Làm cách nào để hạ xe của bạn? Học nó bằng 2 phương pháp dễ dàng!

Ngày nay, hầu hết các chủ sở hữu xe hơi đều thích sửa đổi chiếc xe của họ. Chà, bạn sẽ không ngạc nhiên khi biết rằng việc hạ thấp xe là xu hướng mới nhất. Bài đăng này giải thích cho bạn Nitty-gan góc về cách hạ thấp ô tô của bạn. Chúng ta đang nói về việc hạ thấp hệ thống treo của ô tô. Hệ thống treo của ô tô thường được hạ thấp để nâng cao sức hấp dẫn của ô tô đồng thời tăng khả năng cải thiện khả năng mà ô tô có thể mang lại.

Có khá nhiều cách để hạ thấp hệ thống treo của ô tô. Hai phương pháp đơn giản nhất là:sử dụng bộ lò xo thay thế cho các mẫu xe có lò xo cuộn, sử dụng các khối với bộ hạ thấp cho xe cần lò xo lá.

Sử dụng các bước sau để biết cách hạ thấp ô tô của bạn, đối với hai loại lò xo. Ở đây, các công cụ mà chúng tôi cần là bộ dụng cụ hạ thấp chính xác, một số công cụ đặc biệt và dụng cụ cầm tay thông thường.

Phương pháp 1

Hạ thấp hệ thống treo lò xo lá bằng cách sử dụng bộ hạ thấp đa năng.

Chủ yếu các xe tải và ô tô cũ có hệ thống treo lò xo lá hơn là hệ thống treo lò xo của cuộn dây. Hệ thống treo lò xo lá cần lò xo lá kim loại dài, được cố định vào trục xe thông qua các chốt chữ U. Lò xo lá là bộ phận treo chính giúp treo xe trên mặt đất.

Những điều bắt buộc

• Bộ công cụ khối hạ nhiệt đa năng
• Jack đứng và jack
• Khối gỗ hoặc lốp xe
• Bộ dụng cụ cầm tay thông thường

Nguồn ảnh:https://www.prettymotors.com/vehicle-lowering-effects-on-wheel-alignment/

1. Nâng cấp ô tô của bạn

• Nâng ô tô và lắp một giá đỡ bên dưới khung, gần nhất với thành ô tô mà bạn đang làm việc.
• Bây giờ, hãy thêm các miếng gỗ hoặc miếng chặn lốp xe, bên dưới bất kỳ đối diện với ô tô liền kề mà bạn đang làm việc. Những khối này giúp xe không bị lăn.

2. Tháo bu lông khỏi lò xo treo

Sau khi ô tô của bạn được nâng lên, thời gian tìm thấy hai chốt chữ U của lò xo lá. Chúng có hình dạng giống như một chữ U, có các sợi ở đầu. Chỉ quấn quanh trục và bắt chặt vào mặt dưới của lò xo lá và cố định chúng lại với nhau.

• Tháo từng chốt chữ U bằng cách sử dụng bánh cóc và ổ cắm bên phải.

3. Nâng cao trục

Sau khi bạn đã tháo hai bu lông chữ U, hãy lấy giắc cắm. Bây giờ giữ nó bên dưới trục tiếp giáp với bên mà bạn đang làm việc. Bắt đầu tăng trục.

Nâng cao trục cho đến khi có khoảng trống thích hợp để khối vừa với khoảng trống giữa trục và các lá lò xo. Ví dụ:có một khối hạ thấp 3 inch, mà bạn có thể yêu cầu nâng cao trục cho đến khi có khoảng trống 3 inch ở giữa lò xo và trục để đến vừa vặn.

4. Thêm U-Bolts mới

Sau khi khối được hạ xuống, giữ các bu lông chữ U mới, mở rộng bên trong bộ hạ và lắp chúng vào trục của ô tô. Các bu lông chữ U mới nên có độ dài nhẹ, để bù lại nhiều không gian hơn bị mất từ ​​khối hạ xuống.

Xem xét kỹ lưỡng mọi khuyết tật, sau đó lắp đai ốc qua khớp chữ U và vặn chúng vào đúng vị trí của chúng.

Thực hiện các bước tương tự cho phía đối diện. Bây giờ, bạn sẽ nhận thấy rằng một bên của chiếc xe thấp hơn. Đặt lốp trở lại trước khi hạ xe và tháo giá đỡ. Lặp lại các bước từ 1 đến 4, để hạ thấp bên kia và sau đó lặp lại tương tự ở hệ thống treo ở phía sau. Tham khảo ý kiến ​​của một thợ cơ khí chuyên nghiệp để đảm bảo bạn có thể sử dụng các bộ phận vận chuyển ô tô một cách suôn sẻ sau khi hạ ô tô hay không.

Phương pháp 2

Sử dụng lò xo hạ thấp để hạ thấp hệ thống treo lò xo cuộn.

Hầu hết các xe hơi như xe nhỏ gọn đều cần hệ thống treo lò xo cuộn, và để hạ thấp chúng, người ta phải thay thế các lò xo cuộn cổ bằng loại nhỏ hơn để đặt xe ở độ cao thấp. Các lò xo nhỏ hơn chủ yếu được điều chỉnh để trở nên cứng hơn so với các lò xo cổ. Lò xo giúp hệ thống treo tăng thêm tính phản hồi nhanh và thể thao.

