Tôi cần bao nhiêu chất lỏng truyền động trong ô tô của mình?

Hệ truyền động là một thành phần quan trọng của một chiếc xe cơ giới và nó cần phải sửa chữa tốn kém nếu có bất kỳ điều gì xảy ra với nó. Mạch máu của hệ thống này là chất lỏng truyền dẫn. Đường truyền có thể gặp phải các vấn đề nghiêm trọng do chất lỏng kém hoặc ở mức thấp. Các vấn đề về truyền động cũng có thể dẫn đến sự cố của động cơ. Để ngăn chặn tất cả những rắc rối này, bạn phải có một ý tưởng rõ ràng về công suất chất lỏng và yêu cầu của hệ thống. Tôi cần bao nhiêu chất lỏng truyền động ? Hãy cùng tìm hiểu.

Chức năng của Chất lỏng Truyền dẫn

Chất lỏng này đảm nhiệm nhiều chức năng quan trọng. Nó giữ cho các bộ phận khác nhau được bôi trơn, đảm bảo xe vận hành trơn tru. Bôi trơn giúp giữ mài mòn ở mức tối thiểu đối với các thành phần hư cấu, kéo dài tuổi thọ của chúng.

Ngoài việc đảm bảo chuyển động trơn tru của các bộ phận truyền động khác nhau, chất lỏng:

• Điều kiện các miếng đệm
• Giúp kiểm soát nhiệt độ
• Tăng tốc độ quay
• Ngăn chặn sự mài mòn kịp thời của bề mặt kim loại

Tôi Cần Bao nhiêu Chất lỏng Truyền?

Xe của tôi cần bao nhiêu chất lỏng truyền động ? Nhiều người lái xe cảm thấy khó khăn khi tìm ra dung tích chất lỏng của hộp số tự động xe của họ. Chà, bạn sẽ có được con số chính xác bằng cách xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.

Bao nhiêu lít chất lỏng truyền động có cần một chiếc xe hơi không? Thông thường, lượng lý tưởng để đổ mỗi lần là nửa lít chất lỏng. Ô tô chứa được bao nhiêu chất lỏng truyền động ? Trung bình, một bộ truyền có khả năng chứa khoảng 9 đến 13 quart.

Tuy nhiên, lượng chất lỏng được thêm vào sẽ khác nhau tùy thuộc vào lượng chất lỏng còn lại trong hệ thống. Chỉ cần đổ đầy chất lỏng hiện có sẽ cần ít hơn nếu bạn muốn xả và sau đó làm đầy hệ thống.

Bạn nên rất cẩn thận khi thêm chất lỏng truyền động vì tràn hệ thống cũng sẽ tạo ra nhiều vấn đề. Mỗi lần đặt một lượng nhỏ và kiểm tra mức độ thường xuyên sẽ tránh được việc thêm quá nhiều.

Sử dụng que thăm dầu cũng sẽ giúp bạn tìm được mức chính xác của chất lỏng truyền động. Tuy nhiên, đôi khi nó có thể hiển thị “đầy” ngay cả khi bình chưa đầy. Trong trường hợp đó, hãy chạy động cơ trong vài phút để làm nóng động cơ, để mức chất lỏng giảm xuống. Kiểm tra lại bằng que thăm và đổ đầy không gian thùng rỗng.

Khi động cơ nóng, chất lỏng truyền động phải ở đầu trên của vạch "nóng" của que thăm. Ngược lại, chất lỏng phải ở đầu trên của vạch "lạnh" của que thăm khi động cơ nguội. Nó phải nằm trong hai mốc này khi động cơ vừa ấm.

Cách đổ đầy bể chứa chất lỏng truyền tải

Vì vậy, tôi cần bao nhiêu chất lỏng truyền động ? Nếu bạn không đổ đầy bình đến mức “đầy”, nó phải nằm trong vùng an toàn trên que thăm, nghĩa là nằm giữa hai vạch.

Cần thêm bao nhiêu chất lỏng truyền động nếu rỗng ? Trong trường hợp đó, bạn có thể tiếp tục cộng cho đến khi que thăm hiển thị "đầy". Tuy nhiên, cũng không sao nếu mực chất lỏng nằm trong vùng an toàn. Khi đổ thêm chất lỏng, hãy đảm bảo rằng xe đã đỗ trên bề mặt bằng phẳng. Động cơ phải ấm và ở chế độ “không tải” để có kết quả tốt nhất.

Bạn sẽ cần phải đổ chất lỏng dần dần qua nút nạp của hộp số. Tiếp tục làm như vậy cho đến khi chất lỏng thấm qua lỗ cửa của phích cắm. Hộp số kín không có phích cắm và quá trình nạp chất lỏng của nó khá khác so với hộp số thông thường. Hãy nhờ sự trợ giúp của thợ cơ khí chuyên nghiệp nếu ô tô của bạn có hộp số kín.

Dấu hiệu của việc truyền quá mức là gì?

Bạn không bao giờ nên nạp quá nhiều đường truyền vì điều đó có thể dẫn đến một số vấn đề nghiêm trọng. Do áp suất quá lớn của chất lỏng bổ sung, một số bộ phận có thể bị hư hỏng và hỏng hoàn toàn. Sự dịch chuyển của áp suất từ ​​thấp đến cao có thể làm cho một số thành phần hoàn toàn không ổn định. Tình trạng như vậy có thể trở nên tồi tệ hơn nếu bạn cố gắng sang số vì áp suất quá cao có thể làm vỡ các vòng và làm gãy các bộ phận khác nhau bằng cách tạo ra ma sát.

Sủi bọt chất lỏng là hậu quả phổ biến của việc nạp quá nhiều xăng vào hộp số tự động. Việc tạo bọt như vậy sẽ tạo ra nhiều vấn đề chuyển số khác nhau và thậm chí có thể làm hỏng cả bộ truyền động.

Nếu bạn thấy những dấu hiệu sau đây, hãy kiểm tra ngay đường truyền xem có bị tràn bình không:

• Trong trường hợp chuyển số bằng tay, sẽ có một vũng nước dưới hộp số. Đó cũng có thể là dấu hiệu bị rò rỉ, vì vậy đừng quên kiểm tra chúng.
• Bạn sẽ không thể sang số chính xác. Điều này xảy ra do chất lỏng có bọt trong hộp số tự động.
• Động cơ quá nóng. Có thể có một số lý do cho sự cố này và đường truyền quá đầy là một trong số đó.

Kết luận

Tôi cần bao nhiêu chất lỏng truyền động ? Chúng tôi hy vọng bạn đã có câu trả lời. Khi bạn mua một chiếc ô tô, hãy đảm bảo rằng bạn biết cách xử lý hộp số và chất lỏng của nó.