Bạn có nhận thấy sự thay đổi trong cách xử lý ô tô khi bạn lái xe không?
Xe của bạn có bị lệch sang phải hay trái khi đang lái thẳng về phía trước không?
Chúng có thể là một dấu hiệu của sự cố trong việc căn chỉnh lốp.
Nguyên nhân nào gây ra bánh xe bị lệch?
Khi bạn điều khiển phương tiện của mình, nó có thể phải trải qua rất nhiều căng thẳng, ngay cả trong điều kiện lái xe bình thường. Các ổ gà, lề đường, thậm chí là vết lún trên đường đều có thể gây ra thiệt hại cho cách vận hành của bánh xe.
Nhìn chung, có ba nguyên nhân dẫn đến lệch trục bánh xe:
Giống như các bộ phận khác trên xe của bạn, nếu lốp xe cần căn chỉnh, nó sẽ phát tín hiệu cảnh báo để bạn biết. Hãy chú ý và bạn có thể bắt gặp những vấn đề nhỏ trước khi chúng leo thang thành những vấn đề lớn hơn.
Hiệu quả sử dụng khí - bạn có nhận thấy chi phí nhiên liệu của bạn đang tăng lên không? Nếu bạn chi tiêu nhiều hơn vào máy bơm mà không có bất kỳ lời giải thích nào khác, đó có thể là dấu hiệu của bánh xe bị lệch. Nếu một chiếc xe không lái thẳng và bạn liên tục điều chỉnh bánh xe để giữ cho xe chạy đúng làn đường của nó, thì điều đó sẽ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu cho hiệu ứng kích hoạt này.
Độ mòn của lốp xe - khi lốp xe được căn chỉnh chính xác, chúng sẽ di chuyển trên một đường thẳng. Chúng kết nối hoàn hảo với mặt đường và tất cả các bộ phận của lốp sẽ mòn đều. Nếu cần căn chỉnh lốp, bạn sẽ bắt đầu nhận thấy mặt lốp không bằng phẳng. Đó là vì bạn luôn điều chỉnh xe để xe đi đúng hướng và các phần khác nhau của bánh xe đang kết nối với đường khác với phần còn lại của bánh xe. Áp suất tăng thêm lên lốp là do chuyển động qua lại, gây mòn và rách sớm.
Trượt từ bên này sang bên kia - nếu bạn đang lái xe trên đường thẳng, tay lái phải ngồi thẳng và xe của bạn sẽ dễ dàng tiến về phía trước mà không cần điều chỉnh. Nếu bạn bắt đầu cảm thấy nó bị lệch sang một bên, cần bạn kiểm soát nhiều hơn để giữ nó trong làn đường, đó là dấu hiệu cho thấy bánh xe bị lệch.
Căn hộ và lỗ thoát khí - nhận thấy lốp xe của bạn bị xẹp thường xuyên hơn? Cần điều chỉnh áp suất không khí thường xuyên? Sai lệch làm cho lốp mòn nhanh hơn do áp suất của mỗi lốp không bằng nhau. Điều đó có nghĩa là khi bạn lái xe, lốp sẽ dễ bị thủng hơn, mất áp suất không khí và cuối cùng là mất khả năng kiểm soát xe. Nếu sự cố được để cho kéo dài, nó sẽ khiến bạn có nhiều nguy cơ bị chết máy, có thể dẫn đến mất kiểm soát hoàn toàn và gây ra tai nạn.
Tiếng ồn bất thường - cũng như các hệ thống khác trên xe của bạn, hãy luôn chú ý đến tiếng ồn mà nó tạo ra khi bạn lái xe. Ví dụ:nếu bạn nghe thấy tiếng kêu phát ra từ lốp xe khi bạn di chuyển, đó là dấu hiệu để lên lịch kiểm tra để đảm bảo an toàn cho xe của bạn.
Xe cộ ngày nay có khoảng 30.000 bộ phận. Tất cả chúng đều được thiết kế phức tạp để phối hợp với nhau nhằm giữ cho bạn an toàn khi lái xe.
Khi một bộ phận bị mòn, nó có thể nhanh chóng ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong hệ thống. Một phần đó có thể leo thang và ảnh hưởng đến nhiều thành phần khác nhau nếu bạn không hành động nhanh chóng. Điều đó cũng làm tăng số tiền bạn sẽ bỏ ra để sửa chữa ô tô của mình.
