Động cơ là một trong những bộ phận quan trọng nhất của bất kỳ chiếc xe nào, và khi khối động cơ bị nứt sẽ dẫn đến những hư hỏng nặng khiến xe không thể lái được.
Mặc dù nhiều quy định bảo vệ người mua xe đã qua sử dụng mua những chiếc xe có vấn đề nghiêm trọng như nứt lốc máy, nhưng thật không may, nhiều đại lý vẫn bán những chiếc xe gặp sự cố như vậy.
Bài viết này cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quan về lốc máy và tác động của lốc máy lên xe của bạn như thế nào. Nó cũng giúp bạn hiểu liệu bạn có thể sửa một khối động cơ bị nứt hay không. Cuối cùng, nó cung cấp cho bạn một ước tính sơ bộ về việc sửa chữa các khối động cơ bị nứt dự kiến.
Trước khi chúng ta đi sâu vào chi tiết về "một khối động cơ bị nứt có thể sửa chữa được không?" Điều quan trọng là trước tiên chúng ta phải hiểu ý nghĩa của nó khi chúng ta đề cập đến thuật ngữ khối động cơ. Khối động cơ bao gồm tất cả các khu vực chứa xi lanh động cơ và các thành phần quan trọng khác bao phủ toàn bộ động cơ.
Trong khối động cơ của xe, có một số bộ phận chuyển động bên trong như Pít-tông cho phép chuyển động của trục khuỷu. Sau đó, nó dẫn đến chuyển động các bánh xe, do đó, đưa xe của bạn đi.
Nếu có bất kỳ vấn đề gì xảy ra với một trong các bộ phận cấu tạo nên khối động cơ, nó có thể ngay lập tức dẫn đến các vết nứt bên trong khối động cơ. Khi các vết nứt tích tụ, nó dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của xe và dẫn đến một chiếc xe bị hư hỏng hoàn toàn.
Có, các khối động cơ bị nứt có thể sửa chữa được. Tuy nhiên, việc sửa chữa không phải là vĩnh viễn. Nói cách khác, hầu hết các chuyên gia ô tô cho rằng mặc dù bạn có thể thoát khỏi khối động cơ bị nứt trong một thời gian ngắn, nhưng cuối cùng bạn sẽ cần phải lắp động cơ mới hoặc động cơ được chế tạo lại.
Theo các chuyên gia tại autos101.com, “Một khi có một vết nứt trong khối động cơ, mối quan tâm là sự ổn định cấu trúc liên tục của nó khi tính toàn vẹn của nó đã bị xâm phạm.”
Bạn có biết rằng việc lắp đặt một động cơ mới hoặc động cơ được chế tạo lại được coi là rẻ hơn nhiều so với việc sửa một khối động cơ bị nứt ?!
Vì khối động cơ là một thành phần quan trọng và là yếu tố cốt lõi của bất kỳ chiếc xe nào, bạn phải để ý bất kỳ triệu chứng nào của khối động cơ bị hỏng hoặc nứt. Khi nhận thấy những triệu chứng này, bạn có thể liên hệ ngay với thợ máy của mình và nhờ anh ta khắc phục sự cố.
Hãy nhớ rằng hầu hết các chuyên gia ô tô chỉ ra rằng bất cứ khi nào bạn phát hiện sớm bất kỳ vấn đề ô tô nào, bạn sẽ có cơ hội sửa xe cao hơn những người khác nhận ra vấn đề sau khi nó phức tạp và hư hỏng các bộ phận. Điều này là do nhiều sự cố ô tô được phát hiện sớm có thể được khắc phục mà không cần lắp đặt các bộ phận mới.
Cùng với đó, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số triệu chứng phổ biến của một khối động cơ bị nứt:
Các triệu chứng của một khối động cơ bị nứt không phải là điều bạn có thể bỏ qua vì chúng cực kỳ dễ thấy và có thể khiến mọi người lo lắng. Do đó, chúng tôi luôn khuyên bạn nên bình tĩnh và nhờ thợ máy của bạn giải quyết vấn đề thay vì tự làm căng thẳng mình.
Như chúng tôi có thể chỉ ra trước đó, bạn có thể cứu khối động cơ bị nứt của mình, nhưng bất kỳ phương pháp nào bạn có thể áp dụng đều không vĩnh viễn; bạn phải lắp đặt hoặc chế tạo lại động cơ để tránh những thiệt hại khác có thể khiến bạn thiệt hại hàng nghìn đô la.
Nếu bạn muốn tiếp tục và thử một số phương pháp phổ biến để sửa khối động cơ bị nứt, đây là những gì các chuyên gia ô tô khuyên dùng nhưng hãy nhớ rằng đây không phải là giải pháp cuối cùng và vĩnh viễn của bạn vì nó không đảm bảo không gặp sự cố. sớm thôi.
