Do có nhiều ưu điểm mà động cơ diesel mang lại cho người sử dụng nên nhiều người đang cân nhắc mua xe với động cơ diesel. So với động cơ xăng, chi phí mua và sửa chữa động cơ diesel cao hơn. Nhưng động cơ diesel chứng minh rằng chúng đáng để bạn sở hữu do tính hiệu quả và tuổi thọ cao nếu bạn có thể bảo dưỡng chúng đúng cách. Đó là lý do tại sao chúng tôi sẽ cho bạn biết 10 mẹo để kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel . Do đó, bạn có thể tận hưởng đầy đủ những ưu điểm mà động cơ diesel mang lại cho bạn.
Về mặt lý thuyết, động cơ diesel và động cơ xăng đều giống nhau. Chúng đều là động cơ đốt trong hoạt động bằng cách biến đổi năng lượng hóa học được cung cấp trong nhiên liệu thành cơ năng. Cơ năng sẽ cho các piston đi lên và đi xuống bên trong các xylanh. Các pít-tông này được gắn vào trục khuỷu, tạo ra chuyển động quay làm cho ô tô quay được.
Cả động cơ diesel và động cơ xăng đều hoạt động bằng một loạt các vụ nổ hoặc cháy nhỏ. Sự khác biệt lớn nhất là cách những vụ nổ này xảy ra. Trong động cơ xăng, nhiên liệu được trộn với không khí. Sau khi các pít-tông nén nó, các bugi tạo ra tia lửa điện và để nó phát nổ. Trong động cơ diesel, không khí được nén trước sau đó nhiên liệu sẽ được phun vào. Vì không khí nóng lên khi được nén, nhiên liệu sẽ bốc cháy và đẩy các pít-tông xuống.
. Và đây là lý do tại sao chúng ta cần duy trì nó càng lâu càng tốt để không lãng phí năng suất của nó.
Để kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel, bạn phải đảm bảo rằng bạn đang tuân thủ các hướng dẫn bảo dưỡng được đưa ra khi mua xe. Sẽ có thông tin về loại dầu mà bạn nên sử dụng. Nếu không, hãy tìm một thợ cơ khí đáng tin cậy hoặc một trung tâm ô tô đã được kiểm chứng để nhận được lời khuyên phù hợp về loại dầu mà bạn nên sử dụng. Điều này rất quan trọng và bằng cách tiếp tục đọc, bạn sẽ biết tại sao.
Thay dầu động cơ thường xuyên là điều quan trọng để kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel. Điều này là do khi động cơ đang hoạt động, dầu đóng vai trò như một “tấm đệm” giữa các thành phần kim loại chuyển động của động cơ. Lớp dầu ‘đệm’ này giúp giảm ma sát bên trong động cơ. Theo thời gian, dầu sẽ bị nhiễm carbon và các mảnh kim loại rất nhỏ, và nó sẽ mất hiệu quả. Cố gắng thay dầu và bộ lọc dầu sau mỗi 5000 dặm để có trải nghiệm tốt nhất mà bạn có thể nhận được.
Bộ lọc nhiên liệu là lớp bảo vệ đầu tiên của động cơ chống lại bụi bẩn và các mảnh vụn nhỏ trước toàn bộ hệ thống nhiên liệu. Hệ thống phun nhiên liệu diesel dựa vào dòng chảy của nhiên liệu để giữ cho máy bơm và kim phun hoạt động ở nhiệt độ vận hành an toàn. Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc và hạn chế dòng chảy, các tạp chất và mảnh vụn sẽ làm hỏng máy bơm và kim phun. Do đó, bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên. Nếu có thể, hãy thay bộ lọc nhiên liệu của bạn sau mỗi lần thay dầu khác. Nó sẽ thuận tiện hơn và dễ nhớ hơn.
Nước có thể đi vào bình chứa từ trạm nhiên liệu hoặc qua quá trình ngưng tụ hơi nước và làm mát. Cho dù thời tiết nóng hay lạnh, nước sẽ phản ứng với nó và làm cho nhiên liệu của bạn kém hiệu quả hơn. Điều quan trọng là phải loại bỏ nước đó thường xuyên hoặc khi xe cho biết bộ tách nhiên liệu / nước của bạn đã đầy.
