Hướng dẫn cách sửa lỗi máy Dynamo

Máy phát điện là một loại máy phát điện mạnh mẽ nhưng đơn giản, thú vị là nó được trang bị cho các mẫu xe cũ hơn. Ngày nay, hầu hết các phương tiện hiện đại đều được trang bị máy phát điện. Bạn có thể nghĩ rằng pin cung cấp năng lượng cho ô tô của bạn, nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Trong khi pin cung cấp điện để khởi động ô tô, thì động cơ tạo ra năng lượng cung cấp năng lượng cho hệ thống điện.

Trong bài đăng này, chúng ta sẽ thảo luận về mọi thứ để tìm hiểu cách sửa chữa một máy phát điện. Chúng tôi cũng sẽ nói về cách nó hoạt động, cũng như cách loại bỏ và kiểm tra nó. Chúng tôi hy vọng rằng sau khi bạn đọc toàn bộ bài đăng này, bạn sẽ có thể tự mình thực hiện nhiệm vụ tương đối dễ dàng này. Đọc tiếp nếu bạn muốn biết thêm.

Hướng dẫn về cách sửa chữa Dynamo Làm thế nào để Dynamo hoạt động? Nguyên nhân nào gây ra lỗi Dynamo?

Dynamo hoạt động như thế nào?

Trước khi chúng ta tiến hành các cuộc thảo luận, trước tiên chúng ta nên nói về cách hoạt động của một máy phát điện. Máy phát điện là một máy phát điện, đặc biệt tạo ra dòng điện một chiều. Thông thường, stato là nam châm vĩnh cửu trong khi rôto, thường được gọi là phần ứng, được quấn và được nối với cổ góp. Điều này cũng có một bộ đầu nối điện, được gọi là bàn chải, được làm bằng carbon.

Nam châm điện, thường được gọi là cuộn dây trường, đứng yên trong một máy phát điện. Thông thường, dòng điện được tạo ra trong phần ứng, thường được coi là một tập hợp các cuộn dây phụ được gắn vào trục và quay bên trong các cuộn dây trường.

Về nguyên tắc, cách thức hoạt động của máy phát điện cũng giống như cách hoạt động của máy phát điện. Tuy nhiên, dòng điện đi vào một cổ góp, là một vòng kim loại được chia thành các đoạn liên kết với các chổi được lắp trong các thanh dẫn có lò xo. Với điều này, hai mảnh vỡ này chạm vào cặp chổi than và cuối cùng cung cấp dòng điện cho các chổi này.

Khi phần ứng của động cơ quay, dòng điện một chiều cũng thay đổi hướng của nó. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, các cặp phân đoạn khác đã nằm dưới chổi than, trong đó cặp phân đoạn mới hiện được nối theo một hướng khác. Quá trình này nhường chỗ cho dòng điện đi ra theo cùng một hướng.

Nguyên nhân nào gây ra lỗi Dynamo?

Qua:https://www.youtube.com/watch?v=HgYLnNhy7Oc

Có lẽ nguyên nhân thường xuyên nhất khiến máy nổ hỏng là do cổ góp và chổi than bị mài mòn. Thông thường, bàn chải carbon là loại đầu tiên được mài mòn. Tuy nhiên, khi chúng lớn dần lên, áp suất lò xo giữ chúng cùng với cổ góp cũng yếu đi, cuối cùng dẫn đến tia lửa điện liên tục, được gọi là phóng điện hồ quang, giữa cổ góp và chổi than.

Sự phát tia lửa điện này có thể là nguyên nhân làm cho cổ góp bị mòn nhanh, có xu hướng làm lõm bề mặt của các phân đoạn của nó. Trong trường hợp tồi tệ hơn, chất hàn được tìm thấy giữa các cuộn dây và các đoạn cổ góp sẽ nóng chảy, sau đó gây ra sự giảm sản lượng. Việc mất và giảm công suất từ ​​máy nổ chắc chắn sẽ làm tiêu hao pin chỉ vì dòng điện không được thay thế.

Đèn đánh lửa phát sáng mờ thường đưa ra cảnh báo rằng có sự sụt giảm công suất máy phát điện. Bạn có thể muốn kiểm tra đai quạt, nếu đèn đánh lửa bật và vẫn sáng. Tuy nhiên, nếu nhận thấy sự cố bắt nguồn từ chổi than, bạn cần tháo rời động cơ để kiểm tra thêm và nếu cần, hãy sửa chữa.

