Nếu bạn đang xử lý tình trạng đèn kiểm tra động cơ phát sáng, thì đây là 10 nguyên nhân dẫn đến đèn kiểm tra động cơ:
Xe của bạn dựa vào đèn cảnh báo trên bảng điều khiển để liên lạc với bạn và thu hút sự chú ý của bạn về các vấn đề nội bộ. Đôi khi những đèn cảnh báo này có thể liên quan đến một sự cố đơn giản mà bạn có thể tự giải quyết trong các trường hợp khác; nó có thể liên quan đến một vấn đề nghiêm trọng cần được thợ máy của bạn chú ý ngay lập tức.
Đèn báo kiểm tra động cơ là đèn cảnh báo rất phổ biến và bạn sẽ bắt gặp điều này nhiều lần trong suốt thời gian sử dụng xe của mình. Tuy nhiên, bạn không cần phải lo lắng về điều đó và cũng không cần phải hoảng sợ. Điều quan trọng hơn là phải hiểu điều gì có thể kích hoạt đèn kiểm tra này và thực hiện hành động ngay lập tức để giải quyết nó, đặc biệt nếu nó liên quan đến một vấn đề nghiêm trọng. Bạn không thể biết sự cố kích hoạt đèn kiểm tra là nhỏ hay lớn cho đến khi bạn làm như vậy.
Mặc dù có rất nhiều lý do kích hoạt đèn kiểm tra động cơ, nhưng chúng thường phổ biến hơn những lý do khác, và đó là lý do tại sao trong bài viết này, chúng tôi sẽ nêu ra mười nguyên nhân dẫn đến đèn kiểm tra động cơ. Trước tiên, bạn phải tự làm quen với danh sách này và hiểu những nguyên nhân này có ý nghĩa gì đối với việc sửa chữa tốn kém. Sau đó, khi bạn nói chuyện với thợ cơ khí của mình, bạn sẽ không bị ngạc nhiên bởi các tùy chọn sửa chữa và chi phí sửa chữa dự kiến.
Như chúng tôi đã đề cập trước đó, khi xe của bạn kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển, có điều gì đó không ổn.
Khi đèn cảnh báo liên quan đến một bộ phận quan trọng như động cơ, bạn phải nghiêm túc xem xét nó vì nó ngay lập tức có nghĩa là bạn sẽ phải đối mặt với chi phí sửa chữa đáng kể nếu bỏ qua đèn kiểm tra động cơ này.
Nhiều chuyên gia khẳng định rằng nếu bạn theo dõi hành vi của chiếc xe của mình và xem xét mọi ánh sáng động cơ kiểm tra một cách nghiêm túc, bạn sẽ có thể giải quyết hầu hết các vấn đề mà không cần phải lắp đặt các bộ phận mới. Do đó, bạn không phải lo lắng về chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng đắt đỏ.
Tuy nhiên, điều này không đảm bảo rằng đó là thời điểm duy nhất khi chiếc xe của bạn cũ hơn; bạn có thể đối phó với các vấn đề động cơ nghiêm trọng. Nhưng ít nhất bạn trì hoãn những vấn đề này càng nhiều càng tốt, để động cơ và phương tiện của bạn phục vụ bạn lâu nhất có thể.
Đèn kiểm tra động cơ có thể được kích hoạt do bất kỳ thành phần nào tương tác với động cơ. Do đó, có rất nhiều nguyên nhân kích hoạt công cụ kiểm tra.
Tuy nhiên, các chuyên gia di chuyển cũ đã thực hiện phân tích chi tiết và đưa ra danh sách 10 nguyên nhân gây ra hiện tượng đèn báo kiểm tra động cơ mà bạn có thể gặp phải thường xuyên hơn những nguyên nhân khác. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những nguyên nhân này:
Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng đèn báo check engine là do cảm biến oxy bị hỏng. Cảm biến này được đặt ở đâu đó gần với bộ chuyển đổi xúc tác và nó chịu trách nhiệm theo dõi lượng oxy vẫn còn trong khí thải.
