Tìm hiểu về 10 tiếng ồn xe hơi phổ biến này, ý nghĩa của chúng và tại sao bạn không nên bỏ qua chúng

Đôi khi, có vẻ như ô tô của chúng ta nói bằng ngôn ngữ của chúng; một ngôn ngữ chứa đầy tiếng rít, tiếng kêu, tiếng gầm và tiếng nổ. Đối với tai chưa được huấn luyện, chúng nhanh chóng trở thành tiếng ồn xung quanh cho đến khi có điều gì đó bất thường thu hút sự chú ý của chúng ta. Thậm chí sau đó, nếu bạn không biết nên nghe để làm gì, bạn có thể dễ dàng để những âm thanh đó bị mất dần vào bản phối.

Nhưng mặc dù việc hiểu ngôn ngữ ô tô này có thể khó khăn, nhưng điều quan trọng là bạn phải lắng nghe khi ô tô của bạn nói! Họ thường cố gắng nói với chúng tôi rằng có điều gì đó không ổn. Đó là lý do tại sao hôm nay, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một bài học về nói trên ô tô. Đọc tiếp khi chúng tôi dịch 10 tiếng ồn xe hơi phổ biến có thể gây rắc rối này!

1. Tiếng kêu khi bạn khởi động xe

Những gì bạn nghe thấy: Đ tiếng kêu lớn sau khi khởi động xe nhỏ dần.

Điều đó có thể có nghĩa là gì :Nếu bạn đã từng nghe thấy tiếng động lớn, rít, kêu từ phía trước xe khi bạn đánh lửa, rất có thể dây curoa đang bị hỏng hoặc gần hết tuổi thọ. Đai ngoằn ngoèo là một dây đai cao su dài chạy xung quanh một số ròng rọc và bánh xe ở phía trước động cơ. Tùy thuộc vào kiểu dáng và sản phẩm cụ thể của chiếc xe của bạn, dây đai có thể được gắn vào trục khuỷu cũng như các hệ thống khác, chẳng hạn như máy nén AC, máy phát điện, hệ thống lái trợ lực và có thể là các máy bơm khác. Nói cách khác, nó là một thành phần thiết yếu cho nhiều hệ thống trên xe của bạn.

Có một số lý do khác nhau khiến dây đai ngoằn ngoèo của bạn có thể phát ra tiếng ồn khó chịu khi bạn khởi động xe, nhưng nguyên nhân phổ biến nhất chỉ đơn giản là mòn và rách. Sau thời gian sử dụng, đai cao su trở nên giòn, có thể bị nứt và trượt, tạo ra âm thanh chói tai đó.

Nếu xe của bạn phát ra âm thanh như vậy, điều quan trọng là bạn phải kiểm tra dây đai để tìm dấu hiệu mòn càng sớm càng tốt và thay thế nếu cần. Nếu không được giám sát quá lâu, dây đai có thể rơi ra khỏi puli, làm mất khả năng hoạt động của các hệ thống dựa vào nó. Trong một số trường hợp, điều này có thể có nghĩa là bạn bị bỏ lại mà không có máy lạnh, nhưng nó cũng có thể khiến bạn bị mắc kẹt bên lề đường.

2. Tiếng ồn ào khi lái xe qua chỗ xóc

Những gì bạn nghe thấy: Âm thanh lạch cạch, rung động hoặc tiếng rít phát ra từ bánh xe khi bạn lái xe qua gờ giảm tốc hoặc ổ gà.

Điều đó có thể có nghĩa là gì: Có rất nhiều thứ đang diễn ra ở phần đầu xe của bạn. Ngoài động cơ của bạn, bạn có một hệ thống treo với tất cả các loại bộ phận có thể kêu lục cục, đặc biệt nếu bạn có ống lót không tốt. Ống lót

là các thành phần cao su hoặc tổng hợp trong hệ thống treo nhằm mục đích đệm các bộ phận khác nhau, giảm ma sát và chống rung. Giống như hầu hết các bộ phận cao su trên xe hơi, chúng có thể bị giòn và hỏng theo thời gian. Vì lý do này, ống lót không tốt thường là thủ phạm khi phát ra những loại âm thanh này. Tuy nhiên, nó cũng có thể là liên kết thanh lắc không tốt hoặc có thể bị mòn thanh chống, chấn động hoặc khớp bi.

Có thể khó xác định âm thanh khi bạn đang ở trong xe, vì vậy bạn có thể thấy hữu ích khi thực hiện kiểm tra độ nảy tại nhà khi xe đứng yên. Trong khi đỗ, bạn chỉ cần ấn mạnh vào góc trước của xe và lắng nghe âm thanh. Điều này có thể không cho bạn biết chính xác ống lót nào cần được thay thế, nhưng nó sẽ cho bạn biết rằng hệ thống treo của bạn là nguồn gốc của tiếng kêu lục cục. Tốt nhất, điều này sẽ không tạo ra bất kỳ tiếng lạch cạch hoặc tiếng gõ nào, vì vậy nếu thử nghiệm của bạn liên tục tạo ra kết quả ồn ào, thì đã đến lúc gặp thợ.

