Tầm quan trọng của hệ thống sưởi và điều hòa không khí trên ô tô của bạn

Hệ thống sưởi và làm mát bên trong xe của bạn rất tự động, có thể bạn sẽ không nghĩ nhiều về điều này. Dù bên ngoài trời ấm hay lạnh, bạn ấn nút hay gạt cần và xe của bạn được điều hòa theo cách bạn muốn.

Khi xảy ra sự cố với hệ thống sưởi và điều hòa không khí của ô tô, bạn sẽ biết được tầm quan trọng của nó. Một ngày 100 độ ở Colorado có thể khiến bạn phải lao ra khỏi xe nhanh nhất có thể. Và khi bạn không thể bật nhiệt, bạn có thể sẽ không đi đâu cả. Hệ thống sưởi và làm mát có vấn đề cũng có thể ảnh hưởng đến sự tích tụ nước đá và hơi ẩm trên cửa sổ của bạn. Nếu bạn không thể nhìn thấy, bạn không thể lái xe.

Nếu bạn đang gặp sự cố với hệ thống sưởi và điều hòa không khí của ô tô, thì vấn đề có thể là gì?

Nguyên nhân nào khiến máy sưởi hoặc máy điều hòa không khí trên ô tô của bạn ngừng hoạt động?

Nhiều nguyên nhân khác nhau có thể khiến lò sưởi hoặc máy điều hòa không khí ngừng hoạt động trong xe của bạn. Dưới đây là những tình huống phổ biến nhất.

Nếu máy điều hòa không khí của bạn đang thổi không khí nóng, đó có thể là rò rỉ chất làm lạnh

Chất làm lạnh là một chất lỏng có công thức đặc biệt được thiết kế để biến đổi không khí nóng thành không khí lạnh. Nó thực hiện điều này bằng cách hấp thụ nhiệt, giải phóng nó và để lại không khí mát mẻ ở vị trí của nó. Nó có mục đích tương tự như dầu động cơ hoặc chất làm mát bộ tản nhiệt, với chất làm lạnh được thiết kế đặc biệt cho hệ thống làm mát.

Bạn có thể đã nghe nói về chất làm lạnh được gọi là Freon. Freon, còn được gọi là R12, là chlorofluorocarbon (CFC) chính được sử dụng trong hệ thống điều hòa không khí để giữ cho ô tô được làm mát cho đến khi bị EPA cấm vào giữa những năm 1990. Freon có một chất hóa học làm suy giảm tầng ôzôn và gây ra tất cả các mối lo ngại về môi trường. Khi EPA phát hiện ra các vấn đề của nó, nó đã cấm tiếp tục sử dụng và tạo ra một thời gian biểu để loại bỏ dần dần.

Ngày nay, ngành công nghiệp ô tô tiếp tục chuyển sang sử dụng môi chất lạnh không chứa CFC, an toàn hơn và loại bỏ CFCs thải ra môi trường. EPA đã ban hành hướng dẫn nêu rõ rằng tất cả các phương tiện giao thông vào năm 2021 sẽ không còn sử dụng R134a, một sự thay thế của R12, loại khí thải gây hiệu ứng nhà kính có khả năng làm nóng lên toàn cầu. Các chất làm lạnh mới thân thiện với khí hậu tiếp tục được phát triển và sẽ được bổ sung vào các mẫu xe mới hơn.

Rò rỉ chất làm lạnh trong xe của bạn có thể là một vấn đề nghiêm trọng, tùy thuộc vào tuổi xe của bạn. Những chiếc xe mới hơn có thể đã sử dụng chất làm lạnh được nâng cấp, điều này làm cho quá trình sửa chữa trở nên khá dễ dàng. Tuy nhiên, nếu ô tô của bạn cũ hơn và sử dụng một trong những chất làm lạnh cũ hơn, điều đó có nghĩa là bạn phải thay thế hoàn toàn hệ thống điều hòa không khí của ô tô để cập nhật nó.

Nếu máy điều hòa không khí của bạn đang thổi không khí nóng, đó có thể là một máy nén AC bị hỏng

Máy nén AC là thành phần chính của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô của bạn. Nó buộc chất làm lạnh chảy qua toàn bộ hệ thống, mang đến cho bạn không khí mát mẻ theo yêu cầu.

Trên hầu hết các xe ô tô hiện đại ngày nay của chúng ta, máy nén AC được dẫn động bằng dây đai. Điều đó có nghĩa là nếu máy nén AC của bạn không hoạt động, rất có thể đó là sự cố với dây đai. Có thể dây đai đã bị tuột khỏi puli. Hoặc thắt lưng đã bị co giật hoặc hỏng hoàn toàn. Trong mọi trường hợp, máy điều hòa không khí của bạn sẽ ngừng hoạt động hoàn toàn.