Nguồn ảnh:https://www.lifehacker.com.au/2016/06/is-it-legal-to-raise-or-lower-your-car/

Những điều bắt buộc

• Súng hơi Impact
• Công cụ dùng khí nén
• Bộ dụng cụ cầm tay thông thường
• Chân đế và Giắc cắm
• Nhóm các ổ cắm
• Bộ lốp xe hoặc khối gỗ
• Hạ thấp bộ lò xo
• Máy nén lò xo thanh chống

1. Nâng cao phần trước của ô tô.

Nâng cao phần trước của ô tô so với sàn và cố định nó trên giá đỡ. Thêm các miếng chặn lốp hoặc khối gỗ vào bánh sau và chuẩn bị phanh khi đỗ xe để giúp xe không bị lăn.

2. Tháo các đai ốc.

Sau khi xe được nâng lên bằng cách sử dụng súng tác động và ổ cắm đúng kích thước, hãy tháo đai ốc ở vấu. Ngay sau đó, bạn có thể cất cánh.

3. Loại bỏ mạng lưới thanh chống phía trước của ô tô.

Loại bỏ mạng thanh chống đầu tiên, bằng cách nhả bu lông cố định nó ở trên và dưới thông qua các cờ lê, hoặc trống và ổ cắm chính xác. Sau đó, tháo toàn bộ cụm thanh chống đi.

4. Các thanh chống nén lò xo.

Sau khi mạng thanh chống được tháo ra, sử dụng máy nén lò xo của thanh chống và bắt đầu nén lò xo để lấy đi lực căng từ giá đỡ ở trên và lò xo.

Bạn có thể nhận thấy rằng lò xo phải được nén nhiều lần theo từng bước ngắn, hoán đổi giữa các mặt kép. Làm điều này cho đến khi lực căng phù hợp được đặt qua giá đỡ ở trên trong khi tháo.

5. Lấy đi các lò xo cuộn nén.

Khi các lò xo cuộn được nén chính xác, hãy sử dụng không khí được nén. Bây giờ với việc sử dụng sự trợ giúp của súng bắn hơi và ổ cắm bên phải. Tiếp theo, loại bỏ đai ốc trên cùng để cố định các thanh chống gắn trên mạng thanh chống. Sau khi đai ốc trên cùng này được tháo ra, hãy lấy giá đỡ thanh chống trên cùng và lấy đi các lò xo cuộn nén khỏi mạng thanh chống.

6. Thêm lò xo cuộn mới qua mạng thanh chống.

Hầu hết các lò xo hạ thấp nằm trên mái hiên của thanh chống theo một cách cụ thể, vì vậy hãy kiểm tra xem bạn đặt lò xo chính xác trong khi lắp đặt nó qua mạng thanh chống. Thêm bất kỳ ghế cao su lò xo nào nữa.

7. Thay thế giá đỡ ở trên.

Thay giá đỡ thanh chống ở trên, trên mạng lò xo, trên lò xo cuộn mới. Lúc này lò xo cần được nén lại trước khi thay đai ốc. Bước đó phụ thuộc vào mức độ thấp của lò xo cuộn mới. Trong tình huống đó, chỉ cần thử nén lò xo cho đến khi bạn có thể thêm đai ốc, xoay nó cho một số sợi, rồi cố định nó bằng súng hơi va chạm.

8. Đặt lại cụm thanh chống vào ô tô.

Sau khi mạng thanh chống được lắp ráp lại bằng cách sử dụng lò xo hạ thấp mới, hãy đặt lại mạng thanh chống vào xe. Lưu ý rằng thứ tự bây giờ theo hướng ngược lại với các bước gỡ bỏ.

Mẹo đã thêm - Hãy thêm bu lông của đáy trước để giúp thanh chống và sau đó thêm phần cứng còn lại sau khi cố định thanh chống vào ô tô.

9. Đưa mặt trái xuống thấp hơn.

Sau khi thanh chống được lắp vào ô tô, hãy vặn đai ốc vấu và thay bánh xe. Bắt đầu hạ phía bên kia xuống bằng cách làm lại các bước ở cụm thanh chống khác.

10. Giới thiệu lại bộ lò xo cuộn sau.

Sau khi các nhóm lò xo phía trước được thay thế, hãy quay lại phía trước và xem các nhóm lò xo cuộn phía sau cũng được thay thế theo các bước tương tự.

Đối với hầu hết các xe ô tô, bộ lò xo cuộn phía sau thường phải tương tự, để thay thế so với bộ lò xo phía trước. Tất cả những gì bạn cần làm là nâng chiếc xe lên đủ để giải tỏa căng thẳng và nắm lấy lò xo bằng tay.

Hạ thấp hệ thống treo của ô tô cùng với việc tôi lắp đặt bộ khuếch đại amp và loa trầm phụ là một trong những sửa đổi phổ biến nhất được thực hiện ngày nay và làm như vậy không chỉ có thể tăng thêm sự hấp dẫn về mặt hình ảnh mà còn có thể mang lại lợi ích về hiệu suất nếu được thực hiện đúng cách. Bây giờ bạn biết làm thế nào để hạ thấp chiếc xe của bạn. Nó có thể cần kỹ năng của các công cụ đặc biệt. Kiểm tra xem mọi thứ có theo thứ tự không. Tìm đến một thợ cơ khí có trình độ nếu được yêu cầu.