Bugi có nhiệm vụ cung cấp tia lửa đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu tạo ra vụ nổ, cho phép động cơ ô tô của bạn tạo ra công suất. Điều quan trọng là động cơ chạy bằng xăng của bạn có thể hoạt động được. Nhưng cũng giống như bất kỳ thành phần nào khác của xe hơi được coi là vật tư tiêu hao, bugi cũng cần được thay đổi, thường là trong khoảng 20.000 đến 30.000 dặm. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về một số mẹo hữu ích để thay đổi bugi. Điều này bao gồm:
Những lời khuyên này để thay đổi bugi có thể thực sự hữu ích. Họ có thể giúp làm cho quá trình dễ dàng hơn. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét từng người trong số họ và hơn thế nữa!
Các chủ sở hữu ô tô thường không bận tâm đến bugi của họ cho đến khi họ bắt đầu gặp một số vấn đề do bugi kém gây ra. Bugi đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành chung của chiếc xe ô tô của bạn. Nếu không có bugi hoạt động tốt, chiếc ô tô chạy bằng xăng của bạn sẽ không thể di chuyển được.
Bugi có nhiệm vụ đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu bên trong buồng đốt. Điều này khởi động xe của bạn và giữ cho nó chạy. Bugi cũng hoạt động bằng cách truyền nhiệt ra khỏi buồng đốt để không xảy ra hiện tượng đánh lửa trước.
Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải đảm bảo rằng các bugi trên ô tô của bạn ở tình trạng tốt. Dòng điện cực nhỏ mà mỗi bugi cung cấp bất cứ khi nào một pít-tông hoàn thành một chu kỳ là yếu tố quan trọng để đốt cháy hỗn hợp khí nén và nhiên liệu. Xe có bao nhiêu bugi có thể thay đổi. Xe ô tô 4 xi lanh có 4 bugi và xe loại 6 xi lanh có 6 bugi. Nếu một trong các bugi của ô tô của bạn bị hỏng hoặc bẩn, nó có thể gây ra một số vấn đề.
Trước khi thảo luận về các mẹo thay bugi, chúng ta hãy thảo luận về các triệu chứng phổ biến của một bugi hỏng. Bằng cách này, chúng tôi sẽ có thể xác định xem liệu đó có phải là bugi gây ra sự cố hay do cái gì khác. Nếu bạn gặp bất kỳ hiện tượng nào sau đây, thì đó có thể là dấu hiệu cho thấy bugi của bạn sắp phải thay thế.
Cháy động cơ là một trong những triệu chứng phổ biến nhất của một bugi bị lỗi. Điều này có thể xảy ra do quá trình đốt cháy nhiên liệu trong buồng đốt không hoàn toàn do bugi không tốt. Nếu bạn nhận thấy động cơ của bạn có tiếng nổ liên tục hoặc tiếng vấp, đó có thể là dấu hiệu cho thấy bugi của bạn bị lỗi. Điều này cần được khắc phục ngay lập tức vì cháy sai động cơ có thể khiến động cơ của bạn chạy ì ạch khi không tải, thô ráp khi tăng tốc và có thể dẫn đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém.
Khi ECU hoặc bộ phận điều khiển động cơ phát hiện thấy động cơ hoạt động sai, nó có thể tắt đèn kiểm tra động cơ và lưu mã sự cố. Bạn sẽ có thể xác định vấn đề là gì bằng cách đọc mã sự cố được lưu trữ bằng công cụ chẩn đoán hoặc máy quét ODB2.
Tia lửa tốt và mạnh từ bugi là yếu tố quan trọng để khởi động động cơ ô tô của bạn. Đó là lý do tại sao khi nó bị lỗi, bạn có thể nhận thấy rằng chiếc xe của bạn khó khởi động. Đó là triệu chứng rõ ràng nhất của một bugi hỏng. Khi điều này xảy ra, thường có nghĩa là bugi của bạn đã đến hạn phải thay thế, điều này có thể thực hiện dễ dàng với các mẹo thay bugi mà chúng tôi sẽ thảo luận ở phần sau.
Động cơ của bạn phải tạo ra tiếng kêu êm ái hoặc ổn định bất cứ khi nào nó chạy không tải và duy trì RPM nhất quán. Nếu bạn nhận thấy RPM của mình tăng hoặc giảm hoặc ô tô của bạn dường như rung quá nhiều, thì đó có thể là dấu hiệu cho thấy bộ điều khiển động cơ hoặc ECU của ô tô đang cố gắng bù đắp cho các bugi bị lỗi của bạn. Khi điều này xảy ra, bạn nên kiểm tra từng bugi trên ô tô của mình.
