Nhiều người hỏi:“ Tại sao xe tôi có mùi xăng? ”Nếu bạn có cùng câu hỏi, đây là nơi thích hợp dành cho bạn. Một chiếc xe trong tình trạng tốt không tạo ra bất kỳ mùi nào như khói khí. Vì vậy, nếu bạn phát hiện ra rằng ô tô của bạn có mùi giống như khí gas khi đỗ , có vẻ như có một số vấn đề nội bộ đang xảy ra với xe của bạn. Và những sự cố này cần được sửa chữa ngay. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chỉ cho bạn một số lý do tiềm ẩn khiến ô tô có mùi như khí đốt và cách khắc phục chúng. Hãy cùng khám phá!
“ Tại sao xe của tôi lại có mùi xăng ”Là một câu hỏi khá phổ biến đối với những người mới lái xe. Không nghi ngờ gì nữa, nó vừa nguy hiểm vừa khó chịu. Tuy nhiên, để trả lời câu hỏi đó, chúng tôi có một vài lý do. Và chúng tôi cho rằng nguyên nhân chính là xe của bạn bị lỗi bộ phận nào đó.
Như chúng ta đều hiểu, ô tô của bạn sử dụng xăng làm nhiên liệu để lái xe. Chủ xe bơm khí lỏng vào để động cơ hoạt động. Với các vụ nổ có kiểm soát và hơi nổ, động cơ sẽ di chuyển xe. Và đây là vấn đề của bạn. Bất kỳ bước nào dẫn đến quá trình phát nổ nhiên liệu đều có thể gặp sự cố. Nói một cách ngắn gọn, nếu trong quá trình xông hơi xăng có gì bất thường, bạn có thể ngửi thấy ngay khí gas bên trong.
Chúng tôi khuyên người lái xe nên tự tìm ra vấn đề. Nó không chỉ giúp bạn có thêm kiến thức về những chiếc xe thân yêu của mình mà còn tiết kiệm được một khoảng thời gian và tiền bạc khi ra tiệm sửa xe. Bạn có thể không cần đến tiệm xe hơi nếu bạn có thể tự mình khắc phục giải pháp đó.
Trường hợp này thực tế khá phổ biến. Nếu ô tô của người lái xe có mùi xăng khi khởi động , thì có thể có rò rỉ khí ở đâu đó xung quanh ô tô. Điều này có thể đến từ đường nhiên liệu, động cơ hoặc hệ thống xả, nơi khí thải bốc hơi.
Vì vậy, không cần giải thích thêm, đây là 11 lý do hàng đầu khiến ô tô của bạn có mùi xăng
Khi bạn phát hiện ra ô tô của mình có mùi xăng sau khi lái xe, một điều quan trọng cần kiểm tra là nắp xăng của ô tô. Sau khi mở bình, bạn phải kiểm tra kỹ nắp xăng, đảm bảo không bao giờ bị mất hay bị lỏng. Ngoài ra, bạn cũng cần đảm bảo rằng nắp xăng vẫn ở trong tình trạng tốt khi ô tô của bạn có mùi xăng khi khởi động . Nắp xăng bị vỡ hoặc lỏng có thể giải phóng khói xăng và làm bật đèn kiểm tra động cơ đối với xe mới.
Nhờ công nghệ tuyệt vời đằng sau chỉ báo kiểm tra động cơ, giờ đây, chiếc xe có thể xác định rò rỉ bên trong bằng cách tự kiểm tra. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách khắc phục sự cố này cũng như giải pháp. Bước đầu tiên bạn nên kiểm tra xem nắp xăng đã vào hay chưa. Nhiều tài xế đã quên cài lại sau khi đổ xăng. Một số trường hợp khác, nhân viên cây xăng quên đặt lại. Nhớ vặn theo chiều kim đồng hồ để xem đã chặt hay chưa. Và nếu nó đã được siết chặt hoàn toàn, bạn nên tháo nó ra và kiểm tra kỹ lưỡng. Tuy nhiên, nếu vòng chữ O bị thiếu, gãy, phẳng hoặc nứt, bạn cần phải thay thế nắp gas.
