Vành đề cập đến kết cấu hình tròn bên ngoài của bánh xe. Cạnh bên trong của lốp xe được gắn trên chúng. Mọi người thường thay đổi thuật ngữ "vành" và "bánh xe" nhưng chúng có sự khác biệt. Bánh xe có nghĩa là một thiết lập hoàn chỉnh bao gồm vành và lốp. Có nhiều loại vành khác nhau và cần phải chọn đúng loại xe và hiệu suất mà bạn mong đợi.
Chức năng của vành là tăng hiệu suất và vẻ ngoài của bánh xe. Trừ khi chúng có chất lượng cao, nếu không thì lốp xe sẽ không hoạt động hết công suất.
Thép là thành phần chính của tất cả các loại vành bánh xe tiêu chuẩn trước năm 2010. Ngoài ra, việc đúc khuôn đã được thực hiện trên các bộ nan hoa. Cả hai khía cạnh này đã thay đổi bây giờ. Bạn có thể thấy nhiều loại vành khác nhau được rèn từ các vật liệu khác nhau và tạo thành các kích thước khác nhau. Chúng cũng được sản xuất từ một mảnh kim loại duy nhất.
Vành ảnh hưởng đến hiệu suất và khả năng vận hành của xe. Chúng cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc nâng cao tính an toàn và tính thẩm mỹ. Kiểm tra các loại vành có sẵn những ngày này:
Rẻ nhất và là một trong những lựa chọn mạnh nhất trong số các tùy chọn, vành thép từng là lựa chọn phổ biến nhất của các tài xế. Tuy nhiên, độ nặng của chúng (nặng gấp ba lần nhôm) là một nhược điểm khiến nhu cầu của họ ngày càng giảm mạnh.
Hầu hết ô tô hiện đại đều sử dụng bánh xe hợp kim vì trọng lượng của nhôm - kim loại chính trong vành của chúng - thấp hơn nhiều so với thép. Chúng có thể được làm bằng nhiều kim loại khác nhau nhưng loại làm bằng hợp kim nhôm mang lại hiệu suất tốt nhất.
Đôi khi, bạn sẽ thấy vành hợp kim được phủ bạc hoặc vàng. Nó không liên quan gì đến hiệu suất nhưng để tăng thêm vẻ đẹp bằng cách tạo cho bánh xe một lớp hoàn thiện sang trọng.
Vành hợp kim siêu bền và tăng khả năng vận hành của xe. Chúng cũng có giá cả hợp lý. Kết hợp hợp kim nhôm-magiê tốt hơn lựa chọn nhôm-niken vì nó ít tốn kém hơn và phản ứng nhanh hơn khi phanh.
XEM THÊM
Những chiếc vành này chủ yếu nhằm mục đích thẩm mỹ hơn là hiệu suất. Chúng không được làm bằng crom đặc mà là một lớp kim loại phủ lên trên nền thép hoặc nhôm. Chúng được sử dụng như một chất đánh bóng sáng bóng, lạ mắt cho vành xe thể thao và xe hơi.
Những ngày trước, việc phủ thêm một lớp crom lên bánh xe hợp kim nhôm hoặc thép là một việc làm tốn kém. Tuy nhiên, kỹ thuật mạ màu hiện đại làm giảm chi phí xuống. Vành Chrome nặng hơn một chút so với các mẫu hợp kim nhôm nhưng chúng không dễ bị gỉ.
Chỉ chọn bánh xe mạ crôm cho ô tô khi bạn sống ở khu vực có thời tiết nắng và khô ráo. Kim loại bị trầy xước khá dễ dàng. Nó sẽ nhanh chóng bị mất hình dạng nếu bạn lái nó trong tuyết và mưa.
>> Bạn đang quan tâm đến một chiếc ô tô đã qua sử dụng từ Nhật Bản, hãy mua ngay <<
Hai loại vành này không chính xác tạo ra bất kỳ sự khác biệt nào dựa trên hiệu suất. Chúng làm cho các bánh xe trở nên hấp dẫn và phong cách hơn. Bạn có thể thêm bất kỳ màu nào bạn chọn - đen, trắng hoặc vàng.
Bánh xe quay cũng làm chức năng tương tự là tăng thêm vẻ đẹp, không gì khác. Chúng quay khi ô tô chuyển động và tiếp tục quay vòng một lúc sau khi ô tô dừng lại.
Hướng dẫn xác định về 3 loại máy quét OBD2
Các loại hệ thống cảnh báo trên ô tô
Các loại hư hỏng khác nhau của kính chắn gió
Các loại đèn pha:Ưu và nhược điểm