Chức năng chính của quạt tản nhiệt là ngăn động cơ quá nóng. Nó phân phối không khí mát hơn qua bộ tản nhiệt và trao đổi nhiệt của động cơ. Quạt này, có bốn đến tám cánh, quay nhanh chóng để đưa không khí mát hơn đến động cơ. Nó hoạt động như một phần của hệ thống làm mát tổng thể. Nếu quạt có bất kỳ sự cố nào hoặc ngừng hoạt động, bạn có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra xem nó có đúng điện áp và các động cơ của nó đang hoạt động hay không. Bạn có biết cách kiểm tra quạt tản nhiệt bằng đồng hồ vạn năng không ?
Có một cảm biến ở phía hành khách phía dưới của bộ tản nhiệt. Nó thực hiện công việc ghi lại nhiệt độ nước làm mát. Nó gửi tín hiệu đến quạt tản nhiệt để bật khi nhiệt độ vượt qua 172 ° F. Quạt cũng nên bật sau khi bật máy điều hòa không khí. Phải có vấn đề với quạt nếu nó không quay khi cần và quay khi không nên. Trong cả hai trường hợp, bạn có thể phát hiện sự cố bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng.
Nếu quạt tản nhiệt không chạy, bạn phải kiểm tra các cầu chì của nó để tìm xem vấn đề là do chính quạt hay các thành phần khác trong hệ thống. Vậy cách kiểm tra quạt tản nhiệt ?
Đây là cách kiểm tra quạt tản nhiệt bằng đồng hồ vạn năng bằng cách kiểm tra các cầu chì.
XEM THÊM
Vậy để cách kiểm tra quạt tản nhiệt có hoạt động không , bạn phải kiểm tra điện áp của một vài cầu chì trong hộp cầu chì dưới gạch ngang (số 3, 15 và 20) và hộp cầu chì dưới mui xe (số 47 và 50). Khởi động động cơ hoặc tắt khóa điện sang IG2. Đặt đồng hồ vạn năng thành '20' trong phần DCV vì bạn sẽ kiểm tra mạch 12V.
Đầu dò vạn năng màu đen sẽ đi đến cực pin âm (đối với cầu chì dưới mui xe) hoặc điểm nối đất bằng kim loại trên ô tô (đối với cầu chì dưới dấu gạch ngang). Mỗi cầu chì có hai điểm tiếp xúc mà bạn phải chạm vào đầu dò kiểm tra của đồng hồ vạn năng để có kết quả đọc.
Chạm vào đầu dò màu đỏ vào bất kỳ số liên lạc nào trong hai số liên lạc và đọc. Giá trị phải là khoảng 12 volt. Không cần phải lo lắng về việc ghi lại số đọc điện áp chính xác vì nó thay đổi do một số yếu tố bao gồm đầu ra máy phát điện và điện tích trong pin. Chạm vào áo choàng vào một số liên lạc khác và đọc.
Bây giờ, các bài đọc có ý nghĩa gì? H ãy thử nghiệm quạt làm mát với công cụ này?
12V trên cả hai địa chỉ liên lạc . Điều đó có nghĩa là cầu chì đang hoạt động tốt và bạn có thể chuyển sang kiểm tra cầu chì tiếp theo.
Một tiếp điểm 12V và 0V trên một tiếp điểm khác . Đây là dấu hiệu của cầu chì bị nổ. Bạn cần thay thế nó.
0V trên cả hai địa chỉ liên hệ . Nó có nghĩa là cầu chì không có bất kỳ nguồn điện nào, điều này chỉ có thể thực hiện được nếu đầu dò màu đen không được kết nối đúng cách với cực âm của pin hoặc nối đất với bộ phận kim loại. Tháo đầu dò và sau đó kết nối lại để đọc các kết quả.
