5 điều mà mọi chủ xe nên biết

(PHOENIX) - Cho dù bạn là chủ sở hữu ô tô lần đầu hay bạn đã đi qua nhiều dặm đường, năm điều cần biết về bảo dưỡng này có thể giúp bạn tiết kiệm tiền và giữ cho ô tô của mình luôn hoạt động tốt. Như thường lệ, các Chuyên gia sửa chữa ô tô lân cận (NARPRO) của bạn luôn sẵn sàng trả lời các câu hỏi về bảo trì và sửa chữa.

Mọi chủ sở hữu ô tô nên biết:

1. Khí gas cao cấp không đáng giá (trong hầu hết các trường hợp).

Premium nghe có vẻ tốt nhưng nó có xứng đáng với số tiền bỏ ra? Không trừ khi sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn yêu cầu. Theo Ủy ban Thương mại Liên bang, “Trong hầu hết các trường hợp, không có lợi ích gì.”

Những chiếc xe có động cơ nén cao, như xe thể thao, cần loại xăng trung cấp hoặc cao cấp để tránh va đập. Chỉ số octan thông thường là tốt cho hầu hết các xe ô tô. FTC ước tính các tài xế có thể chi hàng trăm triệu đô la mỗi năm cho khí có trị số octan cao hơn mức họ cần.

2. Chạy trên trống là một nước đi tồi.

Việc lái xe với bình xăng thấp có thể dẫn đến việc bơm nhiên liệu quá nóng và việc thay thế bơm còn tốn kém hơn so với việc đổ đầy bình. Chạy khi rỗng cũng có thể làm trôi cặn bẩn từ đáy bình và làm tắc bộ lọc nhiên liệu. Luôn cố gắng giữ không ít hơn một phần tư thùng nhiên liệu.

3. Áp suất lốp phù hợp quan trọng hơn bạn nghĩ.

Việc bơm căng quá mức có thể ảnh hưởng đến khả năng cơ động, gây mòn và giảm lực kéo. Xông hơi thấp có thể dẫn đến quá nhiệt, mòn lốp không đều và hỏng lốp. Để biết áp suất lốp chính xác (gọi tắt là psi), hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc xem nhãn dán bên trong cửa xe của bạn. Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) cảnh báo người lái xe số psi ở mặt bên của lốp xe phản ánh mức lạm phát 'tối đa cho phép', không nhất thiết phải là psi chính xác cho xe của bạn. Đó là bởi vì lốp xe được sản xuất cho nhiều loại và kiểu xe khác nhau.

Để kiểm tra áp suất, hãy đợi ít nhất ba giờ sau lần lái xe cuối cùng của bạn và sử dụng đồng hồ đo chính xác. Hãy nhớ kiểm tra cả lốp dự phòng của bạn.

4. Thực hiện hành động khi thu hồi.

Việc thu hồi được đưa ra khi NHTSA hoặc nhà sản xuất xác định phương tiện, thiết bị hoặc lốp xe gây ra rủi ro an toàn hoặc không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn tối thiểu. NHTSA cho biết các nhà sản xuất phải khắc phục sự cố bằng cách sửa chữa, thay thế, hoàn lại tiền hoặc trong một số trường hợp hiếm hoi là mua lại xe.

Nếu ô tô của bạn đã được triệu hồi, bạn sẽ nhận được thông báo qua thư với hướng dẫn về những việc cần làm. Bạn cũng có thể muốn kiểm tra hàng năm cơ sở dữ liệu trực tuyến của chính phủ liên bang. Chỉ cần nhập số nhận dạng xe (VIN) của bạn để xem liệu xe của bạn có bị triệu hồi chưa sửa chữa trong 15 năm qua hay không. Số VIN gồm 17 chữ số của bạn nằm ở phía dưới bên trái của kính chắn gió và thẻ đăng ký xe của bạn. Nó cũng có thể có trên thẻ bảo hiểm ô tô của bạn.

5. Sổ tay hướng dẫn chủ sở hữu của bạn là bạn của bạn.

Không, bạn không cần phải đọc hết đầu này đến khác mà thay vì lãng phí thời gian tìm kiếm trên mạng, tại sao bạn không lật mở mục lục để tìm câu trả lời chính xác cho chiếc xe của mình? Bạn cũng sẽ tìm thấy giải thích về đèn cảnh báo và lịch bảo trì định kỳ, cùng những thứ khác.

NARPRO (Chuyên gia sửa chữa ô tô vùng lân cận): Các chuyên gia sửa chữa ô tô khu vực lân cận (NARPRO) giúp chủ sở hữu ô tô tìm thấy các cửa hàng sửa chữa ô tô có tay nghề cao và trung thực. NARPRO chỉ đề xuất các cửa hàng sửa chữa ô tô độc lập, thuộc sở hữu gia đình, dịch vụ trọn gói đã vượt qua 26 bài kiểm tra nghiêm ngặt. Truy cập www.NARPRO.com để tìm các cửa hàng được giới thiệu gần cơ quan hoặc nhà riêng. NARPRO là cách dễ nhất để tìm một người thợ máy trung thực ở Thung lũng.