Khối lớn so với Khối nhỏ:Giải thích hay và dễ hiểu!

Hôm nay, tất cả là về khối lớn so với khối nhỏ . Động cơ phân khối nhỏ và phân khối lớn luôn nằm trong các cuộc tranh luận khi trở thành một phần của các mẫu Ford và Chevy. Hai thương hiệu này đã đưa ra thuật ngữ “động cơ khối nhỏ và khối lớn”. Ngày nay, thuật ngữ này khiến nhiều người bối rối và họ tò mò muốn biết thêm.

Chevy giới thiệu động cơ phân khối nhỏ vào giữa những năm 1950. Tương tự, vào năm 1968, Ford bắt đầu với động cơ phân khối lớn cho dòng 385 của mình.

Hãy đi sâu hơn và rõ ràng hơn về các điều khoản này-

Big Block Vs. Khối nhỏ:Mỗi người khác nhau như thế nào?

Điều này sẽ đơn giản để xác định rằng động cơ chiếm nhiều không gian hơn là động cơ lớn hơn. Ít nhất, đây là những gì bạn thấy về các khía cạnh bên ngoài của một công cụ và xác định xem nó là một công cụ blog lớn hay một công cụ nhỏ.

Trường hợp là khác nhau; tuy nhiên khi nói đến hoạt động bên trong của một động cơ khác với động cơ phân khối lớn với động cơ nhỏ. Hành trình là chức năng chính tạo nên sự khác biệt giữa động cơ phân khối lớn và nhỏ. Hành trình có nghĩa là hoạt động tạo ra chuyển động lên và xuống trong piston.

Các động cơ nhỏ tạo ra các cú đánh ngắn, và các động cơ lớn tạo ra các cú đánh lớn. Điều này không thể nhìn thấy được, nhưng đây là tình huống diễn ra bên trong và do đó, các động cơ sẽ phân loại theo đó.

Nhìn chung, động cơ có khối hình chữ V được coi là nhỏ. Tương tự, động cơ có khối hình chữ Y là Big. Những hình dạng này tùy theo khả năng của chúng, cho phép thanh kết nối di chuyển. Thanh di chuyển càng xa thì hành trình xảy ra càng nhiều. Vì vậy, công suất hành trình là sự khác biệt giữa khối nhỏ và khối lớn .

Xem thêm:

• Bạn có đang gặp phải tình trạng giảm công suất động cơ không? Khắc phục theo cách này
• Dầu số dặm cao:Biết được liệu nó có đáng phải trả thêm chi phí hay không

Chevy và Ford:Kẻ thống trị của động cơ khối nhỏ và lớn

Theo một cách nào đó, thuật ngữ “động cơ phân khối lớn và nhỏ” được liên kết với Chevrolet do loạt động cơ của nó. Tất cả điều này bắt đầu vào những năm 1950 khi Chevy giới thiệu một động cơ tầm xa nhỏ. Động cơ 265 inch khối ra đời năm 1955!

Chevrolet tiếp tục sản xuất động cơ phân khối nhỏ vào năm 1955 và tiếp tục nó cho đến năm 1970. Công ty giới thiệu động cơ với 262 inch khối và tiếp tục đưa nó lên 265, 267, 283, 302, 305, 307, 327, 350 và 400 ci là động cơ Chevy V8.

Bằng cách này, Chevy được biết đến với tư cách là Nhà sản xuất thiết bị gốc được coi là thành công nhất trong lĩnh vực sản xuất động cơ. Trong số tất cả các biến thể này, động cơ 350 ci hoặc 5,7 lít là loại phổ biến nhất. Điều này là do số lượng lớn sản xuất dành cho động cơ 350 ci.

“Công cụ khối lớn” là gì?

Hiểu khối lớn so với khối nhỏ xa hơn nữa, các động cơ phân khối lớn được thiết kế để phù hợp với các loại xe ô tô con và xe tải lớn. Không ai khác ngoài Chevrolet đã giới thiệu những động cơ này vào năm 1958 cho những chiếc xe lớn hơn. Đối với động cơ phân khối lớn, Chevy cũng mang các dung tích như 348, 366, 396, 402, 409, 427, 454, 502 và 572 inch khối.