Nếu bạn nhận ra rằng vết nứt khối động cơ của bạn không quá lớn và chỉ là một vết nứt nhỏ hoặc nhỏ, bạn có thể dựa vào một số chất làm kín thương mại phổ biến giúp làm kín các bộ phận bên trong của hệ thống làm mát.
Tất cả những gì bạn phải làm là đổ chất bịt kín vào cùng với chất làm mát của bạn, và khi xe chạy, sản phẩm sẽ tìm thấy các vết nứt và đi qua các vết nứt này để đóng chúng lại. Có rất nhiều chất trám trét trên thị trường mà bạn có thể muốn thử, nhưng mỗi loại chất bịt kín có khả năng và phù hợp với một số loại xe nhất định. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên xem qua những ưu và nhược điểm chính của chúng trước khi đưa ra quyết định cuối cùng để mua một chất trám bít thương mại.
Nhiều thợ cơ khí dựa vào những gì được gọi là hàn động cơ để sửa chữa các vết nứt. Tuy nhiên, hầu hết các hoạt động của họ dựa vào các công cụ cụ thể mà không phải cửa hàng độc lập nào cũng có. Vì vậy, hàn động cơ không phải là việc bạn có thể tự làm ở nhà và bạn cần đảm bảo rằng bạn đang chọn đúng thợ cơ khí được cấp phép có dụng cụ phù hợp.
Theo các chuyên gia, việc giữ động cơ còn giúp tăng thêm lợi ích cho chiếc xe của bạn. “Hàn cũng làm cho khối động cơ dễ bị biến dạng, có thể làm suy yếu tính toàn vẹn của cấu trúc và sự an toàn của khối động cơ.”
Có một kiểu hàn khác mà bạn có thể muốn thử, được gọi là các miếng hàn lạnh. Trong kiểu hàn này, thợ máy dựa vào keo cụ thể và các miếng dán thật để đóng các vết nứt trên khối động cơ của bạn.
Theo kinh nghiệm, chúng tôi khuyên rằng không nên coi những miếng hàn nguội này là giải pháp cuối cùng vì chúng chỉ là giải pháp ngắn hạn, điều đó có nghĩa là động cơ có thể bị nứt trên đường, và thậm chí các vết nứt có thể lớn hơn.
Cuối cùng, có một phương pháp cuối cùng mà bạn có thể muốn thử để khắc phục các vết nứt trên lốc máy, được gọi là khâu kim loại nguội. Trong quá trình này, thợ cơ khí sử dụng các mảnh kim loại khác nhau và dựa vào vải để ghép chúng lại với nhau.
Theo đánh giá của khách hàng, khâu kim loại nguội không phải là cách tốt nhất để sửa động cơ bị nứt vì nó có thể không hoạt động bình thường ở nhiệt độ động cơ quá cao.
Như bạn có thể nhận thấy, mọi phương pháp để sửa chữa khối động cơ đều có nhiều nhược điểm, điều đó có nghĩa là bạn nên cài đặt một động cơ mới hoặc xây dựng lại động cơ hiện tại của mình nếu nó có thể sửa chữa được.
Không khuyến khích lái xe của bạn với một khối động cơ bị nứt. Khi khối động cơ bị nứt, bạn sẽ bắt đầu nhận thấy một số triệu chứng mà chúng tôi đã chỉ ra trước đây, rất dễ nhận thấy, khiến trải nghiệm lái xe trở nên vô cùng khó khăn.
Trong một số trường hợp và tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vết nứt, bạn có thể không an toàn khi lái chiếc xe này và có thể gây ra các vấn đề về an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Do đó, bất cứ khi nào nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào cho thấy lốc máy bị nứt, bạn phải tấp vào lề và tắt máy ngay lập tức. Sau đó, hãy hỏi ý kiến thợ máy của bạn về việc bạn có thể tiếp tục điều khiển chiếc xe đến cửa hàng sửa chữa gần nhất hay bạn nên kéo nó đi.
Thật không may, việc sửa chữa các khối động cơ bị nứt rất tốn kém so với các sửa chữa xe thông thường khác. Nó có thể khiến bạn mất tới 1500 đô la, tùy thuộc vào loại xe của bạn và tình trạng vết nứt.
Hãy nhớ rằng việc sửa chữa nứt động cơ không phải là việc bạn có thể làm tại nhà, đồng nghĩa với việc bạn không thể tiết kiệm chi phí thuê nhân công; nếu không, bạn sẽ gây ra thiệt hại lớn cho động cơ. Trong một số trường hợp, việc sửa một khối động cơ bị nứt có thể khiến bạn tốn kém hơn nhiều so với việc lắp đặt một động cơ mới, tùy thuộc vào mức độ lớn của vết nứt và số lượng kỹ năng bạn đang tìm kiếm về nền tảng cơ khí.
