Phụ gia dầu, bạn có cần không?

Các chất hóa học giúp cải thiện tính năng bôi trơn của dầu gốc dành cho ô tô được gọi là phụ gia dầu động cơ. Các chất phụ gia dầu tăng cường dầu gốc hiện có bằng cách hoạt động như chất chống oxy hóa, chất ức chế ăn mòn, chất chống tạo bọt và chất khử nhũ tương. Thông qua chất làm giảm điểm đông tụ và chỉ số độ nhớt (VI) của phụ gia dầu, chúng cũng có thể kiểm soát chất lượng dầu gốc không mong muốn. Họ cũng sử dụng phụ gia chịu cực áp (EP), chất tẩy rửa, chất khử hoạt tính kim loại và chất kết dính để tạo ra chất lượng mới cho dầu gốc.

Phụ gia dầu từ lâu đã trở thành nguồn tranh luận của giới thợ máy và những người đam mê xe hơi. Trong khi một số người cho rằng các chất phụ gia trong dầu không có giá trị cường điệu, những người khác lại cho rằng chúng giúp tăng hiệu suất và tuổi thọ cho động cơ của họ. Người sử dụng phụ gia dầu được hưởng nhiều lợi ích khác nhau, bao gồm cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, khoảng thời gian bảo dưỡng dài hơn và tiếng ồn động cơ ít hơn.

Mặc dù dầu động cơ đi kèm với nhiều loại phụ gia, nhưng cũng có sẵn các loại phụ gia dầu dành cho thị trường. Việc sử dụng các hóa chất lạ với dầu động cơ là một mâu thuẫn rõ ràng của các chất phụ gia cho dầu bán trên thị trường.

Mặt khác, các chất phụ gia thương mại có sẵn cho các khoảng thời gian xả kéo dài (để thay thế các chất phụ gia đã cạn kiệt trong dầu đã qua sử dụng) hoặc công thức dầu tại chỗ (để tạo ra một loại dầu động cơ tùy chỉnh từ nguồn gốc). Các chất phụ gia thương mại giống với những chất phụ gia có trong dầu động cơ bán sẵn, trong khi các chất phụ gia được bán trên thị trường đại trà chứa sự kết hợp của cả hai.

Người tiêu dùng và Ủy ban Thương mại Liên bang Hoa Kỳ, những người đã nghiên cứu nhiều loại phụ gia dầu động cơ bán trên thị trường vào cuối những năm 1990, đã bị phẫn nộ bởi một số phụ gia dầu bán trên thị trường, đặc biệt là những loại có chứa PTFE / Teflon và parafin clo hóa. Mặc dù không có lý do gì để tin rằng tất cả các chất phụ gia dầu động cơ đóng gói đều có lợi và tất cả các chất phụ gia cho dầu hậu mãi đều không tốt, nhưng doanh nghiệp hậu mãi có tiền sử đưa ra tuyên bố sai về hiệu quả của các chất phụ gia dầu của họ.

Người tiêu dùng đã bị lôi kéo vào việc thêm một chai hóa chất vào động cơ của họ để không làm giảm ô nhiễm, tăng khả năng chống mài mòn, giảm nhiệt độ hoặc kéo dài tuổi thọ động cơ hơn bất kỳ loại dầu thông thường (rẻ hơn nhiều).

Nhiều người dùng tin rằng phụ gia dầu hậu mãi có tác dụng, nhưng nhiều người khác lại tin rằng chúng không và thực sự có hại cho động cơ. Chủ đề đã là một nguyên nhân gây tranh luận trên internet vì vậy nó luôn luôn trả tiền để thực hiện nghiên cứu của riêng bạn. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu thêm về phụ gia dầu.

Có bất kỳ chất phụ gia dầu nào thực sự hoạt động không?

Những ưu điểm của những bổ sung hiệu suất này sẽ hiển nhiên khi bạn hiểu được cách thức hoạt động của các chất phụ gia trong dầu động cơ. Vai trò của dầu máy đối với xe cộ là vô cùng quan trọng vì nó bôi trơn và giảm thiểu ma sát giữa các bộ phận chuyển động trong động cơ của bạn. Nó giúp làm mát động cơ và ngăn ngừa ăn mòn, vì nó loại bỏ các tạp chất và ngăn ngừa sự tích tụ bùn. Nhưng bản thân dầu máy là không đủ. Đây là nơi xuất hiện của các chất phụ gia dầu. Các chất phụ gia trong dầu có thực sự hoạt động không? Câu trả lời là một Có. Dầu động cơ không thể tự làm mọi thứ và cần có phụ gia dầu để cải thiện hiệu suất.

