Dưới đây là 10 sự cố động cơ mà bạn không nên bỏ qua:
Động cơ xe của bạn là một trong những thành phần quan trọng nhất. Trên thực tế, nó là thành phần cốt lõi của chiếc xe của bạn và nếu nó không chạy đúng cách, bạn không bao giờ có thể lái xe của mình và đó là lúc bạn phải sửa nó ngay lập tức.
Các vấn đề về động cơ rất phổ biến và nhiều người lái xe thiếu kinh nghiệm có thể không nhận thức được một số vấn đề quan trọng của động cơ cần được xử lý ngay lập tức. Nhiều chuyên gia ô tô xác nhận rằng nếu bạn phát hiện sớm các vấn đề về động cơ, thì khả năng cao là bạn có thể khắc phục chúng mà không cần thay thế toàn bộ động cơ.
Tuy nhiên, những vấn đề động cơ phổ biến nhất mà bạn cần chú ý ngay lập tức là gì? Bài viết này cung cấp cho bạn mười vấn đề động cơ mà bạn không bao giờ nên bỏ qua! Tất nhiên, bất cứ khi nào bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào trong số này, bạn phải hỏi ý kiến thợ máy và nhờ anh ta kiểm tra xe của bạn để giải quyết vấn đề trước khi nó trở nên phức tạp hơn và dẫn đến chi phí sửa chữa đáng kể.
Bạn phải tìm hiểu một hoặc hai điều về chiếc xe của mình từ bây giờ đến lúc đó để ngăn ngừa các vấn đề lớn có thể đòi hỏi chi phí sửa chữa lớn. Tất nhiên, một trong những thành phần quan trọng nhất mà bạn nên tập trung vào là động cơ của bạn, và may mắn thay, có một số vấn đề phổ biến mà bạn có thể tìm hiểu nhanh chóng mà không cần mất nhiều thời gian.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn các vấn đề động cơ mà bạn không bao giờ nên bỏ qua:
Vấn đề đầu tiên và quan trọng nhất mà bạn không nên bỏ qua là khi động cơ của bạn phát ra những tiếng động lạ, đôi khi những tiếng động này có thể giống như tiếng tích tắc hoặc có thể là tiếng nổ lớn hoặc các loại tiếng ồn khác.
Theo nguyên tắc chung, bất cứ khi nào bạn nhận thấy bất kỳ tiếng ồn nào phát ra từ xe của bạn, cho dù liên quan đến động cơ hay các bộ phận khác, bạn phải nghiêm túc xem xét. Bạn đừng bao giờ bỏ qua nó vì nó có thể dễ dàng dẫn đến thiệt hại đáng kể.
Nghĩ về nó theo cách này; phương tiện của bạn đang cố gắng giao tiếp với bạn và thu hút sự chú ý của bạn đến những điều nhất định đang diễn ra bên trong. Nếu bạn bỏ qua những tiếng ồn này và tiếng kêu của chiếc xe của mình, đừng ngạc nhiên khi đối mặt với những thiệt hại đáng kể và hậu quả thảm khốc khiến bạn phải trả giá toàn bộ chiếc xe.
Hãy nhớ rằng một số tiếng ồn của động cơ có thể không nhất thiết là một vấn đề lớn nhưng chủ động về các vấn đề động cơ và hỏi ý kiến thợ cơ khí của bạn bất cứ khi nào bạn cảm thấy có điều gì đó không ổn là điều rất quan trọng nếu bạn muốn bảo dưỡng động cơ và ngăn ngừa hỏng hóc động cơ.
Động cơ quá nóng là một trong những vấn đề nghiêm trọng nhất ảnh hưởng đến phương tiện của chúng ta. Nó có thể dễ dàng dẫn đến kết quả thảm khốc, bao gồm cả việc làm hỏng toàn bộ động cơ ngay lập tức.
Động cơ xe của bạn tạo ra rất nhiều nhiệt độ khi nó tạo ra năng lượng và nhiệt độ này không thể tiếp tục tăng lên bởi vì các bộ phận của xe của bạn không được thiết kế để chịu được nhiệt độ khắc nghiệt này. Do đó, xe của bạn dựa vào hệ thống bôi trơn và làm mát để làm mát động cơ và duy trì nhiệt độ của nó trong một phạm vi cụ thể.
