Bạn nên đảo lốp bao lâu một lần?

Vì vậy, bạn muốn biết tần suất bạn cần đảo lốp xe? Chúc mừng bạn vì đã chủ động về sức khỏe và sự an toàn của phương tiện, chúng tôi mong những người khác cũng chú ý như vậy. Việc đảo lốp là rất quan trọng để duy trì khả năng vận hành của lốp và tốt nhất là giúp bạn tiết kiệm một số tiền mặt.

Lốp ô tô luôn trong tình trạng xuống cấp, và do đó, bạn muốn duy trì độ mòn đều. Trọng lượng, lái xe hung hăng, đường không bằng phẳng và thời tiết đều là những yếu tố gây hao mòn lốp xe. Điều này không thể dừng lại, nhưng nó có thể được quản lý bằng cách xoay lốp xe của bạn từ góc này sang góc khác của ô tô. Điều này giúp cân bằng độ mòn và duy trì một miếng vá tiếp xúc chắc chắn giữa lốp xe và mặt đường, giúp mang lại độ bám tốt hơn.

Chủ sở hữu nên xoay lốp xe của mình dựa trên các hướng dẫn được cung cấp trong hướng dẫn sử dụng xe và sách hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu hoặc những hướng dẫn đi kèm với lốp xe. Đừng băn khoăn, chúng tôi ở đây để giúp đỡ. Vì vậy, hãy bắt tay vào việc này và cho phép The Drive nhóm thông tin kỹ thuật của chúng tôi giải thích cách thức và tần suất bạn cần đảo lốp xe.

Sẵn sàng chưa?

Khái niệm cơ bản về đảo lốp

Thời gian ước tính cần thiết: Chưa đầy một giờ

Cấp độ kỹ năng: Người mới bắt đầu

Hệ thống phương tiện: Lốp xe

Xoay lốp xe là gì?

Xoay lốp xe là hành động tháo một bánh xe và đổi nó lấy một bánh xe khác của ô tô. Khi đảo lốp, lốp của bạn sẽ được di chuyển theo một quy luật cụ thể, tùy thuộc vào loại xe và loại lốp. Nói tóm lại, bạn đang xoay lốp xe quanh xe, nhưng không phải theo hình tròn.

An toàn xoay lốp

Làm việc trên ô tô của bạn có thể nguy hiểm và lộn xộn, vì vậy, đây chính xác là những gì bạn cần để đảm bảo mình không bị chết, mất ngón tay, bỏng da hoặc trầy xước nhãn cầu.d

• Găng tay thợ máy hoặc găng tay lao động
• Kính bảo hộ
• Chân Jack (đảm bảo không sử dụng các gian hàng Harbour Freight bị thu hồi)
• Chèn hoặc nêm bánh xe

Mọi thứ bạn cần để đảo lốp

Đảo lốp là một quy trình khá đơn giản về mặt kỹ thuật có thể được thực hiện với kích cắt kéo tiêu chuẩn của xe và lốp dự phòng. Nhưng chúng tôi muốn bạn hoàn thành việc này một cách an toàn và nhanh nhất có thể. Sử dụng các công cụ dưới đây để bảo vệ và thuận tiện.

Danh sách công cụ 

• Kích nâng ô tô hoặc cầu nâng ô tô
• Chân Jack (đảm bảo không sử dụng các gian hàng Harbour Freight bị thu hồi)
• Phấn lốp xe
• Đồng hồ đo áp suất lốp
• Bàn là lốp bốn chiều, cờ lê mô-men xoắn hoặc máy nén với cờ lê tác động bằng khí

Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hay người trợ giúp bốn chân của bạn mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. (Bạn sẽ không cần một chiếc đèn hàn cho công việc này. Xin đừng để con bạn đưa cho bạn một chiếc đèn hàn—Biên tập.)

Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn nhà để xe, đường lái xe vào nhà hoặc bãi đậu xe trên đường. Hãy kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn vượt qua chướng ngại vật.

