Xe của bạn có thổi nhưng không lạnh? Đây là những gì đang diễn ra!

“Xe của bạn có thổi AC nhưng không lạnh không?” sự cố có thể liên quan đến rò rỉ Freon, máy nén kém, bình ngưng bị lỗi hoặc cầu chì điện bị nổ.

Khi vào mùa hè, hệ thống AC của chúng tôi trở thành một trong những thành phần quan trọng nhất trong xe của chúng tôi. Hệ thống AC trở nên có giá trị hơn nếu chúng ta đang sống trong môi trường mà mùa hè cực kỳ nóng.

Bạn đã bao giờ lên xe vào mùa hè và nhận ra rằng AC đang thổi, nhưng không khí không lạnh lắm? Vì vậy, đây là một vấn đề AC rất phổ biến mà nhiều độc giả của chúng tôi liên hệ với chúng tôi để tìm câu trả lời.

Bài viết này cung cấp cho bạn tất cả các lý do có thể xảy ra đằng sau hệ thống AC của bạn thổi nhưng không lạnh. Nó cũng nêu bật một số ước tính sơ bộ về chi phí sửa chữa và các chi tiết khác mà bạn sẽ cần biết khi xử lý các sự cố AC trong mùa hè.

Xe của bạn có thổi gió nhưng không lạnh? Đây là những gì đang diễn ra

Khi họ thấy máy thổi nhưng không lạnh, rất có thể vấn đề liên quan đến một số nguyên nhân đã biết và những nguyên nhân này đòi hỏi mức chi phí sửa chữa khác nhau, từ rẻ đến rất đắt.

Hãy cùng tìm hiểu một số nguyên nhân phổ biến khiến xe ô tô của bạn nổ nhưng không lạnh:

1. Sự cố với rò rỉ freon

Hệ thống AC hoạt động theo cách hoạt động của tủ lạnh. Nói cách khác, nó dựa vào một loại chất lỏng cụ thể được gọi là freon và AC yêu cầu một lượng freon cụ thể để hoạt động bình thường.

Việc rò rỉ freon bên trong xe hơi rất phổ biến, ngăn hệ thống AC của bạn hoạt động bình thường và đó là một trong những nguyên nhân rất phổ biến khiến AC của bạn thổi nhưng không lạnh.

Freon có thể bị rò rỉ do sự cố với một vết nứt trong bất kỳ kết nối bên trong nào. Thợ của bạn cần phải vào mạng và kiểm tra xem rò rỉ đến từ đâu. Đôi khi có thể hơi khó khăn đối với những người lái xe thông thường để xác định vị trí rò rỉ đang xảy ra và thợ cơ khí của bạn sẽ có một số công cụ nhất định để giúp anh ta một vật dụng để xác định vị trí của giàn khoan để anh ta có thể sửa chữa nó và cung cấp cho xe của bạn với số lượng phù hợp trong số freon bị thiếu.

Chi phí sửa lỗi rò rỉ freon là bao nhiêu?

Thật không may, đối với những điểm rò rỉ nhỏ, các vấn đề đòi hỏi một số chi phí sửa chữa cao trong một số trường hợp tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của rò rỉ. Có thể cực kỳ khó để biết bạn sẽ phải trả bao nhiêu để khắc phục sự cố rò rỉ freon đã mua nói chung, hầu hết các sự cố rò rỉ trẻ đều yêu cầu từ 200 đô la đến 1000 đô la .

2. Sự cố với cửa gió trộn bị kẹt

Một vấn đề phổ biến khác khiến xe của bạn thổi AC nhưng không lạnh là cửa gió hòa trộn bị kẹt. Cửa gió hòa trộn này có nhiệm vụ mở và đóng hệ thống thông gió để cho phép không khí ấm hoặc không khí lạnh vào bên trong xe của bạn, tùy thuộc vào cài đặt xe của bạn.

Nếu bạn chưa biết, cả không khí ấm và không khí lạnh đến từ cùng một vị trí, và tùy thuộc vào đầu vào của người dùng, bạn quyết định kích hoạt hệ thống nào bằng cách bật hệ thống sưởi hoặc hệ thống AC. Sau đó, bên trong xe của bạn, cửa gió trộn sẽ đóng các lỗ mở của không khí ấm và cho phép các lỗ mở của không khí lạnh hoạt động, vì vậy bạn kéo xe của mình xuống.

Giống như bất kỳ bộ phận bên trong nào khác trong xe của bạn, cửa gió trộn có thể bị kẹt tại một vị trí nhất định; do đó, nếu bạn nhận thấy ô tô của mình đang thổi không khí nhưng ấm hơn, đó có thể là vấn đề liên quan đến cửa gió hòa trộn bị hỏng hoặc bị kẹt.

May mắn thay, thay thế cửa hòa trộn không yêu cầu lắp đặt các thành phần mới, có nghĩa là bạn không phải lo lắng về các bộ phận đắt tiền. Tuy nhiên, vì cửa gió trộn nằm ở đâu đó sâu phía sau bảng điều khiển, bạn sẽ phải tham khảo ý kiến ​​của một thợ cơ khí để thực hiện công việc cho bạn, và đó không phải là điều bạn có thể tự làm. Tất nhiên, nếu bạn có trình độ kỹ năng cơ khí phù hợp và công cụ phù hợp, bạn có thể tự mình thực hiện công việc nhưng lưu ý rằng các chuyên gia ô tô khuyên bạn không nên trải nghiệm trên xe của mình nếu bạn chưa sẵn sàng.

Sửa cửa gió trộn bị kẹt mất bao nhiêu tiền?

