Hệ thống điều hòa trên ô tô của bạn không được lạnh như ban đầu? Mức độ thấp của chất làm lạnh, còn được gọi là Freon, là thủ phạm trong hầu hết các trường hợp. Giống như lốp ô tô mất áp suất theo thời gian, hệ thống điện xoay chiều cũng mất điện tích trong suốt thời gian hoạt động của nó. Nếu hệ thống bị mất chất lỏng, vì lý do tự nhiên hoặc do rò rỉ, bạn phải nạp lại. Bạn có biết cách đưa Freon vào xe hơi không ?
Máy lạnh là một hệ thống khép kín. Nó trao đổi nhiệt từ bên trong xe ra môi trường bên ngoài. Làm thế nào nó làm điều này? Với sự trợ giúp của chất làm lạnh.
Có hai diện tích bề mặt lớn nơi hệ thống gửi khí qua một mạch ống. Các khu vực này hoạt động giống như bồn rửa có chức năng truyền hoặc hấp thụ nhiệt năng.
Chất làm lạnh vẫn ở dạng lỏng bên trong hệ thống AC. Nhưng nó hấp thụ nhiệt cabin và bắt đầu sôi tại một điểm. Sau đó, nó bay hơi thành thể khí và được ngưng tụ lại ở trạng thái lỏng. Ở giai đoạn này, nhiệt năng từ sự biến đổi này đi đến bình ngưng trước bộ tản nhiệt.
Để có một điều hòa không khí hoạt động đầy đủ, nó phải có lượng Freon thích hợp trong hệ thống. Hệ thống được sạc quá mức hoặc quá tải sẽ dẫn đến hiệu suất kém.
Trả lời cho câu hỏi cách đặt freon trong ô tô , đây là giải pháp của chúng tôi:Nếu điều hòa không khí bị rò rỉ, bạn phải tìm đến thợ. Có một số con dấu cao su và vòng chữ O có khả năng bị mòn theo thời gian. Nạp đầy hệ thống bị rò rỉ sẽ không hoạt động.
Nếu bạn không có ống nạp tiền, hãy cố gắng mượn nó từ cửa hàng cung cấp A / C tại địa phương của bạn hoặc thuê từ một nơi nào đó.
Trước khi lắp đặt hệ thống điện AC, hãy đậu xe ở nơi có ánh sáng tốt và thông gió tốt. Ngoài ra, hãy đeo một cặp kính bảo vệ, găng tay dày không thấm nước và áo sơ mi dài tay. Tìm trợ giúp y tế ngay lập tức nếu chất làm lạnh chạm vào da trần của bạn. Nó có thể gây tê cóng ở khu vực bị ảnh hưởng. Không bắt đầu quá trình đổ đầy dầu trừ khi bạn đã tuân theo từng biện pháp an toàn này. Bây giờ bạn đã sẵn sàng để đặt freon trong ô tô của mình .
Khởi động động cơ và tăng độ lạnh của máy lạnh lên mức tối đa. Đọc kết quả bằng cách đặt một nhiệt kế bên trong lỗ thông hơi. Giá trị đọc bình thường ở giai đoạn này sẽ là 18 đến 21 ° C.
Theo bản năng, bạn có thể thử đặt mu bàn tay gần lỗ thông hơi để xem nó có lạnh không. Đừng làm vậy. Nó có khả năng bị lạnh cắn.
XEM THÊM
Cần nạp lại Freon nếu ly hợp hoạt động ở nhiệt độ hơn 21 ° C. Vì vậy, chủ xe cần kiểm tra máy nén và ly hợp, vì có thể có ly hợp bị kẹt cho thấy máy nén bị hỏng hoặc mức chất làm lạnh quá thấp hoặc ly hợp chưa được kích hoạt.
Bất kỳ sự cố máy nén nào cũng cần được bảo dưỡng chuyên nghiệp và kiểm tra các kết nối và cầu chì của ly hợp nếu nó không hoạt động.
Móc ống nạp vào cổng áp suất thấp. Nếu bạn không biết nó ở đâu, hãy nhìn quanh đường thoát của tường lửa. Cổng có thể có nắp màu đen hoặc xám đậm hoặc nắp có chữ ‘L’ trên đó. Ống mềm sẽ chỉ phù hợp với cổng này, không phù hợp với cổng lớn hơn (cổng áp suất cao).
Đồng hồ đo được gắn vào ống sẽ hiển thị số đọc áp suất của hệ thống điều hòa không khí.
Khi ly hợp BẬT, chỉ số dưới 40psi có nghĩa là AC đang được sạc thấp hơn trong khi hơn 50psi cho biết điều ngược lại. Trong trường hợp hệ thống nạp quá mức, hãy xả chất làm lạnh thừa vào một bình rỗng.
Đổ mực là một bước quan trọng. Để có môi trường nạp khí lý tưởng, hãy đảm bảo rằng máy nén và bộ ly hợp hoạt động đang quay và hệ thống hút chân không được bật.
Nếu Freon ở trong bể, hãy mở nắp bể. Nếu nó nằm trong bình xịt, hãy bóp cò. Tạm dừng sau vài giây và sau đó thực hiện lại. Tiếp tục làm điều này cho đến khi hệ thống được nạp lại.
