Bạn nghĩ rằng bạn cần sửa chữa mô-đun ABS?
Mô-đun ABS là bộ não trung tâm của toàn bộ của bạn hệ thống chống bó cứng phanh. Nó có trách nhiệm điều chỉnh áp suất phanh của bạn để đảm bảo rằng bạn không bị trượt hoặc trượt nước trong những điều kiện khó khăn.
Và vì nó đóng vai trò quan trọng như vậy nên bạn cần nó phải hoạt động ở mức công suất tối ưu. Nếu bạn nghi ngờ có điều gì đó không ổn với mô-đun ABS của mình, bạn nên giải quyết vấn đề này ngay lập tức .
Vậy làm thế nào bạn có thể phát hiện mô-đun điều khiển ABS bị lỗi?
Và quan trọng hơn, làm cách nào để bạn sửa lỗi?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu cho các bạn mọi thứ bạn cần biết về sửa chữa mô-đun ABS. Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách phát hiện các mô-đun điều khiển ABS bị lỗi, xem qua một số thông tin quan trọng về những sửa chữa này và thậm chí nêu bật giải pháp sửa chữa đơn giản.
(Nhấp vào liên kết bên dưới để chuyển đến một phần cụ thể)
Chúng ta hãy đi đến đó.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là một lớp an toàn bổ sung, có nhiệm vụ ngăn bánh xe của bạn bị bó cứng khi phanh gấp.
Cảm biến tốc độ bánh xe ABS giám sát vòng quay của bánh xe của bạn và chuyển nó đến mô-đun điều khiển ABS . Mô-đun điều khiển xử lý thông tin này và điều chỉnh áp suất phanh khi cần thông qua một cụm van trong bộ điều chế ABS (bơm thủy lực).
Quá trình này giúp xe không bị trượt hoặc trượt nước và đảm bảo rằng người lái có thể kiểm soát được tay lái, ngay cả trong những điều kiện khó khăn.
Mô-đun điều khiển ABS cũng có nhiều tên, bao gồm:
Vì vậy, làm thế nào bạn có thể biết mô-đun chống bó cứng phanh của bạn đang hoạt động?
Dưới đây là một số triệu chứng phổ biến của mô-đun điều khiển ABS bị lỗi:
Đây là số một chỉ báo rằng hệ thống phanh ABS của bạn đang tắt.
Phần tốt là vì nó là đèn trên trang tổng quan của bạn, nên bạn rất dễ nhận ra.
Phần xấu?
Một loạt các vấn đề khác nhau có thể kích hoạt nó, chẳng hạn như:
May mắn thay, đèn ABS được kích hoạt thường tạo ra mã ABS mà thợ máy của bạn có thể đọc để giúp xác định chính xác vấn đề đang tạo ra lỗi ABS.
Lưu ý :Các xe cũ hơn có hệ thống phanh ABS có thể không có đèn ABS và chúng sử dụng Đèn kiểm tra động cơ thay thế. Đừng nhầm lẫn hai đèn này với đèn phanh, đèn sẽ bật khi bạn đạp phanh tay.
Bạn có thể nhận thấy hiệu suất phanh giảm, khi đó bạn sẽ phải nhấn bàn đạp phanh một vài lần chỉ để nhận được phản hồi. Cuối cùng nó có thể đi đến điểm mà không có phản hồi nào - bất kể bạn ấn xuống như thế nào.
Đây có thể là dấu hiệu rõ ràng của việc mô-đun điều khiển ABS đang xuống cấp không xử lý phản hồi của cảm biến và điều chỉnh áp suất phanh cho phù hợp.
Bàn đạp phanh không phản hồi cũng có thể do không khí trong đường phanh hoặc má phanh mòn . Vì đây là một vấn đề an toàn lớn, hãy kiểm tra phanh ngay lập tức.
Cuối cùng, nếu phanh của bạn thường xuyên bị khóa, rất có thể hệ thống ABS của bạn không hoạt động đầy đủ. Rốt cuộc, ngăn chặn việc khóa xe là điều mà hệ thống ABS của bạn phải làm!
Hãy nhớ, bất kỳ trong số bốn triệu chứng này có thể cho thấy mô-đun điều khiển ABS không tốt.
