Sự khác biệt giữa phanh bằng phanh chân và phanh tay là gì?

Tất cả người học lái xe ô tô và người học lái xe ô tô đều biết sử dụng phanh chân và phanh tay. Ngay cả những người không học cũng nhận thức được hoạt động của chúng. Nhưng, có bao nhiêu người thực sự biết về cơ chế hoạt động của phanh bằng bàn đạp và phanh tay? Tôi đoán, rất ít! Vì vậy, đừng chần chừ gì nữa, hãy tìm sự khác biệt thực tế giữa hai loại phanh này cùng với cách sử dụng phù hợp của chúng.

Phanh chân và Phanh tay:Sự khác biệt thực sự

Nếu bạn luôn tìm kiếm câu trả lời cho- “khi nào thì nên sử dụng phanh tay và phanh chân”, thì hãy tìm hiểu sâu hơn về cơ chế của chúng và tìm câu trả lời thích hợp?

1. Tổng quan

Bắt đầu với hệ thống phanh chân, đó là bàn đạp được kết nối với bộ trợ lực chân không, được sử dụng để dừng hoặc giảm tốc độ động cơ của xe. Đây còn được gọi là hệ thống phanh thủy lực nhân lên lực tác dụng của chân để dừng chiếc ô tô nặng vài tấn.

Trong khi đó, phanh tay, còn được gọi là phanh tay, hoặc phanh khẩn cấp; là cần kéo thẳng gần trụ lái. Đây cũng có thể là cần điều khiển bằng tay ở mức sàn bên cạnh người lái, hoặc bàn đạp chân đặt bên cạnh chân của người lái. Nói một cách đơn giản, điều này có nghĩa là nó có thể ở bất kỳ dạng nào được xác định ở trên trong ô tô nhưng chỉ được sử dụng khi dừng khẩn cấp hoặc khi xe ở trạng thái đứng yên.

XEM THÊM:

• Phải làm gì nếu bàn đạp phanh đến sàn
• Cách Phanh Đúng trong Xe ô tô Số tay

2. Sự khác biệt về cơ học

Phanh chân

Tuy nhiên, phanh chân hoặc phanh dịch vụ hoạt động khác nhau. Khi phanh trợ lực được áp dụng, lực được truyền đến xi lanh chủ. Sau đó, xi lanh này tạo ra một lực nén lên chất lỏng thủy lực đi qua các đường phanh đến thước cặp của nó. Đẩy thước kẹp vào rôto phanh, chất lỏng giúp làm chậm chuyển động quay của bánh xe. Trong trường hợp phanh tang trống, hiệu ứng tương tự cũng được thấy; sự khác biệt duy nhất là trống phanh được đẩy vào hai guốc bởi piston.

Mỗi khi người lái đạp phanh; lực thủy lực được phân phối giữa bánh trước và bánh sau. Trung bình, 75% lực được nhận ở bánh trước trong khi 25% được nhận ở bánh sau.

Phanh tay

Trong hầu hết các ô tô, phanh tay hoặc phanh tay là một thiết bị cơ học không phụ thuộc vào năng lượng dự trữ và có đủ khả năng để làm cạn kiệt mạch thủy lực hoặc khí nén. Khi phanh tay được đưa vào hoạt động, nó chỉ hoạt động thông qua pít-tông trong thước cặp hoặc phanh guốc chuyên dụng bên trong rôto phía sau. Nói cách khác, phanh đỗ xe chỉ dành riêng cho bánh sau.

5 Mẹo dành cho người mới lái xe sử dụng Phanh tay:

3. Sử dụng phù hợp

Khi nói đến phanh tay, cách sử dụng thực sự tùy thuộc vào từng trường hợp. Ví dụ:chúng chủ yếu được sử dụng trong quá trình đậu xe hoặc khi bạn phải dừng lại ở đèn giao thông (trong trường hợp này, hãy đặt xe ở số trung tính). Ngoài ra, khi khởi hành ngang dốc (dốc mạnh - lên hoặc lùi), phanh thực sự giúp chống lăn về phía trước hoặc phía sau.

Ở phía bên kia, bàn đạp phanh chủ yếu được sử dụng để giảm tốc độ hoặc dừng hoàn toàn ô tô đang chuyển động.

Hy vọng rằng việc nắm được kiến ​​thức công nghiệp về phanh tay và phanh chân cũng sẽ nâng cao các mẹo và kỹ năng lái xe của bạn.

>> Tìm mua xe cũ từ Nhật Bản với giá ưu đãi tốt nhất, nhấp vào đây <<