Đặt lại nhiệt kế trước lỗ thông hơi AC và lúc này nó sẽ đọc 18 ° C. Nếu nhiệt độ không trở nên lạnh hơn ban đầu, bạn sẽ cần sự trợ giúp của chuyên gia để tìm ra vấn đề.
Học cách lắp Freon vào xe là một mẹo bảo dưỡng hữu ích cần trang bị cho mình để tiết kiệm thời gian và tiền bạc khi đi thợ. Quan trọng hơn, bạn sẽ có thể chăm sóc kịp thời và thường xuyên cho chiếc xe thân yêu của mình trong nhà để xe của chính bạn để đảm bảo nó sẽ hoạt động trơn tru mà không gặp sự cố.
Hiểu được cách lắp Freon trong ô tô là một trong những kiến thức cơ bản nhất nhưng rất cần thiết khi nói về điều hòa không khí. Để giúp chủ sở hữu ô tô thừa nhận về AC của ô tô, các chuyên gia ô tô của chúng tôi thu thập tất cả các câu hỏi cần thiết xung quanh chủ đề này:
30 phút là thời gian chủ xe cần để cài đặt freon trong xe ô tô của họ. Nếu bạn có hệ thống thấp, máy nén có thể không khởi động. Cần khoảng 10 đến 15 phút để sạc đủ lượng freon chấp nhận được. Vì vậy, người lái xe cần tổng cộng 45 phút.
Để biết khi nào cần sạc lại AC ô tô của bạn, đây là ba dấu hiệu quan trọng nhất:
Thông thường, khi máy lạnh đạt công suất tối đa, bộ ly hợp bắt đầu kêu và người lái xe có thể nghe thấy rất rõ. Lý do cho điều này là ly hợp tương tác với tín hiệu của công tắc áp suất AC để đọc mức áp suất của hệ thống. Vì mục đích này, khi AC xuống mức thấp, công tắc áp suất không thể kích hoạt, dẫn đến không hoạt động ly hợp. Sự cố này làm hệ thống ngừng lưu thông.
Một trong những triệu chứng nổi tiếng nhất cho bạn biết rằng ô tô cần sạc lại là khả năng làm mát tổng thể giảm đáng kể. Tại sao đây là một tín hiệu rõ ràng? Vì hệ thống điều hòa không khí hoạt động bằng cách luân chuyển môi chất lạnh có áp suất, nếu không khí không thổi hơi lạnh, bạn cần phải sạc AC nhanh chóng.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng đó là dấu hiệu rò rỉ môi chất lạnh. Sẽ có màng nhờn trên nhiều phụ kiện hoặc bộ phận AC bên dưới ô tô. Nếu có, đây có thể là dấu hiệu cho thấy bạn cần sạc lại AC.
Nắm được tất cả các dấu hiệu để biết khi nào cần nạp gas điều hòa ô tô, giờ là lúc các bác tài nên biết phương pháp tự nạp gas cho nó. Đây là cách thực hiện:
Mua bộ sạc
Bạn không thể sạc bất kỳ pin hoặc máy điều hòa không khí nếu không có bộ sạc và bạn có thể mua bộ sạc cho AC ô tô ở bất kỳ cửa hàng cơ khí ô tô nào.
Cổng bên thấp
Bước tiếp theo bạn muốn làm là gắn lon chất làm lạnh. Người lái xe được đề nghị vặn ống phân phối, sau đó đo vào nó. Đừng quên kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào không.
Một trong những vấn đề phổ biến nhất của điều hòa không khí lạnh là rò rỉ. Bạn có thể kiểm tra điều này khá dễ dàng. Một lý do phổ biến khác là do máy nén. Danh sách các nguyên nhân phổ biến khiến AC bị hỏng có thể là do quạt làm mát, bộ lọc bị tắc, sự cố bộ tản nhiệt,…
Một lần nạp lại Freon có giá khoảng 150 đô la. Mặc dù giá cả phụ thuộc vào loại và kích thước của thiết bị HVAC, 100 đến 400 đô la cho một lần nạp lại là mức giá trung bình. Tuy nhiên, có một số kỳ vọng:các đơn vị r22 lớn cũ có thể có giá khoảng 600 đô la hoặc thậm chí đắt hơn.
Đúng. Máy điều hòa không khí của ô tô có thể hoạt động với công suất làm lạnh giảm ngay cả khi có ít chất làm lạnh hơn bình thường. Tuy nhiên, nó sẽ gây ra thiệt hại nặng nề và cuối cùng dẫn đến sự cố toàn bộ hệ thống. Và khi máy nén bị hỏng thì phải thay toàn bộ AC.
3 lon là tối đa cho mỗi chiếc xe.
Cách cho biết ô tô của bạn có cần điện thoại tự do hay không - Giải thích về sạc AC
Cách làm sạch lốp ô tô (3 bước đơn giản)
Điều hòa nhiệt độ trong ô tô của tôi hoạt động như thế nào?
Làm thế nào để rửa xe bằng áp lực? - Các bước siêu dễ thực hiện