Cách cài đặt khay phân bố trọng lượng?

Một lực cản phân bổ trọng lượng rất quan trọng khi chúng ta đang cố gắng di chuyển hàng hóa từ nơi này sang nơi khác bằng xe Kéo và xe kéo. Xe kéo thông thường sẽ là phương tiện được hỗ trợ, được sử dụng để kéo rơ-moóc và rơ-moóc là phương tiện không có động cơ.

Khi bạn ghép xe kéo và rơ moóc, được tải với nhau, điều rất quan trọng là trọng lượng được phân bổ đều. Nếu các rơ-moóc lắc lư quá nhiều do tải trọng không đồng đều, có thể mất kiểm soát lái xe. Để ngăn chặn điều này xảy ra, điều rất quan trọng là chúng ta phải có một cơ cấu phân bổ trọng lượng tốt nhất để ghép nối chúng.

Làm thế nào để cài đặt một khay phân bố trọng lượng? 1. Điều chỉnh cấp độ của đoạn giới thiệu 2. Cài đặt3. Chốt và kết nối 4. Chọn hệ thống phân bổ trọng lượng phù hợp

Hệ thống phân bổ trọng lượng được khuyến khích khi trọng lượng của rơ moóc lớn hơn 50% so với trọng lượng của xe kéo. Có rất nhiều lợi ích của việc sử dụng một cái tạ phân bố trọng lượng. Nó đảm bảo một chuyến đi suôn sẻ và bằng phẳng với hiệu quả kéo tối đa.

Khi không có hệ thống phân bổ trọng lượng, trọng lượng của rơ moóc ít nhiều được chuyển sang trục ở phía sau của xe kéo, và sẽ có hiện tượng nghiêng xe về phía trước. Cầu trước của xe sẽ không chịu nhiều trọng lượng, điều này sẽ làm giảm hiệu suất đánh lái và lực dừng sẽ giảm.

Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về cách chúng tôi lắp đặt hệ thống phân bổ trọng lượng. Bánh xe thứ năm tốt nhất có thể được sử dụng để thiết lập kết nối giữa xe kéo và rơ moóc. Hướng dẫn này sẽ giúp bạn hướng dẫn chung về việc lắp đặt hệ thống phân phối trọng lượng. Để có được các chi tiết cụ thể phù hợp với xe của bạn, bạn có thể tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất.

1. Điều chỉnh cấp độ của đoạn giới thiệu

Trước khi rơ moóc được nối với xe kéo, nó phải được cân bằng sao cho nó trở nên song song hoặc ít hơn với mặt đất khi có tải. Thực hiện phép đo từ mặt đất đến một bảng điều khiển cụ thể của rơ moóc ở cả phía trước và phía sau. Nếu có bất kỳ sự khác biệt nào về mức độ, bạn có thể sử dụng một đầu giắc cắm lưỡi để thay đổi mức độ của phần phía trước, để làm phẳng nó song song với mặt đất.

Nguồn ảnh:http://www.trucktrend.com/news/1602-five-things-you-need-to-know-about-a-weight-distributing-hitch/

Bước tiếp theo là thực hiện phép đo để hiểu mức chênh lệch về chiều cao mở bánh trước và sau của xe kéo, chiều cao rơ moóc từ phần trước và sau. Ngoài ra, hãy thực hiện phép đo từ mặt đất đến mặt trên của bộ ghép nối.

2. Cài đặt

Trong hầu hết các trường hợp, hệ thống phân phối trọng lượng có thể được gắn trực tiếp trên bộ thu của quá trình. Bước đầu tiên là lắp cần gạt, cần cắm vào đầu thu và có thể xoay lên hoặc xuống để vừa vặn và điều chỉnh mức độ.

Tiếp theo, việc lắp cụm đầu Bi vào cần được thực hiện và điều này cung cấp nền tảng cho quả cầu và thanh lò xo. Từ đây, xe đầu kéo và xe kéo có thể được khai thác lại.

Bóng quá giang phải được gắn chặt vào đầu quá giang bằng dụng cụ thích hợp. Đầu trục và chuôi phải được lắp chặt bằng các đai ốc và bu lông. Chiều cao của đầu gậy nên được điều chỉnh sao cho độ bóng cao hơn một chút.

Góc đầu quá giang có thể thay đổi tùy theo mức độ. Sau đó, thanh xoắn hoặc thanh lò xo phải được lắp vào đầu quá trình và phần cuối phải hướng về hướng của rơ moóc. Phần cuối nên được hạ thấp một chút so với hướng của mặt đất. Hãy nhớ siết chặt tất cả các đai ốc và bu lông ở bất cứ nơi nào cần thiết bằng các công cụ phù hợp.