Nếu bạn phát hiện ra một trong số chúng, bước tiếp theo của bạn là gọi thợ, nhưng cũng có một số câu hỏi bạn có thể muốn hỏi:
Nếu bạn nghi ngờ rằng mô-đun điều khiển của mình đang bị lỗi, đây là một số câu hỏi bạn có thể có:
Mô-đun điều khiển ABS hiếm khi bị lỗi, vì vậy khi nó xảy ra, nó nên được sửa càng sớm càng tốt.
Đây là bộ phận ABS rất quan trọng vì nó là bộ não của ABS và là bộ phận quan trọng trong việc đảm bảo an toàn trên đường của bạn.
Ngoài ra, Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC) và Kiểm soát lực kéo (TCS) của bạn phụ thuộc vào ABS, có nghĩa là mô-đun kiểm soát ABS không tốt có thể sẽ ảnh hưởng đến ESC và TCS của ô tô - khiến việc lái xe an toàn càng khó khăn hơn.
Bạn vẫn có thể lái xe mà không cần mô-đun điều khiển ABS chức năng, miễn là không có vấn đề gì với hệ thống phanh thông thường của bạn.
Tuy nhiên, hãy cẩn thận hơn, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt hoặc trơn trượt, vì phần tử chống bó cứng phanh sẽ không hoạt động và bạn có thể sẽ không kiểm soát được tay lái nếu lốp xe của bạn bị khóa.
ABS trên xe của bạn cũng có thể có hệ thống Phân phối phanh điện tử (EBD), trong đó mô-đun ABS điều khiển độ lệch phanh trước và phanh sau.
Phanh thiên vị là gì?
Độ lệch phanh kiểm soát sự cân bằng của lực phanh, để giải quyết sự thay đổi trọng lượng trong quá trình phanh.
Trong hệ thống phanh thủy lực thông thường, áp suất tại các bánh xe được điều chỉnh thông qua một van điều chỉnh cơ học. Nhưng với EBD, hệ thống ABS quản lý độ lệch phanh tốt hơn một van điều chỉnh đơn giản.
Đây là những tùy chọn thông thường khi sửa chữa mô-đun điều khiển ABS:
Phạm vi sửa chữa cũng sẽ phụ thuộc vào cấu hình mô-đun điều khiển ABS - có thể thay đổi tùy theo sản phẩm và kiểu xe.
Một số mô-đun điều khiển được gắn với bộ điều chế ABS, vì vậy nếu mô-đun điều khiển bị hỏng, bạn có thể phải thay thế toàn bộ bộ điều khiển / bộ điều chế ABS.
Sự cố mô-đun ABS có thể khiến bơm ABS chạy liên tục. Điều này cuối cùng có thể làm cạn kiệt pin xe của bạn.
Để tránh pin bị chai hoặc cháy bơm ABS, hãy nhờ thợ máy của bạn tháo cầu chì ABS. Ở hầu hết các loại xe, cầu chì ABS nằm trong bảng cầu chì trong khoang động cơ và là cầu chì 50A-60A.
Nếu Đèn cảnh báo ABS của bạn bật thường xuyên, thợ máy của bạn có thể thử đặt lại mô-đun điều khiển ABS (như đặt lại máy tính) để xem nó có khắc phục được sự cố không bằng cách:
Nếu đèn ABS thường xuyên bật sáng trở lại (có thể mất một tuần mới xảy ra), tốt nhất bạn nên đi kiểm tra mô-đun điều khiển ABS của mình.
Bạn nên nhờ một chuyên gia có tay nghề cao sửa chữa hệ thống ABS vì nó có thể phức tạp đến khó tin.
Luôn mang sự cố máy tính ABS của bạn đến gặp chuyên gia vì việc khắc phục sự cố và sửa chữa sự cố ABS không phải lúc nào cũng đơn giản. Ngoài ra, bạn có thể nhờ một thợ cơ động đến và kiểm tra xe cho bạn.
Ngoài việc đọc mã cảm biến, nó có thể liên quan đến việc sửa chữa các mối nối hàn, xử lý một hoặc hai đầu nối, đọc sơ đồ dây ABS, v.v.
Đôi khi, việc sửa chữa mô-đun điều khiển ABS có thể liên quan nhiều hơn đến mô-đun điều khiển, chẳng hạn như má phanh hoặc thay thế cảm biến ABS.