3. Kẹt xe hoặc rên rỉ khi quay vô lăng

Những gì bạn nghe thấy: Kẹt xe, rên rỉ hoặc rên rỉ khi rẽ.

Điều đó có thể có nghĩa là gì: Nếu chiếc xe của bạn được sản xuất trong vòng 50 năm qua, rất có thể bạn có hệ thống lái trợ lực. Trong khi một số loại xe mới hơn đã sử dụng hệ thống lái trợ lực điện, các biến thể phổ biến nhất là hệ thống thủy lực.

Giống như tất cả các hệ thống thủy lực, trợ lực lái cần chất lỏng để vận hành. Khi chất lỏng đó ở mức thấp hoặc khi máy bơm bắt đầu hỏng, không khí có thể tìm thấy đường vào các đường ống, điều này có thể gây ra đủ loại tiếng ồn lạ. Nếu bạn nhận thấy tiếng rít hoặc rên rỉ khi rẽ, hoặc nếu bạn thấy khó rẽ, hãy kiểm tra mức dầu trợ lực lái. Bạn có thể đơn giản chỉ cần đổ nước vào bình chứa, nhưng nó cũng có thể là dấu hiệu của rò rỉ.

4. Tiếng ồn nhỏ hoặc tiếng ồn ào

Những gì bạn nghe thấy: Một tiếng ồn nhỏ khi bay không người lái sẽ tăng âm lượng khi tăng tốc.

Điều đó có thể có nghĩa là gì: Một bộ lốp mới không chỉ mang lại cho bạn một chuyến đi êm ái mà còn phải tương đối êm ái. Khi lốp xe của bạn cũ hoặc mòn, chúng có thể bắt đầu phát ra âm thanh bay không đều, đặc biệt nếu chúng mòn không đều. Ngoài ra, lốp xe chưa bơm hơi có thể tạo ra âm thanh tương tự.

Nếu bạn nghe thấy âm thanh như vậy, hãy kiểm tra lốp xe càng sớm càng tốt. Bạn có thể chỉ cần một ít không khí, hoặc bạn có thể bị rò rỉ. Lốp xe của bạn bị mòn tự nhiên theo thời gian, nhưng các vấn đề về cân bằng và căn chỉnh của bạn có thể khiến lốp bị xuống cấp không đối xứng. Trong mọi trường hợp, việc bảo dưỡng lốp xe định kỳ là điều cần thiết và có thể bạn sẽ phải đến cửa hàng lốp xe trong tương lai gần.

5. Tiếng kêu la hoặc gầm gừ khi bạn đạp phanh

Những gì bạn nghe thấy: Âm thanh rít ở cường độ cao hoặc âm thanh gầm gừ, gầm gừ thấp khi bạn đạp phanh.

Điều đó có thể có nghĩa là gì: Hệ thống phanh của bạn thường có thể là nguồn phát ra tất cả các loại âm thanh đáng sợ và chúng thường chỉ ra rằng cần phải bảo dưỡng. Những tiếng ồn ở âm vực cao hơn thường là do các chỉ báo độ mòn tích hợp trong má phanh của bạn, có nghĩa là bạn có thể chỉ cần thay má phanh. Âm thanh cạch cạch ở mức thấp hơn có thể có nghĩa là miếng đệm của bạn đã gần như mòn hoàn toàn và kẹp phanh đang mài vào rôto. Dù bằng cách nào, bạn cũng sẽ muốn thay thế phanh càng sớm càng tốt.

6. Tiếng nổ lớn từ phía sau xe

Những gì bạn nghe thấy: Một tiếng nổ lớn, tương tự như âm thanh của pháo hoặc súng.

Điều đó có thể có nghĩa là gì: Trong khi âm thanh của một vụ cháy ngược là đáng sợ, trong hầu hết các trường hợp, âm thanh nổ là kết quả của việc đốt cháy nhiên liệu không đúng thời điểm (chứ không phải là một vụ nổ thảm khốc nào đó). Động cơ của bạn có thể đang chạy quá giàu (nghĩa là tỷ lệ nhiên liệu trên không khí nghiêng nhiều về nhiên liệu), thời gian có thể bị tắt hoặc có thể có vấn đề với bugi.

Trong khi điều này không xảy ra. 'không nhất thiết phải là trường hợp khẩn cấp, nó có nghĩa là động cơ của bạn không chạy ở hiệu suất cao nhất và nếu được tiếp tục, nó có thể làm hỏng hệ thống xả của bạn. Vì lý do đó, bạn nên đến gặp thợ càng sớm càng tốt.

7. Rầm rầm

Những gì bạn nghe thấy: Tiếng động cơ ì ạch kèm theo rung lắc khi chạy không tải.

