Học cách thay đổi mọi chất lỏng trong ô tô của bạn là một bộ kỹ năng cực kỳ hữu ích giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền cho chi phí nhân công. Hướng dẫn cuối cùng này cung cấp cho bạn quy trình từng bước về cách thực hiện:
- Thay dầu
- Thay đổi chất lỏng truyền động
- Xả chất lỏng trợ lực lái
- Xả nước làm mát
- Phanh phanh
- Thay đổi chất lỏng vi sai
- Bôi trơn hệ thống treo
- Thay thế chất lỏng cần gạt nước trên kính chắn gió
Xe của bạn bao gồm một danh sách các chất lỏng quan trọng thực hiện các công việc quan trọng. Những chất lỏng này cần được thay thế tại một số thời điểm để duy trì các đặc tính phù hợp và thực hiện các công việc đúng cách. Không thay những chất lỏng này dẫn đến nhiều vấn đề, từ đơn giản như hết cần gạt nước cho đến hư hỏng hoàn toàn động cơ do quá nhiệt.
Sau khi bạn đọc hướng dẫn này, bạn sẽ có thể thực hiện thay dầu, thay dầu hộp số, xả nước làm mát, xả trợ lực lái, xả dầu phanh, thay dầu vi sai, bôi trơn hệ thống treo và đổ chất lỏng gạt nước kính chắn gió. Vì việc xem qua tất cả các quy trình này có thể mất nhiều thời gian, chúng tôi quyết định cung cấp cho bạn thông tin chi tiết trong hai phần khác nhau. Do đó, bài viết này bao gồm phần # 1 của những hướng dẫn cơ bản về cách thay đổi mọi chất lỏng trong ô tô của bạn.
Bao lâu thì tôi nên thay dầu trong xe hơi của mình?
Trước khi chúng ta đi sâu vào chi tiết về "làm thế nào để thay đổi mọi chất lỏng trong ô tô của bạn?" Bạn phải hiểu rằng tần suất thay đổi là khác nhau đáng kể tùy thuộc vào loại chất lỏng. Ví dụ, bạn có thể cần thay dầu thường xuyên hơn là xả dầu phanh.
Do đó, bạn phải tìm hướng dẫn đúng về các tần số thay đổi chất lỏng. Nguồn chính xác nhất của bạn sẽ là hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn, hãy tìm phần bảo dưỡng và thông số kỹ thuật. Bạn sẽ tìm thấy thông tin chi tiết về loại chất lỏng bạn phải sử dụng, lượng chất lỏng và tần suất thay đổi.
Bạn có thể tìm thấy thông tin chi tiết về tần số trong cùng một phần nhỏ và tần số thường được liệt kê theo dặm hoặc km, tùy thuộc vào hệ thống của bạn. Ví dụ, ở một số loại xe, bạn sẽ thấy rằng việc thay thế chất làm mát nên được thực hiện một lần sau mỗi 45.000 dặm. Tuy nhiên, có thể khuyến nghị thay dầu một lần sau mỗi 5000 dặm.
Làm thế nào để thay đổi mọi chất lỏng trong ô tô của bạn? Phần # 1
Điều quan trọng cần lưu ý là để thay nhiều chất lỏng trong xe, rất có thể bạn sẽ phải nâng xe lên ở đây; do đó, bạn sẽ cần có một Jack và Jack đứng tốt và học cách nâng xe của bạn một cách chắc chắn và an toàn mà không gây ra bất kỳ sự cố nào. Ngoài ra, hãy cân nhắc sử dụng phanh tay và sử dụng một viên gạch nhỏ để cố định bánh xe của bạn và ngăn xe của bạn lăn.
Ngoài ra, bạn cần đảm bảo rằng xe của bạn được cân bằng và nâng lên từ hai bên tương tự nhau vì điều này giúp bạn kiểm tra mức chất lỏng một cách chính xác và ngăn ngừa bất kỳ sai sót nào. Do đó, hãy cân nhắc sử dụng một cấp độ để kiểm tra.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những gì các chuyên gia ô tô khuyến nghị cho việc thay chất lỏng cho xe của bạn:
- Thay dầu
Việc thay dầu động cơ, hãy làm theo các bước sau:
- Chuẩn bị các vật liệu cần thiết, bao gồm dầu động cơ, bộ lọc dầu, cờ lê lọc, ổ cắm, Một xô hứng dầu cũ, một phễu để thêm dầu vào bình chứa, Kính bảo hộ và găng tay để bảo vệ bạn.
- Mở nắp bình chứa dầu để không khí lọt vào bên trong hệ thống và giúp bạn xả sạch dầu cũ nhanh chóng mà không cần đợi lâu.
- Xác định vị trí phích cắm xả dầu và tháo nó ra bằng ổ cắm 16 mm. Lưu ý rằng trước khi tháo phích cắm, bạn cần có một cái xô bên dưới để thu gom dầu cũ và ngăn không cho dầu tiếp xúc với đất.
