Điều gì sẽ xảy ra nếu vô lăng của bạn bị lệch?

Vô lăng là điều cần thiết thành phần dẫn động. Bạn cần tay lái để chuyển hướng và ổn định xe. Bạn sử dụng vô lăng mỗi khi lên xe và lái xe đi đâu đó. Tuy nhiên, bạn đã bao giờ tự hỏi bạn sẽ làm gì nếu vô lăng của bạn ngừng hoạt động?

Điều đó tạo ra một vấn đề nghiêm trọng. Nếu bạn nhận thấy rằng tay lái của bạn đang bị lỏng lẻo, bạn có thể thực hiện các bước để khắc phục vấn đề đó.

Điều gì sẽ xảy ra nếu tay lái của bạn bị lệch? Có, vô lăng của bạn có thể bật ra khi bạn đang lái xe. Nếu tay lái của bạn bị bung ra khi đang lái xe, bạn sẽ cần duy trì khả năng kiểm soát xe chặt chẽ cho đến khi bạn có thể giảm tốc độ và tấp vào lề ở điểm dừng gần nhất. Có hai loại lỗi lái có thể xảy ra khi bạn đang lái xe:

• Lỗi hoàn toàn
• Mất trợ lực lái

Vì ngày nay không có nhiều thông tin trên Internet về việc vô lăng bị bung ra khi bạn đang lái xe, chúng tôi tạo ra bài viết này để giúp bạn.

Dưới đây, chúng tôi sẽ thảo luận về những việc bạn có thể làm nếu vô lăng của bạn bị bung ra khi bạn đang lái xe, nguyên nhân của vô lăng lỏng lẻo và cách bạn có thể tiếp cận vấn đề này và ngăn nó xảy ra trong tương lai .

Điều hướng nhanh Vô lăng có thể bị bung ra không? Điều gì làm cho vô lăng bị lỏng? Làm thế nào bạn có thể nhận biết nếu bạn gặp vấn đề với vô lăng?

Vô lăng có thể bật ra không?

Vâng, rất tiếc, vô lăng của bạn có thể bị bung ra khi bạn đang lái xe và trong khi bạn có thể ít mong đợi nhất. Để hiểu điều này xảy ra như thế nào, chúng tôi cần giải thích hai loại lỗi lái mà bạn có thể gặp phải. Đó là:

• Lỗi hoàn toàn
• Mất trợ lực lái

Mất lái điện

Mất trợ lực lái phổ biến hơn là hỏng hoàn toàn vô lăng. Nếu xe của bạn có trợ lực lái, bạn có thể gặp lỗi do một vài nguyên nhân. Đầu tiên được gọi là rò rỉ chậm trong hệ thống thủy lực của bạn.

Nếu bạn bị xì ga chậm, tay lái của bạn vẫn hoạt động như bình thường. Tuy nhiên, bạn sẽ bắt đầu nghe thấy tiếng rên rỉ phát ra từ cột lái của mình. Cùng với điều này, bạn sẽ gặp phải tình trạng lái chậm lại.

Nếu nhận thấy bộ trợ lực lái bị rò rỉ, bạn phải đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Hãy khắc phục sự cố trước khi bạn gặp phải tình trạng mất lái hoàn toàn, nếu không, vô lăng của bạn cuối cùng có thể bị chệch ra khỏi cột.

Rò rỉ nhanh

Tuy nhiên, nếu bạn đang gặp phải tình trạng rò rỉ nhanh, thì bạn có thể bị mất khả năng điều khiển ô tô của mình. Thật không may, việc mất kiểm soát xảy ra rất nhanh. Nếu bạn gặp phải tình trạng rò rỉ nhanh, bạn sẽ nhanh chóng biết có điều gì đó không ổn.

Ví dụ:vô lăng sẽ trở nên cứng và nặng và bạn sẽ gặp khó khăn khi quay bánh xe. Nếu bạn tiếp tục bẻ lái quá mạnh hoặc quá thường xuyên, bạn có thể bị mất tay lái trên ô tô của mình.

