Trợ giúp, tôi nghĩ đường truyền của tôi có thể gặp sự cố

Các vấn đề về ô tô thường khó chẩn đoán đối với những người lái xe bình thường.

Bạn có thể dễ dàng nhận thấy khi bạn bị xẹp lốp hoặc nếu cần gạt nước kính chắn gió không còn làm sạch kính chắn gió nữa. Nhưng một khi vấn đề được che đậy dưới mui xe và ô tô của bạn bắt đầu phát ra tiếng động lạ hoặc phát ra mùi khó chịu, thì khó có thể biết được nguyên nhân là gì. Các biển báo thường có thể dẫn đến nhiều hướng. Người lái xe phải làm gì?

Tuy nhiên, mỗi hệ thống trong xe của bạn đều rất cần thiết để giữ cho bạn an toàn khi lái xe. Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe xuống núi sau một ngày trượt tuyết mà không có hệ thống phanh. Hoặc lái xe vào ngày lạnh nhất trong năm mà không có hệ thống sưởi. Không phải là một suy nghĩ tốt.

Tương tự như vậy, hệ thống truyền động rất cần thiết để giữ cho bạn an toàn khi lái xe. Nó cũng là một trong những phức tạp nhất. Nếu không có hệ thống truyền động, công suất sẽ không bao giờ truyền từ động cơ đến các bánh xe của bạn. Khi sự cố bắt đầu ở đâu đó trong hệ thống truyền dẫn, có thể mất một lúc để bạn nhận thấy sự cố. Thời gian càng trôi qua với một bộ phận bị lỏng hoặc mất tích, có nghĩa là càng có nhiều hư hỏng bên trong. Và điều đó tương đương với việc sửa chữa tốn kém hơn trên đường.

Khi bạn gặp sự cố với đường truyền, một số dấu hiệu xảy ra như tín hiệu cảnh báo. Nắm bắt sớm và bạn có thể sửa chữa đường truyền trước khi nó trở thành mối đe dọa nghiêm trọng.

Hệ thống truyền dẫn là gì?

Ô tô ngày nay hoạt động với một trong hai loại hộp số:số tự động hoặc số tay.

Hộp số tự động cho đến nay là phổ biến nhất trên các mẫu ô tô mới hiện nay. Tuy nhiên, hộp số tay dễ hiểu hơn và bạn vẫn sẽ thấy nó là một lựa chọn phổ biến trong xe thể thao hoặc xe địa hình muốn kiểm soát nhiều hơn cách chúng chuyển số và lái xe.

Hộp số tay được tạo thành từ một loạt các bánh răng và một trục đầu vào và đầu ra. Các bánh răng trên trục đầu vào ăn khớp với các bánh răng trên trục đầu ra, điều này xác định loại bánh răng mà xe đang ở trong khi lái.

Người lái xe điều khiển cần số bằng cách di chuyển cần số. Họ nhấn bàn đạp ly hợp xuống để tháo các bánh răng, di chuyển cần gạt để lắp lại các bánh răng tùy thuộc vào loại bánh răng họ thích.

Với hộp số tự động, quy trình thiết yếu tương tự cũng xảy ra, chỉ theo cách tự động. Thay vì có ly hợp, hộp số tự động sử dụng bộ biến mô để di chuyển bộ số. Hộp số tự động cũng sử dụng một trục đồng tâm thay vì hai trục, với các bánh răng nằm bên trong và xung quanh nhau theo kiểu hành tinh hơn. Thay vì được điều khiển bằng cần số, các bánh răng sẽ chuyển động thông qua hệ thống thủy lực, lần lượt được điều khiển bởi một bảng điện.

Nếu hệ thống truyền động hoạt động tốt, ô tô của bạn sẽ di chuyển mà không gặp bất cứ trở ngại nào. Khi có dấu hiệu hỏng hộp số đầu tiên, điều quan trọng là bạn phải mang ô tô của mình vào. Xe của bạn sẽ làm gì?

Kiểm tra đèn động cơ

Bởi vì xe của bạn tự động hơn bao giờ hết, các cảm biến nhỏ bé sẽ theo dõi các lỗi trong hệ thống. Ở dấu hiệu đầu tiên của sự cố, nó sẽ sáng đèn kiểm tra động cơ. Mọi người thường bỏ qua nó một chút vì đèn kiểm tra động cơ có thể có nhiều ý nghĩa. Kiểm tra xe càng sớm, bạn càng có thể tránh được những vấn đề lớn hơn. Bộ kích hoạt này thường rất nhạy, nó có thể nhận ra lỗi rất lâu trước khi chúng chuyển thành mùi, tiếng động hoặc rung khi bạn khởi động và dừng lại. Và điều đó có nghĩa là bạn có thể giải quyết vấn đề rất lâu trước khi nó chuyển sang một thứ gì đó lớn hơn.