Vì bugi bị lỗi có thể gây cháy nhầm, nhiên liệu chưa cháy hết có thể đánh lừa các cảm biến O2. Khi điều này xảy ra, cảm biến O2 sẽ điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu có thể dẫn đến việc xe của bạn nhận được hỗn hợp loãng. Điều này có thể gây ra hiện tượng chạy không tải mạnh và trong một số trường hợp, gây cháy nổ nhiều hơn trên các xi lanh khác.
Vì bugi bị lỗi có thể đánh lừa cảm biến O2, gây ra hỗn hợp loãng và chạy không tải thô, nó cũng có thể gây ra các vấn đề khác như tăng tốc thô và chậm. Bạn có thể nhận thấy rằng xe của bạn không còn phản hồi như thường xảy ra mỗi khi bạn đạp ga. Bạn thường sẽ nhận thấy vấn đề này khi tăng tốc mạnh, nhưng cũng có thể nhận thấy vấn đề này ở tốc độ chậm hơn.
Nếu bugi bị hỏng nặng có thể làm xi lanh bị lỗi bugi không chạy được. Bạn có thể nhận thấy sự khác biệt với một xi lanh ít hơn. Tuy nhiên, khả năng tăng tốc kém cũng có thể do một số vấn đề. Tốt nhất là bạn nên đi kiểm tra ô tô để xác định nguyên nhân thực sự gây ra và sửa chữa.
Do động cơ bị cháy sai và cảm biến O2 làm thay đổi không khí và hỗn hợp nhiên liệu do bugi bị lỗi, xe của bạn rất có thể sẽ bị kém tiết kiệm nhiên liệu. Sự khác biệt có thể không đáng kể, nhưng nó có thể xảy ra. Nếu bạn nhận thấy xe của mình đang chạy ì ạch và có vẻ hao xăng hơn bình thường, thì đó có thể là dấu hiệu cho thấy bạn có một bugi bị lỗi.
Khi bạn có một bugi bị lỗi, hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong buồng đốt sẽ không được đánh lửa đúng cách. Khi điều này xảy ra, bất kỳ nhiên liệu nào chưa được đốt cháy hết sẽ đi vào hệ thống xả và nó có thể dẫn đến mùi nhiên liệu nồng nặc bốc ra từ ống xả hoặc ống xả của bạn. Vấn đề này cũng có thể do một số nguyên nhân, vì vậy tốt nhất bạn nên đưa xe đi kiểm tra để được chẩn đoán chính xác.
Bây giờ bạn đã có ý tưởng về các triệu chứng phổ biến của một bugi kém, bạn sẽ có thể biết liệu bugi của bạn đã đến hạn phải thay thế hay chưa. Để giúp bạn điều đó, chúng tôi đã tổng hợp danh sách này, các mẹo để thay bugi. Vậy bạn nên làm gì khi thay bugi? Các mẹo hữu ích của chúng tôi để thay đổi bugi bao gồm:
Trước khi tự thực hiện thay thế bugi, bạn cần chuẩn bị và thu thập tất cả các dụng cụ và bộ phận cần thiết để mọi thứ có thể tiếp cận dễ dàng. Bạn cần chuẩn bị một số dụng cụ chuyên dụng như dụng cụ kéo bugi, bộ khởi động phích cắm hoặc bộ mở rộng ổ cắm có thể giúp việc thay thế dễ dàng hơn nhiều. Bạn cũng có thể sử dụng ổ cắm chuyên dụng có kích thước phù hợp. Đảm bảo rằng bạn sử dụng nó để tháo phích cắm vì nó có phần cao su bên trong có thể bảo vệ phần vỏ gốm mỏng manh.
Để làm cho quá trình dễ dàng và thoải mái, bạn sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng như đường lái xe hoặc sàn nhà để xe. Bạn cũng cần đảm bảo rằng khu vực này được thông gió tốt khi bạn thay bugi.
Tất nhiên, một trong những mẹo để thay bugi là chọn đúng loại bugi cho xe của bạn. Khi bạn chọn bugi mới cho ô tô của mình, bạn cần đảm bảo rằng bạn sẽ mua loại dành cho nó. Bạn có thể yêu cầu các cửa hàng phụ tùng ô tô trợ giúp hoặc tốt hơn là kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu vì nó có thể chỉ định loại bugi phù hợp cho ô tô của bạn. Bạn nên chọn cùng thương hiệu và kiểu xe đi kèm.