Như bạn có thể đã mong đợi, việc sửa một cửa gió trộn bị kẹt phụ thuộc rất nhiều vào chi phí nhân công. Thông thường, bạn có thể trả ở đâu đó từ 200 đô la đến 300 đô la , nhưng nếu bạn muốn tiết kiệm chi phí lao động, bạn có thể muốn đến một cửa hàng độc lập thay vì một đại lý.

Tất nhiên, nếu bạn có kinh nghiệm cơ khí tốt, bạn có thể tự mình sửa cửa bị kẹt mà không cần phải trả nhiều tiền nhân công.

3. Sự cố với máy nén AC

Hệ thống AC bao gồm nhiều thành phần phức tạp bên trong hoạt động cùng nhau để giúp xe của bạn hạ nhiệt. Một trong những thành phần cốt lõi là máy nén AC. Máy nén có nhiệm vụ nén freon đến áp suất rất cao, vì vậy khi giãn nở trở lại, nó trở nên cực kỳ lạnh.

Không hiếm khi gặp sự cố AC liên quan đến một máy nén AC kém, có nghĩa là bạn phải nhờ thợ cơ khí của mình kiểm tra máy nén và thay thế nó nếu cần.

Thay máy nén AC bao nhiêu tiền?

Vì máy nén AC là thành phần cốt lõi trong hệ thống AC của bạn, nên không có gì ngạc nhiên khi nghe nói rằng việc thay thế máy nén AC là tốn kém. Thông thường, bạn có thể phải trả ở đâu đó từ $ 842 đến $ 1146 . Khoảng giá này phụ thuộc nhiều vào loại xe của bạn và vị trí nơi bạn hoàn thành công việc.

4. Sự cố với bộ ngưng tụ

Một thành phần quan trọng khác trong hệ thống AC của bạn là bình ngưng. Bình ngưng này có nhiệm vụ biến đổi khí freon thành dạng lỏng để lặp lại chu trình và giúp hệ thống điện xoay chiều hoạt động và thực hiện công việc của nó.

Rõ ràng, với một bình ngưng kém, bạn sẽ không thể chuyển đổi trở lại thành chất lỏng, và do đó, quá trình xoay chiều sẽ bị gián đoạn, khiến xe của bạn thổi nhưng không có khí lạnh.

Bình ngưng có thể bị hỏng do các vấn đề với cặn bẩn và chất gây ô nhiễm. Khi điều này xảy ra, thợ máy của bạn cần xem xét kỹ hơn bộ ngưng tụ và xác định xem liệu anh ta có cần thay thế bộ phận này hay dọn sạch các đường dẫn để cho phép nó hoạt động bình thường trở lại hay không.

Thay bình ngưng giá bao nhiêu?

Bình ngưng cũng là một thành phần đắt tiền nếu chúng tôi muốn so sánh nó với bất kỳ chi phí sửa chữa nào khác trên xe của bạn. Thông thường, bạn có thể mất từ $ 585 đến $ 773 , theo Repairpal.com.

5. Vấn đề với kết nối điện

Một nguyên nhân phổ biến khác khiến AC thổi nhưng không lạnh là do các kết nối bên trong hoặc cầu chì điện. Hầu hết các thành phần AC sẽ nằm trên một số nguồn cung cấp điện, có nghĩa là nếu cầu chì nổ ra, nó có thể ngay lập tức làm gián đoạn quá trình AC bên trong và khiến xe của bạn thổi không khí ấm thay vì không khí lạnh.

Sửa cầu chì điện hết bao nhiêu tiền?

Nếu bạn đủ may mắn, sự cố AC của bạn sẽ liên quan đến cầu chì điện bị hỏng. Thông thường, việc thay thế trường sẽ khiến bạn mất khoảng từ $ 5 đến $ 60. Tuy nhiên, việc thay thế và sửa cầu chì không phải là một công việc phức tạp và nhiều tài xế tự làm công việc này để loại bỏ chi phí nhân công.

Có đáng sửa xe của tôi AC thổi nhưng không lạnh không?

Nó phụ thuộc. Tất cả phụ thuộc vào tổng chi phí sửa chữa và mức độ quan trọng của hệ thống trong xe của bạn. Nói cách khác, nếu bạn sống ở những vùng lạnh hơn, bạn có thể không cần hệ thống AC. Tuy nhiên, nếu bạn sống trong môi trường nóng, nơi hệ thống AC là thành phần chính trong cuộc sống hàng ngày của bạn, thì đó là nơi bạn phải đánh giá tình hình và xem xét sửa chữa nó.

Nếu bạn quyết định xem nó có đáng để sửa chữa một hệ thống AC hay không, bạn sẽ cần phải tính toán tổng chi phí sửa chữa. Chi phí này phải bao gồm sửa chữa hệ thống AC và sửa chữa bất cứ thứ gì, ngay cả khi điều đó là nhỏ, chẳng hạn như thay thế cần gạt nước khi bạn có tổng số chi phí sửa chữa, so với giá trị tổng thể của chiếc xe của bạn.

Nếu bạn nhận ra rằng chi phí sửa chữa đang gần bằng 75% trở lên so với giá trị chiếc xe của mình, thì các chuyên gia ô tô không bao giờ khuyên bạn nên sửa chiếc xe này và tốt hơn là bạn nên bán nó đi và sử dụng tiền cho một chiếc xe tốt hơn.

Tất nhiên, việc giải quyết những vấn đề lớn khiến cho việc bán chiếc xe cho một người mua tư nhân ở đây khó có thể xảy ra, ngay cả khi anh ta nghĩ đến việc giao dịch nó với đại lý, bạn sẽ không nhận được nhiều tiền như mong đợi. Do đó, lựa chọn tốt nhất của bạn khi đối phó với loại phương tiện này là bán nó cho Người mua ô tô bằng tiền mặt.