Chuỗi thời gian hoặc đai thời gian - Cách xe của bạn hoạt động

Trái tim của chiếc xe của bạn là động cơ. Nếu không có động cơ, ô tô của bạn sẽ không hoạt động.

Kể từ chiếc xe đầu tiên, động cơ đã đóng vai trò cực kỳ quan trọng để giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động. Qua nhiều năm, động cơ đã được nâng cấp về độ chính xác để mang đến cho bạn những chuyến đi êm ái và hiệu quả nhất. Để đảm bảo quá trình này, nó yêu cầu thời gian, sử dụng chuỗi thời gian hoặc đai thời gian để làm việc với trục cam và trục khuỷu để cung cấp chuyển động cho các piston và van để tạo ra sự đồng bộ.

Cả chuỗi thời gian và đai thời gian đều được sử dụng để tạo ra cùng một kết quả. Tuy nhiên, chúng hơi khác với nhau.

Thời gian là gì?

Trong động cơ, bạn có trục cam và trục khuỷu. Trục cam điều khiển các van cho nhiên liệu và không khí vào và ra khỏi động cơ. Trục khuỷu di chuyển các piston lên và xuống. Quá trình này liên quan đến thời gian cơ học, với sự đồng bộ của hai chuyển động này là bắt buộc đối với hoạt động của động cơ. Nếu thời gian bị tắt, nó có thể làm hỏng bất kỳ bộ phận nào trong hai quá trình - pít-tông, van hoặc các bộ phận khác của động cơ.

Mục đích của chuỗi thời gian hoặc đai thời gian là làm cho quá trình này diễn ra trôi chảy. Một trong hai thành phần này được sử dụng để tạo ra sự hài hòa với tốc độ chính xác.

Chuỗi thời gian hoặc đai thời gian - sự khác biệt là gì?

Chuỗi thời gian và đai thời gian hoạt động theo cách giống nhau. Sự khác biệt giữa hai loại là chất liệu chúng được tạo ra và vị trí của chúng trong khoang động cơ.

Chuỗi thời gian được giới thiệu đầu tiên trong dây chuyền sản xuất. Một chuỗi thời gian được làm bằng kim loại và được đặt trong khoang động cơ. Nó nhận được sự bôi trơn từ dầu động cơ và được bảo dưỡng đúng cách, nó có thể tồn tại suốt đời.

Thắt lưng thời gian được giới thiệu vào những năm 1960 khi chúng tôi ngày càng trở nên tinh vi hơn với các vật liệu chúng tôi sản xuất. Thắt lưng được làm từ cao su gia cố, sản xuất êm hơn và ít tốn kém hơn. Nhưng bởi vì chúng được làm từ vật liệu mềm hơn, linh hoạt hơn, chúng bị mài mòn theo thời gian, và các nhà sản xuất đề xuất chúng được thay thế sau mỗi 60.000 đến 100.000 dặm.

Tất nhiên, công nghệ hiện đại tiếp tục cải tiến cách chúng tôi sản xuất các thành phần khác nhau của một chiếc xe. Một số nhà sản xuất đã quay trở lại dây chuyền thời gian vì sức mạnh của kim loại, mặc dù êm hơn và hiệu quả hơn so với những thập kỷ trước.

Cả hai đều có điểm mạnh và điểm yếu, vì vậy các nhà sản xuất chọn sản phẩm cuối cùng của họ dựa trên thiết kế tổng thể của chiếc xe.

Các triệu chứng của một chuỗi thời gian hoặc vành đai thời gian không tốt

Mặc dù dây chuyền thời gian có thể kéo dài tuổi thọ của một chiếc xe và dây đai thời gian có thể kéo dài tới 100.000 dặm, nhưng không phải bộ phận nào cũng có thể bị hỏng. Trước khi thất bại hoàn toàn, nó sẽ hiển thị các dấu hiệu cảnh báo trên đường đi.