Một trong những vấn đề phổ biến nhất của bánh xe bị lệch là làm cho lốp xe bị mòn không đều. Điều này làm mòn lốp nhanh hơn, ảnh hưởng đến hiệu suất và cuối cùng sẽ tạo ra các tình huống không an toàn, có thể là do nổ lốp.
Bánh xe lệch cũng cho thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn. Vì cần nhiều năng lượng hơn để giữ cho chiếc xe của bạn trong tầm kiểm soát, nó sẽ xuất hiện dưới dạng giảm mức tiết kiệm xăng của bạn. Mặc dù bạn có thể không nhận thấy điều này ngay lập tức, nhưng nếu bạn thường xuyên theo dõi lượng xăng của mình, bạn có thể được cảnh báo về sự cố tiềm ẩn này nhanh hơn.
May mắn thay, việc sửa chữa một vấn đề về căn chỉnh lốp tương đối dễ sửa khi bạn mang nó đến một thợ cơ khí có kinh nghiệm. Họ sẽ sử dụng máy căn chỉnh bánh xe để kiểm tra độ thẳng hàng và điều chỉnh các thành phần khác nhau trên xe của bạn, theo hướng dẫn của nhà sản xuất dành cho xe của bạn. Họ có thể sẽ thực hiện các điều chỉnh theo ba cách khác nhau:
Camber - Điều chỉnh độ nghiêng nghĩa là điều chỉnh độ nghiêng của lốp so với cách nó nằm trên đường. Độ khum dương là khi đỉnh của lốp xe nghiêng về phía ô tô, trong khi độ khum âm nghiêng về phía ô tô.
Bánh xe - caster liên quan đến góc của điểm xoay vô lăng khi nó nằm tùy theo phía trước và sau của xe. Một bánh xe tích cực nghiêng về phía trước, trong khi một bánh xe tiêu cực nghiêng về phía sau.
Ngón chân - cài đặt ngón chân ảnh hưởng đến việc xử lý của xe liên quan đến cách lốp nằm trên đường của xe.
Các thợ cơ khí tiếp tục tinh chỉnh việc điều chỉnh bánh xe cho đến khi lốp xe thẳng hàng.
Cách tốt nhất để ngăn ngừa bánh xe bị lệch trục là tuân thủ một lịch trình bảo dưỡng thường xuyên. Nếu bạn hoặc thợ cơ khí nắm bắt được vấn đề trước khi nó leo thang, bạn sẽ giảm được nguy cơ sửa chữa tốn kém, cũng như các tai nạn có thể hình thành do xe bị hư hỏng.
Tránh lề đường và ổ gà - lưu ý cách bạn lái xe. Tránh sốc nặng cho hệ thống treo bằng cách di chuyển từ từ qua các chỗ ngập nước và va chạm mạnh, tránh kết nối với lề đường và tránh ổ gà bất cứ khi nào có thể. Nếu bạn va phải một va chạm nghiêm trọng cụ thể, bạn phải lên lịch đi bảo dưỡng và kiểm tra ô tô của mình.
Tránh tai nạn - tai nạn được gọi là tai nạn có lý do, nhưng nhiều người lái xe thường xuyên nhận được những thiệt hại nhỏ. Nếu bạn va vào lề đường, lùi vào cột điện hoặc lướt qua một đường ray, nó có thể gây ra thiệt hại trên diện rộng, một số vết thương có thể không nhìn thấy ngay lập tức. Mặc dù bạn có thể không chọn mang theo xe sau mọi tình huống, nhưng việc lên lịch kiểm tra định kỳ trong suốt nhiều năm có thể cảnh báo bạn về những vấn đề nhỏ trước khi chúng leo thang mất kiểm soát.
Nếu bạn nghi ngờ lốp xe của mình bị lệch, hãy sớm lên lịch đi bảo dưỡng.
Hướng dẫn sử dụng lốp Phần 1 - Khái niệm cơ bản
Lốp Michelin:Sức mạnh của Hiệu suất
Hướng dẫn đầy đủ về mô tả lốp
Bạn nên đảo lốp bao lâu một lần?