Lý do nên nghĩ đến khi xe hơi có mùi xăng nhưng không bị rò rỉ là khí tiếp xúc. Đôi khi, khói xăng từ máy bơm của các trạm xăng có thể xâm nhập vào ô tô của bạn nếu bạn để cửa hoặc cửa sổ ô tô mở, gây ra mùi xăng. Để thoát khỏi vấn đề này, mọi thứ bạn cần làm là lăn cửa sổ xuống và lái xe trong vài phút. Nếu mùi hôi của khí hư không quay trở lại, bạn không phải lo lắng về điều đó nữa. Nếu nó vẫn ở trong xe của bạn trong vài ngày, bạn nên tìm các lý do khác bên dưới.
Xạ can là thành phần nhựa để hứng than củi. Canister cũng thu gom hơi thừa đi ra khỏi bình nhiên liệu để giảm thiểu khí thải thoát ra ngoài hệ thống. Nếu hộp bị rò rỉ hoặc nứt do lỗ thông hơi hoặc bịt kín bị hư hỏng, bạn sẽ ngửi thấy mùi khí bốc ra nồng nặc trong ô tô của mình. Điều đó có thể làm cho đèn kiểm tra động cơ được bật và xe có mùi xăng nhưng không bị rò rỉ .
Nếu bạn có một hộp đựng bị vỡ, ô tô của bạn sẽ thoát ra hơi nhiên liệu và bạn có thể dễ dàng ngửi thấy nó từ bên trong ô tô. Có thể có cả đèn động cơ đang bật. Một cách phổ biến khác để khắc phục sự cố này là âm thanh ping. Nếu hộp đựng than bị nứt, ô tô của bạn sẽ giảm hiệu suất và có mùi khí thải mạnh hơn bình thường. Cách khắc phục duy nhất của vấn đề này là thay thế ống đựng. Tuy nhiên, đây là một nhiệm vụ khó khăn, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên mang ô tô của mình đến cửa hàng cơ khí.
Rò rỉ dầu cũng là một trong những nguyên nhân khiến xe của bạn có mùi xăng. Hỗn hợp dầu và khí chạm vào bề mặt nóng, bốc cháy và tỏa ra mùi khí. Để kiểm tra triệu chứng này, hãy mở mui xe và dùng đèn pin để xem xét kỹ hơn. Nếu bạn phát hiện bất kỳ điểm ẩm ướt, sẫm màu, dầu nào trên động cơ, rất có thể đó là dầu. Nếu bạn đậu xe qua đêm, bạn thậm chí có thể phát hiện ra rò rỉ dầu bằng cách kiểm tra bên dưới.
Và nếu bạn cần một nơi cụ thể để kiểm tra, đó là gioăng nắp van. Thông thường, chúng nằm ngay trên ống xả ở đầu động cơ của ô tô. Nơi này tạo ra hầu hết nhiệt, vì vậy nếu bạn ngửi thấy mùi khí đốt, thì khả năng cao là dầu đang bị rò rỉ ở đây.
Giải pháp phù hợp cho vấn đề này là thay thế một miếng đệm, một bộ phận, một vòng chữ O hoặc siết chặt một vật để tìm ra nguồn gây rò rỉ.
Một triệu chứng khác cho lý do tại sao một chiếc xe hơi có mùi xăng là khói khí thải. Khi bạn tăng tốc ô tô, khí đốt sẽ tạo ra những khói này. Thông thường, các khói này sẽ được bơm ra ngoài theo đường ống xả.
Về mặt sáng sủa, người lái xe bây giờ biết bắt đầu tìm kiếm từ đâu. Nếu bạn đã quen với âm thanh xe của mình, bạn có thể nhận thấy tiếng ồn ống xả lớn hơn. Ống xả bị rò rỉ sẽ tạo ra tiếng gõ khi bạn tăng tốc. Tiếng tích tắc càng lớn, thì rò rỉ càng gần với động cơ. Chủ xe cũng có thể trùm khăn lên ống xả và giữ. Khi xe chạy không tải, bạn cần xem khăn có tích tụ áp lực hay không. Nếu không có gì, bạn đang bị rò rỉ.
Tin xấu là bạn không thể tự mình khắc phục sự cố này. Ống xả bị rò rỉ này phải được xử lý bởi một người chuyên nghiệp.
>> Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe cũ từ Nhật Bản? Bấm vào đây <<
Rò rỉ xăng là một lý do khác gây ra ô tô có mùi giống như khí bên trong . Bạn có thể kiểm tra xem xe của mình có bị rò rỉ xăng hay không bằng cách tìm những vũng nước đen bên dưới gầm xe. Điều đầu tiên chủ xe có thể nhận thấy là đồng hồ đo nhiên liệu. Nó đang chìm nhanh hơn nhiều so với bình thường. Và nếu mức nhiên liệu giảm trong một đêm, đó là một dấu hiệu khá rõ ràng. Một cách khác để kiểm tra là cho xe chạy không tải để phát hiện một vũng nước nhiều màu bên dưới.
Giả sử rằng bạn đã biết các triệu chứng rò rỉ dầu và rò rỉ khí, đây là một cách để phân biệt đâu là lỗi. Khí gas bị rò rỉ sẽ có mùi gas nặng hơn so với rò rỉ dầu.
Nếu xe có những vũng nước đen thì có thể bạn đã gặp vấn đề ở bình xăng, kim phun, đường dẫn nhiên liệu hoặc có thể là đường phun. Dưới đây là một số điều để bạn kiểm tra:
Bình xăng bị thủng hoặc cũ thường gây ra rò rỉ khí. Cách tốt nhất để khắc phục sự cố này là tháo toàn bộ bể chứa. Bằng cách đó, thợ máy có thể kiểm tra kỹ lưỡng để sửa chữa hoặc thay thế.
Ngoài ra, rò rỉ trong ống thông hơi của bình nhiên liệu có thể tạo ra khí chưa được đốt cháy ra khỏi hệ thống nhiên liệu và chuyển thành sương mù hoặc hơi. Vì vậy, để giữ an toàn cho mọi người, bạn phải cho thợ chuyên nghiệp khắc phục chỗ rò rỉ ngay lập tức vì các vũng khí và khói gas có thể gây cháy.
Rò rỉ đầu phun là do con dấu o-ring hoặc cao su của chúng. Mỗi kim phun đều có vòng đệm cao su đặt ở dưới cùng và vòng chữ o nằm ở trên cùng. Các thành phần này dễ bị phá vỡ do khô. Để khắc phục sự cố này, bạn chỉ cần thay thế o-ring hoặc phớt bị hỏng. Bạn không cần phải thay toàn bộ kim phun.
Để kiểm tra tình trạng kim phun, bạn phải mở mui xe và kiểm tra kim phun trong đường dẫn nhiên liệu. Bật động cơ. Nếu bạn phát hiện ra rằng nhiên liệu được lưu trữ xung quanh kim phun, đó sẽ là lý do khiến xe của bạn có mùi như khí gas .
XEM THÊM:
Đường dây phun nhiên liệu bị rò rỉ có thể gây ra mùi xăng nồng nặc khi bạn đỗ xe. Chức năng của phun nhiên liệu là thúc đẩy áp suất cao hơn dọc theo đường nhiên liệu. Ở các xe đời mới, áp suất từ 60 psi đến 125 psi. Nếu có bất kỳ vấn đề nào trong quá trình phun nhiên liệu chẳng hạn như khớp nối yếu, nhiên liệu sẽ lan ra từ các bộ phận khác nhau của đường dây. Điều này dẫn đến sương mù và hơi tạo ra mùi gas. Trên thực tế, điều này rất nguy hiểm nếu rò rỉ gần ống xả hoặc động cơ. Ngoài ra, hơi sương rất nguy hiểm cho sức khỏe. Nếu một người hít phải khói khí, họ sẽ bị chóng mặt hoặc đau đầu, cuối cùng dẫn đến tổn thương não về lâu dài nếu những rò rỉ này không được khắc phục ngay lập tức.
Đường nhiên liệu kết nối bình xăng và động cơ. Chúng được tìm thấy bên dưới ô tô. Các mảnh vụn và các yếu tố khác nhau dọc đường có thể dễ dàng đè bẹp đường dẫn nhiên liệu. Những chiếc được làm bằng cao su dễ bị rò rỉ khi chúng được sử dụng trong vài năm hoặc bị hỏng do thợ cơ khí vụng về.
