Chất làm mát bên trong ô tô của bạn đóng một vai trò quan trọng bằng cách giữ cho tất cả các bộ phận hoạt động ở nhiệt độ tối ưu và cải thiện hiệu suất động cơ. Đôi khi, một rò rỉ nhỏ chất làm mát có thể xảy ra, có thể sửa chữa được mà không tốn quá nhiều thời gian hoặc tiền bạc. Tuy nhiên, trong trường hợp nếu rò rỉ không được kiểm tra cho đến khi hệ thống làm mát hết, việc xử lý sửa chữa có thể khá tốn kém. Chủ phương tiện cần nhớ rằng có chất làm mát trong dầu động cơ không bao giờ là một ý tưởng tốt cho xe hơi.
Hãy để chúng tôi hiểu điều gì sẽ xảy ra khi chất làm mát bị rò rỉ vào dầu động cơ. Chất làm mát là một yếu tố hữu ích trong ô tô của bạn để giữ cho nó mát mẻ. Tuy nhiên, nó có thể trở thành một nguồn đau đầu nếu nó rò rỉ vào động cơ.
Trong trường hợp có một lượng nhỏ chất làm mát trong xe thì xe của bạn có thể bị quá nhiệt và hỏng hóc. Nó sẽ khiến bạn bị mắc kẹt giữa đường. Tuy nhiên, nếu chất làm mát không may bị rò rỉ vào dầu động cơ, thì việc sửa chữa sẽ rất tốn kém.
Mặt khác, nếu bạn cố lái xe mà không có nước làm mát thì khả năng cao là nó sẽ làm hỏng miếng đệm nhiệt. Ngoài việc chiếc xe của bạn được để trong cửa hàng cơ khí để sửa chữa, sẽ có một hóa đơn sửa chữa lớn đang chờ bạn. Trường hợp xấu nhất là động cơ xe bị hỏng hoàn toàn và cần được thay thế hoàn toàn. Bạn có thể duyệt trực tuyến để tìm các mẹo bảo dưỡng tốt nhất giúp xe vận hành trơn tru.
Chúng tôi sẽ giúp bạn hiểu điều gì sẽ xảy ra trong trường hợp có chất làm mát trong dầu xe của bạn.
Việc trộn lẫn nước làm mát và dầu động cơ có thể làm thay đổi hoàn toàn các đặc tính của dầu nhớt. Chất chống đông sẽ dẫn đến việc dầu đặc lại và khiến dầu không thể chảy trơn tru như trước. Nó tiếp tục di chuyển đến các bộ phận khác của động cơ, nơi cần chất lỏng ít đặc hơn để bôi trơn và bảo vệ. Do rò rỉ chất làm mát trong dầu động cơ , nó tạo ra một môi trường axit bên trong dầu do đó dẫn đến ăn mòn bên trong hệ thống. Bên cạnh đó, các chất phụ gia trong dầu bị xâm phạm.
XEM THÊM:
Sau khi có chất làm mát trong dầu , nó dẫn đến sự hình thành của các quả bóng dầu nhỏ. Những quả bóng này có kích thước từ 5 đến 40 micron nhưng có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho xe của bạn. Đây là những chất mài mòn và dẫn đến xói mòn bề mặt. Khu vực phổ biến nhất để kiểm tra là thành trong của xi-lanh ô tô, nơi những quả bóng này cắt và khoét thành. Chúng có thể nhanh chóng tạo ra bất kỳ sự mỏi bề mặt nào và thậm chí có thể dẫn đến lỗi bôi trơn.
Do đó, khi bạn nhận thấy sự rò rỉ của chất làm mát trong dầu động cơ , sau đó liên hệ ngay với chuyên gia sửa chữa ô tô để giải quyết vấn đề kịp thời.
Phải làm gì khi ô tô của bạn quá nóng
Dầu động cơ
Nhiệt độ nước làm mát động cơ bình thường là gì?
Động cơ quá nóng có nghĩa là gì?