Rất có thể nếu bạn là chủ xe, cụm từ “Vấn đề về hệ thống truyền động” đã khiến trái tim bạn chìm đắm. Những vấn đề này thường vô cùng căng thẳng và tốn kém để giải quyết và thường có thể thúc đẩy chủ sở hữu ô tô chỉ nhận một chiếc xe mới thay vì cố gắng giải quyết các vấn đề về đường truyền. Những vấn đề này có thể đáng sợ, nhưng sau đây chúng tôi sẽ cho bạn biết cách phát hiện sớm những vấn đề này hoặc cùng nhau ngăn chặn chúng.
Điều quan trọng là phải biết điều gì thực sự đi vào quá trình truyền tải trước khi bạn bắt đầu suy nghĩ về những vấn đề nào có thể ảnh hưởng đến từng thành phần. Đường truyền thực sự có hàng trăm mảnh được đặt chính xác tạo nên thiết bị. Những phần này được nhóm lại với nhau thành một vài hệ thống chính tạo nên chức năng truyền tải.
Chuông Nhà ở: Khi bạn nhìn vào bên dưới mui xe, hộp kim loại hình nón này chứa bánh đà và bộ ly hợp hoặc bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Vị trí của hộp chứa chuông được xác định bởi chế độ lái xe của bạn, bánh trước hay bánh sau.
Gears: Ngay cả khi bạn không chuyển chúng, hộp số tự động cũng có các bánh răng. Chúng được chia thành bánh răng chính và bánh răng hành tinh. Các bánh răng có nhiều kích cỡ khác nhau và với số lượng răng khác nhau, cho phép hộp số điều chỉnh lượng công suất (mô-men xoắn) được gửi đến bánh xe truyền động.
Chất lỏng: Chất lỏng truyền động có chức năng vừa là chất bôi trơn, giống như dầu động cơ, vừa là chất lỏng thủy lực hỗ trợ sang số, làm mát bộ truyền động và bôi trơn tất cả các bộ phận chuyển động. Chất lỏng truyền động cũ hoặc bẩn có thể là nguyên nhân phổ biến gây ra các vấn đề về đường truyền.
Bộ lọc: Bộ lọc chất lỏng truyền động giúp giữ chất lỏng sạch sẽ để tránh các vấn đề về bẩn và các vấn đề truyền động cũ. Bộ lọc cần phải loại bỏ bất kỳ bụi bẩn và mảnh vụn nào để giữ cho xe của bạn hoạt động hiệu quả và an toàn.
Bây giờ bạn đã tìm hiểu về một số triệu chứng quan trọng hơn trong hộp số của bạn, chúng tôi có thể bắt đầu xem xét những gì có thể bị hỏng trong hộp số xe của bạn.
Bạn đã bao giờ nhận thấy rằng chiếc xe của bạn gặp khó khăn, chần chừ hoặc không chịu chuyển sang số? Đây là một dấu hiệu xác định của sự cố đường truyền. Ngay sau khi bạn chuyển xe từ tay lái, nó sẽ ngay lập tức chuyển sang số mong muốn. Khi nói đến hộp số tự động, nếu bạn nhận thấy rằng khi chuyển sang lái xe hoặc đỗ xe có độ trễ trước khi cảm thấy chuyển số, thì đây là mối quan tâm dựa trên hộp số. Hộp số thủ công có thể gặp một số vấn đề thiếu phản ứng, nhưng khi bạn chuyển sang số, RPM của động cơ sẽ tăng lên. Chiếc xe sẽ không thực sự di chuyển nhanh như tiếng động cơ vốn có. Điều này thường do bộ ly hợp bị lỗi cần thay thế, nhưng có thể chỉ ra các vấn đề nghiêm trọng hơn.
Điều tốt về một hệ thống truyền động bị rò rỉ là nó tương đối đơn giản để phát hiện do nó thường được nhìn thấy bởi những người thợ cơ khí và những người không phải cơ học. Mặc dù nó phải đơn giản để phát hiện, nó nên được sửa chữa càng nhanh càng tốt. Chất lỏng truyền động tự động (ATF) là máu sống của bộ truyền động. Nó bôi trơn, làm sạch và bảo vệ các con dấu. Nếu không có nó hoặc với mức chất lỏng thấp, động cơ có thể bị sôi và hỏng hoàn toàn.
