Bạn có nghe mọi người nói rằng bạn nên làm ấm xe của bạn trước khi lái xe trong mùa đông? Bây giờ nếu chúng ta dựa vào công nghệ của ngày hôm nay, chúng ta có thể thực sự nói như vậy không? Chà, không phải tất cả những lầm tưởng mà chúng ta đang theo đuổi một cách mù quáng đều đúng. Đó có thể là một quy tắc chung của mùa đông đã có từ lâu, nhưng không phải ai trong chúng ta cũng dành thời gian để tìm hiểu xem điều này có thật hay không. Đã có rất nhiều cuộc nói chuyện về huyền thoại xe hơi thời tiết lạnh, nhưng không phải tất cả chúng đều đúng.
Vì vậy, ở đây chúng ta sẽ xác định những điều có thật và làm sáng tỏ những huyền thoại đã gây rắc rối cho mọi người trong một thời gian. Hãy cùng khám phá những sự thật rùng rợn ở đây:
Bây giờ là lúc để thoát ra khỏi bong bóng của những huyền thoại xe hơi thời tiết lạnh và trở thành hiện thực. Hãy khám phá nó ngay tại đây.
Nếu bạn mong muốn động cơ của mình bị hao mòn sớm và không may, hãy làm theo huyền thoại này. Đúng vậy, hầu hết chúng ta đều tin rằng khởi động xe trước khi lái vào mùa đông sẽ giúp xe chạy mượt mà hơn. Thực tế là nếu bạn khởi động động cơ nguội và để nó liên tục trong vài phút, nó có thể sẽ làm loãng nhiên liệu chưa cháy với dầu. Và đây là những gì sẽ dẫn đến động cơ của chiếc xe của bạn trưởng thành và hao mòn khi còn nhỏ. Một trong những huyền thoại về xe thời tiết lạnh đã ra mắt!
XEM THÊM:
Khi băng tích tụ trên cần gạt nước của kính chắn gió, bạn chỉ cần giữ cho khu vực đó càng ấm càng tốt. Đặt nút rã đông thành cài đặt cao nhất cùng với tốc độ quạt tối đa. Từ từ làm sạch đá với sự trợ giúp của khăn giấy và nước khoáng. Thay chất lỏng máy giặt trong bể bằng cồn metylic, chất này sẽ làm giảm điểm đóng băng, cho phép đá tan nhanh chóng. Đọc các mẹo bảo trì trực tuyến để biết thêm!
Mùa đông yêu cầu nhiều dòng điện hơn từ pin ô tô. Độ lạnh càng cao, động cơ càng khó sản xuất năng lượng. Thật khó để tạo ra dòng điện khổng lồ đó trong mùa đông, điều này có thể dẫn đến tình trạng pin cạn kiệt. Vì vậy, pin đã xả cuối cùng sẽ bị đóng băng, có thể gây ra các hư hỏng bên trong. Huyền thoại cho rằng ắc quy ô tô chết trong mùa đông là không đúng. Có, có thể có kết nối kém và một số hư hỏng nhỏ bên trong có thể xảy ra nhưng không chính xác là chết pin. Pin tối đa bị chết vào mùa hè do nhiệt độ quá cao bên ngoài và bên trong. Nhiệt độ cao có thể làm sôi pin!
Tăng trọng lượng càng nhiều càng tốt để đạt được lực kéo nhỏ đó. Bởi vì các bao cát để trọng lượng trong thùng xe sẽ cản trở độ bám đường hoặc lực kéo, có lẽ bạn không nên làm điều đó. Những chiếc xe hiện đại sử dụng hệ dẫn động tất cả các bánh hoặc có thể là bánh trước, có nghĩa là không cần phải lắp thêm chấn lưu vào xe để bám đường. Tất nhiên, một bao cát nặng hàng trăm pound nghe có vẻ là một ý tưởng hay để chạy ô tô vào mùa đông!
Một số cho rằng tuyết dày làm tắc bể và thậm chí làm ngưng quá trình gạt nước. Thay van một chiều trong trường hợp này, vì chất lỏng màu xanh lam trong vòi phun của máy giặt có thể trượt trở lại bình chứa, trong trường hợp kính chắn gió không được làm sạch. Nó thậm chí còn hút tuyết hoặc băng tan nếu bị bỏ qua trong thời gian dài hơn. Điều này làm tắc bể!
>> Mua xe cũ chất lượng cao với giá ưu đãi tốt nhất từ các đại lý ủy quyền của Nhật Bản tại đây <<
Huyền thoại về xe thời tiết lạnh bị khai tử! Hy vọng bạn sẽ chăm sóc chiếc xe của mình dựa trên thực tế ngay bây giờ, chứ không chỉ là quan điểm và lầm tưởng.
Chuẩn bị xe sang cho thời tiết lạnh
Các sự cố xe thường gặp khi thời tiết lạnh
Những lầm tưởng về bảo trì
7 lầm tưởng về bảo hiểm xe hơi bị lật tẩy