Thật không may, bạn có thể gặp sự cố ở một trong hai hệ thống có thể dẫn đến hiện tượng quá nhiệt của động cơ. Trong trường hợp đó, nhiệt độ động cơ của bạn sẽ tiếp tục tăng cho đến khi nó làm hỏng động cơ.
Do đó, nếu bạn nhận thấy đồng hồ đo nhiệt độ trên bảng điều khiển đang ở mức rất cao, điều đó có nghĩa là động cơ đang rất nóng. Nếu đúng như vậy, bạn phải hỏi ý kiến thợ ngay lập tức. Hãy nhớ rằng trong một số trường hợp động cơ quá nóng, bạn có thể không lái xe đến cửa hàng sửa chữa và đó là lúc bạn phải tấp vào lề và dừng xe càng sớm càng tốt. Khi bạn dừng lại, hãy để động cơ nguội và liên hệ với thợ cơ khí của bạn để được đề xuất thêm.
Khi xe của bạn tiếp tục quá nóng và khi nhiệt độ vượt quá ngưỡng tối đa nhất định, đừng ngạc nhiên khi đối phó với tình huống bạn thấy một vài đám khói bốc ra từ khoang động cơ. Đây là một tình huống cực kỳ đáng sợ, đặc biệt nếu bạn là một người lái xe thiếu kinh nghiệm.
Do đó, đừng đến thời điểm này và theo dõi máy đo nhiệt độ của bạn trên bảng điều khiển. Tuy nhiên, nếu đến điểm này, bạn nên ngay lập tức tấp vào lề, dừng xe và hỏi ý kiến thợ máy để kiểm tra xem bạn có thể làm gì tiếp theo.
Trong hầu hết các tình huống, nếu ô tô của bạn bắt đầu bốc hơi, bạn không thể chạm vào khoang động cơ trừ khi xe của bạn được làm mát trong ít nhất 30 phút. Nếu không, bạn có thể đối phó với một số tình huống nguy hiểm có thể dẫn đến nguy cơ bỏng do khu vực nóng xung quanh ngăn chứa.
Như chúng tôi đã chỉ ra trước đây, động cơ của bạn luôn cần được bôi trơn. Điều này là do nó được làm từ các thành phần tương tác nhỏ có thể gây ra một số ma sát dẫn đến nhiệt thêm, có thể gây ra quá nhiệt cho động cơ.
Vì chúng tôi đã đề cập rằng quá nóng là một trong những kẻ thù tồi tệ nhất có thể ảnh hưởng đến xe của bạn, nên việc duy trì chất lượng và mức dầu phù hợp là vô cùng quan trọng. Hầu hết các tài xế đều biết rằng bạn phải đổ đầy dầu và đảm bảo dầu không giảm xuống dưới ngưỡng tối thiểu nhất định. Tuy nhiên, bạn cũng nên duy trì chất lượng dầu và thay dầu đúng hạn trước khi dầu hỏng và không có khả năng làm mát động cơ của bạn.
Hãy nhớ rằng tần suất thay dầu phụ thuộc vào loại dầu và địa điểm xe của bạn. Ví dụ, nếu bạn đang chọn dầu thông thường, có thể bạn sẽ phải thay dầu này sau mỗi 5000 dặm. Tuy nhiên, nếu bạn đang sử dụng dầu tổng hợp, bạn sẽ không phải thay dầu cho đến khi đạt gần 7500 dặm và trong một số trường hợp có thể lên đến 15.000 dặm tùy thuộc vào chất lượng dầu tổng hợp.
Vì chúng ta đã thảo luận về các vấn đề dầu nên hãy xem xét các vấn đề về chất làm mát, hệ thống thứ hai có thể dẫn đến các vấn đề quá nhiệt của động cơ.
Chất làm mát là chất lỏng có nhiệm vụ làm mát động cơ của bạn khi nó nóng lên. Chất làm mát phải được duy trì đúng số lượng và chất lượng mọi lúc. Trong một số trường hợp, bạn có thể gặp phải tình trạng rò rỉ nước làm mát vì bất kỳ lý do gì và khi điều này xảy ra, xe của bạn rất nóng và bạn sẽ nhận thấy rằng nó hoạt động rất kỳ lạ. Bạn phải nghiêm túc xem xét bất kỳ sự cố rò rỉ chất làm mát nào và giải quyết càng sớm càng tốt trước khi đến thời điểm động cơ của bạn quá nóng.
