự thật?Ngay cả khi không có ưu đãi hoặc giảm giá đối với một chiếc ô tô, đại lý vẫn có thể bán nó với chi phí xuất hóa đơn và vẫn kiếm được lợi nhuận.
Nó hoạt động như thế này:Nhiều nhà sản xuất hoàn lại cho đại lý một tỷ lệ phần trăm nhỏ trên giá hóa đơn, chẳng hạn như 2 hoặc 3 phần trăm. Những "khoản giữ lại" này được phân phối cho các đại lý dưới dạng một lần nhiều lần trong năm.
Các nhà sản xuất cũng có thể cung cấp cho các đại lý các ưu đãi tiền mặt khác nhau để bán những chiếc xe cụ thể. Những ưu đãi này tăng lên khi họ bán được nhiều xe hơn. Với "lưới an toàn" kép này, các đại lý có thể kiếm được lợi nhuận ngay cả khi họ bán xe bằng hoặc đôi khi thấp hơn giá hóa đơn.
Đọc thêm>Một số đại lý vẫn bám vào phương pháp bán cứng truyền thống. Những người khác có cách tiếp cận tử tế hơn, dịu dàng hơn. Nếu một đại lý hoặc nhân viên bán hàng cụ thể khiến bạn không thoải mái, hãy tìm nơi khác. Mua một chiếc xe hơi phải là một trải nghiệm thú vị, vì vậy hãy tìm một đại lý cung cấp chiếc xe đó. Ngày nay, rất nhiều đại lý lo ngại về việc tạo ra những khách hàng hài lòng, những người có thể quay lại sau để mua hàng khác.
Ngay cả tại các đại lý nơi bầu không khí vui vẻ, nhiệm vụ của nhân viên bán hàng là kiếm được nhiều tiền nhất có thể trên mỗi lần bán hàng. Nhiệm vụ của bạn với tư cách là người tiêu dùng là nhận được mức giá thấp nhất có thể cho chiếc xe bạn muốn. Bạn cần phải tìm ra một phương tiện hài lòng giữa việc có được một thỏa thuận tốt và cho phép nhân viên bán hàng một khoản lợi nhuận hợp lý. Các đại lý là doanh nghiệp, sau khi tất cả. Nếu họ không tạo ra lợi nhuận, họ sẽ không tồn tại được lâu.
Khi bạn ở đại lý, hãy ghi nhớ những mẹo sau:
Một khi bạn đã sẵn sàng thương lượng một cách nghiêm túc với nhân viên bán hàng, có thể bạn sẽ được đưa vào "phòng đóng cửa" của sàn bán hàng. Tuy nhiên, nếu có sự lựa chọn, hãy yêu cầu ở lại một trong các buồng trong phòng trưng bày. Ở ngoài trời thường ít đáng sợ hơn khi bạn phải đối mặt với một nhân viên bán hàng căng thẳng.
Bắt đầu bằng cách đưa ra đề nghị đầu tiên, phải bằng hoặc cao hơn một chút so với giá hóa đơn của chiếc xe. Hãy cho nhân viên bán hàng biết bạn đã đến với mức giá này như thế nào. Giải thích rằng nếu anh ấy hoặc cô ấy có thể gặp hoặc đến gần, bạn sẽ chốt giao dịch ngay. Thông thường, nhân viên bán hàng sẽ trả lời bằng một phản hồi sẽ thấp hơn một chút so với giá bán lẻ của chiếc xe. Tiếp theo, tăng đề nghị ban đầu của bạn bằng số tiền tăng dần, chẳng hạn như một hoặc hai trăm đô la mỗi lần. Với mỗi con số mới, nhân viên bán hàng có thể sẽ giảm giá của họ theo cách tương tự.
Tại một số thời điểm, nhân viên bán hàng có thể rời đi để "trình bày đề nghị của bạn với người quản lý bán hàng" (mặc dù anh ta có thể không thực sự làm như vậy). Anh ấy hoặc cô ấy có thể sẽ trở lại với một giá thầu khác. Nếu nó gần đến lời đề nghị cuối cùng của bạn, hãy thử giữ vững lập trường; nhưng nếu nó cao hơn đáng kể, hãy tiếp tục quá trình thương lượng.
Nếu nhân viên bán hàng đến "gặp người quản lý" lần thứ hai, thì quầy bán hàng tiếp theo của họ có thể sẽ là giá thấp nhất của đại lý vào ngày hôm đó cho mẫu xe đó. At this point, decide whether to accept the offer, leave and try another dealer, or keep negotiating.
Once you've reached an agreeable offer, bring up the subject of your trade-in and negotiate that price separately. Getting the absolute lowest figure isn't always worth the aggravation, and can lead to hostility that may be troublesome later. If you show a little willingness to accept a close offer, you may be treated more courteously when you have to return to the dealership. That's human nature. Paying a few dollars more than rock-bottom isn't a tragedy when you're talking about a purchase that runs to many thousands of dollars.
Do you hate to haggle? Here's how to minimize--or even skip--that sometimes-uncomfortable part of the new-car buying process.
Alternative choices range from auto brokers and buyers' agents to buying clubs and online services. They operate differently, but these options usually offer a low-price, no-haggle approach to obtaining a new car or truck.