Có những loại bugi được làm bằng kim loại quý như bạch kim hoặc iridi được biết là chịu mài mòn tốt hơn nhiều so với loại thông thường, nhưng chúng lại có giá cao hơn nhiều so với loại sử dụng kim loại thông thường như đồng. Các loại bugi rẻ hơn thường có giá từ $ 10 đến $ 60 một chiếc.
Bạn không muốn làm việc với động cơ nóng vì nó có thể dẫn đến bỏng và các chấn thương khác. Vì vậy, một trong những mẹo khi thay bugi là để động cơ nguội trước khi thay bugi.
Bạn nên làm sạch khu vực xung quanh bugi trước khi tháo chúng ra. Bạn có thể sử dụng máy hút hoặc khăn để loại bỏ bụi bẩn và mảnh vụn ở khu vực xung quanh chúng. Điều này được thực hiện để đảm bảo rằng không có bụi bẩn hoặc các mảnh vụn khác rơi vào buồng đốt, hốc bugi hoặc động cơ khi bạn rút bugi ra.
Nếu quy trình liên quan đến bất kỳ điều gì như tháo cuộn dây, ống hút chân không hoặc các thành phần khác hơi khó hiểu, bạn có thể dán nhãn cho từng người trong số chúng trước khi ngắt kết nối để có thể dễ dàng lắp đặt lại sau đó.
Để làm cho quá trình dễ dàng hơn, một trong những mẹo để thay thế bugi là tháo và thay thế các phích cắm một lần. Bạn cần tháo bugi khởi động lần lượt vì động cơ nổ theo một thứ tự cụ thể và điều quan trọng là thứ tự đó sẽ được giữ lại. Điều này có thể giúp bạn không cảm thấy bực bội khi phải tìm xem dây nào sẽ đi về đâu sau này.
Khi tháo các bugi, hãy đảm bảo rằng bạn đã kiểm tra từng bugi xem có dấu hiệu hư hỏng, tích tụ, dầu nhớt, nhiên liệu chưa cháy hoặc các vật liệu lạ khác hay không. Nếu có bất kỳ dấu hiệu nào, thì đó là dấu hiệu cho thấy có một vấn đề lớn hơn cần được chẩn đoán thêm. Điều này cần được sửa chữa vì nó có thể gây ra sự cố hoặc hỏng sớm các bugi mới của bạn.
Nhiều loại bugi hiện đại đi kèm với một khe hở được thiết lập sẵn từ nhà máy của nó. Nhưng để đảm bảo rằng mọi thứ sẽ hoạt động bình thường, bạn có thể kiểm tra và đảm bảo rằng khe hở chính xác bằng cách sử dụng dụng cụ đo hoặc dụng cụ đo khe hở bugi. Điều này cũng được thực hiện để đảm bảo rằng không có hư hỏng từ trước hoặc lỗi của nhà máy.
Bạn có thể lấy bộ khởi động phích cắm hoặc phần mở rộng ổ cắm và lắp từng bugi mới vào động cơ bằng tay. Nó có thể cảm thấy khó khăn. Nếu cần, bạn có thể kéo nó ra và làm lại. Điều này được thực hiện để đảm bảo rằng bạn sẽ không đan chéo các phích cắm.
Một trong những mẹo để thay bugi là vặn bugi theo đúng hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Bạn có thể sử dụng cờ lê mô-men xoắn để siết chặt các bugi sau khi đã lắp bằng tay. Đừng đánh giá cao chúng vì nó có thể gây ra một số vấn đề.
Sau khi hoàn tất, bạn có thể kết nối lại phích cắm với bạn tình được chỉ định của chúng. Bạn cần đảm bảo rằng các dây dẫn đã được lắp đúng vào bugi mới và chúng đã hoàn toàn yên vị. Bạn sẽ biết liệu chúng đã được ngồi hoàn toàn hay chưa khi bạn cảm thấy có tiếng bật nhỏ khi cài đặt chúng.
Hi vọng những mẹo thay bugi này có thể giúp bạn thực hiện dễ dàng hơn. Chỉ cần đảm bảo rằng bạn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu trước khi cố gắng thay đổi bugi, vì quy trình này có thể khác nhau giữa các loại xe.
Mẹo tùy chỉnh Audi nhanh chóng và hiệu quả
Mẹo nhanh để sửa chữa nhỏ
5 Lợi ích của việc thay đổi bugi (+ 4 Câu hỏi thường gặp)
7 Mẹo nhanh để chăm sóc và bảo dưỡng ô tô - R&I Automotive ở San Rafael, CA