Cách xoay lốp 

Khi không gian làm việc đã sẵn sàng, đã đến lúc hành động, nhưng điều quan trọng là phải hiểu rằng không phải tất cả lốp xe và ô tô đều giống nhau. Lốp có thể được chia thành loại có hướng và không có hướng, và mỗi loại phương tiện yêu cầu các kiểu quay khác nhau. Hãy để chúng tôi giải thích.

Lốp không định hướng

Lốp không định hướng có thể được sử dụng ở cả hai bên của xe, nhưng điều quan trọng là phải tuân theo kiểu xoay được xác định trước phụ thuộc vào loại hệ thống truyền động của xe.

Hãy làm điều này!

Dẫn động cầu trước

Mô hình bắt buộc:Cả hai lốp trước đều trượt về phía sau. Lốp sau di chuyển về phía trước và chéo sang hai bên.

1. Đỗ xe vào chỗ đỗ và đặt các miếng đệm bánh xe phía sau bánh xe để tăng thêm lớp bảo mật.
2. Ở phía người lái phía trước, kích xe lên và hạ xuống một giá đỡ. (Nếu điều này xa lạ với bạn, hãy truy cập The Drive’s Cách nâng ô tô)
3. Tháo đai ốc vấu của bánh xe bằng cờ lê hoặc cờ lê lực.
4. Tháo bánh xe ra.
5. Ở phía hành khách phía trước, kích xe lên rồi hạ xuống giá đỡ.
6. Tháo bánh xe thứ hai.
7. Ở phía hành khách phía sau, kích xe lên và tháo bánh xe.
8. Lấy bánh phụ của hành khách phía sau và đặt nó vào phía người lái phía trước.
9. Nắm lấy bánh xe bên của hành khách phía trước và đặt nó vào phía hành khách phía sau.
10. Siết đai ốc vấu bằng tay.
11. Thả góc bên hành khách phía sau và nâng góc bên hành khách phía người lái lên.
12. Lấy bánh phụ của người lái phía trước và đặt nó vào phía người lái phía sau.
13. Nắm lấy bánh xe phía sau của người lái xe và đặt nó vào phía hành khách phía trước.
14. Siết đai ốc vấu bằng tay.
15. Kích phía trước ô tô, tháo giá đỡ kích và hạ ô tô xuống.
16. Sử dụng cờ lê lực, siết chặt tất cả đai ốc vấu theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Dẫn động cầu sau/Dẫn động bốn bánh:

Mô hình bắt buộc:Cả hai lốp sau di chuyển về phía trước không có chéo nhau. Lốp trước di chuyển ra sau và đan chéo hai bên.

1. Đỗ xe và đặt các miếng đệm bánh xe dưới bánh xe để tăng thêm lớp bảo mật.
2. Ở phía người lái phía trước, kích xe lên và hạ xuống một giá đỡ.
3. Thả góc đó vào giá đỡ.
4. Ở phía hành khách phía sau, kích ô tô lên và đặt trên giá đỡ.
5. Tháo đai ốc vấu bằng cờ lê hoặc cờ lê tác động và tháo bánh xe.
6. Ở phía hành khách phía trước, kích xe lên và đặt trên giá đỡ.
7. Tháo đai ốc vấu bằng cờ lê hoặc cờ lê tác động và tháo bánh xe.
8. Lấy bánh phụ của hành khách phía trước và đặt nó vào phía người lái phía sau.
9. Nắm lấy bánh xe bên của hành khách phía sau và đặt nó vào bên hành khách phía trước.
10. Siết đai ốc vấu bằng tay.
11. Thả góc bên hành khách phía trước và nâng góc bên người lái phía trước lên.
12. Lấy bánh bên của người lái phía sau và đặt nó vào phía người lái phía trước.
13. Nắm lấy bánh xe bên của người lái phía trước và đặt nó vào bên của hành khách phía sau.
14. Siết đai ốc vấu bằng tay.
15. Kích xe lên, tháo các giá đỡ kích và hạ xe xuống đất.
16. Sử dụng cờ lê lực, siết chặt tất cả đai ốc vấu theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Lốp so le : 

Kiểu bắt buộc:Hoán đổi lốp trước từ trái sang phải và từ phải sang trái. Hoán đổi lốp sau từ trái sang phải và từ phải sang trái.

