Bảo dưỡng là việc mà bạn luôn phải đối mặt nếu là chủ sở hữu ô tô. Có rất nhiều bộ phận và thành phần bên trong của một chiếc xe và nếu bất kỳ một bộ phận nào trong số đó bị hư hỏng hoặc hao mòn, bạn sẽ tốn rất nhiều tiền để thay thế những bộ phận đó.
Tất nhiên, điều này chắc chắn sẽ xảy ra, nhưng bạn có thể bảo vệ tuổi thọ của xe và các bộ phận của xe bằng cách bảo dưỡng xe thường xuyên. Bằng cách đó, bạn có thể tận dụng tối đa sức sống của chúng mà bạn có thể.
Bảo dưỡng ô tô không nhất thiết có nghĩa là bạn cần phải đến một cửa hàng sửa chữa ô tô hoặc dầu bôi trơn nhanh chóng. Nhiều cách để bạn có thể bảo dưỡng ô tô của mình không yêu cầu bạn phải có kiến thức chuyên sâu về ô tô.
Bạn chỉ cần có kiến thức cơ bản về ô tô. Ngay cả khi bạn không có nó, bạn có thể dễ dàng tìm hiểu nó từ internet. Nếu không, bạn có thể trả tiền để nhờ một chuyên gia làm những việc này cho bạn.
Dưới đây là 10 điều phổ biến bạn nên làm khi bảo dưỡng ô tô.
Cách phổ biến nhất để bảo dưỡng ô tô của bạn là thay dầu thường xuyên. Dầu là chất bôi trơn các thành phần của động cơ của bạn. Nếu bạn có dầu bẩn hoặc bắt đầu mất dầu trong động cơ, thì điều đó có thể gây ra hư hỏng động cơ không thể phục hồi.
Vì vậy, hãy thay dầu theo khoảng thời gian do nhà sản xuất ô tô của bạn khuyến nghị. Con số này thường là 5.000 đến 10.000 dặm một lần đối với hầu hết các loại xe mới hơn nhưng sớm nhất là 3.000 dặm đối với một số hoặc khi lái xe trong các điều kiện khắt khe.
Mục đích của bộ lọc không khí là cung cấp không khí sạch đã được lọc vào động cơ để trộn với nhiên liệu tạo thành công suất truyền đến các bánh xe. Theo thời gian, bộ lọc không khí bị bẩn và bắt đầu bị tắc nghẽn do lá cây, bụi bẩn và các hạt khác bám vào.
Nếu không có luồng không khí thích hợp, động cơ của bạn không nhận được lượng không khí thích hợp cho quá trình đốt cháy. Ít nhất, bạn sẽ nhận thấy mã lực giảm và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn bị ảnh hưởng vì điều đó. Luồng không khí quá ít cũng có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng hơn.
Chất làm mát của hệ thống làm mát của bạn có thể bị đóng cặn trong đó giống như dầu nhớt. Bạn nên xả chất làm mát cũ ra khỏi hệ thống làm mát và sau đó thay bằng chất làm mát mới theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Đây là điều mà bất cứ ai cũng có thể làm được. Rửa bên ngoài xe không chỉ giúp loại bỏ bụi bẩn, côn trùng và các chất gây ô nhiễm khác có thể gây hại cho lớp sơn của bạn mà còn giúp xe của bạn trông đẹp hơn rất nhiều.
Mặc dù bạn có thể thực hiện một cách đơn giản là rửa xe ô tô tự động, nhưng bạn sẽ hoàn thành công việc tốt hơn và ít có khả năng bị trầy xước hơn bằng cách tự rửa bằng tay. Tất cả những gì bạn cần là một cái xô, vòi rửa, xà phòng rửa xe và một cái vòi.
Chất lỏng truyền dẫn không cần phải thay quá thường xuyên nhưng sẽ có sau một thời gian trong hầu hết các trường hợp. Một số nhà sản xuất muốn bạn làm như vậy sau 30.000 dặm trong khi những nhà sản xuất khác nói 60.000 dặm. Một số xe thậm chí còn có chất lỏng truyền động “trọn đời” mà không cần thay đổi.
Chỉ cần tìm hiểu xem nhà sản xuất ô tô của bạn muốn bạn làm gì.
Cần gạt nước kính chắn gió bị mòn và cao su trên đó sẽ bị khô và nứt sau một thời gian. Nếu trời mưa và bạn thấy cần gạt nước của kính chắn gió không thể gạt nước mưa tốt hoặc để lại các vệt, thì bạn nên thay chúng sớm nhất có thể.
Mỗi chủ sở hữu xe ô tô nên có một máy thử pin và / hoặc bộ sạc để kiểm tra mức pin xe hơi của họ. Điều này sẽ cung cấp cho bạn một số dấu hiệu về thời lượng pin của bạn sẽ sử dụng được trước khi bạn cần mua pin mới. Bạn nên kiểm tra pin ít nhất hai lần mỗi năm.
Má phanh là một sản phẩm tiêu hao và sẽ cần được thay thế định kỳ. Thông thường con số này sẽ nằm trong khoảng từ 20.000 đến 50.000 dặm hoặc lâu hơn. Nếu bạn dừng lại nhiều lần và tiếp tục lái xe, chúng sẽ cần được thay thế nhanh hơn so với trên một chiếc ô tô chủ yếu được sử dụng để đi lại trên đường cao tốc.
Đó là một công việc tự làm khá dễ dàng và không quá tốn kém nếu bạn thay chúng một cách chuyên nghiệp. Cũng đừng quên mài lại các rôto phanh hoặc thay thế chúng nếu vật liệu trên chúng quá mỏng.
Hơi ẩm được thu hút vào dầu phanh, sau đó sẽ ăn mòn các thành phần của hệ thống phanh của bạn. Đó là lý do tại sao bạn cần thay dầu phanh theo khoảng thời gian do nhà sản xuất quy định. Thông thường, dầu phanh được thay thế như một phần của thay thế má phanh và rôto.
Bugi là thứ giúp động cơ đốt trong tạo ra tia lửa điện cần thiết để khởi động nó. Những bugi này nên được thay thế sau mỗi 30.000 dặm để đảm bảo chúng không bao giờ bị hỏng. Bạn có thể kiểm tra chúng hàng năm trong trường hợp cần thay thế sớm hơn.
6 Mẹo chăm sóc xe cho mọi chủ sở hữu xe Audi
5 điều mà mọi chủ xe nên biết
6 Mẹo bảo dưỡng động cơ diesel mà mọi chủ phương tiện nên biết
8 Mẹo bảo hiểm ô tô mà mọi người nên biết