Sự cố về bánh răng

Khi một chiếc xe lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp, bộ truyền động sẽ hoạt động bình thường. Nhưng qua nhiều năm, việc chuyển số trở nên vụng về, cồng kềnh hơn một chút, thường có cảm giác như bị dính khi chuyển từ bánh răng này sang bánh răng khác.

Nếu hộp số cảm thấy như bị dính trước khi bánh răng chuyển động, thì có thể là do chất lỏng truyền động đang ở mức thấp. Nó có thể bị rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống, hoặc thậm chí bị nhiễm bẩn do nước xâm nhập. Càng để xe tiếp tục ở những mức này, xe của bạn càng có khả năng bị quá nhiệt, gây hư hỏng bên trong và hỏng hộp số.

Bám chặt các bánh răng không phải là cách duy nhất cho thấy một vấn đề. Trong một số trường hợp, số lùi có thể xảy ra, với việc hộp số bị trượt và quay động cơ về số cao. Điều này tạo ra sự mài mòn quá mức trên các bộ phận bên trong, có thể làm hệ thống quá nóng và cuối cùng gây ra hỏng hóc.

Nếu có cảm giác như các bánh răng phải vật lộn để tham gia vào bất kỳ giai đoạn lái xe nào, thì đã đến lúc bạn nên mang xe đi kiểm tra.

Chất lỏng rò rỉ

Chất lỏng không bao giờ được rò rỉ rõ ràng từ xe của bạn bất cứ lúc nào. Và một loại rò rỉ là dấu hiệu đỏ, đã đến lúc mang xe của bạn đi kiểm tra.

Dịch truyền thường có màu đỏ, và sẽ có mùi ngọt. Bạn sẽ nhận thấy tiếng nhỏ giọt từ bên dưới xe ở giữa xe.

Rò rỉ là dấu hiệu của việc đĩa truyền bị lỏng, trục truyền động mất cân bằng hoặc các phớt hoặc vòng đệm bị mòn. Nó cũng có thể là một dấu hiệu hư hỏng ở đâu đó trong hệ thống.

Mùi khét

Trong hệ thống truyền động, nếu chất lỏng thủy lực ở mức thấp hoặc bắt đầu quá nóng, nó sẽ tạo ra mùi khét. Vì chất lỏng truyền bắt đầu có mùi ngọt nên bạn sẽ thường nhận thấy điều đó trước tiên, sau đó là mùi khét khi nó trở nên quá nóng. Điều này thường có thể được bảo dưỡng bằng cách xả và thay thế hộp số. Nhưng nếu bạn đợi quá lâu, nó có thể làm hỏng toàn bộ hệ thống.

Tiếng ồn trung tính

Khi đặt xe ở vị trí trung lập, bạn có nghe thấy tiếng mài không? Bất kỳ tiếng ồn nào bạn nghe thấy khác thường có thể là dấu hiệu của sự cố trong hệ thống.

Nguồn thường là một cái gì đó đơn giản, như vòng bi bị mòn hoặc chất lỏng truyền động thấp. Một lần nữa, nếu bạn hành động nhanh chóng, rất có thể đó sẽ là một giải pháp khá dễ dàng.

Thay đổi bàn đạp ly hợp

Nếu bạn có hộp số tay, bạn cũng có thể theo dõi những thay đổi trong cách bắt bàn đạp ly hợp. Nó tham gia rất thấp hay cao trong quá trình này? Điều đó có thể báo hiệu một vấn đề với sự tham gia hoặc một vấn đề thủy lực. Một sự điều chỉnh đơn giản có thể giải quyết được vấn đề hoặc nhiều khả năng hơn là thay thế đĩa ly hợp và đĩa áp suất đã bị mòn.

Nếu bạn đang gặp sự cố với đường truyền, đó không phải là điều bạn có thể dừng lại vô thời hạn. Bạn hành động càng sớm, xe của bạn sẽ trở lại trạng thái bình thường càng nhanh và bạn sẽ càng an toàn hơn khi di chuyển trong những ngày bận rộn của mình.

Bạn có thắc mắc về việc truyền tải có vấn đề gì khác với xe của bạn không? Chúng tôi ở đây để giúp đỡ. Gọi cho chúng tôi.