Khi bạn lái chiếc xe của mình ra khỏi tầng trưng bày, mọi thứ về nó đều ở trong tình trạng hoàn hảo.
Ngay từ khi nó chạm vào đường thoáng, chiếc xe của bạn đã có thể gặp rủi ro. Đập bàn đạp phanh và nó tác động đến hệ thống phanh của bạn. Đập vào một ổ gà và nó có thể làm bánh xe của bạn bị lệch.
Vấn đề là, hầu hết các thiệt hại gây ra cho ô tô của bạn không phải là thứ có thể ảnh hưởng đến nó ngay lập tức. Thay vào đó, nó tích lũy theo thời gian.
Cái ổ gà ở giữa làn đường mà bạn luôn lái xe đi làm? Đúng, mỗi khi bạn va vào nó, nó tiếp tục tác động đến xe của bạn. Bu lông có thể nới lỏng. Các mối nối có thể tách rời. Và căn chỉnh bánh xe? Đúng, điều đó cũng xảy ra dần dần. Mọi va chạm bạn va phải, mọi ổ gà bạn đánh hơi quá mạnh, mọi lề đường bạn va quệt và va chạm, tất cả đều cộng dồn theo thời gian.
Căn chỉnh bánh xe là quan trọng vì một lý do rất rõ ràng:khả năng truyền động. Nếu bạn muốn có một chuyến đi suôn sẻ khi lái xe đi làm, đưa trẻ đến trường hoặc đưa gia đình đi chơi trên những con đường rộng rãi, thì việc căn chỉnh bánh xe định kỳ là điều bắt buộc để giữ cho xe của bạn hoạt động bình thường. Tất nhiên, cũng có những lý do khác.
Nếu bánh xe của bạn không kết nối với đường đúng cách, điều đó cũng có nghĩa là lốp xe của bạn đang bị tác động mỗi dặm bạn đi. Nếu một bánh xe bị cong, nó sẽ kéo lốp xe ra khỏi đường ở một số điểm nhất định. Điều đó có nghĩa là độ mòn không đều. Điều đó cũng có nghĩa là tuổi thọ của lốp xe của bạn sẽ bị rút ngắn.
Khi bánh xe của bạn được căn chỉnh phù hợp, toàn bộ hệ thống treo sẽ hoạt động cùng nhau, giúp bạn luôn đi đúng hướng . Không có chuyển động, bạn di chuyển trên một đường thẳng. Nhưng khi các bánh xe không thẳng hàng, sự cân bằng đó có thể chuyển dịch và quay. Bạn đã bao giờ cảm thấy bị kéo sang phải hoặc trái khi đang di chuyển xuống một đoạn đường cao tốc chưa? Đó là vấn đề với việc căn chỉnh bánh xe của bạn. Nó có thể khiến các hệ thống khác hao mòn nhiều hơn khi bạn bù đắp quá nhiều cho sự cố.
Tất cả những vấn đề phụ này có thể gây ra thêm một lần hỏng hóc - tiết kiệm xăng. Cần nhiều năng lượng hơn để bù đắp cho các vấn đề trên xe của bạn. Nếu bạn bắt đầu thấy quãng đường đi được mỗi lần đổ đầy bình, thì đó có thể là vấn đề về căn chỉnh bánh xe.
Căn chỉnh bánh xe không phải là thứ bạn sẽ tìm thấy đèn cảnh báo trên bảng điều khiển. Thay vào đó, bạn sẽ chỉ phát hiện ra mình gặp sự cố theo một trong hai cách.
1. Kiểm tra sức khỏe thường xuyên. Nếu bạn để một trong những thợ máy của chúng tôi kiểm tra ô tô của bạn định kỳ, chúng tôi có thể tìm ra và khắc phục các vấn đề trước khi chúng trở thành vấn đề lớn hơn.
2. Quan sát lốp xe của bạn. Cách dễ nhất để biết liệu bạn có gặp vấn đề về căn chỉnh bánh xe hay không là để ý xem lốp xe của bạn có bị mòn không đều hay không. Lốp xe phải mòn đều trên mặt lốp. Ví dụ:nếu bạn nhận thấy bên trong lốp sau bị mòn quá mức, đó là dấu hiệu bạn có thể cần căn chỉnh. Nó cũng có thể là một dấu hiệu của quá nhiều trọng lượng trong thùng xe.
Để ý lốp xe mòn không đều không phải là dấu hiệu duy nhất của vấn đề căn chỉnh. Có những dấu hiệu đáng chú ý khác mà bạn có thể để ý khi lái xe.
Bây giờ thì sao?
Bạn không thể nhìn vào bánh xe của mình và biết rằng bạn đang gặp sự cố. Nó đòi hỏi độ chính xác để đảm bảo bánh xe của bạn được hiệu chỉnh một cách hoàn hảo, mang lại cho bạn một chuyến đi êm ái nhất có thể.
Khi bạn đưa xe vào, việc căn chỉnh được thực hiện bằng thiết bị căn chỉnh được vi tính hóa tiên tiến. Trọng lượng có thể chỉ là một phân số nhỏ, đưa tất cả bốn bánh xe thẳng hàng.
Công nghệ của chúng tôi:
Giống như mọi dịch vụ mà chúng tôi thực hiện, điều đó phụ thuộc vào.
Nếu mọi thứ diễn ra suôn sẻ, bạn có thể quay trở lại con đường trong thời gian ngắn. Nhưng khi chúng tôi đi sâu vào và phát hiện ra các vấn đề, nó có thể dẫn đến các vấn đề khác.
Mỗi bánh xe có thể có tối đa ba góc căn chỉnh cần điều chỉnh. Chúng được gọi là caster, camber và toe. Ba góc căn chỉnh - bốn bánh xe - có nghĩa là có tới 12 điều chỉnh cần thiết để bảo dưỡng. Bạn không thể lái xe, cắm nó vào và đi. Có thể mất một chút thời gian.
Bởi vì bạn có bốn bánh xe, cả bốn bánh xe phải được điều chỉnh cùng một lúc. Thực hiện một thao tác sẽ không cung cấp cho bạn hiệu chuẩn phù hợp để đảm bảo toàn bộ xe của bạn đang lái theo cách cần thiết. Thay vào đó, điều cần thiết là điều chỉnh bánh trước ở một góc thích hợp để đảm bảo bánh sau cũng hoạt động chính xác.
Kiểm tra căn chỉnh kiểm tra cả hệ thống lái và hệ thống treo. Nó sẽ đảm bảo lốp xe của bạn được điều áp chính xác và vẫn trong tình trạng hoạt động tốt. Nó sẽ điều chỉnh các góc camber, caster và toe, khi cần thiết. Điều đó có thể có nghĩa là các bộ phận mới và phí lao động, tùy thuộc vào vấn đề. Và cuối cùng là một bài kiểm tra đường bộ. Chúng tôi muốn lái nó để đảm bảo nó mang lại cảm giác tốt khi kết nối với đường.
Đôi khi, bảo hành của bạn yêu cầu căn chỉnh bánh xe không thường xuyên để đảm bảo bánh xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt. Kiểm tra với nhà sản xuất của bạn để đảm bảo bạn luôn tuân thủ.
Khi nào là đến lúc Căn chỉnh bánh xe?
Phoi kim loại trong dầu:Tại sao? Khi nào là lúc hành động?
Sửa chữa BMW:Tại sao Bimmer của tôi rung?
Căn chỉnh bánh xe