Trong số tất cả những sáng tạo này, 348 đến 454 biến thể ci vẫn đang được sử dụng. Những chiếc xe dịch chuyển này là một phần của loạt xe “U” của Chevrolet.

Giữa năm 1958 và 1965, Chevy mang đến Dòng “W” với dung tích 348ci (5,7 lít), 409ci (6,702 lít) và 427ci (6,9973 lít). Sau đó, Ford cũng gia nhập lực lượng “phân khối lớn” và bắt đầu loạt xe 385 dành cho động cơ phân khối lớn.

Ban đầu, các giống còn hạn chế như 370-ci, 429-ci, 460-ci và vào cuối những năm 1990, biến thể 460-ci cũng được đưa ra ánh sáng. Cái này dành cho các ứng dụng lớn hơn như xe tải.

Sau Chevy và Ford, Chrysler cũng trở thành một phần và khởi xướng cuộc cách mạng động cơ phân khối lớn và nhỏ.

Cách đơn giản để hiểu động cơ khối lớn và khối nhỏ

Điểm đầu tiên và rõ ràng là động cơ khối lớn trông có kích thước lớn hơn so với động cơ khối nhỏ

• Động cơ khối lớn hơn có đường kính pít-tông lớn hơn đáng kể so với động cơ khối nhỏ cho phép hành trình dài hơn
• Động cơ phân khối lớn nặng hơn động cơ nhỏ
• Thêm vào đó, chúng dày hơn các động cơ khối nhỏ
• Động cơ phân khối lớn bao gồm nguồn điện 2 bu lông và 4 bu lông trong khi động cơ loại nhỏ chỉ bao gồm nguồn điện 2 bu lông
• Động cơ lớn phù hợp với hầu hết các loại xe du lịch và xe tải lớn

Do đó, về mọi mặt, động cơ khối lớn trông rộng hơn, lớn hơn và nặng hơn so với động cơ khối nhỏ. Đây trở thành đặc điểm nhận dạng cuối cùng giúp phân biệt cả hai khối. Bảo dưỡng xe của bạn cho tất cả các vấn đề có thể tự mình; xem các hướng dẫn tại đây Mẹo Bảo trì.

Big Block Vs. Động cơ khối nhỏ:Cái nào tốt hơn?

Chà, không có động cơ nào tốt hơn hoặc kém hơn những động cơ khác; chính kỳ vọng của chủ xe sẽ quyết định nên đi động cơ phân khối lớn hay phân khối nhỏ. Khi khối nhỏ có trọng lượng nhẹ hơn, nó cung cấp khả năng xử lý và tăng tốc tổng thể tốt hơn.

Động cơ phân khối lớn nặng hơn, nhưng vì nó cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn loại nhỏ nên nó khắc phục được nhược điểm là cồng kềnh hơn. Vì vậy, nó phụ thuộc vào chủ sở hữu xe mà họ muốn loại hiệu suất nào, thể thao hay cuộc sống thành phố. Chi phí cũng đóng một vai trò quan trọng ở đây vì xe có động cơ phân khối lớn đắt hơn do hiệu suất được nâng cao hoặc công suất hành trình tổng thể.

Kết luận

Chevrolet là người đưa cả hai thuật ngữ này ra thế giới. Sau đó, Ford cũng áp dụng cuộc cách mạng và sản xuất nhiều loại động cơ phân khối lớn và nhỏ khác nhau. Ngoài ra, không bắt buộc động cơ phân khối lớn luôn phải chứa nhiều hình khối hơn, mà điều đó phụ thuộc nhiều hơn vào việc lắp ráp bên trong các bộ phận cho phép tạo ra hành trình lớn hơn.

Nếu bạn lo lắng về hai sáng tạo này, hãy nhớ hỏi loại động cơ trước khi hoàn thiện chiếc xe hoặc phương tiện bạn định mua. Có bánh xe cụ thể theo loại động cơ; cho biết yêu cầu của bạn nếu bạn muốn khám phá những chiếc xe với một khối động cơ cụ thể. Chúng tôi hy vọng bạn đã hiểu rõ về khối lớn so với khối nhỏ .