Tại sao tính tiết kiệm nhiên liệu của động cơ quay là kém?

Là một biến thể của động cơ đốt trong, động cơ quay là loại cũ trong lô. Động cơ được sử dụng khá phổ biến vì nó mang lại khả năng vận hành êm ái và cải thiện khả năng làm mát. Nhưng khi tiết kiệm nhiên liệu đã trở thành nhu cầu của thời đại, thì động cơ quay không cung cấp nó. Các nhà sản xuất động cơ đã biết động cơ quay không phù hợp với viễn cảnh tương lai như thế nào, nhường chỗ cho sự ra đời của động cơ tĩnh. Câu hỏi đặt ra ở đây là tại sao khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ quay lại kém. Hãy cùng làm sáng tỏ sự thật với các mẹo bảo trì của chúng tôi!

Tại sao Động cơ quay lại cung cấp quãng đường đi kém?

Động cơ quay có trục khuỷu không đổi, và khối xi lanh tương ứng quay xung quanh nó. Động cơ có những điểm cộng và một số nhược điểm, nhưng quãng đường thấp mà động cơ quay mang lại mới là vấn đề cần quan tâm.

1. Động cơ kém hiệu quả

Vấn đề là; động cơ quay cuối cùng tạo ra năng lượng quá mức. Đến lượt mình, các động cơ không được chế tạo để xử lý công suất quá mức. Trên thực tế, lượng nhiên liệu đốt cháy càng nhiều thì số vòng quay của xe càng cao. Đây là lý do đơn giản nhất giải thích tại sao động cơ quay có quãng đường đi kém.

XEM THÊM:

• Lý do đằng sau việc chế tạo lại động cơ quay của Mazda RX8
• Động cơ quay tốt như thế nào đối với nhiên liệu hydro?

2. Niêm phong rò rỉ

Nhiệt độ của mỗi buồng của nhà máy là khác nhau. Điều này có xu hướng có vấn đề khi hệ số giãn nở đa dạng của vật liệu dẫn đến việc làm kín bị lỗi. Hơn nữa, một trường hợp rò rỉ niêm phong xảy ra dẫn đến rò rỉ khí đốt vào các khoang khác. Sự lãng phí khí như vậy trực tiếp có nghĩa là khả năng tiết kiệm nhiên liệu thấp.

3. Tỷ lệ nén thấp

Tỷ số nén là tỷ số tổng thể của thể tích lớn nhất và nhỏ nhất của xi lanh tại bất kỳ điểm nào đã cho trong động cơ đốt trong. Tỷ số nén tốt nhất đã được ghi lại trên động cơ quay là 11:1, điều này không ổn nếu xét về những gì động cơ hiện đại có thể cung cấp. Tỷ số nén tốt nhất cho động cơ xăng là 10:1.

4. Buồng đốt dài

Buồng đốt của động cơ quay được thiết kế rất dài. Điều này có thể hoạt động tốt ở một mức độ nào đó, nhưng tỷ lệ diện tích bề mặt trên thể tích cao khiến mọi thứ trở nên phức tạp. Bạn có thể hỏi, "Nó có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu như thế nào", câu trả lời nằm ở thời gian làm mát kéo dài của chất lỏng. Nếu việc làm mát bị ảnh hưởng, thì khả năng tiết kiệm nhiên liệu tổng thể cũng vậy.

5. Trường hợp của các cổng cố định

Thiếu van hoặc trục cam trong động cơ quay. Sự cố này với động cơ quay dẫn đến việc không thể can thiệp vào thời gian của van, tức là trường hợp “không có thời gian của van”. Thời gian cổng chỉ có thể được thay đổi bằng cách gia công các cổng thay đổi rãnh piston. Vì vậy, khi các van không đóng mở đồng bộ với nhau, hiệu suất của động cơ sẽ giảm sút. Nói một cách dễ hiểu, tiết kiệm nhiên liệu động cơ quay hóa ra là xấu.

>> Chúng tôi nhận xe Nhật đã qua sử dụng tiết kiệm nhiên liệu cao, bấm vào đây !!! <<

Kết thúc

Đây là một vài lý do tại sao động cơ quay không cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt. Sau khi hiểu điều đó, bạn biết lý do tại sao các đối tác tốt hơn đang thay thế động cơ. Bạn nên biết rằng động cơ đang trên đà tuyệt chủng vì nó phá hủy nỗ lực duy trì lượng khí thải carbon ấn tượng.