3. Chốt và kết nối

Nguồn ảnh:http://www.trucktrend.com/how-to/parts-accessories/1308-huskys-centerline-weight-distribution-hitch/

Quả cầu quá giang phải được đặt chính xác bên dưới bộ ghép nối. Lưỡi rơ moóc phải được điều chỉnh ở mức độ sao cho cặp đôi tựa vào quả bóng mà không có nhiều trọng lượng trên nó và khóa chặt chốt của bộ ghép nối. Điều chỉnh mức của rơ-moóc bằng cách sử dụng kích lưỡi và cân bằng đúng cách. Sau đó, các thanh lò xo phải được lắp vào đầu quá giang và đầu kia phải hướng về phía rơ-moóc. Nâng dây xích lên và móc vào yên xe. Sử dụng các giá đỡ cần thiết để thắt chặt các điểm yên ngựa.

Tùy thuộc vào cấp độ, hãy chèn liên kết mong muốn vào yên xe và lắp vào các kẹp còn lại. Sắp xếp vị trí và mức độ sao cho các thanh lò xo gần như song song với lưỡi rơ moóc. Gắn cả hai thanh lò xo vào, kéo xích lên và hạ thấp lưỡi rơ moóc để trọng lượng hoàn toàn nằm trên thanh xích. Hãy nhớ rằng đầu cắm lưỡi không được đặt trên mặt đất.

Thực hiện lại các phép đo để xem mức độ của xe đầu kéo và xe được kéo có gần như nằm trên đường thẳng hay không. Nếu trong lần thử đầu tiên, bạn không thể điều chỉnh mức đó, hãy thử điều chỉnh các mức để làm cho nó song song. Mức độ của đầu quá giang có thể được điều chỉnh dựa trên sự chênh lệch mức độ giữa phần trước và phần sau của rơ moóc.

Sau khi lắp đặt xong, có hai điểm khác nhau mà bạn cần tập trung, đó là sự thay đổi chiều cao của vành bánh xe của cả xe đầu kéo và xe đầu kéo của bạn. Nó nên được đo trước khi bắt đầu cài đặt và sau khi hoàn thành cài đặt. Điều này nhằm đảm bảo rằng hệ thống phân bổ trọng lượng phân bổ trọng lượng bằng nhau cho toàn bộ hệ thống.

Điều quan trọng thứ hai là góc của các thanh. Nó phải song song hoặc hơi hướng xuống so với mặt đất. Điều này có thể được thực hiện bằng cách nghiêng nhẹ cụm đầu hoặc điều chỉnh số lượng mắt xích.

Việc phân bổ trọng lượng nên được lựa chọn cẩn thận dựa trên bản chất của rơ moóc, phương tiện được kéo và tải trọng mà bạn đang cố gắng truyền tải. Bánh xe thứ năm đóng vai trò là mối liên hệ chặt chẽ giữa cả hai. Một mối liên hệ tốt có nghĩa là một kết nối được thiết lập tốt và bạn có thể không phải lo lắng khi kéo. Điều này được cho là hiệu quả hơn khi phanh đột ngột.

4. Chọn Hệ thống Phân bổ Trọng lượng Phù hợp

Nguồn ảnh:https://www.autoaccessoriesgarage.com/Towing-Hitches/Blue-Ox-SwayPro-Weight-Distribution-Hitch

Để chọn hệ thống phân phối trọng lượng apt, bạn cần phải biết rõ về trọng lượng tổng của rơ moóc và trọng lượng lưỡi. Tổng trọng lượng của rơ moóc (GTW) là trọng lượng của rơ moóc của bạn sau khi tải hoàn toàn. Để có hiệu quả, xếp hạng của hệ thống phân bổ trọng lượng của bạn phải tương đương hoặc lớn hơn Tổng trọng lượng của rơ moóc.

Trọng lượng lưỡi đề cập đến tổng trọng lượng lưỡi rơ moóc và tải trọng của phương tiện chở hàng. Đánh giá của hệ thống phân bổ trọng lượng không được cao hơn hoặc thấp hơn trọng lượng lưỡi. Cả hai đều sẽ dẫn đến việc phân bổ trọng lượng không đồng đều.

Hãy thử các bước cài đặt được đề cập ở trên, vào lần tiếp theo bạn cố gắng chuyển tải bằng cách sử dụng xe kéo của mình. Chia sẻ phản hồi của bạn sau khi thử.