Nếu bạn đang đối mặt với thời tiết lạnh giá, bạn nên để động cơ khởi động trước khi lái xe. Bởi vì các bộ phận nóng và lạnh của động cơ giãn nở với tốc độ khác nhau, nó có thể gây ra rò rỉ giữa các khe hở của các bộ phận này. Hơn nữa, việc làm nóng động cơ sẽ giúp dầu bôi trơn hệ thống và hoạt động với hiệu suất tối đa. Động cơ ô tô của bạn sẽ hoạt động trơn tru hơn nếu bạn đợi khoảng 10 giây để nó nóng lên trước khi lái xe.
Lọc gió bị xỉn màu sẽ làm giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm mã lực của xe. Nếu chất gây ô nhiễm đi qua bộ lọc, một số hư hỏng có thể xảy ra chỉ trong thời gian ngắn. Do đó, bạn phải kiểm tra bộ lọc không khí theo cách thủ công hoặc nếu được trang bị, hãy kiểm tra chỉ báo không khí của bạn. Tần suất thay bộ lọc gió tùy thuộc vào điều kiện không khí môi trường của khu vực bạn đang lái xe. Nếu bạn đang lái xe ở khu vực có nhiều bụi, hãy cân nhắc thay bộ lọc không khí thường xuyên hơn.
XEM THÊM:
Động cơ diesel không cần phải tăng vòng tua cao như động cơ xăng để đạt được công suất và mô-men xoắn cực đại. Bên cạnh đó, số vòng quay cao có nghĩa là các bộ phận khác cần quay nhanh hơn, điều này gây ra nhiều áp lực hơn cho các ổ trục hoặc dây đai. Do đó, việc giảm số vòng quay của bạn sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel.
Ngày nay, có rất nhiều sản phẩm hấp dẫn nhằm tăng hiệu suất cho xe của bạn. Đó là tài liệu tham khảo cá nhân để bạn có được một cái. Nhưng nếu bạn muốn kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel, đừng lấy nó. Các nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng đã mất rất nhiều năm để kiểm tra và hoàn thiện động cơ của họ. Bạn không cần thêm bất kỳ sản phẩm nào để hoàn thiện hơn nữa. Nếu bạn duy trì tốt động cơ ban đầu, nó có thể hoạt động tốt mà không cần nâng cấp.
Nếu bạn cố gắng tiết kiệm nhất có thể, sử dụng hết bình xăng không phải là một lựa chọn tốt. Dưới đáy bình xăng có nhiều tạp chất, bụi bẩn, cặn bẩn chồng chất theo thời gian. Sử dụng nhiên liệu có lẫn tạp chất có thể gây hư hỏng hệ thống động cơ. Vì vậy, bạn cần phải đổ đầy nhiên liệu khi bạn đã sử dụng hết một nửa phần tư bình còn lại.
Như trong bất kỳ vấn đề nào, bảo trì một cách thường xuyên là điều bắt buộc. Bạn có thể ngăn ngừa hư hỏng thêm và thay thế bằng cách kiểm tra ô tô thường xuyên. Ngay cả một vấn đề nhỏ cũng có thể lăn cầu tuyết thành một vấn đề lớn. Nếu bạn là một thợ cơ khí, bạn có thể kiểm tra rõ ràng những vấn đề này và có thể tự sửa chữa nó. Nhưng nếu bạn không tự tin vào kiến thức của mình, hãy tìm một người đáng tin cậy hoặc đã được xác minh để kiểm tra xe của bạn. Nó sẽ giúp động cơ của bạn ở lại lâu hơn với bạn.
Động cơ diesel là một khoản đầu tư xứng đáng nếu bạn có thể duy trì nó trong thời gian dài nhất. Với những lợi ích về sức mạnh, tuổi thọ và tiết kiệm nhiên liệu, mọi người đều muốn giữ nó càng lâu càng tốt. Làm theo 10 lời khuyên trên sẽ giúp bạn kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel. Một cách luôn hoạt động là bảo trì. Đây là chìa khóa cho mọi động cơ có tuổi thọ cao.
Các loại động cơ ô tô khác nhau là gì
Bộ lọc không khí
Sử dụng phụ gia nhiên liệu diesel tốt nhất
Sự khác biệt giữa động cơ xăng và động cơ diesel