An auto broker works with a network of dealers to shop on behalf of the buyer for the best price on a new vehicle. A broker looks for a vehicle that comes closest to your color and equipment requirements while netting that dealership's lowest-price offer, which may be within a few hundred dollars of a car or truck's invoice price. A broker will also inform the buyer of any factory rebates or other promotions. Most brokers can assist with financing, trade-ins, and paperwork; and facilitate the final payment. Once the deal is finalized, the car can usually be picked up at the selling dealership or, for an extra fee, the broker will have it drop-shipped to a local dealer or even driven right to your front door. Note, however, that some states ban auto brokers.
Buying services work similarly to auto brokers, selling certain vehicles at deep discounts. Some operate through credit unions; others are affiliated with warehouse-club chains like Sam's Club and Costco. Many clubs will locate a participating dealer in your area that has the vehicle you're looking for and is willing to sell it to you at a predetermined price.
Buyers' agents generally charge a flat fee to the shopper, but get no reimbursement from dealers or other organizations. They simply act on your behalf, using their own resources and negotiating skills to get the vehicle you want at the lowest possible price.
Technology has already transformed the buying process. Most of today's new-car buyers spend at least part of the shopping process on the computer, taking trips to "virtual showrooms" and gleaning valuable information from a variety of Internet sites.
Nearly every automaker has a Web site brimming with product information. Some entertain and inform. Many let you "build" your vehicle of choice, get retail prices, and even apply for a loan and make an appointment with a dealership. Others are little more than online sales brochures.
More than 94 percent of the nation's 21,640 new-car dealers have a Web site, according to the National Automobile Dealers Association. On most, consumers can browse new- and used-vehicle inventories.
Generally, online buying sites enter into financial agreements with a number of auto dealers around the country that pay a fee to be a part of the service. Web sites transmit purchase requests to their participating dealers who respond with prices for that particular model. This means that if you use an alternate buying service, you'll probably still need to go to a dealership for a test drive, to complete the transaction (which may include the usual sales pitch for rustproofing, service contracts, option packages, and other add-ons), and to take delivery.
Some people do purchase vehicles directly over the Internet, without setting foot in a dealership, but they're comparative rarities. Analysts don't foresee this trend growing substantially -- especially since a test drive is essential. If you've already driven the type of car that interests you, however, it is possible to arrange all details of a deal without ever leaving the computer.
Web shopping is convenient, but research shows the price you receive over the Internet may not be the lowest available. Shop around-online and/or in person-to get the best deal.
Remember, much of the preliminary work of buying a new car can be done online, but there is no replacement for spending some time walking dealer lots. While a resource like the Internet or a book can prepare you to go shopping, there's no substitute for touching and driving a vehicle you are considering.
Buying a new set of wheels is a big event. Rushing to complete the deal may be tempting, but it also invites a dealer to take advantage of you. Make sure you understand every charge you're being assessed.
Before you sign anything, read the entire contract. Be certain you understand exactly what you're buying. The salesperson will likely pressure you to sign on the spot, to get a legally binding contract that sets the terms of your purchase. Worse, you may be in a hurry because you're eager to drive off in your new car. Once you sign that document, it's difficult, if not impossible, to get it changed. A little time spent reading now can save you a sizable amount of money later.
If in doubt, take the contract home. Go over it at your own pace, and contact the dealer if you have any questions. If a dealer doesn't want you to take the contract home, get a written purchase agreement that spells out all the details. Once you're satisfied with that agreement, it can be written into a contract. If a dealer won't provide either, it's probably best to walk away from the deal.
Here's what a contract should spell out:
Don't be swayed by low monthly payments if they result in paying a higher total price than is warranted. Too many shoppers think of little beyond the monthly payment, and are easy prey for salespeople who adjust figures to fit that requirement, but which wind up with a far greater total price paid by the end of the contract term.
For more information on car buying and selling, check out the links in the next section.
Uncle Sam has ways of encouraging you to save fuel. A federal gas-guzzler tax is levied on cars that average less than 21.5 mpg in combined city/highway driving based on the EPA's fuel economy estimates. The worst guzzlers can be assessed as much as $7700. This tax does not apply to light trucks, including SUVs and vans. Recently, an element of the income-tax law came under fire because it granted tax credits to businesses that purchased expensive SUVs.
On the other hand, buyers of "hybrid-powered" vehicles, including the Toyota Prius, Honda Civic Hybrid and Ford Escape Hybrid, are eligible for a one-time federal tax deduction of up to $2000. (In hybrid vehicles, the gasoline engine works in tandem with an electric motor to realize improved fuel economy and reduced emissions.) This incentive was scheduled to expire after 2004, but was extended through 2005. Only a $500 deduction will be available in 2006, and nothing after that. Some state and local governments also offer tax incentives for alternative-fuel vehicles.
For more articles on car buying, insurance and related topics, check out the links on the next page.
Mẹo chăm sóc xe hơi
8 Mẹo sống sót cần thiết khi gặp tai nạn ô tô
4 Mẹo bảo dưỡng phòng ngừa để có một chiếc xe khỏe mạnh
Mẹo lưu trữ xe lâu dài