Vì vậy, điều cần thiết là tìm đến một thợ cơ khí minh bạch về các sửa chữa ABS cần thiết.
Khi bạn mang xe đi sửa chữa mô-đun ABS, dưới đây là những điều mà thợ cơ khí mong đợi.
Họ có thể sẽ:
Thay thế mô-đun điều khiển ABS có thể dao động từ $ 320 đến hơn $ 1,000.
Phạm vi giá rộng không thực sự bị thúc đẩy bởi chi phí lao động, thường sẽ vào khoảng $ 80- $ 120.
Nó phụ thuộc vào chi phí của mô-đun điều khiển và độ khó của nguồn. Số tiền này có thể thấp tới 200 đô la trở lên và có thể lên tới hơn 1.000 đô la đối với một số xe cao cấp hơn.
Dưới đây là một số ví dụ về chi phí trung bình:
Mẫu xe Chi phí lao động Chi phí bộ phận Tổng số Nissan Altima $ 95- $ 125 $ 240 - $ 478 $ 335 - $ 603Ford Focus 95 $ - $ 125 $ 398 - $ 679 $ 493 - $ 804Chevrolet Silverado $ 95- $ 125 $ 420 - $ 712 $ 515 - $ 837Toyota Camry $ 95- $ 125 $ 571 - $ 820 $ 754 - $ 945Honda $ 125 - $ 941 $ 706 - $ 1066Một tùy chọn thay thế là xây dựng lại mô-đun ban đầu của bạn hoặc sử dụng mô-đun tái sản xuất, sẽ tiết kiệm chi phí hơn.
Giá cho các bộ phận của một trong hai loại này thường từ $ 150 đến $ 350.
Tuy nhiên, điều này giả định rằng mô-đun điều khiển ABS ban đầu của bạn thực sự có thể xây dựng lại hoặc mô-đun được tái sản xuất (bị giới hạn trong tình trạng sẵn có) có thể có nguồn gốc. Ngoài ra, đây có xu hướng là một giải pháp ít triệt để hơn cho các vấn đề về ABS so với việc lắp đặt một cái mới.
Tìm một chuyên gia đáng tin cậy để giải quyết việc sửa chữa ABS của bạn có thể là một điều phức tạp.
Đây là một nhiệm vụ quan trọng có ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn trên đường của bạn, vì vậy bạn cần phải cẩn thận với người bạn thuê.
Vì vậy, khi tìm kiếm một thợ cơ khí, hãy đảm bảo rằng họ:
Một lựa chọn tuyệt vời là dịch vụ thợ cơ khí di động RepairSmith !
RepairSmith là giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng ô tô di động tiện lợi có thể xử lý tất cả các sửa chữa ABS của bạn.
Đây là lý do tại sao RepairSmith nên là giải pháp sửa chữa ABS phù hợp với bạn:
Để có được ước tính chính xác về việc sửa chữa mô-đun điều khiển ABS của bạn, chỉ cần điền vào biểu mẫu trực tuyến này.
Trong khi cảm biến tốc độ bánh xe và bơm ABS cũng là những thành phần quan trọng của ABS, thì mô-đun điều khiển ABS chính là bộ não của hệ thống chống bó cứng phanh của bạn.
Đó là lý do tại sao nó đặc biệt quan trọng để giữ cho nó hoạt động trong tình trạng hoàn hảo.
Hãy để ý đến bất kỳ triệu chứng nào mà chúng tôi đã đề cập. Nếu bạn phát hiện ra một lỗi, hãy nhờ thợ cơ khí kiểm tra mô-đun điều khiển của bạn và cho chạy thử hệ thống phanh ABS của bạn.
Thật may mắn, nếu bạn lo lắng về việc tìm kiếm một đáng tin cậy thợ máy, bạn không cần phải lo lắng.
RepairSmith có thể giúp bạn với bất kỳ sự cố ABS nào xuất hiện. Chỉ cần đặt lịch hẹn trực tuyến và một thợ cơ khí di động được chứng nhận ASE sẽ ghé qua để giúp một tay!
5 điều mà mọi chủ xe nên biết
Điều mà mọi chủ xe nên biết về ngăn chứa nước làm mát của họ
Sửa chữa mô-đun ABS:Điều mà mọi chủ xe nên biết (2021)
Cho thuê ô tô trực tuyến:Những điều bạn nên biết