Từ năm 2006, Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) đã xuất bản một báo cáo với mục đích cung cấp cho người tiêu dùng những thông tin thực tế về sự an toàn của phương tiện. Nó xác định các lựa chọn xe tốt nhất trong các danh mục kích thước nhất định thông qua đánh giá cẩn thận và sau đó thưởng cho nhà sản xuất ô tô một Lựa chọn an toàn hàng đầu cho năm dương lịch đó. Đây là một phần lông quan trọng trong mũ của mọi nhà sản xuất xe và thường được sử dụng như một công cụ tiếp thị mạnh khi bán sản phẩm của họ cho công chúng Mỹ.
Nhưng trong khi dễ dàng tìm thấy các công ty ô tô tự hào về hồ sơ an toàn của họ, họ không muốn công khai các loại xe nằm ở đầu bên kia của quang phổ. Thông tin này có thể không dễ tìm, nhưng nó không kém phần quan trọng so với số liệu thống kê về ô tô và xe tải được coi là “an toàn hơn”. Những người mua tiềm năng muốn biết rằng chiếc xe hơi hoặc xe tải mà họ định mua cho gia đình có an toàn không, vì tai nạn xảy ra hàng ngày. Vậy những loại xe nào ở hạng 2020 được coi là dễ xảy ra tai nạn nhất, và tại sao? Hãy xem xét kỹ hơn.
Dữ liệu về tai nạn ô tô được theo dõi rất cẩn thận bởi nhiều nguồn, từ các cơ quan chính phủ, đến các công ty bảo hiểm, các nhà vận động hành lang, các tổ chức học thuật, v.v. Nhưng có những con số thô chỉ là một phần của bức tranh. Bạn cũng cần truy cập bằng chứng tình huống và các dữ kiện bổ sung để đưa các con số vào đúng ngữ cảnh.
Rất đơn giản, số vụ tai nạn được ghi nhận với một kiểu xe ô tô cụ thể cao hơn không có nghĩa là chiếc xe đó không an toàn. Thông thường, nó cho biết mức độ phổ biến của phương tiện đó trên thị trường. Một điều khác cần đề cập là ô tô không gây tai nạn trừ khi ai đó đang lái ít nhất một trong các loại xe liên quan. Lái xe liều lĩnh, lái xe khi say rượu, lái xe mất tập trung và lái xe buồn ngủ đều là những hành vi của con người và không nói lên được nhiều điều về việc liệu chiếc xe có dễ bị tai nạn hơn không.
Và mặc dù có vẻ hợp lý khi đoán rằng xe thể thao và xe sang có nhiều khả năng gặp tai nạn hơn, nhưng những người phạm tội hàng đầu sẽ khiến bạn ngạc nhiên:
Tất cả đều có mức giá tầm trung, là loại xe phổ thông mua cho gia đình. Ngoài ra, Hyundai Elantra 2020 đã nhận được đánh giá cao từ IIHS sau các bài kiểm tra an toàn. Nói một cách đơn giản, cách bạn lái một chiếc xe cũng quan trọng như việc bạn lái chiếc xe nào.
Có nhiều loại xe khác nhau để phù hợp với nhu cầu cụ thể của chủ sở hữu. Bạn không tham gia cuộc đua kéo trong chiếc xe tải Ram diesel của mình và bạn không chở những kiện cỏ khô trong chiếc Maserati của mình. Những con số cho thấy xe càng lớn và nặng thì càng ít gặp tai nạn. Các mẫu xe có số vụ va chạm ít nhất so với mức trung bình trên toàn quốc vào năm 2020 là:
Hầu hết trong số này là xe tải và xe SUV lớn hơn, được sử dụng để vận chuyển thiết bị và hàng hóa hoặc chở gia đình đến nhiều nơi khác nhau. Mặt khác, xe thể thao và xe sang thì không. Chúng có tốc độ tối đa cao hơn, dễ điều khiển hơn, nhưng cũng gặp nhiều tai nạn trên mỗi xe hơn so với những người anh em lớn hơn của chúng.
Trong ba thập kỷ qua, SUV đã trở thành phương tiện di chuyển phổ biến cho những người lái xe muốn có nhiều không gian và kích thước hơn sedan nhưng không cần nhiều không gian chở hàng hoặc sức kéo của xe tải. Nhưng trong suốt những năm cuối thập niên 90 và 2000, chiếc SUV đã trải qua một cuộc khủng hoảng PR khiến nó nhanh chóng trở nên đắt đỏ. Một số sản phẩm và mẫu xe SUV dễ xảy ra tai nạn lật xe hơn, dẫn đến các vụ kiện tập thể và trách nhiệm pháp lý đối với sản phẩm được công bố rộng rãi. Liệu những chiếc SUV vào năm 2020 có khả năng quay trở lại như cách đây vài thập kỷ không?
Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi Trung tâm Cạnh tranh Kinh tế của Đại học California, số vụ tai nạn lật xe SUV đã giảm đáng kể kể từ năm 2007. Tuy nhiên, tỷ lệ tai nạn lật xe liên quan đến xe SUV so với các loại ô tô khác vẫn ở mức cao.
Các vụ va chạm do lật xe chiếm khoảng một nửa số ca tử vong của người ngồi trên xe SUV trong thập kỷ qua. Vào năm 2020, khoảng 30% số ca tử vong của người ngồi trên xe SUV là do các vụ va quẹt xe một bánh. Những chiếc SUV có trọng tâm cao hơn những chiếc sedan nhỏ hơn và thiếu trọng lượng mà một chiếc xe tải sử dụng để cân bằng trọng tâm cao hơn đó.
Khi chúng ta bước sang năm 2021, an toàn ô tô vẫn là một vấn đề đáng lo ngại, ngay cả trong thời kỳ đại dịch. Nếu bạn đang tìm mua một chiếc ô tô mới, xe tải hoặc các phương tiện khác trong năm nay, hãy nghiên cứu một chút trước khi chọn. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về các vấn đề pháp lý đằng sau sự an toàn của xe cộ và các vụ tai nạn ô tô, hãy ghé thăm các luật sư về tai nạn xe hơi của Abrahamson &Uiterwyk. Lái xe thông minh, lái xe an toàn.
Danh sách kiểm tra chuyến đi trước kỳ nghỉ lễ
Nghiên cứu ô tô đã qua sử dụng trực tuyến:5 trang web tuyệt vời
Xe điện so với xe hybrid:Loại nào thân thiện với môi trường hơn?
4 Xu hướng thông tin giải trí về phương tiện cần xem trong năm 2022