- Để dầu thoát hoàn toàn bên trong thùng.
- Nếu ô tô của bạn có bộ xả nước, hãy cân nhắc việc đặt nó nếu nó ở trong tình trạng tốt trước khi lắp lại nút xả. Nếu phích cắm thoát nước đang có tình trạng mới, bạn cũng cần phải thay thế nó.
- Sử dụng nhà vệ sinh một lần nữa để siết chặt nút xả để ngăn dầu chảy ra sau khi bạn đổ đầy bình chứa dầu của mình.
- Xác định vị trí bộ lọc dầu của xe của bạn và sử dụng công cụ tháo bộ lọc dầu, nới lỏng nó một chút rồi dùng tay để lấy nó ra trong khi vẫn giữ xô bên dưới vị trí của bộ lọc dầu để ngăn dầu rơi xuống đất .
- Kiểm tra vỏ bộ lọc dầu và đảm bảo rằng bộ lọc không bị kẹt vào nó.
- So sánh thư mục mới với thư mục cũ để xác nhận rằng bạn đã mua đúng thư mục. Sau đó, đổ đầy một phần dầu mới vào bộ lọc dầu mới để tránh tình trạng động cơ bị khô, có thể gây hư hỏng.
- Cân nhắc xoa vòng lọc dầu với một ít dầu động cơ để tránh trường hợp bị kẹt vào vỏ.
- Sau đó, lắp bộ lọc dầu vào vỏ và vặn chặt bằng tay. Bạn không nên siết quá chặt bộ lọc dầu để lần sau tháo ra dễ dàng hơn. Ngoài ra, một số chuyên gia khuyên bạn nên đánh dấu quãng đường đi được khi bạn thay bộ lọc dầu. Bằng cách này, bạn sẽ biết khi nào là lần thay nhớt tiếp theo.
- Thêm loại và lượng dầu động cơ cần thiết vào bình chứa dầu. Sau đó, để động cơ của bạn chạy trong vài phút để dầu chạy qua hệ thống.
- Cuối cùng, hãy kiểm tra dầu động cơ để xác nhận rằng xe của bạn đã được cấp đúng mức.
- Sau khi hoàn thành việc thay dầu, bạn nên xem xét kỹ bên dưới xe của mình và xác nhận rằng không có rò rỉ dầu nào có thể gây ra các vấn đề trên đường. Bạn cũng có thể cung cấp cho xe một ổ đĩa nhanh để cho phép dầu chạy qua hệ thống và theo dõi xem có rò rỉ hay không.
- Nếu bạn phát hiện bất kỳ loại rò rỉ nào, bạn có thể tiếp tục và thắt chặt vị trí có thể gây ra rò rỉ. Ví dụ, nếu nút xả không thắt chặt, bạn có thể thấy một ít dầu nhỏ giọt xung quanh nó. Ngoài ra, bạn có thể thấy một số rò rỉ dầu xung quanh vỏ bộ lọc dầu.
- Thay đổi chất lỏng truyền động
Để thay đổi chất lỏng truyền động của bạn, hãy làm theo các bước sau:
- Chuẩn bị các vật liệu và yếu tố cần thiết, bao gồm loại chất lỏng phù hợp theo hướng dẫn sử dụng của chủ xe mới, một máy bơm, ổ cắm, bộ chuyển đổi chất lỏng truyền động và một cái xô để thu gom chất lỏng cũ.
- Xác định vị trí phích cắm của bộ thoát truyền dẫn và tháo nó ra bằng cách sử dụng ổ cắm.
- Cho phép chất lỏng truyền động thoát hoàn toàn trong xô.
- Đặt lại phích cắm thoát nước và siết chặt bằng cách sử dụng ổ cắm
- Để xác định lượng chất lỏng truyền mà bạn cần, bạn có thể mơ chất lỏng cũ trong một gallon hoặc lọ nhỏ để biết chính xác bạn sẽ phải thêm bao nhiêu.
- Thêm dầu hộp số mới không giống như cách chúng tôi đã làm để thay dầu. Trước tiên, bạn sẽ phải xác định vị trí của chốt bên trong, nằm bên trong phích cắm thoát nước.
- Tháo bu lông này bằng cách sử dụng torx T30 và sau khi nó được tháo ra, hãy sử dụng bộ tiếp hợp chất lỏng truyền động để lấp đầy lượng chất lỏng truyền yêu cầu.
- Sau khi bộ điều hợp được lắp chắc chắn vào bên trong nút xả, bạn có thể tiếp tục và sử dụng máy bơm để hút lượng chất lỏng truyền tải cần thiết cho đến khi bạn lấp đầy nó.
- Sau khi đổ đầy dầu hộp số, bước tiếp theo là cho phép xe của bạn chạy không tải trong khoảng từ 5 đến 10 phút. Bằng cách này, đường truyền của bạn đạt đến mức nhiệt độ tối ưu cần thiết.
