Hệ thống phanh trên ô tô của bạn là một trong những cơ chế thiết yếu nhất được tích hợp để đảm bảo an toàn. Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe xuống núi sau một ngày trượt tuyết mà không có nó. Ngay cả khi dừng lại để dừng đèn cũng sẽ là một trải nghiệm khó chịu nếu có điều gì đó xảy ra.
Mặc dù phanh trước và phanh sau của bạn tạo nên phần quan trọng nhất của hệ thống phanh, nhưng có một phanh thứ ba chưa được chú ý nhiều cũng quan trọng không kém:phanh tay. Phanh tay được kết nối với hệ thống phanh sau và được sử dụng chủ yếu như một phương tiện dự phòng nếu có điều gì đó xảy ra với hệ thống phanh của bạn trong quá trình bạn lái xe bình thường.
Phanh tay là hệ thống phanh thứ cấp được thiết kế độc lập với phanh trước và phanh sau. Đây là tính năng an toàn của bạn. Bạn sẽ tìm thấy điều khiển phanh tay của mình ở một trong bốn vị trí:
Cơ chế này có sẵn để dễ dàng truy cập.
Nếu bạn lái xe hộp số tay, bạn có thể quen với việc sử dụng phanh tay để giữ cho xe của bạn không bị lăn. Nhưng điều đó không làm cho phanh tay trên hộp số tự động kém quan trọng hơn. Trên thực tế, mọi người nên quen thuộc với việc sử dụng phanh tay và sử dụng nó để giúp bạn lái xe an toàn hơn.
Phanh xe của bạn được thiết kế để dừng xe. Bạn càng đặt nhiều áp lực lên bàn đạp phanh, thì lực căng được truyền từ má phanh sang bánh xe càng nhiều, làm cho ô tô của bạn giảm tốc độ cho đến khi dừng hẳn.
Khi bạn đạp phanh tay, các đĩa bên trong bánh sau của bạn ép lên phần bên trong của bánh xe theo cách tương tự. Hành động này làm chậm bánh xe, cuối cùng dừng lại và giữ cho bánh xe không lăn đi.
Mặc dù phanh đỗ hoạt động theo cách hơi khác nhau giữa các loại xe, nhưng để sử dụng phanh đỗ, hãy tham gia hoàn toàn vào hệ thống phanh sau bằng cách nhấn bàn đạp phanh xuống. Khi đó, bạn mới nên kéo cần hoặc nhấn nút cho hệ thống phanh đỗ. Khi phanh tay đã ở đúng vị trí, hãy chuyển xe của bạn vào bãi đậu. Sau đó nhả bàn đạp phanh. Điều này cho phép hệ thống thủy lực kích hoạt và thực hiện công việc của nó mà không gây thêm căng thẳng cho bộ truyền động.
Trong các tình huống hàng ngày, bạn có thể chỉ sử dụng hệ thống phanh của xe. Khi bạn đặt xe của mình vào bãi đỗ, chốt đỗ sẽ được đẩy vào một trong các rãnh của hộp số truyền động để giữ cho nó không di chuyển. Chốt đậu xe không hơn gì một chiếc đinh ghim hình búa thả vào đúng vị trí. Mặc dù nó có thể đủ lực trong các tình huống hàng ngày, nhưng nó có thể yếu đi theo thời gian, đặc biệt nếu bạn đang ở trên dốc hoặc đồi dốc. Một chốt nhỏ dừng một chiếc xe nặng vài tấn sẽ chỉ hoạt động trong thời gian dài.
Nếu bạn không sử dụng phanh tay thường xuyên, chốt đỗ này sẽ yếu dần theo thời gian. Điều đó có thể ảnh hưởng đến hệ thống truyền động của bạn hoặc gây ra tai nạn khi xe của bạn lăn bánh. Điều đó có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.
Ngay cả khi bạn không thường xuyên lái xe, ngay cả khi bạn đỗ xe ở những khu vực tương đối bằng phẳng trên Dải trước, xe của bạn vẫn có thể gặp rủi ro. Nếu bạn đang cho xe vào bãi đậu, bạn cũng nên sử dụng phanh tay.
Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng phanh tay cho dù bạn đỗ xe ở đâu, nhưng đặc biệt là khi mức độ rủi ro của bạn tăng lên.
Bạn có đang đậu xe song song trên một ngọn đồi không? Sử dụng phanh tay của bạn.
Bạn đang đổ xăng cho xe của bạn tại một trạm xăng? Sử dụng phanh tay của bạn.
Bạn sẽ để xe trong nhà để xe hàng giờ đồng hồ trong khi bạn đến văn phòng? Sử dụng phanh tay của bạn.
Tốt hơn là được an toàn hơn là xin lỗi. Và phanh tay cung cấp cho bạn thêm bảo hiểm để đảm bảo xe của bạn luôn an toàn.
Trong nhiều trường hợp, người ta gọi phanh tay là phanh khẩn cấp. Tiêu đề đó có thể hơi gây hiểu lầm, khiến bạn nghĩ rằng mình chỉ cần nó trong những tình huống khẩn cấp. Phanh tay không chỉ giữ cho xe của bạn không chuyển động mà còn giúp hộp số của bạn không bị hao mòn. Và điều đó có thể giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa.
Hệ thống phanh trên ô tô của bạn là một hệ thống cơ học phức tạp. Theo thời gian, nó có thể thất bại, và điều đó có thể là thảm khốc tùy thuộc vào nơi nó xảy ra. Đó là lúc phanh khẩn cấp phát huy tác dụng. Nếu bạn đã từng gọi phanh tay là phanh khẩn cấp, thì đây là lý do tại sao.
Trong trường hợp phanh bị hỏng, bạn có vài giây để phản ứng. Phản ứng tự nhiên là dậm bàn đạp phanh đỗ hoặc kéo cần phanh đỗ lên càng mạnh càng tốt. Hãy chống lại sự thôi thúc đó. Điều đó sẽ khiến ô tô của bạn rơi vào vòng xoáy và có thể khiến bạn gặp nguy hiểm hơn nữa.
Thay vào đó, hãy từ từ đạp phanh khẩn cấp khi xe dừng lại. Phanh tay được thiết kế để giữ xe của bạn tại chỗ, không phải dừng lại. Khi tham gia, nó sẽ làm xe của bạn giảm tốc độ cho đến khi bạn có thể kiểm soát được.
Nếu khái niệm sử dụng phanh tay thường xuyên vẫn còn mới mẻ đối với bạn, hãy áp dụng nó vào thực tế ngay hôm nay. Nó có thể giúp xe của bạn có tuổi thọ cao hơn cũng như giữ cho xe an toàn hơn theo thời gian.
Bạn có thắc mắc về việc hệ thống phanh của bạn hoạt động tốt như thế nào? Đã đến lúc kiểm tra phanh hoàn chỉnh. Đó là cách dễ nhất để xác định mức độ an toàn của toàn bộ hệ thống phanh của bạn. Bằng cách đưa nó vào, chúng tôi có thể cho bạn biết lượng mòn còn lại trên má phanh của bạn, đồng thời cung cấp cho bạn các mẹo để lái xe và bảo dưỡng tốt hơn. Nếu bạn xác định sớm các vấn đề, bạn sẽ an toàn hơn về lâu dài.
Lần cuối cùng bạn kiểm tra toàn bộ phanh là khi nào?
Khi nào sử dụng phanh khẩn cấp
Bao lâu thì bạn nên thay phanh &rôto?
Khi nào bạn nên thay lốp?
Khi nào bạn nên thay thanh gạt nước của mình?