Vì quạt tản nhiệt là bộ phận thiết yếu trên ô tô nên các chuyên gia ô tô của chúng tôi đã giải đáp tất cả những thắc mắc xung quanh vấn đề này:
1. Làm cách nào để biết quạt tản nhiệt bị hỏng?
Thông thường, một quạt làm mát hiệu suất kém rất dễ phát hiện. Đây là 3 triệu chứng phổ biến nhất:
Cầu chì thổi
Trước hết, quạt tản nhiệt bị xì cầu chì là triệu chứng được biết đến nhiều nhất. Chủ sở hữu ô tô hiểu tầm quan trọng của động cơ quạt làm mát vì nó giữ cho ô tô ở nhiệt độ thích hợp, đặc biệt là khi chạy không tải và ở tốc độ thấp. Vì vậy, nếu thành phần này tăng áp, cầu chì sẽ bị nổ vì lợi ích của động cơ:Điện áp sẽ làm hỏng toàn bộ hệ thống nếu cầu chì chuyển chúng hoàn toàn vào hệ thống.
Phương pháp đơn giản để khắc phục sự cố này là thay thế cầu chì để khôi phục chức năng của quạt.
Quá nhiệt ô tô
Trước hết, ô tô quá nóng là một dấu hiệu khác của sự cố quạt tản nhiệt. Quạt tản nhiệt được tạo ra nhằm mục đích làm mát và điều hòa không khí khi đạt đến nhiệt độ nhất định. Tuy nhiên, khi động cơ quạt làm mát gặp sự cố, nhiệt độ sẽ tiếp tục tăng cao, dẫn đến động cơ quá nóng. Mặt khác, xe quá nóng có thể do nhiều yếu tố khác nhau gây ra, vì vậy bạn nên chẩn đoán kỹ xe của mình.
Quạt làm mát ngừng hoạt động
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, quạt tản nhiệt kém là quạt làm mát ngừng hoạt động. Điều này có thể là do lỗi của động cơ làm tắt quạt làm mát, do đó không thể thoát khí.
2. Có nên bật quạt tản nhiệt khi ô tô khởi động?
Nhiệt độ của động cơ là yếu tố chính để kích hoạt quạt tản nhiệt. Dưới 200 độ, quạt tắt, trên đó, quạt bật.
3. Nguyên nhân nào dẫn đến quạt tản nhiệt bị kêu?
Có nhiều yếu tố có thể kích hoạt quạt:Cảm biến nhiệt độ nước làm mát, công tắc nhiệt độ,…
4. Quạt tản nhiệt có bật nguồn AC không?
Có hai yếu tố phổ biến làm mở quạt tản nhiệt:Khi máy nén AC hoạt động và khi cảm biến chất làm mát đạt đến nhiệt độ thích hợp.
5. Điều gì điều khiển quạt tản nhiệt?
Bộ ly hợp quạt nhiệt là bộ phận điều khiển quạt tản nhiệt. Bộ phận này có thể cảm nhận nhiệt của bộ tản nhiệt để kích hoạt hoặc tắt quạt làm mát. Vì lý do đó, khi động cơ đạt đến nhiệt độ cao hơn mức tiêu chuẩn, quạt tản nhiệt sẽ được bật.
6. Sửa quạt tản nhiệt giá bao nhiêu
Giá thành của một chiếc quạt tản nhiệt không quá đắt như nhiều tài xế nghĩ:Khoảng 300 - 450 USD là mức giá mà hầu hết các nhà sản xuất ô tô và cửa hàng bán xe đều có. Cùng với đó, chủ sở hữu xe hơi có thể cần phải trả 200 đô la cho lao động liên quan.
Cách kiểm tra ắc quy ô tô bằng đồng hồ vạn năng
Cách kiểm tra cảm biến O2 của bạn bằng công cụ quét OBD2
Cách thực hiện kiểm tra ký sinh trùng bằng đồng hồ vạn năng
Cách kiểm tra ampe cảm ứng lạnh bằng đồng hồ vạn năng