Các chất hóa học được thêm vào dầu gốc trong quá trình sản xuất hoặc thông qua các chất bổ sung dầu hậu mãi được gọi là phụ gia dầu. Các chất phụ gia dầu khác nhau có thể được sử dụng để cải thiện chất lượng mong muốn của một loại dầu nhất định cho một ứng dụng cụ thể.

Ví dụ, phụ gia dầu sẽ làm nên điều kỳ diệu trong việc làm cho động cơ diesel bẩn chạy sạch hơn. Nó cũng có thể là một giải pháp khi bạn muốn cải thiện vòng đệm và ngăn chặn rò rỉ trong động cơ cũ hơn. Hầu hết các loại dầu động cơ đều có chứa khoảng 15 đến 30% phụ gia dầu. Các chất bổ sung dầu hậu mãi cũng có thể được sử dụng để cải thiện hiệu suất của dầu và động cơ.

Dầu động cơ không thể thực hiện các chức năng chính của nó nếu không bổ sung các chất phụ gia. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, dầu máy có thể bị thiếu các chất phụ gia quan trọng trong dầu. Do quá trình oxy hóa và phân hủy, dầu động cơ giảm dần theo thời gian.

Các chất phụ gia trong dầu động cơ cũng có thể bị mất khi lọc hoặc lắng, cũng như sự hấp phụ của các chất phụ gia dầu lên các hạt, kim loại và bề mặt nước. Do công thức kém, dầu động cơ chất lượng thấp có thể bị thiếu các chất phụ gia quan trọng ngay từ đầu. Nói chung, dầu càng sử dụng lâu thì càng mất nhiều chất phụ gia.

Sử dụng dầu động cơ thiếu các chất phụ gia quan trọng cho dầu có thể khiến động cơ của bạn bị mài mòn nhanh hơn theo thời gian. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém, rỉ sét và ăn mòn, cặn dầu, quá nhiệt, hỏng hóc và các hư hỏng lớn khác của động cơ đều có thể xảy ra.

Trong khi một số chất phụ gia dầu phủ lên các bộ phận bên trong động cơ để tăng khả năng bôi trơn, thì một số chất khác lại gây ra các phản ứng hóa học thuận lợi làm chậm quá trình oxy hóa và phân hủy bên trong dầu. Các chất phụ gia dầu từ dịch vụ hậu mãi có thể giúp động cơ của bạn hoạt động tốt hơn giữa các lần thay dầu và bảo vệ động cơ về lâu dài.

Phụ gia dầu động cơ hoặc phụ gia hậu mãi giữa các lần thay dầu giúp tái tạo năng lượng cho dầu càng nhanh càng tốt. Mặt khác, giá trị của một chất phụ gia sẽ được xác định bằng cách liệu nó có chứa các thành phần đã cạn kiệt hay không và liệu nó có bù đắp cho bất kỳ chất phụ gia nào còn sót lại trong dầu hay không. Các chất phụ gia trong dầu kết nối các phân tử của chúng với thành phần bên trong động cơ theo nhiều cách khác nhau. Quá nhiều chất phụ gia có thể ngăn cản chất phụ gia thứ hai, quan trọng không kém thực hiện chức năng của nó.

Ví dụ về phụ gia dầu là gì?

1. Chất điều chỉnh độ nhớt

Chất điều chỉnh độ nhớt cải thiện chỉ số độ nhớt của dầu và thường được coi là phụ gia động cơ tốt nhất. Độ nhớt của dầu thay đổi khi nó nóng lên và nguội đi trong động cơ. Chỉ số độ nhớt của một oi phản ánh mức độ thay đổi của độ nhớt theo thời gian. Khi độ nhớt của dầu động cơ thay đổi đáng kể, dầu sẽ trở nên quá loãng ở nhiệt độ cao và quá đặc để có thể chảy đủ trong điều kiện lạnh. Chất điều chỉnh độ nhớt, còn được gọi là chất cải thiện chỉ số độ nhớt (VII), giữ cho độ nhớt của dầu động cơ của bạn trong phạm vi an toàn bất kể nhiệt độ bên ngoài.

2. Phụ gia chống quần áo

Phụ gia dầu chống mài mòn bảo vệ các bộ phận và bề mặt động cơ khỏi bị mài mòn bằng cách phủ lên chúng một lớp sơn bảo vệ. Các chất phụ gia dầu hoạt tính nhiệt này tạo ra một lớp phủ bôi trơn mỏng khi chúng tiếp xúc với kim loại. Phụ gia chống mài mòn giảm thiểu ma sát và tránh hiện tượng động cơ bằng cách tăng cường khả năng bôi trơn động cơ, ngay cả khi màng bôi trơn trong dầu động cơ đã bị bào mòn. Một số phụ gia dầu động cơ chống mài mòn cũng giúp chống ăn mòn và giảm quá trình oxy hóa.