- Chất lỏng truyền động được phép đi qua tất cả các bánh răng bằng cách chuyển sang tất cả các năm khác nhau tại một thời điểm.
- Đi vào bên dưới xe và thử tháo ống bơm để kiểm tra xem chất lỏng truyền dẫn ra sao. Thông thường, khi bạn không có đủ chất lỏng truyền dẫn, bộ chuyển đổi sẽ không hiển thị bất kỳ chất lỏng nào chảy ra. Mặt khác, nếu bạn có quá nhiều chất lỏng truyền dẫn, một dòng chất lỏng sẽ liên tục đến. Vì vậy, những gì bạn sẽ tìm kiếm là một số chất lỏng truyền tải nhanh chóng phun ra từ bộ chuyển đổi.
- Khi mức chất lỏng trong hộp số có vẻ tốt, bạn có thể tiếp tục và lắp lại chốt đệm bên trong và siết chặt nó đến mức không bị siết quá chặt để bạn có thể tháo nó ra lần sau một cách suôn sẻ mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
- Cho xe của bạn tiếp cận xe của bạn và xem liệu bạn có gặp bất kỳ sự cố hoặc đèn cảnh báo nào không. Ngoài ra, hãy xem xét bên dưới xe và xác nhận rằng không có rò rỉ chất lỏng truyền động có thể gây ra sự cố trên đường.
- Xả chất lỏng trợ lực lái
Để thay đổi chất lỏng trợ lực lái, hãy làm theo các bước đơn giản sau:
- Chuẩn bị tất cả các thiết bị và vật liệu cần thiết, bao gồm cả chất lỏng trợ lực lái được chỉ định trong sách hướng dẫn của chủ xe mới và bất kỳ máy bơm nào giúp bạn bơm chất lỏng bên trong hệ thống trợ lực lái điện.
- Xác định vị trí bình chứa chất lỏng của bơm lái. Thông thường, bể chứa này có một nắp được đánh dấu bằng tay lái. Nếu gặp khó khăn trong việc xác định vị trí, bạn luôn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng xe để được hướng dẫn tốt hơn.
- Dùng khăn giấy khô lau sạch xung quanh có chiến để tránh bụi bẩn lọt vào bên trong vô lăng và gây ra một số vấn đề.
- Xóa bộ lọc mà bạn sẽ tìm thấy ngay sau khi tháo nắp.
- Sử dụng máy bơm, bơm hết dầu lái cũ và một cái xô nhỏ. Sau đó, đổ dung dịch lái mới vào bên trong. Có một cuộc chiến bằng cách sử dụng một cái phễu cho đến khi nó được lấp đầy đến mức tối đa.
- Đặt bộ lọc và nắp lại và thắt chặt chúng một cách an toàn.
- Sau đó, di chuyển vô lăng của bạn qua lại để cho phép chất lỏng lái mới chạy qua hệ thống lái. Làm như vậy, xe của bạn sẽ hút chất lỏng mới và đẩy chất lỏng cũ ra bình chứa.
- Sau đó, lặp lại quy trình tương tự ít nhất bốn lần để xả hoàn toàn chất lỏng trợ lực lái và loại bỏ hoàn toàn chất lỏng cũ. Lưu ý rằng bạn có thể xả nó ra tùy thích, tùy thuộc vào tình trạng của chất lỏng mà bạn lấy nó ra.
- Bạn luôn có thể so sánh dung dịch trợ lực lái đã xả hết với bình mới và xem sự khác biệt giữa hai loại. Do đó, bạn cần trạng thái chất lỏng cuối cùng gần với chất lỏng mới nhất có thể.
Kết luận
Học một hoặc hai điều về bảo dưỡng xe sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian và tiền bạc. Vì xe của bạn chứa nhiều chất lỏng, bạn phải hiểu tại sao điều quan trọng là phải thay những chất lỏng này và việc này được thực hiện như thế nào. Nếu bạn có thể tự làm việc này, bạn sẽ tiết kiệm được rất nhiều tiền cho chi phí nhân công.
Bài viết này đóng vai trò là phần # 1 về "cách thay đổi mọi chất lỏng trong ô tô của bạn?" Nó nêu bật quy trình từng bước để thực hiện thay dầu, xả chất lỏng hộp số và thay dầu trợ lực lái.
Lưu ý rằng nếu xe của bạn gặp các vấn đề lớn về cơ học, việc cố gắng duy trì mức chất lỏng có thể không đáng để bạn cố gắng vì cho dù bạn có dành bao nhiêu thời gian và nỗ lực đi chăng nữa, bạn vẫn sẽ đối phó với những vấn đề cơ học này. Do đó, đây có thể là thời điểm thích hợp để bán xe của bạn và sử dụng tiền của mình để mua một chiếc xe tốt hơn.