Bởi vì nhiều phương tiện hiện đại sử dụng một dây đai ngoằn ngoèo phổ biến để điều khiển nhiều loại phụ kiện khác nhau trên xe hơi của bạn, bạn cũng có thể nhận thấy các vấn đề khác nếu dây đai bị đứt.

Tuổi tác cũng là một yếu tố. Giống như mọi bộ phận trên xe của bạn, máy nén AC sẽ chỉ tồn tại trong thời gian dài. Nó bị hao mòn theo thời gian và khi không còn hoạt động nữa, đã đến lúc cần thay thế. Khi máy nén AC bị hỏng, nó cũng có thể gửi các bit và hạt kim loại và các chất khác đến các bộ phận khác trong hệ thống của bạn. Nếu bạn tiếp tục vận hành nó mà không xả hệ thống, bạn có thể gặp phải các sự cố lớn hơn.

Nếu máy điều hòa không khí của bạn thổi không khí nóng, đó có thể là động cơ quạt gió bị hỏng

Điều này là khá dễ dàng để phát hiện. Nằm phía sau lỗ thông hơi trong bảng điều khiển của bạn là một chiếc quạt được gọi là động cơ quạt gió. Nếu nó có vấn đề, sẽ không có không khí đi qua các lỗ thông hơi. Đó có thể là động cơ quạt gió bị lỗi hoặc có vấn đề với hệ thống điện, vì vậy, tốt hơn hết bạn nên nhờ kỹ thuật viên của chúng tôi đánh giá hệ thống.

Nếu máy sưởi của bạn thổi không khí lạnh, có thể là chất làm mát thấp

Hệ thống tương tự chịu trách nhiệm giữ cho động cơ của bạn mát mẻ là hệ thống vận hành hệ thống sưởi của bạn. Nếu ô tô của bạn gặp vấn đề với hệ thống làm mát, thì điều đó cuối cùng cũng sẽ gây ra sự cố với hệ thống sưởi của bạn.

Xe của bạn hoạt động với chất làm mát hoặc chất chống đông để hấp thụ nhiệt từ các bộ phận chuyển động nhanh trong xe của bạn. Nếu có rò rỉ trong hệ thống, điều đó có nghĩa là không có đủ chất làm mát để thực hiện công việc của nó. Tất cả những gì cần làm là đổ chất làm mát để khắc phục sự cố.

Nếu máy sưởi của bạn thổi không khí lạnh, đó có thể là máy sưởi bị hỏng

Cũng giống như các bộ phận khác của xe, lõi lò sưởi có thể bị rỉ sét, ăn mòn, tắc nghẽn và cuối cùng là hỏng hóc theo thời gian. Nếu lò sưởi bị hỏng, nó sẽ phải được thay thế.

Cách ngăn chặn sự cố với hệ thống sưởi và điều hòa không khí của ô tô

Tin tốt là với những chiếc ô tô đời mới ngày nay, hiếm khi xảy ra sự cố với hệ thống sưởi và làm mát trừ khi có lỗi trong quá trình sản xuất. Nếu bạn có một chiếc ô tô mới hơn, bạn sẽ không gặp bất kỳ sự cố nào với lò sưởi hoặc điều hòa nhiệt độ cho đến khi chúng đạt được 60.000 dặm trở lên. Xe càng cũ, bạn chạy càng nhiều dặm, thì bạn càng có nhiều nguy cơ gặp sự cố.

Đó là lý do tại sao việc hiểu rõ về ô tô của bạn cũng quan trọng không kém. Đừng chỉ lái chiếc xe của bạn và bỏ qua những chi tiết nhỏ tạo nên sự độc đáo của nó. Thay vào đó, hãy lắng nghe âm thanh mà nó tạo ra, quan sát cách xử lý ô tô của bạn và chú ý đến bất kỳ điều gì mới xuất hiện khi bạn lái xe. Đừng bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo; hành động ngay lập tức.

Cách tốt nhất để đảm bảo hệ thống sưởi và điều hòa không khí trên ô tô của bạn hoạt động tốt cho tuổi thọ của ô tô là đảm bảo bảo dưỡng đúng cách. Điều đó có nghĩa là bạn nên thường xuyên mang xe đi kiểm tra để đảm bảo mọi thứ hoạt động theo đúng cách. Nhờ có một thợ cơ khí đáng tin cậy ở bên, bạn sẽ biết chiếc xe của mình sẽ luôn ở bên bạn, hoạt động bình thường cho dù bạn phải lái bao nhiêu dặm.

Lần cuối cùng bạn mang xe đi bảo dưỡng là khi nào?