Cách cầm vô lăng đúng

Nếu bạn đang đọc điều này, chúng tôi cho rằng bạn đã có một chiếc ô tô hoặc sắp có một chiếc ô tô. Và để được lái xe ô tô thì bạn phải thi sát hạch lái xe ô tô. Ngay từ những ngày đầu đến trường lái xe, chắc hẳn chúng ta đều đã từng nghe qua một bài học về vô lăng. Cụ thể hơn, tất cả chúng ta đều được dạy phải luôn vững tay lái ở vị trí 10-2. Tuy nhiên, đó có phải là cách duy nhất để giữ tay lái? Hãy cùng tìm hiểu!

Cách đặt tay lên vô lăng đúng cách

Trước đây, vị trí 10-2 là cách cầm vô lăng đúng và chuẩn. Tuy nhiên, hiện tại, các nhân viên thực thi pháp luật đang đào tạo để đặt tay trên vô lăng thấp hơn nhiều. Tương tự với nhóm tài xế khi họ cũng đang huấn luyện cách thay đổi vị trí của tay trên bánh xe.

Vậy cách cầm vô lăng đúng cách là gì? Và có mẹo nào để giữ nó không?

Ngồi Thoải mái

Trước khi lái xe, điều tối quan trọng là phải điều chỉnh mọi thứ ở vị trí người lái. Bạn không chỉ cần ngồi thoải mái bên trong mà còn cần điều chỉnh ghế ngồi, tựa đầu, gương cũng như vô lăng của ô tô.

Thông thường, người lái xe có thể dễ dàng di chuyển cột lái lên xuống bằng tay cầm hoặc cần gạt ở hầu hết các mẫu xe hơi. Phần xe này có thể được tìm thấy bên dưới tay lái. Trong một số mẫu xe mới, chủ sở hữu ô tô thậm chí có thể kéo bánh xe về phía hoặc xa hơn khỏi ghế lái. Lý tưởng nhất là bạn muốn cánh tay được thả lỏng nhất có thể khi cầm vô lăng. Cùng với đó, đỉnh tay lái phải thấp hơn vai của bạn. Đây là một vị trí khó điều chỉnh vì vậy chỉ cần dành một phút để đảm bảo mọi thứ đều chính xác và thoải mái. Sau cùng, giữ cho mình một tư thế thoải mái là chìa khóa để có một hành trình lái xe an toàn và thú vị.

Đừng quên rằng bạn phải có khả năng quan sát cả gương chiếu hậu và hai bên. Nếu có điều gì sai sót, bạn nên kiểm tra bằng cách xoay từ bên này sang bên kia với mục đích kiểm tra tất cả các điểm mù. Bạn muốn có một cái nhìn không bị cản trở. Sau tất cả các điều chỉnh, đã đến lúc kiểm tra vị trí tay của bạn trên bánh xe.

10 và 2 hoặc 9 và 3

Thông thường, các chủ xe cũng như các trường dạy lái xe tuân theo luật khi nói đến vị trí đặt tay trên vô lăng. Tuy nhiên, theo Bộ Phương tiện Cơ giới California, không có yêu cầu về vị trí tay khi lái xe, vì vậy cả hai vị trí này đều ổn. Đây là lý do tại sao chúng tôi sẽ đứng ở vị trí “10 và 2” đầu tiên do sự phổ biến của nó.

Vị trí tay 10 và 2

Đầu tiên chúng ta thảo luận về vị trí ưa thích truyền thống. Nếu bạn là một tài xế, không thể không nghe đến thuật ngữ “lái xe số 10 và số 2”. Thuật ngữ mô tả các vị trí của bàn tay bạn liên quan đến các số trên đồng hồ:10 và 2.

Về lý thuyết, chúng tôi muốn tăng độ bám đường để giữ cho xe vận hành trơn tru nhất có thể. Trong trường hợp bị đứt tay lái hoặc có bất kỳ sự cố nào xảy ra trên đường, chúng ta không cần phải giật tay lái. Tuy nhiên, sự tồn tại của túi khí thay đổi cuộc chơi. Trong một vụ va chạm hoặc va chạm, túi khí sẽ triển khai ở tốc độ 100 dặm / giờ. Điều này sẽ bảo vệ cả ngực và đầu của người lái xe không bị va đập vào bảng điều khiển hoặc kính chắn gió của ô tô. Và đây là lúc vị trí đặt tay trở thành một ý tưởng khủng khiếp:Ở vị trí số 10-2 hoặc thậm chí cao hơn trên bánh xe, tay người lái có thể hất ra sau hoặc úp vào mặt nếu túi khí nổ.

Vị trí tay 9 và 3

Mặt khác, vị trí bàn tay của 9-3 là một điều mới. Kỹ thuật đặt tay đúng vị trí trên vô lăng đã thay đổi rất nhiều trong những năm qua. Khoảng 1 năm trước, Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ đã khuyến nghị người lái xe sử dụng các vị trí tay 9 và 3. Tại Sở Cảnh sát San Jose, California, các chủ xe cũng thích vị trí tay 9-3 hơn. Và tất nhiên, NHTSA cũng khuyến nghị kỹ thuật này. Điều này là do vị trí số 10 và số 2 rất nguy hiểm trên một chiếc xe có trang bị tay lái và túi khí nhỏ hơn. Chưa kể, tư thế này cũng thoải mái hơn so với kỹ thuật cũ do hai tay thẳng hàng với vai rất hợp lý. Ngoài ra, người lái xe có thể giữ tay ở vị trí thích hợp để vừa sử dụng phương pháp đẩy và kéo để quay bánh xe vừa sử dụng các tính năng của ô tô.

Để thực hiện điều này, các tài xế hãy tưởng tượng như thể bánh xe là một chiếc đồng hồ, sau đó đặt tay trái lên phần bên trái của vô lăng vào vị trí của số chín. Điều tương tự cũng xảy ra với tay phải khi bạn đặt nó ở phần bên phải của vô lăng, nơi số ba sẽ ở.

Phương pháp Đẩy và Kéo

Cuối cùng nhưng chắc chắn không kém phần quan trọng, chúng ta cần giữ vô lăng và thực hiện động tác đẩy và kéo. Khi điều khiển xe, bạn cần biết rằng không bao giờ được rời tay khỏi vô lăng. Trong khi giữ cả hai tay, người lái xe có thể thực hiện kỹ thuật đẩy và kéo để quay bánh xe một cách an toàn, do đó hoàn toàn kiểm soát được ô tô. Phương pháp này rất hữu ích mà chúng ta nên thực hiện mỗi khi đến lượt.

Với vị trí bàn tay của số chín và số ba, bạn có thể thực hiện kỹ thuật này khá dễ dàng. Chủ xe cũng cần lái xe bằng cả hai tay của bạn để an toàn trên đường.