Do đó, nếu gặp trường hợp lốc máy bị nứt, bạn có thể cân nhắc việc bán xe hoặc lắp động cơ mới nếu chi phí sửa chữa không vượt quá 75% giá trị chiếc xe của bạn trở lên.
Nếu bạn đang tìm ai đó để mua chiếc xe của bạn với khối động cơ bị nứt, người mua xe ô tô trả tiền sẽ làm! Người mua ô tô bằng tiền mặt sẵn sàng chuyển xe của bạn trong vòng một đến ba ngày trong khi trả cho bạn số tiền cao nhất mà họ có thể kiếm được trong khu vực của bạn!
Vì khối động cơ bị nứt là một tình huống cực kỳ khó khăn, bạn phải tìm hiểu nguyên nhân gây ra những vết nứt này. Bằng cách này, bạn có thể tránh những nguyên nhân này nhiều nhất có thể để tránh phải trả hàng nghìn đô la hoặc làm hỏng động cơ xe của bạn.
Tóm lại, autos101.com đã tóm tắt những nguyên nhân phổ biến nhất khiến lốc máy bị nứt trong đoạn này “Lý do phổ biến nhất khiến lốc máy bị nứt là động cơ quá nóng. Nhiệt cao làm cho kim loại nở ra, có thể gây ra các điểm hỏng trên kim loại. ”
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số nguyên nhân đã đề cập:
Mọi động cơ cần hoạt động trong một phạm vi nhiệt độ cụ thể. Nếu nhiệt độ động cơ vượt quá ngưỡng tối đa của dải, khả năng rất cao là lốc máy có thể bị nứt.
Một số nguyên nhân phổ biến khiến động cơ quá nóng là vấn đề với mức nước làm mát, trục trặc với bơm nhiên liệu, vấn đề với bộ điều nhiệt, v.v.
Mặc dù nhiệt độ tăng là cực kỳ nguy hiểm cho động cơ của bạn, nhưng đối phó với nhiệt độ quá lạnh cũng không tốt. Có nhiều trường hợp người ta phàn nàn về việc lốc máy bị nứt do nhiệt độ đóng băng. Điều này xảy ra khi chất làm mát không có đủ chất chống đóng băng và nó bị đóng băng bên trong các dòng chất làm mát khiến khối động cơ bị vỡ.
Cuối cùng, nếu vấn đề khối động cơ bị nứt không liên quan đến nhiệt độ, vấn đề có thể liên quan đến cách động cơ được sản xuất. Hãy nhớ rằng nguyên nhân này không phổ biến lắm nhưng nó có thể xảy ra. Khi một vấn đề với khối động cơ bị nứt liên quan đến cách sản xuất xe, hầu hết các nhà sản xuất sẽ đưa ra lệnh triệu hồi hoặc một số loại tài liệu báo chí để thu hút sự chú ý của khách hàng để giải quyết vấn đề.
Trong một số trường hợp, có. Theo khuyến cáo của các chuyên gia ô tô, nếu bạn dội nước lạnh vào động cơ quá nóng thì khả năng lốc máy bị nứt là rất cao. Điều này là do kim loại có thể co lại mạnh và bị nứt ngay sau khi tiếp xúc với nước lạnh.
Khối động cơ của bạn là một thành phần quan trọng chịu trách nhiệm chứa bất kỳ yếu tố nào liên quan đến quá trình đốt cháy. Với một khối động cơ bị nứt, hoạt động của động cơ bị gián đoạn, có nghĩa là xe của bạn có thể không thể lái được.
Do đó, khi khối động cơ của bạn bị nứt, bạn phải giải quyết vấn đề bằng cách thử một trong các phương pháp đã đề cập để bịt các vết nứt hoặc lắp động cơ mới.
Như chúng tôi đã chỉ ra trước đó, nếu bạn nhận thấy rằng chi phí sửa chữa gần với giá trị chiếc xe của bạn, thì có thể khoản đầu tư đó không đáng. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với những người mua xe ô tô bằng tiền mặt và tìm hiểu xem bạn có thể kiếm được bao nhiêu từ chiếc xe của mình!
Việc cần làm đối với khối động cơ bị nứt
Dầu động cơ là gì? Mọi thứ bạn cần biết
Những điều bạn cần biết về Chất làm mát
Bạn có thể kinh doanh một chiếc xe không chạy không? Những gì bạn cần biết