Không thể phủ nhận rằng Túi khí đóng một vai trò quan trọng trong việc nâng cao các biện pháp an toàn trên ô tô. Được thiết kế để cứu bạn và những người khác trong xe, thiết bị an toàn này được gắn vào bảng điều khiển của xe ở các vị trí khác nhau.
Những chiếc túi này thực sự sẽ phồng lên ngay lập tức trong một vụ va chạm ô tô đột ngột, nhằm mục đích ngăn mọi người đập đầu vào vô lăng hoặc kính chắn gió. Tuy nhiên, những người trưởng thành có chiều cao thấp lại không giống như vậy. Để hiểu rõ mối liên hệ giữa túi khí ô tô và người lùn theo cách tốt hơn, hãy cùng khám phá những lý do gây nguy hiểm cho sự an toàn của những người "Không cao ráo". Tiếp theo đó, chúng ta sẽ tìm hiểu các cách tạo túi khí an toàn cho trẻ em và người thấp bé.
Tại sao người lớn thấp bé lại dễ bị tai nạn hơn? Hãy cùng tìm hiểu!
Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, khi thực hiện kiểm tra độ an toàn của ô tô, người ta sẽ lấy chỉ số cơ thể tiêu chuẩn. Dựa trên cơ sở đó, bất kỳ ô tô nào trên khắp thế giới đều được chấp thuận hợp pháp sau khi được sản xuất.
Theo tiêu chuẩn an toàn của Mỹ đã xác định, chiều cao của bạn phải khoảng 177cm và cân nặng gần 80 kg. Và, đây là nơi mà vấn đề thực sự bắt đầu! Hãy xem xét một ví dụ để hiểu theo cách tốt hơn.
Khi ô tô cũ được xuất khẩu sang các quốc gia khác nhau, chẳng hạn như Philippines, các biện pháp an toàn này không chứng tỏ được bản thân. Vì người Philippines là dân tộc thấp nhất so với các quốc gia khác ở Đông Nam Á. Điều này dẫn đến hàng trăm người bị thương hoặc tử vong mỗi năm, chứng tỏ thực tế hiện nay rằng túi khí ô tô và người ngắn chia sẻ mối quan hệ đối kháng với nhau.
Ở đây từ "cũ" dùng để chỉ những chiếc xe được sản xuất trước năm 1998. Được trang bị túi khí, những chiếc xe cũ này gây ra thiệt hại nặng nề cho trẻ em hoặc những người lái xe thấp. Khi chúng thổi phồng lên với một lực rất lớn có thể giết chết hoặc làm bị thương những người lớn có tầm vóc nhỏ, đặc biệt là phụ nữ và trẻ em. Điều này là do người có chiều cao thấp ngồi gần vô lăng để chân chạm vào chân côn hoặc bàn đạp phanh. Ngoài ra, đôi khi khối lượng ít hơn cũng chịu trách nhiệm gây ra thiệt hại cho một cá nhân bởi vì cơ thể của người đó không có khả năng chịu được lực lớn như vậy.
Để tránh mọi chấn thương đau đớn, có một số mẹo lái xe nhất định được các chuyên gia tổng hợp dành cho những người "Không cao".
Để tránh những tổn thương như bong võng mạc, bỏng da, chấn thương nặng ở đầu, cổ tay hoặc cánh tay, những người có chiều cao nhỏ phải duy trì khoảng cách lý tưởng với tay lái. Khoảng cách phù hợp giữa ngực và tay lái là 20-25cm. Để duy trì khoảng cách này, bộ điều chỉnh / kéo dài bàn đạp là tiện ích tốt nhất để sử dụng vì nó cho phép duy trì khoảng cách bằng cách điều khiển xe bên cạnh.
ĐỌC THÊM:
Túi khí trên ô tô và người thấp như những đứa trẻ không dành cho nhau. Do đó, ghế của trẻ em phải được điều chỉnh ở vị trí quay mặt về phía sau, không thể so sánh với ghế của người lái xe. Bằng cách này, một đứa trẻ có thể được bảo vệ khỏi túi khí và tác động nghiêm trọng của túi khí.
Cuối cùng, túi khí vẫn là một trong những tính năng an toàn thiết yếu của ô tô. Tuy nhiên, chúng không lý tưởng khi dùng cho những chiếc ô tô cũ hoặc những người thấp bé. Do đó, điều quan trọng là phải hiểu những điểm yếu của tính năng này và giúp người lái cũng như hành khách an toàn hơn.
Sự khác biệt giữa Sáp ô tô và Đánh bóng ô tô là gì?
Sự khác biệt giữa việc lái xe bằng ô tô điện và ô tô thông thường là gì?
Sự khác biệt giữa thiết kế thắt dây an toàn trên ô tô và thắt dây an toàn trên máy bay là gì?
Túi khí và các tính năng an toàn khác