Nếu xe của bạn trở nên quá khó rẽ hoặc vô lăng bắt đầu bị lệch, bạn cần giữ chặt tay lái để giữ cho xe của mình được kiểm soát. Nếu vô lăng vẫn được kết nối, bạn có thể điều khiển xe một chút. Đừng phanh gấp khi hoảng sợ.

Thay vào đó, hãy từ từ dừng lại. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng việc điều khiển xe của bạn trở nên khó khăn hơn khi bạn giảm tốc độ.

Vì vậy, đó là lý do tại sao bạn cần giảm tốc độ dần dần thay vì đạp phanh gấp. Bạn cũng nên bật đèn khẩn cấp. Sau khi dừng xe, bạn nên gọi cho một công ty kéo xe để tìm kiếm sự trợ giúp. Hãy nhớ rằng nếu hệ thống thủy lực của bạn bị lỗi, hệ thống phanh của bạn cũng có thể có vấn đề. Vì vậy, bạn cũng có thể cảm thấy phanh cứng khi đang cố gắng dừng xe.

Phải làm gì nếu vô lăng của bạn bị lệch

Nếu vô lăng của bạn bị trượt, bạn đang gặp phải một lỗi cơ học nghiêm trọng. Mặc dù điều này hiếm khi xảy ra, nhưng bạn sẽ mất hết khả năng đánh lái khi bánh xe không chuyển hướng. Nếu bạn thấy mình ở trong loại tình huống này:

• Xử lý các mối nguy hiểm của bạn
• Đưa ô tô của bạn dừng lại chậm dần đều
• Gọi để được hỗ trợ

Khi ô tô của bạn dừng lại, bạn có thể cần gọi hỗ trợ hoặc tìm kiếm sự hỗ trợ để đẩy xe đến nơi an toàn. Vì bạn sẽ không thể lái xe sang một bên thuận lợi, bạn cần phải đưa xe ra khỏi đường nguy hiểm ngay khi bạn tránh được đường nguy hiểm. Gọi cho một công ty kéo.

Nếu tay lái của bạn bị trượt và bạn không có nhiều phương tiện giao thông để xử lý, thì bạn có thể phanh mạnh hơn và nhanh hơn. Tuy nhiên, bạn sẽ cần phải bơm phanh nếu đường có các điều kiện như:

• Ướt
• Tuyết
• Nước đá

Hãy nhớ rằng, không có tay lái và bạn sẽ không thể điều khiển ô tô của mình nếu bạn bắt đầu trượt.

Nếu tay lái của bạn bị lệch và xung quanh bạn là dòng xe cộ đông đúc, chẳng hạn như khi bạn lái xe trên xa lộ, trước tiên hãy bật đèn báo nguy hiểm và bắt đầu bấm còi.

Ngoài ra, hãy thực hiện các cử chỉ bằng tay của bạn. Nếu nó xảy ra khi bạn đang lái xe vào ban đêm, hãy bắt đầu bật và tắt đèn chiếu xa. Sau khi bạn đã cảnh báo những người lái xe khác xung quanh mình, hãy giảm tốc độ càng chậm càng tốt để những người lái xe xung quanh bạn không đâm vào bạn.

Trong khi làm điều đó, hãy thực hiện như sau:

• Sang số và phanh dần dần càng tốt.
• Dự định đưa ô tô của bạn vào chỗ nghỉ trên vai hoặc bằng dải phân cách.
• Bất cứ nơi nào bạn có thể dừng xe một cách an toàn tại thời điểm này là nơi bạn nên phanh.
• M di chuyển ô tô của bạn ra khỏi vùng tắc nghẽn và gọi xe kéo để được trợ giúp.

Điều gì làm cho vô lăng bị lỏng?

Một trong những nguyên nhân quan trọng gây ra lỗi hệ thống lái là việc quay đầu xe quá mức, còn được giới thợ máy gọi là "chơi tự do". Nếu vô lăng bị lật quá nhiều, theo thời gian, có thể khiến bạn rất khó điều khiển xe. Cuối cùng, tay lái sẽ cảm thấy lỏng lẻo, và khi đó bạn có thể cần phải điều chỉnh nó một cách nhất quán để xe có thể lái thẳng.