Hiểu được mức ôxy sẽ giúp máy tính trên xe của bạn biết được quá trình đốt cháy diễn ra tốt như thế nào. Nói cách khác, máy tính trên xe của bạn sẽ hiểu mà không cần động cơ của bạn tiêu thụ tất cả lượng không khí và nhiên liệu cần thiết vào đúng thời điểm hay không. Nếu không phải như vậy thì có thể đã xảy ra sự cố.
Vì máy tính trên xe của bạn phụ thuộc rất nhiều vào cảm biến oxy, nên khi cảm biến này bị lỗi, đèn báo kiểm tra động cơ sẽ xuất hiện ngay lập tức để bạn giải quyết. Nếu không, bạn có thể gặp các vấn đề phức tạp khác liên quan đến hỗn hợp nhiên liệu không khí không phù hợp, có nghĩa là các vấn đề phức tạp hơn liên quan đến xi lanh động cơ.
Nếu bạn xác nhận rằng bạn đang xử lý một cảm biến oxy kém, lựa chọn sửa chữa duy nhất sẽ là thay thế nó bằng một cảm biến mới. May mắn thay, việc thay thế cảm biến không đắt bằng việc giải quyết các vấn đề về xi lanh vốn có thể đòi hỏi nhiều nhân công và chi phí sửa chữa.
Đáng ngạc nhiên là đôi khi đèn kiểm tra động cơ có thể được kích hoạt bởi một vấn đề nhỏ như nắp xăng bị lỏng. Vì vậy, chúng tôi luôn nói rằng bất cứ khi nào bạn nhận thấy đèn báo kiểm tra động cơ, bạn không nên hoảng sợ vì vấn đề của bạn có thể là nhỏ.
Do đó, nếu chẳng may bạn gặp tình trạng đèn báo check engine, việc đầu tiên cần làm là kiểm tra những vấn đề nhỏ như nắp xăng bị lỏng. Trước tiên, hãy kiểm tra nắp và xác nhận rằng nó không bị lỏng, sau đó xem xét kỹ hơn để kiểm tra xem nó có bất kỳ vấn đề hoặc vết nứt nào có nghĩa là bạn cần thay nó hay không.
Thay thế nắp nhiên liệu không tốn kém. Thay vào đó, nó rất rẻ, có nghĩa là bạn có thể loại bỏ đèn báo kiểm tra động cơ của mình mà không cần hỏi ý kiến thợ máy. Do đó, nó dẫn đến ít lựa chọn sửa chữa hơn và chi phí sửa chữa thấp hơn.
Khi cuộn dây đánh lửa bị hỏng, nó sẽ dẫn đến một danh sách dài các hậu quả tiềm ẩn. Ví dụ:bạn sẽ giải quyết tình trạng xe chết máy, giảm mức tiết kiệm nhiên liệu, giảm đáng kể năng lượng tổng thể và khả năng tăng tốc của xe, v.v.
Do đó, sẽ không chỉ là một đèn kiểm tra động cơ mà bạn sẽ nhận thấy tất cả các triệu chứng khác. Vì vậy, sẽ không có lý do gì để bạn trì hoãn việc quan tâm đến vấn đề này vì nó ảnh hưởng đến cách bạn sử dụng xe và cách vận hành xe của bạn.
Bộ chuyển đổi xúc tác là một trong những bộ phận đắt tiền nhất trên ô tô của bạn. Vì vậy, nếu đèn kiểm tra động cơ của bạn sáng do bộ chuyển đổi xúc tác, bạn đang đối phó với một tình huống quan trọng.
Bộ chuyển đổi xúc tác có nhiệm vụ lọc khí thải ra khỏi quá trình đốt cháy và xác nhận rằng không có khí độc hại nào thải ra môi trường ngoại trừ những khí có số lượng phù hợp tùy thuộc vào quy định của Cơ quan Bảo vệ Môi trường
Khi bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của xe, và bạn sẽ nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào. Tuy nhiên, mối lo ngại lớn nhất về một bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi là không đạt yêu cầu trong bài kiểm tra khí thải. Bạn sẽ không bao giờ vượt qua bài kiểm tra nếu ô tô của bạn không có bộ chuyển đổi xúc tác tốt.
