Đổ đầy lốp nitơ - Bạn có cần nó không?

Lốp chứa đầy hơi có lịch sử lâu đời - Robert W. Thomson đã được cấp bằng sáng chế cho lốp cao su chứa đầy không khí cách đây 170 năm, vào năm 1847! Cho đến khi các nhà sản xuất lốp xe hoàn thiện loại lốp không có hơi và các cơ quan quản lý nhường chỗ cho lốp không có hơi trên đường cao tốc, thì những chiếc lốp có đầy hơi sẽ ở lại. Áp suất lốp khá quan trọng, đảm bảo an toàn, độ bám đường và tuổi thọ của lốp xe của bạn, nhưng có một vấn đề. Theo thời gian, không khí thấm qua lốp xe đã được niêm phong thậm chí “hoàn hảo” và áp suất lốp dao động theo nhiệt độ môi trường và nhiệt độ lốp.

Bạn nên kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp hàng tuần, đặc biệt là khi chuyển mùa. Thông thường, bạn có thể tin rằng không khí có khá nhiều ở khắp mọi nơi và việc đổ đầy lốp xe của bạn chỉ cần một số thiết bị cơ bản và hoàn toàn không cần đào tạo đặc biệt - ngay cả một máy bơm xe đạp cũng sẽ làm được. Mặt khác, điền vào lốp bằng nitơ tương đối mới và có thể khiến bạn tốn thêm một khoản tiền túi, nhưng đó là gì? Quan trọng hơn, bạn có cần nó trong lốp xe của mình không?

Đổ Ni-tơ cho Lốp xe

Bây giờ, cái mà chúng ta gọi là “không khí” là sự pha trộn của các khí khác nhau - 78% nitơ, 21% oxy và 1% các khí khác, chẳng hạn như carbon dioxide hoặc hơi nước. Nhiều năm trước, các đội đua đã phát hiện ra nhiệt độ lốp không ảnh hưởng nhiều đến áp suất lốp khi lốp được bơm đầy nitơ, thay vì chỉ không khí. Đắp lốp nitơ thường đề cập đến việc lấp đầy lốp xe của bạn với độ tinh khiết ít nhất 95%, trái ngược với hàm lượng nitơ 78% trong không khí. Trong đua xe, áp suất lốp ổn định có thể có nghĩa là chênh lệch một phần giây trên đường đua hoặc chênh lệch giữa vị trí thứ nhất và thứ hai trên bục.

Đắp lốp nitơ có những lợi ích của nó, ngay cả đối với xe tải đi làm hoặc xe ô tô đi lại của bạn, những thứ có thể sẽ không bao giờ nhìn thấy vị trí cột hoặc bục trong cuộc đời của nó. Có thể, nó ngăn chặn quá trình oxy hóa, duy trì áp suất không khí và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trên thực tế, tất cả những tuyên bố này đều đúng, nhưng liệu chúng có đủ tạo ra sự khác biệt để làm cho nó xứng đáng với thời gian, tiền bạc và sự phức tạp khi thực hiện và duy trì dịch vụ này không?

Ưu điểm và Nhược điểm

Dịch vụ điền vào lốp bằng khí nitơ thường có giá lên tới 50 đô la. Nó đòi hỏi thiết bị đặc biệt mà không phải tất cả các cửa hàng đều mang theo và không phải tất cả các kỹ thuật viên đều được đào tạo để sử dụng. Dịch vụ điền vào lốp bằng khí nitơ cũng mất khá nhiều thời gian, trong một số trường hợp, có thể lên tới 30 phút. Đối với tất cả thời gian này, thiết bị và tính độc quyền, bạn sẽ nhận được sự gia tăng nhẹ về tuổi thọ của lốp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Ở một mức độ nhất định, nitơ khô, trái ngược với không khí cửa hàng có thể “ướt”, cũng có thể ngăn chặn sự ăn mòn bánh xe.