Bạn có thể thực hiện kiểm tra nhanh bằng mắt thường và quan sát bên dưới xe để kiểm tra bất kỳ dấu hiệu rò rỉ chất lỏng nào. Đôi khi viên đạn này có thể là chất làm mát và có thể là thứ khác. Dù chất lỏng này là gì, bạn cũng nên kiểm tra và xác nhận rằng nó không đến từ một hệ thống quan trọng, nghĩa là bạn phải hỏi thợ cơ khí của mình và hỏi xem bạn có hài lòng với việc lái xe ô tô của mình với chất lỏng này hay không vì đôi khi chất lỏng có thể chỉ là nước chảy ra. ra khỏi hệ thống AC mà không phải là một vấn đề.
Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, không hiếm trường hợp hơi ẩm xâm nhập vào khoang động cơ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Ví dụ:nước hoặc tuyết có thể bị rò rỉ bên trong động cơ và khi điều này xảy ra, bạn có thể gặp phải các vấn đề nghiêm trọng có thể gây ra một số gỉ xung quanh khoang động cơ.
Rỉ sét là một kẻ thù đáng kể khác có thể giết chết chiếc xe của bạn. Vì vậy, khi nhận thấy bất kỳ rỉ sét hoặc ăn mòn nào xung quanh khoang động cơ, bạn nên nhấc máy gọi thợ không và nhờ anh ta kiểm tra lý do tại sao điều này xảy ra ngay từ đầu vì bạn đã quan tâm đến vấn đề dẫn nước vào bên trong khoang động cơ.
Bạn càng chủ động về vấn đề, bạn càng dễ dàng giải quyết và liệt kê các chi phí của nó.
Động cơ bị gõ là một vấn đề rất phổ biến, hầu hết ở các động cơ cũ. Điều đó có nghĩa là xi lanh động cơ của bạn đang đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí không đúng cách. Hoặc hỗn hợp nhiên liệu không khí cháy không đồng đều, có nghĩa là một phần của nó cháy đúng lúc trong khi phần kia cháy chậm hơn hoặc nhanh hơn.
Nói chung, phương tiện của bạn được thiết kế chính xác, đòi hỏi một lượng không khí, nhiên liệu cụ thể và khả năng đánh lửa thích hợp. Nếu bất kỳ thành phần nào trong số này không xảy ra đúng thời hạn, bạn sẽ phải đối mặt với các hư hỏng động cơ và sự cố động cơ có thể hiển thị với bạn dưới dạng khóa động cơ.
Đôi khi động cơ bị va đập có thể là do động cơ của bạn cũ hơn, có nghĩa là không có tùy chọn sửa chữa cụ thể cho vấn đề này. Tuy nhiên, một số chuyên gia lâu đời đã khuyến nghị sử dụng dầu động cơ chất lượng cao hơn để giúp giải quyết các vấn đề về tiếng nổ của động cơ. Ví dụ:bạn có thể muốn kiểm tra xem xe của mình có tương thích với dầu tổng hợp thay vì dầu thông thường hay không.
Hãy nhớ rằng không phải tất cả các loại xe đều có thể sử dụng dầu tổng hợp. Một số xe có thể bị hư hỏng thêm nếu bạn sử dụng loại dầu mạnh hơn loại thông thường. Điều này là do các con dấu yếu có thể bị va đập. Rốt cuộc, sức mạnh của hóa chất đi kèm không có nghĩa là dầu áp mái. Do đó, bạn phải tham khảo ý kiến của thợ máy và nhờ anh ta giới thiệu loại dầu bạn phải sử dụng hoặc bạn có thể kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ xe để biết thêm các khuyến nghị.
Bạn đã bao giờ thử khởi động ô tô của mình vào sáng sớm và nhận ra rằng nó không khởi động được hoặc phải mất một khoảng thời gian mới khởi động được chưa? Đây có thể là một vấn đề liên quan đến nhiều thành phần. Ví dụ, nếu bạn có pin kém hoặc máy phát điện bị lỗi, bạn sẽ không thể khởi động ô tô của mình. Tuy nhiên, trong một số trường hợp hiếm hoi, và nếu pin vẫn ở tình trạng tốt và máy phát điện không hoạt động kém, thì vấn đề của bạn có thể liên quan đến động cơ kém.