Thành phần chỉ đạo lỏng lẻo

Bạn cũng có thể bị lỏng bộ phận lái khiến bạn không thể quay đầu. Nếu đúng như vậy, bạn sẽ:

• Nghe thấy tiếng gõ cửa bất cứ khi nào bạn đi qua một đoạn đường xóc.
• Trải nghiệm cảm giác thư thái
• Bạn có thể cảm thấy thật tuyệt vời trên tay lái của mình
• Xe của bạn có thể có xu hướng đi từ bên này sang bên kia

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào trong số này, thì bạn nên kiểm tra tay lái ngay lập tức để tránh bất kỳ vấn đề nghiêm trọng nào. Bỏ qua những vấn đề này có thể tạo ra một lượng hao mòn lớn cho chiếc xe của bạn, bao gồm cả việc mòn lốp rất nhiều.

Điều đó có nghĩa là bạn sẽ cần phải thay lốp xe của mình và việc bỏ qua vấn đề này sẽ khiến bạn tốn nhiều tiền hơn về lâu dài. Bạn thậm chí có thể gặp phải một tai nạn mà bạn có thể tránh được bằng cách xử lý vấn đề ban đầu.

Lý do Lật mặt

Có một số lý do khiến một số người lái xe bẻ lái quá mức khi lái xe. Hai trong số những nguyên nhân phổ biến nhất bao gồm:

• Bản thân vô lăng hoặc hộp số đã bị lỏng hoặc
• Ổ cắm liên kết lái bị lỏng

Trong khi ngày nay có rất nhiều loại phương tiện khác nhau với nhiều kiểu dáng hệ thống lái, nhưng hầu hết chúng đều có thể lắp vào một trong ba loại. Một số trong số chúng bao gồm:

• Hộp lái hoặc thanh răng và bánh răng được gắn vào vô lăng của bạn bằng cách sử dụng cột lái.
• Các liên kết kết nối hộp lái với bánh trước của bạn.
• Các bộ phận của hệ thống treo trước được sử dụng để cụm bánh xe có thể quay trong khi các khớp giữ lốp và giúp dẫn hướng chúng khi bạn lái xe.

Đầu phía trước của hệ thống lái kết nối với hộp lái hoặc thanh răng và bánh răng, tùy thuộc vào loại xe bạn lái, sử dụng một số liên kết. Các mối liên kết đó được gắn vào cả hộp lái và các cụm bánh xe.

Vì vậy, bánh xe của bạn sẽ chuyển động bất cứ khi nào bạn di chuyển vô lăng. Tuy nhiên, nếu các mối liên kết giữ mọi thứ với nhau bắt đầu mòn đi, chúng sẽ trở nên yếu đi. Điều đó có nghĩa là tay lái sẽ bắt đầu cảm thấy kỳ lạ.

Mòn và rách thường xảy ra do tiếp xúc với răng. Sự cố này xảy ra bên trong hộp số lái, hoặc thanh răng và bánh răng, và có thể bị mòn và già đi hoặc lệch vị trí khi xe của bạn trở nên cũ hơn. Bất kể điều đó xảy ra, bạn vẫn sẽ gặp khó khăn với tay lái lỏng lẻo.

Đôi khi tất cả những gì bạn cần là điều chỉnh tay lái đơn giản để xe tiếp tục hoạt động. Tuy nhiên, nếu xe bạn đi được nhiều km thì có thể bạn phải thay hộp số hoặc thanh răng và bánh răng.

Việc thợ cơ khí kiểm tra bằng mắt thường có thể giúp bạn giải quyết các loại sự cố sau với hệ thống lái của mình:

• Các thành phần khung hoặc giá đỡ và bánh răng của bạn bị mòn.
• Đầu dây buộc của bạn bị mòn.
• Ống lót tay điều khiển của bạn cần được thay thế.
• Bạn cần khớp bi hoặc thiết bị lái mới

Làm thế nào bạn có thể biết nếu bạn gặp vấn đề với tay lái?