Động cơ hoạt động sai và hiệu suất kém

Theo thời gian, chuỗi thời gian hoặc đai thời gian có thể căng ra, có nghĩa là nó sẽ không thể hoạt động ở mức tối ưu. Khi cố gắng thực hiện công việc của mình, nó có thể bỏ qua một bánh răng trên trục cam hoặc trục khuỷu khi nó chuyển động khi bạn lái xe. Điều này làm cho động cơ không đạt hiệu chuẩn và thường dẫn đến động cơ hoạt động sai. Bạn cũng có thể nhận thấy động cơ nhảy và chạy kém hoặc thiếu khả năng tăng tốc khi bạn di chuyển về phía trước trên đường.

Tiếng ồn của động cơ

Đai thời gian được gắn bởi một loạt các ròng rọc nối nó với trục cam và trục khuỷu. Những ròng rọc này giúp trục cam và trục khuỷu hoạt động trong chính động cơ. Khi đai thời gian bị mòn, nó có thể tạo ra tiếng ồn tích tắc trong động cơ do các bộ phận riêng lẻ không thể hoạt động như thiết kế.

Một động cơ không bị lật

Nếu đai thời gian bị đứt, bị hỏng hoặc không còn hoạt động, điều đó cũng có nghĩa là động cơ của bạn sẽ không có sức mạnh cần thiết để quay và chạy. Khi vặn chìa khóa hoặc nhấn nút, bạn sẽ nghe thấy tiếng lách cách khi động cơ cố gắng hoạt động. Nhưng vì đai thời gian chịu trách nhiệm cho hoạt động của trục cam và trục khuỷu, động cơ sẽ không có cách nào để đánh lửa hoàn toàn.

Động cơ đột ngột bị lỗi

Theo thời gian, dây đai thời gian có thể nới lỏng đến mức nó trở thành một nguy cơ bên dưới mui xe. Nếu nó phanh trong khi bạn đang lái xe, nó sẽ bị gãy và bắt đầu chao đảo xung quanh. Đó là khi nó có khả năng gây ra nhiều thiệt hại. Cao su có thể chụp qua lại, làm hỏng các bộ phận khác như phần cứng của đầu xi lanh, bao gồm cả thanh đẩy và van. Bạn sẽ không có lựa chọn nào khác ngoài việc dừng xe và nhờ xe kéo vào cửa hàng.

Bạn sẽ nhận thấy vụn kim loại trong dầu

Nếu bạn đang thực hiện bảo dưỡng định kỳ cho xe của mình, bạn sẽ thay dầu động cơ của mình sau mỗi 3.000 đến 5.000 dặm. Dầu bắt đầu tách ra theo thời gian khi nó liên tục nóng lên và nguội đi, đồng thời tiếp xúc với các dung môi có trong xăng ngày nay. Nếu chuỗi thời gian bị mòn, các mảnh kim loại có thể vỡ ra và tìm đường vào chảo dầu. Một thợ cơ khí quan sát những dấu hiệu này khi anh ta thay dầu và cảnh báo cho bạn khi bắt đầu có bất kỳ sự cố tiềm ẩn nào.

Bạn sẽ nhận thấy một vết rò rỉ dầu

Một dấu hiệu phổ biến khác của sự cố với dây đai thời gian là rò rỉ dầu. Chú ý đến bất kỳ thay đổi nào trong và xung quanh xe của bạn, ngay cả dưới mui xe. Nếu vết dầu bắt đầu xuất hiện xung quanh động cơ, đó có thể là vấn đề về dây đai thời gian. Nắp đai định thời được giữ chặt bằng đai ốc và bu lông, có thể lỏng dần theo thời gian. Điều này có thể khiến dầu đọng lại và trở nên dễ nhận thấy xung quanh khoang động cơ.

Đèn kiểm tra động cơ được chiếu sáng

Đèn kiểm tra động cơ có thể sáng vì nhiều lý do, một trong số đó có thể là vấn đề với xích định thời hoặc dây đai thời gian. Vì đèn báo kiểm tra động cơ có thể báo hiệu nhiều vấn đề khác nhau, điều quan trọng là bạn phải nhờ thợ cơ khí kiểm tra càng nhanh càng tốt để tránh gây thêm căng thẳng cho xe của bạn.

Cho dù bạn nghi ngờ có vấn đề với xích định thời hoặc dây curoa thời gian của mình hay chỉ cần một thợ cơ khí uy tín sẽ thay dầu cho bạn thường xuyên, chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn. Gọi cho chúng tôi ngay hôm nay.