Việc kiểm tra sẽ dễ dàng hơn rất nhiều nếu động cơ trên xe của bạn đã được gắn chặt, đảm bảo rằng toàn bộ bộ phận sẽ không bị hỏng. Để kiểm tra xem có bị mòn trên bàn chải hay không, bạn cần tháo tấm kết thúc, trong đó chúng đã được gắn vào. Mặt khác, ở các mẫu máy cũ hơn, bạn cần tháo dây kim loại trên vỏ của nó.

Các động cơ thường được liên kết với nhau bằng các bu lông dài qua chiều dài của vỏ của nó. Các đầu mở rộng từ tấm kết thúc và chúng đi kèm với các khe cắm tuốc nơ vít. Bạn cần phải tháo các đầu này để tháo tấm kết thúc và dùng búa có mặt mềm dùng một cái búa có mặt mềm để gõ nhẹ để có thể tháo nó ra. Bạn cũng có thể cầm nhẹ nó bằng tuốc nơ vít có đầu mỏng.

Cách lắp ráp lại Dynamo

Dưới đây là những gì bạn nên làm theo khi lắp ráp lại máy phát điện:

• Trước khi bạn lắp ráp lại máy phát điện, hãy luôn đảm bảo rằng bên trong vỏ cũng như các cuộn dây trường sạch sẽ. Bạn có thể dùng bàn chải để loại bỏ bụi bẩn bám trên phần ứng một cách hiệu quả.
• Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng tấm cuối, tấm trước và các lỗ thông gió đã được làm sạch.
• Bạn cũng có thể cần phải thay thế thiết bị đầu cuối trường, thường có vỏ bọc cách điện nơi nó đi qua.
• Bạn cũng cần kiểm tra xem có vết mòn nào trên ống lót tấm cuối cũng như ở trục phần ứng hay không. Trong trường hợp bạn chưa quen, các ổ trục và ống lót của máy nổ cũng tương tự như trên động cơ khởi động. Nếu cần, bạn có thể sử dụng mỡ có nhiệt độ nóng chảy cao để bôi trơn.
• Ngoài ra, bạn muốn kiểm tra phần ứng và tìm dấu hiệu cọ xát, đặc biệt là trên các cực trường.
• Bạn cũng cần kiểm tra ổ trục được tìm thấy trên tấm phía trước của máy phát điện. Thực hiện bước này bằng cách quay đĩa khi bạn giữ phần ứng.
• Sau đó, bạn cần kiểm tra tính liên tục của các cuộn dây. Bạn có thể sử dụng thiết bị kiểm tra mạch, thiết bị này sẽ sáng lên nếu các cuộn dây vẫn còn nguyên vẹn.

Cách xóa Dynamo

Xóa một máy phát điện có thể là một quá trình rất phức tạp và chúng tôi sẵn sàng giúp bạn thực hiện công việc này ngay lần đầu tiên. Đây là những gì bạn nên làm theo:

Qua:https://www.youtube.com/watch?v=SM4LbGDCZn0

• Trước khi tháo máy nổ khỏi động cơ xe, trước tiên bạn nên tháo pin. Đây là một biện pháp phòng ngừa rất hiệu quả đối với các trường hợp đoản mạch ngẫu nhiên.
• Bạn có thể cần phải nới lỏng cả bu lông trục, cũng như bu lông dây đai điều chỉnh.
• Sau đó, nhấn máy nổ về một phía rồi trượt dây đai khỏi ròng rọc.
• Bạn cần ngắt kết nối cả cáp trường và cáp đầu ra. Bạn nên biết rằng các loại cáp này có nhiều kích cỡ khác nhau. Tuy nhiên, nếu không, bạn có thể cần phải dán nhãn trước bằng cách sử dụng các miếng băng dính nhỏ để tránh nhầm lẫn.
• Sau đó, ngắt kết nối các công cụ ngăn chặn sóng vô tuyến và áp dụng hỗ trợ cho máy phát điện trong khi bạn đang tháo hoàn toàn cả bu lông và bu lông của dây đeo điều chỉnh.
• Sau khi thực hiện các bước này, bạn có thể tháo máy nổ ra khỏi xe một cách an toàn.

Kết luận

Nếu bạn phát hiện ra rằng động cơ của bạn bị mòn trên cả chổi than và cổ góp, bạn nên sửa nó, cho dù là chuyên gia hay tự bạn. Thật may mắn cho bạn, chúng tôi đã cung cấp cho bạn mọi thứ bạn cần biết về cách sửa máy nổ, cũng như hướng dẫn từng bước về cách tháo và lắp ráp lại vào động cơ.