Khi nói đến các vấn đề về vô lăng, có một số điều bạn sẽ nhận thấy trước khi vô lăng của bạn rơi ra hoặc ngừng hoạt động. Bạn nên chú ý đến những dấu hiệu cảnh báo sau. Nếu không, bạn có thể gặp tai nạn xe hơi mà rất tiếc là bảo hiểm xe hơi của bạn có thể không giúp được gì cho bạn. Vì vậy, nếu nhận thấy bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào dưới đây, bạn nên đưa xe đến thợ sửa xe để được khắc phục.

1. Vô lăng khó quay
2. Vô lăng bị trượt
3. Vô lăng Rung
4. Xe của bạn di chuyển sang một bên
5. Tiếng ồn rít
6. Chất lỏng trợ lực lái bị đổi màu hoặc có bọt
7. Vô lăng lỏng
8. Chơi quá nhiều trong vô lăng
9. Rung quá mức ở Vô lăng khi đang quay

# 1 Vô lăng khó quay

nếu ô tô của bạn có trợ lực lái (và hầu hết các ô tô hiện nay đều sử dụng tính năng này), thì rất có thể bạn đã gặp sự cố với xe của mình. Bạn có thể sử dụng các bước bên dưới để kiểm tra hệ thống lái trợ lực của mình:

• Kiểm tra chất lỏng trợ lực lái và đảm bảo bình chứa chất lỏng của bạn đầy nhất có thể.
• Nếu hiện chưa đầy thì hãy lấp đầy lên trên cùng.

Kiểm tra lại bộ trợ lực lái của ô tô trong vòng một hoặc hai ngày sau khi điều khiển xe. Nếu nhận thấy mức dầu trợ lực lái giảm, bạn nên bắt đầu nhìn vào gầm xe để xem có bị rò rỉ chất lỏng hay không. Có thể có rò rỉ ở một trong những điều sau:

• Ống của bạn
• Bơm lái của bạn
• Giá lái của bạn

Nếu bạn bị rò rỉ, hãy mang xe đến thợ sửa xe ngay lập tức.

# 2:Vô lăng bị trượt

Nếu tay lái của bạn bị trượt khi bạn cố gắng bẻ lái hoặc giữ nó khiến nó ở vị trí quay đầu, thì có thể bạn đã gặp phải vấn đề sâu hơn với tay lái trợ lực của mình. Nếu ô tô của bạn không bị rò rỉ và bạn đang gặp phải vấn đề này, thì bạn có thể gặp một trong các vấn đề dưới đây:

• Đai lái bị lỏng hoặc mòn
• Máy bơm bị lỗi
• Giá đỡ tay lái bị mòn
• Đai lái lỏng

Nếu bạn nghi ngờ rằng ô tô của mình đang gặp phải bất kỳ vấn đề nào trong số những vấn đề này, hãy mang nó đến thợ cơ khí

# 3 Rung tay lái

Nếu tay lái của bạn thường xuyên bị rung thì có thể bạn đang gặp vấn đề khác. Bạn có thể lo lắng về việc căn chỉnh bánh xe, nhưng vô lăng rung cũng có nghĩa là bạn có thể gặp vấn đề gì đó với tay lái trợ lực của mình.

Sự cố này thường xảy ra khi chất gây ô nhiễm tích tụ trong hệ thống lái trợ lực của bạn. Khi chất gây ô nhiễm tích tụ, chúng sẽ bắt đầu làm cho bánh xe rung khi bạn quay bánh xe.

Để khắc phục sự cố này, bạn cần mang ô tô của mình đến thợ cơ khí và nhờ họ thực hiện trợ lực lái.

# 4 Xe của bạn Thường di chuyển sang một bên

Nếu xe của bạn giống như bị lệch sang một bên khi bạn đang lái xe, thì rất có thể bạn sẽ phải đưa xe đến thợ sửa xe. Nếu ô tô của bạn đang làm như vậy, rất có thể bạn đã gặp vấn đề với thiết bị lái của mình.

Đó là do hao mòn. Bạn có thể gặp phải tình trạng mòn hộp số lái sớm nếu chất lỏng trợ lực lái không được bảo dưỡng đúng cách, vì khi đó xe của bạn đang thiếu dầu bôi trơn.