Điều đó có thể có nghĩa là gì: Để hoạt động tốt, động cơ của bạn cần có hỗn hợp nhiên liệu và không khí chính xác cũng như một bugi hoạt động để kích hoạt đánh lửa. Nếu thiếu bất kỳ yếu tố nào trong số các yếu tố này, nó có thể gây ra rung động ầm ầm mà bạn gặp phải ở RPM thấp. Điều này có thể được gây ra bởi kim phun nhiên liệu bẩn, làm hạn chế phần nhiên liệu của hỗn hợp cần thiết. Thông thường, thêm dung dịch làm sạch kim phun nhiên liệu vào bình xăng của bạn có thể giải quyết vấn đề này. Tiếng ầm ầm cũng có thể do thiếu oxy trong hỗn hợp, có nghĩa là bộ lọc không khí của bạn bị bẩn và cần được thay thế. Ngoài ra, cảm biến oxy có thể không tốt, dẫn đến nhầm nhiên liệu thành hỗn hợp oxy.

Cuối cùng, điều này có thể do bugi bị mòn. Khi bugi của bạn không đánh lửa, hoặc đánh lửa không đều, quá trình đốt cháy trong động cơ của bạn sẽ không đồng đều, dẫn đến tiếng nổ không đều. Bạn nên thay bugi sau mỗi 30.000 đến 50.000 dặm, nhưng hãy tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu để biết các hướng dẫn bảo dưỡng cụ thể.

8. Knocking hoặc ping từ bên dưới mui xe

Những gì bạn nghe thấy: Tiếng gõ hoặc tiếng ping từ động cơ tăng lên khi tăng tốc.

Điều đó có thể có nghĩa là gì: Mặc dù các âm thanh cụ thể có thể thay đổi tùy theo động cơ cụ thể của bạn, nhưng chúng thường được gọi là "tiếng gõ động cơ". Tiếng nổ của động cơ thường gắn liền với sự kích nổ không đúng cách của nhiên liệu bên trong xi lanh động cơ.

Khi động cơ của bạn hoạt động bình thường, tất cả nhiên liệu trong một xi lanh nhất định sẽ cháy cùng một lúc. Khi đốt cháy không đều, hoặc khi nhiên liệu nổ vào những thời điểm khác nhau, nó có thể gây ra âm thanh chấn động này. Đôi khi, đây là kết quả của việc sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan thấp, nhưng cũng có thể là dấu hiệu của hư hỏng ở đâu đó trong động cơ. Một loại tiếng gõ động cơ cụ thể hơn được gọi là "tiếng gõ thanh", có thể xảy ra khi một số bộ phận bên trong động cơ của bạn bắt đầu mòn, nếu bạn bị giảm áp suất dầu hoặc nếu dầu của bạn bị bẩn kinh khủng.

Dù nguyên nhân là gì thì tiếng nổ của động cơ là điều cần được giải quyết càng nhanh càng tốt.

9. Nghe giống như một chiếc máy giặt cũ

Những gì bạn nghe thấy: Âm thanh lắc lư giống như máy giặt đang ở chu kỳ quay lớn với sự thay đổi lỏng lẻo bên trong.

Điều đó có thể có nghĩa là gì: Các nhà cơ học thường so sánh âm thanh này với âm thanh của máy giặt hoặc máy sấy quần áo vì một lý do chính đáng:sự giống nhau đến kỳ lạ. Tuy nhiên, khi bạn nghe thấy âm thanh này khi đang lái xe, hệ lụy còn nặng nề hơn nhiều.

Âm thanh này thường do đai ốc vấu lỏng quay và đập xung quanh bên trong trục quay của bạn, có nghĩa là bánh xe của bạn không an toàn. Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn này, hãy tấp xe ngay khi bạn có thể an toàn và siết chặt đai ốc bị lỏng hoặc gọi hỗ trợ bên đường để đưa bạn đến thợ cơ khí.

10. Tiếng gầm khi tăng tốc

Những gì bạn nghe thấy: Âm thanh gầm rú tăng lên khi bạn tăng tốc, thường phát ra từ bên dưới ghế lái.

Điều đó có thể có nghĩa là gì: Động cơ ồn ào, nhưng quá trình xả khí thải của động cơ cũng vậy. Thông thường, những khí nóng này được dẫn qua một bộ giảm âm, giúp giảm đáng kể âm thanh gầm rú. Tuy nhiên, nếu có một vết nứt ở đâu đó trong hệ thống ống xả, khí sẽ thoát ra trước khi chúng đến được bộ giảm thanh.

Ngoài âm thanh và rung động, hệ thống ống xả bị hỏng có thể dẫn đến rò rỉ khí carbon monoxide vào cabin. . Nếu bạn nhận thấy những âm thanh và triệu chứng này, hãy đến ngay thợ máy.



Bị mắc kẹt bên đường không chỉ một sự bất tiện - nó có thể là một tình huống nguy hiểm. Cho dù bạn đang lái xe xuyên thị trấn hay khắp đất nước, Bảo hiểm Hỗ trợ Bên đường của Germania luôn sẵn sàng giúp đỡ khi bạn cần nhất.

Để tìm hiểu cách bạn có thể thêm phạm vi bảo hiểm tùy chọn này vào Germania cá nhân của mình. chính sách ô tô hoặc để tìm hiểu thêm về các sản phẩm bảo hiểm của chúng tôi, hãy gọi cho một trong những đại lý đáng tin cậy của chúng tôi hoặc yêu cầu báo giá trực tuyến ngay hôm nay!