Cách xả hệ thống làm mát của ô tô

Hệ thống làm mát động cơ đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn ô tô của bạn quá nóng. Ngoài ra, nó giúp duy trì nhiệt độ tối ưu trong mọi điều kiện. Tuy nhiên, hiệu quả của hỗn hợp chất làm mát sẽ bị hao mòn theo thời gian do đóng cặn và rỉ sét. Hệ thống nước làm mát bị ô nhiễm có thể khiến ô tô của bạn có nguy cơ bị hỏng đột ngột. Để ngăn ngừa sự cố hệ thống làm mát, điều quan trọng là phải biết cách xả hệ thống làm mát . Bạn chỉ cần các công cụ phù hợp và làm theo một số bước để thực hiện việc này.

Một số biện pháp phòng ngừa khi xả nước cho hệ thống làm mát

Tất cả những điều cần thiết để thoát nước một hệ thống làm mát và để thêm hỗn hợp chất làm mát mới phải sẵn sàng trước khi chúng ta bắt đầu với cách xả hệ thống làm mát .

Bạn sẽ cần một cái chảo hoặc hộp đựng dùng một lần để lấy chất làm mát đã sử dụng khi nó thoát ra ngoài. Đảm bảo chất lỏng được xử lý an toàn ngoài tầm với của trẻ em hoặc động vật nuôi. Hãy hỏi xung quanh, đặc biệt là ở cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương, để tìm các phương án tái chế cho chất lỏng đã qua sử dụng.

XEM THÊM

• Xả động cơ có tốt cho ô tô không?
• Tại sao xe bị mất chất làm mát mà không bị rò rỉ?

Đối với hỗn hợp nước làm mát động cơ mới, bạn sẽ cần nước cất và chất làm mát hoặc chất chống đông phù hợp cho ô tô của mình (xem hướng dẫn sử dụng của chủ xe để biết). Bạn cũng có thể thêm chất chống rỉ và chất bảo vệ vào hỗn hợp.

Có thể sử dụng sản phẩm tẩy rửa hóa học trong hỗn hợp nếu bạn muốn làm theo cách hiệu quả hơn.

Giữ một tuốc nơ vít hoặc cờ lê (tùy thuộc vào phích cắm thoát nước). Luôn sử dụng một đôi găng tay để tránh kích ứng da khi tiếp xúc với hóa chất.

Không bao giờ tháo nắp bình chứa chất làm mát khỏi động cơ đang chạy hoặc nóng, vì khu vực điều áp có nguy cơ bắn chất lỏng nóng ra ngoài. Hãy để hệ thống nguội đi trước khi bạn nới lỏng phích cắm hoặc nắp.

Cách Xả Hệ thống Làm mát

Đặt thùng chứa dùng một lần để thu gom bên dưới ô tô và sử dụng tuốc nơ vít / cờ lê để nới lỏng nút xả nước làm mát. Sau đó, lấy nó ra và xả hết nước làm mát.

Sau khi vứt bỏ chất làm mát đã sử dụng một cách an toàn, hãy đậy chặt nút xả lại.

Cách xả hệ thống làm mát

Đổ đầy nước vào bình chứa rỗng cho đến khi đầy. Khởi động động cơ và đổ nhiều hơn khi nước được bơm vào, cho phép bạn làm đầy hệ thống hoàn toàn để không có không khí trong đó. Sau đó, đổ thêm toàn bộ chai hóa chất vào trong khi động cơ vẫn đang chạy hoặc đơn giản chỉ sử dụng nước cất.

Sau đó, hãy làm theo các bước sau để biết cách xả nước làm mát động cơ :

1. Đậy nắp bình chứa lại và đi xe trong một quãng đường ngắn từ 10 đến 15 phút. Nếu động cơ có vẻ quá nóng, hãy dừng xe lại ngay lập tức.
2. Sau khi lái xe, hãy dành thời gian để làm mát động cơ trước khi làm rỗng hệ thống làm mát bằng cách rút ống xả.
3. Khi nước thoát ra ngoài, hãy tháo nắp bình chứa để không có nước bị kẹt từ ống hút ở phần trên cùng. Bật động cơ trong vài giây sau khi xả hết nước để xả hết nước còn sót lại trong hệ thống làm mát.
4. Tắt động cơ và cắm chặt lại nút xả.
5. Đổ đầy hệ thống chất làm mát với loại và khối lượng chất làm mát thích hợp như được cung cấp trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Đổ chất làm mát vào hệ thống. Nếu nó bắt đầu tràn, hãy nổ máy và tiếp tục đổ thêm khi chất lỏng bị hút vào.
6. Thêm dung dịch chống gỉ (nếu bạn muốn thêm) trước khi đổ gallon hỗn hợp làm mát cuối cùng.

Cuối cùng, đậy chặt nắp bình chứa. Hãy mang xe đi một vòng cuối cùng để chạy nước làm mát động cơ hoàn toàn mới qua hệ thống. Và, đây là cách xả nước làm mát .