Hợp chất phốt pho kẽm dithiophosphat (ZDDP) được tìm thấy trong hầu hết các hợp chất chống mài mòn. Mặc dù ZDDP cung cấp khả năng bôi trơn đầy đủ, nhưng khi nó có trong khí thải, nó có thể làm tăng lượng khí thải và làm giảm tuổi thọ của bộ chuyển đổi xúc tác của bạn. Hy-per Lube cung cấp Phụ gia thay thế Kẽm không chứa ZDDP và được thiết kế để bôi trơn đầy đủ động cơ của bạn đồng thời cắt giảm lượng khí thải và duy trì bộ chuyển đổi xúc tác của bạn.

3. Chất ức chế ăn mòn và rỉ sét

Chất ức chế ăn mòn bảo vệ bề mặt máy, các chi tiết gia công kim loại, dụng cụ cắt và máy công cụ chống lại sự ăn mòn. Chất ức chế ăn mòn và rỉ sét trung hòa axit trong dầu động cơ của bạn và hạn chế quá trình oxy hóa, bảo vệ động cơ của bạn khỏi sự phân hủy hóa học phá hủy. Các chất phụ gia dầu động cơ này, thường được sản xuất với bari sulfonat và canxi, tạo ra các rào cản trên các bộ phận kim loại của động cơ để đẩy nước và chống rỉ và ăn mòn.

4. Chất tẩy rửa

Chất tẩy rửa được sử dụng để duy trì động cơ của bạn sạch sẽ bằng cách loại bỏ cặn bẩn và tránh rỉ sét trên các bộ phận của động cơ. Các chất bẩn dầu và axit tạo ra trong quá trình oxy hóa được trung hòa bởi chất tẩy rửa. Các loại phụ gia dầu này rất cần thiết để giảm cặn dầu trong động cơ xe của bạn vì chất tẩy rửa giữ cho cặn dầu động cơ và các chất ô nhiễm hòa tan.

5. Chất phân tán

Các chất phân tán, bao gồm chất tẩy rửa, giúp giảm cặn và cặn bằng cách lơ lửng các hạt rắn trong dầu động cơ của bạn. Bằng cách ngăn chặn các hạt và chất ô nhiễm bám trên các thành phần kim loại, chất phân tán giữ cho động cơ của bạn luôn sạch sẽ. Chất phân tán cũng hỗ trợ duy trì độ nhớt của dầu động cơ của bạn, đảm bảo rằng dầu hoạt động ổn định ở mọi nhiệt độ.

6. Chống tạo bọt

Chống tạo bọt là phụ gia dầu có tác dụng ngăn dầu động cơ tạo bọt khi đi qua động cơ. Tính năng chống tạo bọt làm giảm sức căng bề mặt giữa bọt khí và dầu động cơ, giúp chúng dễ dàng bật ra và bay hơi. Dầu động cơ có thể phát triển các bọt khí cực nhỏ gây mất áp suất dầu và tạo bọt nếu không được xử lý bằng hóa chất chống tạo bọt.

Dầu tạo bọt cũng làm giảm khả năng bôi trơn động cơ, dẫn đến ăn mòn. Do đó, chất chống tạo bọt bảo vệ chống lại sự ăn mòn gián tiếp bằng cách tránh tạo bọt dầu động cơ. Tuy nhiên, khi sử dụng các chất chống tạo bọt, hãy lưu ý không sử dụng quá nhiều. Việc sử dụng quá nhiều các chất phụ gia dầu này có thể có tác dụng ngược lại, làm tăng tạo bọt khí.

Phụ gia dầu khói có tác dụng không?

Dầu động cơ đi vào buồng đốt và cháy cùng với xăng, dẫn đến dầu cháy và bốc khói. Khi ma sát và sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại làm mòn các bộ phận và gây ra các khe hở giữa thành xi lanh, vòng piston và đệm dẫn hướng van, vấn đề này được gọi là xì dầu. STP Smoke Treatment được tạo ra đặc biệt để giải quyết những vấn đề này.

Quá trình đốt cháy dầu tạo ra khói xanh từ ống xả và người ta khuyên bạn nên xử lý khói cho trường hợp này và nó có tác dụng. Tìm kiếm một sản phẩm có thể giúp bạn loại bỏ khói thuốc lá. Xử lý khói là một chất phụ gia hỗ trợ giảm quá trình đốt cháy dầu, nguyên nhân tạo ra khói thải màu xanh lam thoát ra từ ống xả. Các polyme chuỗi dài và chất cải thiện chỉ số độ nhớt thường được sử dụng trong các chất phụ gia này, mặc dù một số loại cũng làm sạch các vòng dầu.