Nếu động cơ đến mức không khởi động hoặc không kêu sau nhiều lần thử nghiệm, bạn không nên bỏ qua vấn đề, ngay cả khi nó thỉnh thoảng xảy ra, vì nó có thể là dấu hiệu cho thấy có điều gì đó không ổn bên trong khoang động cơ. . Do đó, hãy cho thợ máy của bạn biết lần tới khi bạn đến cửa hàng của họ nếu việc khó khởi động không xảy ra nhiều lần liên tiếp. Nếu không, bạn phải đến cửa hàng cơ khí càng sớm càng tốt để đề phòng trường hợp ở những khu vực mà bạn không thể tìm thấy sự trợ giúp gần đó.
Trong suốt vòng đời của chiếc xe của bạn, không có gì đáng ngạc nhiên khi bạn gặp phải tình trạng ô tô bị chết máy khi đang lái xe. Điều này rất quan trọng, đặc biệt nếu bạn đang lái xe ở tốc độ đường cao tốc. Do đó, bạn phải kiểm tra xe thường xuyên và xác nhận rằng động cơ ở trạng thái tốt.
Nếu động cơ dừng đột ngột khi bạn đang tăng tốc, bạn đều gặp khó khăn trong việc điều khiển xe và rất có thể bạn sẽ gặp phải những tai nạn xe hơi lớn. Do đó, động cơ bị chết máy cần được xem xét nghiêm túc và nếu nó xảy ra khi bạn đang lái xe trên đường thành phố, bạn nên giải quyết vấn đề ngay lập tức trước khi đi vào đường cao tốc.
Cuối cùng, đèn kiểm tra động cơ có thể cho biết rằng bạn đang giải quyết các vấn đề về động cơ. Hãy nhớ rằng đèn báo kiểm tra động cơ là cách để xe liên lạc với bạn và cho thấy nhu cầu kiểm tra kết thúc ngay lập tức.
Khi thợ máy của bạn sử dụng một số công cụ nhất định như máy quét OBD, anh ta có thể biết chính xác những gì đang xảy ra ở đây. Vấn đề có thể liên quan đến động cơ và có thể liên quan đến nhiều thành phần khác được tích hợp vào cách xe của bạn hoạt động.
Những gì bạn có thể làm là đầu tư vào một máy quét OBD giá rẻ giúp hiểu được những gì đang xảy ra. Đôi khi, các vấn đề kích hoạt đèn kiểm tra động cơ có thể là nhỏ, có nghĩa là bạn có thể giải quyết chúng mà không cần đến thợ cơ khí và lãng phí thời gian, tiền bạc và công sức của bạn. Tuy nhiên, bạn không nhất thiết phải sử dụng máy quét đắt tiền nhất vì bạn sẽ không cần nó cho các mục đích nâng cao.
Các vấn đề về động cơ là rất phổ biến, và chủ động về chúng và hiểu chúng là rất hữu ích để ngăn ngừa các tình huống căng thẳng và sửa chữa tốn kém trong tương lai. Bài viết này đã hướng dẫn bạn 10 vấn đề về động cơ mà bạn không bao giờ nên bỏ qua. Những sự cố này là một dấu hiệu cảnh báo rất quan trọng và khi nhận thấy chúng, bạn phải hỏi ý kiến thợ máy của mình để giải quyết vấn đề càng sớm càng tốt.
Nếu bạn không thể nắm bắt được các vấn đề về động cơ và bạn phải đối mặt với những hư hỏng động cơ đáng kể, đó không bao giờ là tận thế bởi vì bạn luôn có thể bán chiếc xe này và mua một chiếc tốt hơn mà bạn sẽ không phải mất nhiều thời gian — tìm kiếm ai đó mua chiếc xe của bạn với một động cơ bị hư hỏng? Người mua xe bằng tiền mặt luôn sẵn sàng trợ giúp bạn!
Tại sao bạn không bao giờ nên bỏ lỡ một lần thay dầu
Sự cố truyền bạn không thể bỏ qua
7 Tiếng ồn xe hơi đáng sợ mà bạn không bao giờ nên bỏ qua
5 Sự cố đường truyền mà bạn KHÔNG BAO GIỜ nên bỏ qua