Mặt khác, bạn có thể làm đầy lốp xe bằng không khí ở bất cứ đâu, tại mọi cửa hàng trên toàn quốc và tại nhiều trạm xăng. Bạn thường có thể nạp khí vào lốp xe của mình miễn phí hoặc một vài đô la tại trạm xăng. Bạn thậm chí có thể sử dụng máy bơm xe đạp hoặc máy nén di động, cắm vào ổ cắm điện 12 V của ô tô.

Nitơ sẽ không ảnh hưởng gì xấu đến lốp xe của bạn - dù sao thì nó cũng là một loại khí trơ, nhưng nó có tác dụng gì so với những tuyên bố của nó? Theo các chuyên gia, câu trả lời có thể được tóm tắt là “tốt hơn một chút so với không khí.”

Bạn có nên Đổ lốp Nitơ?

Là một phần của nghiên cứu Báo cáo Người tiêu dùng, vào năm 2007, 31 cặp lốp xe và kiểu dáng khác nhau đã được lấp đầy tới 30 psi, một nửa bằng “không khí” và một nửa bằng 95% nitơ tinh khiết. Sự dao động nhiệt độ / áp suất theo mùa và các lợi ích có thể có của quá trình oxy hóa đã không được tính đến trong thử nghiệm cụ thể đó. Sau một năm ngồi ngoài trời, lốp có không khí trung bình giảm 3,5 psi, trong khi lốp chứa khí nitơ giảm trung bình 2,2 psi, chỉ tốt hơn 1,3 psi.

Đó là một cái gì đó, phải không? Có thể, nhưng xét về điều đó tất cả lốp xe bị mất áp suất, nó chỉ thực sự giúp nhắc nhở chúng ta rằng chúng ta cần phải kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp thường xuyên, bất kể chúng được bơm đầy. Bạn sẽ phải kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp ít nhất hàng tháng, nếu không phải là hàng tuần, không khí hoặc nitơ. Đúng như vậy, bạn có thể thêm không khí vào lốp xe đầy nitơ, nhưng điều đó sẽ ngay lập tức phủ nhận bất kỳ lợi ích nào. Tất nhiên, sau này cũng có thêm sự bất tiện khi phải tìm nhà cung cấp chất làm đầy lốp nitơ để đổ lại lốp.

Lợi ích chống ăn mòn của dịch vụ này có thể được phóng đại, vì bánh xe được bảo vệ bởi lớp sơn của chúng. Lão hóa cao su do quá trình oxy hóa dường như có ý nghĩa, nhưng không ai có thể nói chắc chắn là bao nhiêu. Bên cạnh đó, ngay cả khi bạn đặt 95% nitơ bên trong lốp xe, vẫn còn 21% oxy bên ngoài lốp xe. Theo như mọi người có thể tính toán, lốp xe vẫn có tuổi thọ hữu ích từ bốn đến tám năm, tùy thuộc vào tốc độ mài mòn của lốp và tuổi thọ lốp không tăng liên quan đến việc nạp khí nitơ.

Tuy nhiên, có một số trường hợp mà bạn có thể muốn xem xét dịch vụ này. Nếu bạn sử dụng ô tô của mình chủ yếu trên đường đua, bạn có thể hưởng lợi từ các đặc tính nhiệt của nó. Nếu bạn đưa xe vào bảo quản trong vài tháng, lốp xe của bạn có thể được hưởng lợi từ đặc tính thấm của nó, vì nó sẽ không thấm qua cao su nhanh chóng.

Dobbs Tire &Auto Centers luôn sẵn sàng trợ giúp

Nếu bạn có câu hỏi về việc bảo dưỡng lốp, quay lốp hoặc áp suất lốp, chỉ cần hỏi một trong những kỹ thuật viên được ASE-Certified của chúng tôi. Nếu bạn cần lốp mới, hãy nhớ xem các sản phẩm đặc biệt về lốp của chúng tôi. Kể từ năm 1976, chúng tôi chuyên về lốp xe và sửa chữa ô tô, và Trung tâm lốp &ô tô Dobbs hiện có 42 địa điểm trong khu vực St. Louis, MO,. Có thể có một địa chỉ gần nhà, cơ quan hoặc trường học của bạn.