1. Đặt miếng chặn bánh xe phía sau bánh xe để tăng thêm lớp bảo mật.
2. Ở phía sau người lái, kích xe lên, lắp giá kích rồi tháo đai ốc và bánh xe.
3. Ở phía hành khách phía sau, kích ô tô lên, lắp giá đỡ kích rồi tháo đai ốc và bánh xe.
4. Di chuyển bánh phụ của hành khách phía sau sang phía người lái phía sau.
5. Di chuyển bánh xe phía sau của người lái sang phía hành khách phía sau.
6. Siết chặt đai ốc vấu bằng tay, tháo giá đỡ kích và thả xe xuống đất.
7. Siết chặt đai ốc vấu sau đến số do nhà sản xuất chỉ định bằng cờ lê lực.
8. Lặp lại các bước cho bánh trước.

Lốp định hướng

Với lốp định hướng, các lốp vẫn ở cùng một phía của xe và được di chuyển thẳng về phía trước hoặc thẳng về phía sau để đổi chỗ với lốp trước hoặc sau.

1. Sử dụng các bước xoay lốp so le ở trên. Tuy nhiên, thay vì hoán đổi các bánh xe từ bên này sang bên kia, hãy chỉ đổi từng bánh xe từ trước ra sau và từ sau ra trước.
2. Làm theo hướng dẫn ở trên.

Bạn nên đảo lốp bao lâu một lần?

Sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ cung cấp cho bạn các hướng dẫn và hướng dẫn cho chiếc xe cụ thể của bạn, nhưng theo nguyên tắc chung, bạn nên đảo lốp khoảng 5.000 dặm một lần. Chúng ta có xu hướng kiểm tra độ mòn không đều của gai lốp mỗi khi thay dầu hoặc thực hiện các dịch vụ bảo dưỡng thông thường khác.

Nhận trợ giúp xoay lốp từ thợ máy trên JustAnswer

Ổ đĩa nhận ra rằng mặc dù các hướng dẫn Cách thực hiện của chúng tôi rất chi tiết và dễ làm theo, nhưng một bu lông gỉ, một bộ phận động cơ không ở đúng vị trí hoặc dầu rò rỉ khắp nơi có thể làm hỏng dự án. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với JustAnswer, công ty kết nối bạn với các thợ máy được chứng nhận trên toàn cầu, để giúp bạn vượt qua cả những công việc khó khăn nhất. Vì vậy, nếu bạn có câu hỏi hoặc gặp khó khăn, hãy nhấp vào đây và nói chuyện với thợ máy gần bạn.

Mẹo chuyên nghiệp để xoay lốp xe

Trong những năm qua, The Drive các biên tập viên của s đã kết bạn với các chuyên gia trong ngành. Đó là lý do tại sao chúng tôi đã liên hệ với một trong những người bạn của mình, người là Giám đốc Dịch vụ tại một chuỗi sửa chữa ô tô và lốp xe trên toàn quốc để cung cấp cho chúng tôi các mẹo chuyên nghiệp của anh ấy về cách kiểm tra và đảo lốp. Dưới đây là những gợi ý của anh ấy:

• “Lấy một cây búa chết chóc. Đặc biệt với nhôm, các bánh xe như bị kẹt trên mũ của rôto. Nó có thể xảy ra do bị ăn mòn theo thời gian hoặc đôi khi chỉ là cách bánh xe nằm trên trục bánh xe, nhưng nó sẽ không bong ra nếu không có một lực tác động tốt. Bạn cần một chiếc búa đòn chết thay vì búa thông thường hoặc búa tạ vì bạn cần tự đập vào bánh xe và không muốn làm cong hoặc nứt kim loại.”
• “Đảm bảo sử dụng cờ lê lực và siết chặt các đai ốc vấu theo lực siết của nhà sản xuất và theo hình sao phù hợp. Đừng chỉ thắt chặt cho đến khi bạn không thể nữa. Khi bạn vặn chúng quá mức, bạn sẽ kéo căng các sợi chỉ trên đinh tán và làm chúng yếu đi, khiến chúng dễ bị gãy hơn. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, ba trong bốn trường hợp bánh xe bị lệch là do đai ốc vấu vặn quá chặt.”
• “Hãy mua một máy đo gai lốp $0,5 và kiểm tra lốp xe của bạn xem gai lốp có bị mòn không đều không. Nếu gai lốp không bằng phẳng, đó là dấu hiệu của việc xoay không đúng hoặc căn chỉnh không đúng.”
• “Khi bánh xe đã tắt, hãy kiểm tra rôto phanh, dây phanh, má phanh và các bộ phận của hệ thống treo.”
• “Đừng là người đến để kiểm tra và các bánh xe đã được lắp từ trong ra ngoài.”
• “Hãy nuốt niềm tự hào của bạn. Nếu bạn không biết mình đang làm gì, thì số tiền 25 đô la mà chúng tôi tính sẽ thấp hơn rất nhiều so với chi phí sửa chữa bất cứ thứ gì bạn làm hỏng."

Đảo lốp xe của bạn tốn bao nhiêu tiền?

Khi được thực hiện một cách nhất quán, việc đảo lốp xe của bạn sẽ thực sự tiết kiệm tiền chứ không phải tốn thêm chi phí. Tự đảo lốp của chính bạn không tốn kém gì ngoài một chút thời gian và công sức, và trong một số trường hợp, các nhà bán lẻ lốp xe và trung tâm dịch vụ cung cấp dịch vụ đảo lốp miễn phí trong suốt thời gian sử dụng của lốp khi mua từ nhà bán lẻ đó.

Nếu bạn không thể tự xoay lốp xe của mình, các trung tâm dịch vụ thường sẽ tính phí khoảng 20-50 USD.

Mẹo vặt để xoay lốp xe của bạn

Không phải ai cũng có nhà để xe được nâng cấp với các công cụ cao cấp như thang máy, kích hạng nặng hoặc cờ lê tác động, nhưng đó không phải là vấn đề. Theo dõi The Drive thủ thuật xoay vòng lốp giúp công việc trở nên dễ dàng và an toàn hơn một chút.

• Gắn một đoạn ống dẫn vào một tay cầm để có thêm đòn bẩy đòn bẩy. Kỹ thuật này có thể được sử dụng để giảm bớt nỗ lực nâng xe lên hoặc nới lỏng các đai ốc.
• Sử dụng phấn đánh lốp hoặc một số cách khác để dán nhãn cho lốp xe của bạn. Cuộc sống không diễn ra theo kế hoạch và bạn rất dễ quên thứ tự hoặc nơi xuất xứ ban đầu của lốp xe.

Tìm lốp phù hợp với giá đỡ lốp

Nghe này, chúng tôi biết việc chọn đúng loại lốp có thể khó khăn như thế nào. Giữa mớ bòng bong từ ngữ là thông số kỹ thuật của lốp xe, cũng như tên của nhà sản xuất lốp xe không bao giờ nói rõ chúng là gì, điều đó có thể gây khó chịu và bạn có thể chọn nhầm đôi giày cho chuyến đi của mình. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với bạn bè của mình tại Tire Rack. Họ sẽ đỡ đau đầu khi mua sắm lốp xe. Tất cả những gì bạn phải làm là bấm vào đây.

Sản phẩm lốp xe nổi bật

Lốp Michelin Defender LTX M/S All Season

Lốp xe mùa đông Bridgestone Blizzak WS80

Kích xe đua bằng nhôm 1,5 tấn Pittsburgh

Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi ghi chú cho chúng tôi:[email protected]