Vì vậy, khi xử lý các sự cố của bộ chuyển đổi xúc tác, bạn phải tham khảo ý kiến của thợ máy và hiểu rõ các phương án sửa chữa và chi phí sửa chữa khác nhau. Trong một số trường hợp, một bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi có thể dẫn đến tình huống bạn phải từ bỏ chiếc xe của mình và bán nó thay vì lãng phí thời gian, năng lượng và tiền bạc của bạn. Đây là nguyên nhân dẫn đến các lựa chọn sửa chữa và nếu chi phí của bạn có thể gần bằng giá trị tổng thể của chiếc xe của bạn, thì bạn không nên chi số tiền này để giải quyết và sửa chữa một bộ phận có thể không làm tăng nhiều giá trị tổng thể của chiếc xe của bạn.
Như chúng tôi đã đề cập trước đó, động cơ của bạn yêu cầu một lượng không khí và nhiên liệu cụ thể cho quá trình đốt cháy. Thật không may, nhiên liệu không khí này bị lẫn vào nhau và cần mua bugi đánh lửa vào đúng thời điểm để quá trình đốt cháy được hoàn thành. Nếu không, chiếc xe của bạn sẽ không có năng lượng và lời hứa sẽ không thành hiện thực.
Khi xử lý một bugi bị lỗi, bạn sẽ nhận thấy rất nhiều triệu chứng khác và trong một số trường hợp nghiêm trọng, xe của bạn thậm chí có thể không quay hoặc nổ máy. Nếu đang sử dụng, bạn phải thường xuyên kiểm tra bugi và làm theo những gì được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn về thời điểm chính xác bạn phải thay chúng. Tất nhiên, việc thay thế bugi phụ thuộc vào chất lượng của chúng và một số yếu tố khác. Do đó, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng để biết thêm chi tiết hoặc tham khảo ý kiến của thợ cơ khí nếu bạn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm thông tin này trong sách hướng dẫn.
Khoang máy và bản thân động cơ hoạt động trong một hệ thống khép kín, nghĩa là duy trì một áp suất riêng. Vì vậy, có thể có một tình huống mà bạn có thể đối phó với rò rỉ ống chân không và áp suất này trong hai tuần, có nghĩa là động cơ sẽ không hoạt động bình thường và sẽ phải đối phó với một số biến chứng khác.
Đó là lý do tại sao điều quan trọng là bất cứ khi nào bạn kiểm tra bảng điều khiển của xe và nhận thấy đèn báo động cơ, thợ máy của bạn nên kiểm tra kỹ lưỡng và xác nhận xem các vấn đề có liên quan đến rò rỉ chân không.
Giống như các bộ phận khác, cảm biến lưu lượng gió khối lượng lớn cũng rất cần thiết để động cơ của bạn hoạt động bình thường. Cảm biến này cho động cơ biết lượng không khí đi vào khoang động cơ và lượng không khí sẽ trộn với nhiên liệu để đốt cháy.
Nếu cảm biến lưu lượng khí khối không hoạt động bình thường, máy tính trong xe của bạn sẽ mất theo dõi lượng không khí đã đi vào bên trong các xi lanh. Do đó, động cơ sẽ rất khó quyết định khi nào đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí và làm như vậy.
Do đó, nếu xác nhận cảm biến lưu lượng gió không tốt, bạn sẽ phải thay cảm biến này để xe hoạt động bình thường. Việc bỏ qua vấn đề này sẽ dẫn đến những phức tạp khác có thể dẫn đến việc bạn không thể sửa xe và sẽ gặp phải hư hỏng động cơ nghiêm trọng khi không có sự trợ giúp nào ở gần.