Dầu đặc có làm dầu bị cháy không?

Nếu xe của bạn nhanh cạn dầu hoặc bốc khói trắng, có thể đã đến lúc phải thêm phụ gia dầu để ngăn chặn sự rò rỉ. Các chất phụ gia dầu này sẽ giúp làm kín động cơ xe của bạn và giảm rò rỉ dầu qua các miếng đệm.

Nhưng liệu dầu đặc có chấm dứt được sự cháy không? Đáng buồn thay, dầu động cơ đặc hơn sẽ không ngăn được việc đốt cháy dầu của xe. Biện pháp khắc phục này đã được đề xuất nhiều lần, với quan niệm rằng dầu nhớt hơn sẽ chảy chậm hơn và khó đi qua các thanh dẫn van bị mòn. Bởi vì các vòng piston của động cơ bị mòn, rất nhiều dầu bị đốt cháy, và dầu đặc hơn sẽ không giúp ích được gì. Sử dụng dầu đặc hơn cũng là một ý tưởng khủng khiếp đối với các loại xe hiện nay. Để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận chuyển động của động cơ đều được bôi trơn, chúng sử dụng chất bôi trơn có độ nhớt thấp dễ dàng phun khắp chúng.

Về bản chất, dầu đặc hơn sẽ vẫn thấm qua các vòng piston bị mòn, khiến xe của bạn bị cháy dầu. Có nhiều bất lợi khi sử dụng dầu nặng hơn trong xe của bạn. Đầu tiên là tiết kiệm xăng giảm, vì dầu nặng hơn trong xe của bạn buộc động cơ phải làm việc nhiều hơn. Động cơ xe hiện đại, dựa vào dầu chảy trơn tru và giảm ma sát trong toàn bộ động cơ, sẽ bị tổn hại nghiêm trọng bởi quy trình này.

Trong hầu hết các trường hợp, một chiếc xe cháy dầu nhanh chóng có quãng đường đi được cao. Các vòng piston trong ô tô của bạn đã bị mòn và nó bắt đầu thể hiện trong hoạt động của nó. Dầu tổng hợp có khả năng di chuyển cao là sự lựa chọn lý tưởng cho những chiếc xe bị cháy dầu.

Dầu ăn dặm cao hoạt động giống như một loại vitamin tổng hợp, sửa chữa các bộ phận động cơ bị hư hỏng và tránh hư hỏng thêm. Dầu ít thấm ra khỏi động cơ của bạn hơn khi phớt điều hòa trong lượng dầu tiết kiệm được lâu hơn và làm mới phớt. Do đó, lượng dầu tiêu thụ ít hơn, dẫn đến việc thay dầu ít hơn và các sự cố động cơ trên đường.

Các loại dầu có quãng đường sử dụng cao cũng chứa nhiều chất chống oxy hóa, chất phụ gia và chất tẩy rửa khác nhau để giảm mài mòn và ma sát, điều này có lợi cho động cơ trước đây. Những thành phần này làm sạch bụi bẩn và cặn bẩn tích tụ tự nhiên theo thời gian.

Các chất phụ gia cụ thể trong dầu có độ bền cao giúp ngăn chặn các vòng piston bị rò rỉ và khôi phục lại một vòng đệm kín. Những chất phụ gia này trong dầu có số lượng dặm bay cao cũng giúp giải quyết các vấn đề khác liên quan đến động cơ cũ, chẳng hạn như cặn dầu và rỉ sét. Mặc dù bạn không nên dự đoán điều kỳ diệu từ dầu có số lượng dặm bay cao, nhưng bạn có thể cắt giảm lượng dầu tiêu thụ cho ô tô của mình. Sử dụng độ nhớt cao hơn hoặc thấp hơn một cấp so với mức mà động cơ của bạn yêu cầu không có khả năng gây ra hư hỏng lâu dài. Sử dụng độ nhớt được chỉ định trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu để giảm bớt mọi lo lắng về bảo vệ động cơ và bảo hành xe của bạn.

Mặc dù phụ gia dầu hậu mãi không cần thiết để xe của bạn chạy, nhưng chúng mang lại những lợi ích quan trọng giúp động cơ của bạn hoạt động tốt hơn và bền hơn. Vì vậy, hãy kiểm tra tuổi, quãng đường đi được và tình trạng của chiếc xe của bạn khi quyết định xem có cần phụ gia dầu hay không. Bạn thực sự có thể tận hưởng khả năng vận hành xe lâu dài đáng tin cậy hơn cũng như khoảng thời gian bảo dưỡng dài hơn khi bạn chọn loại phụ gia động cơ tối ưu cho xe của mình.