Áp suất nhiên liệu không tốt là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn làm cho xe có mùi xăng. . Bộ điều chỉnh áp suất bị hỏng có thể khiến xe của bạn đốt cháy nhiên liệu cho đến khi hỗn hợp quá đặc hoặc quá loãng. Việc đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn có thể gây ra khói khí bên trong ống xả. Khói khí cũng sẽ đi vào bên trong xe nếu rò rỉ làm cho khí thải lọt vào hệ thống thông gió. Trong trường hợp này, mùi không phải là triệu chứng duy nhất của việc bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị hỏng. Một dấu hiệu cảnh báo khác là công suất và tiết kiệm nhiên liệu yếu hơn.
Đáng buồn thay, đây là một vấn đề khác mà bạn không thể tự khắc phục được.
Những chiếc xe được sản xuất từ đầu những năm 1980 trở về trước có khả năng tiết ra mùi xăng nhẹ sau khi tắt máy. Nó xảy ra do nhiên liệu sau khi đun sôi trong bát phao của bộ chế hòa khí. Nó là hoàn toàn bình thường nếu bạn nhận thấy mùi chỉ sau khi tắt máy xe và nó biến mất sau một thời gian. Các mẫu xe mới hơn không gặp phải vấn đề này vì chúng được tích hợp hệ thống phát thải bay hơi.
Nếu bạn đang thắc mắc, các bugi có thể đã bị lỏng sau một thời gian dài lái xe. Và nếu vòng đệm xung quanh bugi không được đặt đúng vị trí, thì rõ ràng là xe của bạn có mùi xăng. Nói rõ hơn, bugi sẽ có vòng đệm ở phần ren. Tuy nhiên, nếu các bộ phận này bị thiếu hoặc bị nứt, mùi gas sẽ bốc lên.
Vì vậy nếu đã kiểm tra hết các vấn đề trên thì bạn cần kiểm tra lại bugi. Trong trường hợp chúng bị hỏng, người lái xe cần phải tháo từng chiếc một cách cẩn thận. Và hãy nhớ ghi lại nơi ban đầu của họ, vì xe sẽ không khởi động nếu bạn làm sai thứ tự. Nếu không có gì sai, bạn nên kiểm tra mô-men xoắn.
Cuối cùng nhưng chắc chắn không kém, tràn khí bên ngoài. Điều này có nghĩa là gần đây bạn có xăng văng vào xe. Điều đáng mừng là không có rò rỉ khí gas ở bất cứ đâu. Lần cuối cùng bạn đổ đầy bình xăng là khi nào? Nếu nó chỉ là gần đây, hãy cuộn cửa sổ xuống và lái xe bình thường. Nếu mùi vẫn còn thì đó không phải là sự cố tràn khí bên ngoài.
Cách phù hợp để khắc phục điều này là sử dụng những chiếc khăn cũ với mục đích hút hết lượng ga có thể. Chủ xe có thể trộn muối nở, giấm trắng cũng như nước nóng. Sau đó, thoa hỗn hợp lên khu vực bị đổ để khử mùi hôi.
Câu trả lời cho hầu hết các trường hợp, nó là không. Nếu chúng chỉ là những vấn đề đơn giản, chiếc xe của bạn sẽ không bắt lửa hoặc phát nổ. Tuy nhiên, không thể biết được mức độ nghiêm trọng của vấn đề cho đến khi bạn khắc phục sự cố triệt để.
Chưa kể, khói khí rất độc. Hít thở chúng sẽ đầu độc bạn và những người khác. Vì vậy, bạn cần kiểm tra rò rỉ càng sớm càng tốt.
Hy vọng sau khi đọc bài viết của chúng tôi, bạn đã có được những thông tin hữu ích về nguyên nhân gây ra mùi nhiên liệu trên ô tô và biết cách khắc phục. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về chủ đề này hoặc muốn biết bất kỳ mẹo bảo dưỡng ô tô nào, đừng ngại để lại bình luận cho chúng tôi bên dưới. Chúng tôi sẽ trả lời câu hỏi của bạn trong bài viết tiếp theo.
Chúc bạn lái xe an toàn!
7 Sự cố điện thường gặp nhất trên ô tô
Những lý do phổ biến khiến xe của bạn không thể khởi động
Lý do tại sao ô tô của bạn có mùi như cao su cháy và cách khắc phục
Xe của tôi không khởi động được! 5 lý do phổ biến nhất