# 5 Tiếng kêu rít khi bánh xe quay

Một vấn đề phổ biến khác mà nhiều người gặp phải khi gặp vấn đề về trợ lực lái là tiếng rít mỗi khi quay bánh xe. Khi điều này xảy ra, bạn thường có dây đai trợ lực lái bị mòn. Dây đai trợ lực lái của bạn gắn vào động cơ và bơm trợ lực lái của bạn.

Đôi khi tiếng rít của bạn là dấu hiệu cho thấy mức trợ lực lái của chất lỏng trợ lực của bạn đang ở mức thấp . Nếu có, hãy nhớ đổ đầy chúng và kiểm tra trong một hoặc hai ngày để xem liệu hệ thống trợ lực tay lái của bạn có bị cạn trở lại hay không. Nếu có, thì bạn sẽ cần kiểm tra xung quanh xem có rò rỉ chất lỏng trợ lực lái không.

# 6 Chất lỏng trợ lực lái bị đổi màu hoặc có bọt

Chúng tôi đã đề cập đến việc kiểm tra và đổ đầy dầu trợ lực lái của bạn một vài lần. Tuy nhiên, nếu bạn nhìn vào chất lỏng trợ lực lái và nhận thấy nó có bọt hoặc đổi màu, thì bạn đã gặp phải một vấn đề khác.

Khi chất lỏng trợ lực lái có bọt hoặc đổi màu, thì bạn đã có nước hoặc không khí vào hệ thống trợ lực lái. Điều đó có nghĩa là chất lỏng của bạn không thể bôi trơn chính xác tay lái trợ lực của bạn.

Vì vậy, nếu rơi vào trường hợp đó, rất có thể bạn cần phải đưa ô tô của mình đến thợ cơ khí để làm sạch trợ lực lái.

# 7 Vô lăng lỏng

Khi nhận thấy tay lái bị lỏng thì rất có thể thanh lái và thanh giằng của bạn đã bị mòn. Tuy nhiên, không phải là một ý kiến ​​hay nếu bạn tiếp tục điều khiển xe với tay lái lỏng lẻo. Ngay cả khi vô lăng vẫn hoạt động, bạn nên đưa xe đến thợ sửa chữa để đề phòng các sự cố hoặc tai nạn có thể xảy ra sau này.

Nếu bạn không giải quyết ngay vấn đề tay lái lỏng lẻo và đưa xe đến thợ sửa xe, bạn sẽ tăng khả năng bị rơi tay lái khi đang lái xe và đó là điều chúng tôi đang cố gắng để tránh ở đây.

# 8 Chơi quá nhiều trong Vô lăng

Nếu tay lái của bạn bị chơi quá độ thì có thể bạn đã bị mòn bánh lái. Kiểm tra xem bạn cần bẻ lái bao xa trước khi bánh xe quay.

Nếu bạn phải bẻ lái quá một inch trước khi nhận thấy bánh xe của mình quay thì bạn cần đưa xe đến thợ cơ khí để được thay thế tay lái.

# 9 Rung quá mức trong vô lăng khi đang quay đầu hoặc tăng tốc

Nếu vô lăng bị rung quá mức khi chuyển hướng hoặc tăng tốc thì có thể bạn phải thay thanh giằng . Nếu bạn quyết định bỏ qua vấn đề và bạn tiếp tục điều khiển xe bất chấp, cuối cùng, toàn bộ xe của bạn sẽ rung lên. Điều đó có thể tạo ra tình trạng mất lái hoàn toàn hoặc mất lái hoàn toàn.

Vì vậy, nếu gặp vấn đề tay lái bị rung quá mức khi chuyển hướng hoặc tăng tốc, bạn nên đưa xe đến thợ sửa xe ngay lập tức.

Bỏ qua bất kỳ dấu hiệu nào trong số những dấu hiệu này và tiếp tục lái xe sẽ chỉ gây ra thêm nhiều vấn đề cho xe của bạn sau này, chẳng hạn như lốp xe bị mòn.