4 lý do khiến ô tô của bạn có thể quá nóng

Hãy đối mặt với nó - bạn có thể thích thời tiết mùa hè, nhưng bạn không muốn có cảm giác như mặt trời đang ở trong ô tô của bạn. Nhưng một chiếc xe hơi nóng mà dường như vẫn chưa hạ nhiệt có thể là một vấn đề lớn hơn bạn nghĩ. Xe của bạn phụ thuộc vào việc ở nhiệt độ thích hợp. Nó cho phép hàng chục thành phần bên trong hoạt động cùng nhau để giữ cho ổ đĩa của bạn hoạt động trơn tru nhất có thể. Quá nhiều nhiệt có thể làm ảnh hưởng đến hiệu suất, dẫn đến nguy hiểm và có khả năng xảy ra hàng nghìn trường hợp sửa chữa không mong muốn. Nhưng đừng lo lắng, chúng tôi sẽ giúp bạn đánh bại cơn nóng.

1. Hệ thống làm mát bị rò rỉ

Bên trong mỗi chiếc ô tô là một hệ thống được thiết kế hoàn toàn để điều chỉnh nhiệt độ - đó là tầm quan trọng của nó. Nhiều bộ phận được thiết kế chuyên dụng để ổn định và điều chỉnh nhiệt độ của bạn đến mức hoàn hảo, bao gồm ống làm mát và quạt làm mát. Chất lỏng đặc biệt được gọi là chất làm mát thường là nguyên nhân gây ra các vấn đề quá nhiệt. Công việc của nó là hấp thụ và di chuyển nhiệt khắp động cơ để giúp tản nhiệt dư thừa ra ngoài và giữ cho các bộ phận hoạt động tối ưu.

Thông thường, một vấn đề lớn là rò rỉ chất làm mát, nơi các ống có thể bị ăn mòn hoặc bị vỡ, dẫn đến rò rỉ chất làm mát vào các bộ phận khác của hệ thống. Nhận thấy một vũng nước hoặc rò rỉ một chất lỏng màu hơi nhạt không giống xăng là một dấu hiệu tốt. Một vấn đề khác có thể là quạt không quay, bạn sẽ nghe thấy tiếng lách cách mỗi khi động cơ chạy. Một trong hai vấn đề có thể tàn phá nhiệt độ ô tô của bạn nếu không được kiểm soát.

2. Máy bơm nước hỏng

Một nhân tố quan trọng khác trong việc giữ cho ô tô của bạn luôn mát mẻ và hoạt động tốt là máy bơm nước, điều chỉnh lưu thông nước làm mát. Có một bộ phận được gọi là cánh quạt bên trong máy bơm nước của bạn cho phép nó quay và điều tiết chất làm mát, nhưng theo thời gian và sử dụng thường xuyên, nó bị mòn. Nếu điều này xảy ra, cánh quạt sẽ không quay và động cơ của bạn sẽ bắt đầu cháy.

3. Chất làm mát trong lạnh

Ở nhiệt độ lạnh hơn, gel làm mát. Tuy nhiên, để tận hưởng một chiếc xe mát mẻ, điều cần thiết là chất làm mát phải lưu thông qua động cơ bên trong của bạn. Đây là lý do tại sao bạn thường phải làm ấm ô tô của mình vào mùa đông, nhưng nếu chất làm mát không lưu thông, động cơ của bạn sẽ quá nóng và thực sự khiến bạn lạnh hơn do các chức năng như lò sưởi có thể không hoạt động bình thường. Hãy chắc chắn rằng bạn đã trang bị chất làm mát cho mùa đông, nếu không, bất chấp một ngày lạnh giá bên ngoài, động cơ của bạn sẽ có cảm giác như bên trong lò nướng.

4. Chặn hệ thống

Điều này đi đôi với chủ đề chung mà chúng ta đã nói đến từ trước đến nay:lưu thông. Nếu chất làm mát bị tắc ở đâu đó, nó sẽ không thể tiếp cận khu vực quan trọng và bản thân nó sẽ dẫn đến quá nhiệt và hư hỏng. Điều này có thể do cặn khoáng hoặc dây dẫn chặn bộ tản nhiệt, nơi nhiệt có thể thoát ra ngoài. Một lý do khác có thể là các vật không nên có trong hệ thống làm mát của bạn rơi vào bên trong là một khối thông thường khác sẽ cản trở dòng chảy của chất làm mát. Có một van hoạt động không đúng cách cũng có thể dẫn đến tắc nghẽn trong các ống làm mát của bạn và cuối cùng một trong những vấn đề này có thể làm hỏng toàn bộ hệ thống làm mát của bạn bằng cách tạo ra tồn đọng, áp suất dư thừa và nhiệt.

Mặc dù bốn lý do này bao gồm những lý do chính khiến động cơ của bạn có thể quá nóng, nhưng bạn có thể phải đối mặt với nhiều vấn đề khác. Ý tưởng tốt nhất là gọi một kỹ thuật viên chuyên nghiệp để kiểm tra khi bạn không biết lý do tại sao động cơ của mình bị cháy. Nhưng hy vọng sau khi đọc xong phần này, bạn sẽ tự mình trở thành một chuyên gia về động cơ hơn một chút.