Một van khác tham gia vào quá trình động cơ của xe:van tuần hoàn khí thải có. Van này có thể là thủ phạm tiềm ẩn để kích hoạt đèn báo kiểm tra động cơ và đó là lý do tại sao thợ máy của bạn cũng nên kiểm tra van này để xác nhận rằng đèn cảnh báo không liên quan đến van tuần hoàn khí xả bị hỏng hoặc bị lỗi.
Nếu bạn xác nhận rằng van này đang gây ra sự cố, bạn sẽ phải sửa nó hoặc thay thế nó tùy thuộc vào những gì cơ khí của bạn quyết định.
Đôi khi nếu chúng tôi hết các bộ phận ban đầu hoặc chúng tôi không thể mua được những bộ phận này, chúng tôi có thể sử dụng một số bộ phận hậu mãi. Tuy nhiên, các thành phần hậu mãi này có thể không hoạt động bình thường. Xe của bạn có thể không tương thích với chúng ở đây; do đó, xe có thể kích hoạt đèn báo kiểm tra động cơ sau khi bạn lắp bộ phận này.
Điều này rất dễ dàng để phát hiện ra sự cố vì bạn sẽ nhận thấy rằng đèn kiểm tra động cơ chỉ được kích hoạt sau khi bạn lắp đặt thành phần, có nghĩa là các sự cố rất có thể liên quan đến những gì bạn vừa cài đặt. Để tránh tình trạng này xảy ra ngay từ đầu, hãy luôn cân nhắc kiểm tra các bộ phận hậu mãi và xác nhận xem chúng có tương thích với xe của bạn hay không thay vì lãng phí tiền bạc và nỗ lực của bạn để hy vọng nó hoạt động.
Cuối cùng, nếu có bất kỳ vấn đề nào với hệ thống sạc và pin của xe, bạn có thể phải xử lý bằng đèn báo kiểm tra động cơ. Thợ máy của bạn cần thường xuyên kiểm tra pin để xác nhận rằng hệ thống sạc không có bất kỳ sự cố nào.
Thợ máy của bạn cần phải xem xét bản thân pin và các kết nối. Đôi khi các kết nối có thể bị lỏng và trong một số trường hợp, có thể có một số rỉ sét xung quanh các cực của pin, điều này có nghĩa là bạn phải làm sạch chúng để xe của bạn hoạt động bình thường.
Đèn kiểm tra động cơ có thể là một trong những đèn cảnh báo đáng sợ nhất mà bạn có thể thấy trên bảng điều khiển. Nếu bạn là một người lái xe thiếu kinh nghiệm, bạn có thể nghĩ rằng đèn này động cơ của bạn đang bị hỏng. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng vậy.
Bài viết này đã hướng dẫn bạn 10 nguyên nhân gây ra hiện tượng đèn báo kiểm tra động cơ mà bạn nên tự làm quen để chuẩn bị cho bước tiếp theo bất cứ khi nào bạn giải quyết các vấn đề về đèn kiểm tra động cơ.
Nếu bạn là một thợ cơ khí đã xác nhận rằng đèn kiểm tra động cơ của bạn được kích hoạt do một bộ phận đắt tiền như bộ chuyển đổi Catalytic kém, bạn có thể muốn đánh giá tình huống này và xác nhận rằng bạn sẽ không trả tiền sửa chữa.
Theo một nhóm chuyên gia, nếu chi phí sửa chữa gần bằng 75% giá trị chiếc xe của bạn trở lên, bạn nên bán chiếc xe thay vì lãng phí tiền của bạn để hy vọng nó sẽ đi về phía trước. Nếu bạn đang tìm ai đó để mua xe của mình bằng bộ chuyển đổi xúc tác kém hoặc bất kỳ bộ phận nào không tốt, bạn nên tham khảo ý kiến của Người mua xe bằng tiền mặt!
Bạn có biết nguyên nhân nào khiến công cụ kiểm tra bật sáng không?
MỌI ĐIỀU BẠN CẦN BIẾT VỀ KIỂM TRA ĐÈN ĐỘNG CƠ
Service Engine Soon Light:Tất cả những gì bạn cần biết
Tiếng gõ động cơ là gì - Tất cả những gì bạn cần biết