Như đã đề cập trước đó, chất lỏng này có màu đỏ tươi và có mùi hơi ngọt (giả sử mọi thứ đang hoạt động bình thường). Nếu bạn thấy thứ này nhỏ giọt xuống đường lái xe của mình, thì bạn đã có một lỗ hổng cần phải được sửa chữa - trước tiên! Tuy nhiên, nếu chất lỏng có màu sẫm hoặc có mùi khét, đã đến lúc bạn nên kiểm tra đường truyền và thay chất lỏng. Bạn có thể kiểm tra mức chất lỏng bằng cách lái xe quanh khối, sau đó kiểm tra que thăm dầu trong khi xe của bạn được san phẳng. Không giống như dầu động cơ, dầu truyền động không bị đốt cháy hoặc tiêu thụ bởi ô tô, có nghĩa là mức thấp không cho thấy bị rò rỉ. Bạn nên đổ chất lỏng ở mức thấp, ngay cả khi có rò rỉ, để đảm bảo có đủ chất lỏng cho mọi thứ hoạt động bình thường.
Mặc dù điều đó có thể không có nghĩa là có vấn đề với đường truyền của bạn, nhưng nó chắc chắn có nghĩa là có vấn đề với một cái gì đó bên dưới. Có các cảm biến hiện diện trong nhiều khu vực của động cơ xe của bạn để cảnh báo cho máy tính nếu nó phát hiện thấy hoạt động bất thường. Các cảm biến nằm trên đường truyền rất nhạy và có thể nhận được những rung động và giật nhỏ nhất - ngay cả những thứ bạn không thể cảm nhận hoặc nhìn thấy.
Đừng bỏ qua đèn check engine của bạn khi nó quyết định hủy hoại một ngày của bạn bằng cách xuất hiện. Nó sẽ không tự biến mất và có nghĩa là có gì đó không ổn với xe của bạn. Mang xe của bạn đến để kiểm tra nhiều điểm càng sớm càng tốt. Các chuyên gia thợ máy của chúng tôi sẽ có thể sử dụng các công cụ chẩn đoán để kiểm tra lỗi máy tính trên ô tô của bạn và sau đó giải thích ý nghĩa của lỗi. Dù bạn quyết định làm gì, đừng cho rằng đèn báo kiểm tra là vô nghĩa vì nó có thể cảnh báo bạn về một vấn đề nghiêm trọng tiềm ẩn.
Thật khó để dự đoán chính xác xe của bạn sẽ phát ra âm thanh như thế nào khi có sự cố với hộp số, nhưng nếu bạn có thể tự nói với mình “Tôi chưa bao giờ nghe thấy điều đó trước đây”, bạn có thể đang gặp phải một vấn đề đáng điều tra. Mặc dù bản thân các âm thanh có thể khác nhau giữa các hãng và kiểu máy khác nhau, nhưng bạn có thể sẽ nghe thấy âm thanh vo ve, vo ve hoặc rên rỉ.
Hộp số thủ công sẽ phát ra âm thanh cơ học hơn một chút, âm thanh to hơn và đột ngột. Tiếng ồn ào khi chuyển số hầu như luôn nằm trong hộp số, nhưng nếu bạn nghe thấy âm thanh lạch cạch phát ra từ mặt dưới của xe, thì vấn đề có thể nằm ở khớp vận tốc không đổi hoặc bộ vi sai.
Điều quan trọng là phải luôn cập nhật lịch bảo dưỡng định kỳ cho xe của bạn. Nhiều khi sửa chữa lớn có thể tránh được bằng cách đơn giản là bảo dưỡng ô tô của bạn. Đừng đợi cho đến khi bạn có thời gian để giải quyết những vấn đề này, vì chúng sẽ không tự cải thiện. Việc không bảo dưỡng hộp số tự động thường xuyên chắc chắn sẽ làm giảm tuổi thọ của hộp số. Bạn nghĩ rằng xe của bạn có thể gặp một trong những vấn đề về đường truyền này? Lên lịch một cuộc hẹn ngay hôm nay để kiểm tra chẩn đoán. Thợ máy chuyên nghiệp của chúng tôi tại AAMCO Louisville sẽ tìm ra vấn đề của bạn và đưa xe của bạn trở lại đường trong thời gian ngắn.
Dịch vụ và Sửa chữa CVT của AAMCO
5 Dấu hiệu Cảnh báo Đường truyền Không đạt
Sự cố truyền bạn không thể bỏ qua
Dấu hiệu cho thấy bạn có thể gặp vấn đề về đường truyền
Các sự cố truyền thông thường
Sự cố đường truyền? Dưới đây là 5 vấn đề phổ biến nhất.